HID與投射燈的疑思!!

goin

	燈具解說 今天看到阿泰憤慨的說了一堆，才想到也該聊聊燈具的部份，尤其看到不少車友對這部份的知識實在是一知半解，所以在這邊乾脆用比較簡單的方式解說依次！ 燈炮部份 鹵素燈泡：也就是一般原車單配的燈泡，其發光源就是石英玻璃內部的鎢絲。利用電流經過鎢絲時發光發熱產生亮源，因為是利用鎢絲本身當作光源，因此壽命有限，只要鎢絲一斷掉燈泡就掛點了，而原廠的規格是５５ｗ，所指的也就是耗電量，ｗ數（瓦數）越高，亮度越高，但相對的，熱度也越大！因此像我們車子是屬於塑膠燈具來說，換高瓦數燈泡反而會造成燈具熱變形等問題！另外，有關於一些不同Ｋ數的燈泡，通常都是透過在石英玻璃表面度上不同顏色的鍍膜來造成燈光顏色的變化，但是一旦經過鍍膜，相對亮度也就會減低，所以只能滿足＂外人＂視覺上的不同，對駕駛本身而言並不會有所幫助！ ＨＩＤ：也就是一般人稱的氙氣頭燈，他的構造跟鹵素燈泡不同的地方在於它的發光源並非使用鎢絲或是其他電阻性介質發光發熱。構造上它是在燈泡中央有一顆石英球，內部填充惰性氣體（一般來說以氙氣為主，不過因不同色溫而會混入其他惰性氣體），然後利用高壓電經過在玻璃球內產生電弧，而電弧本身就是發光源！因此，只要玻璃球本身無破裂，其壽命比一般燈泡要常上十多倍，亮度來說也是鹵素燈泡的四倍以上，耗電量只需３５ｗ，但因為需要特殊工具啟動，要將１２ｖ的電瞬間提升至２萬多ｖ來形成電弧！所以產品的品質以及價格比一般鹵素燈泡貴上許多！基本構造上其實從外型就很容易判別，如下圖 色溫：就是指光線的顏色，色溫是以『絕對溫度K』表示的一種色彩平衡度的測量。原廠鹵素燈的色溫約是２２００∼２８００Ｋ呈現的顏色偏黃，一般的ＨＩＤ是４３００Ｋ顏色是白中帶一點點黃，６０００Ｋ呈現純白，８０００Ｋ偏藍色，１００００Ｋ以上已經有點偏紫色，還有偏綠色的，不過那都已經失去實用的意義了！另一方面，色溫並不代表＂亮度＂，這是很多人到現在還搞不清楚的，很多人到現在還以為色溫越高越亮，其實這是錯誤的觀念，亮度的單位是流明，容下介紹。 流明：光通量的單位，也就是亮度的單位，通常來說，流明越高亮度越亮。而目前來說，而高色溫的光線波長較短，波長短的穿透力較低，所以色溫越高，遇到雨霧時穿透力就越低，因此高色溫的ＨＩＤ遇到雨霧時就會發現面前一片白茫茫，卻啥也看不清楚。所以大多的霧燈才會都配備黃色的燈光，因為黃色的波長較長，穿透力也比較強，這也就是目前開始有黃金ＨＩＤ的原因！ 燈具的介紹： 這部分主要是介紹現在討論的投射式頭燈，為什麼ＨＩＤ最好是搭配投射式頭燈？因為投射式頭燈是目前聚光性最強，最不容易散射的燈具，配合上ＨＩＤ燈組才能完全發揮其照明效果！但是投射式燈具又有分有遮罩以及無遮罩兩種，有遮罩的適用於一般大燈的近燈部份，目的當然是為了能避免造成對向來車的困擾！有遮罩的投射燈打亮後其光型會有很明顯的分割線，以下是亮的，以上是暗的，如下圖！ 而無遮罩的就沒有分割線，所以光線是全方位的放射（大多ＳＭＡＲＴ裝的ＨＥＬＬＡ霧燈就是這種），所以非必要請勿開啟，對對向來車以及前方車輛都會造成很大的影響，其光型如下！ 若是使用原廠燈具加裝ＨＩＤ的話，通常會造成光型不正常散射，比較明顯的是發現光線擴散不夠平均，無分割線等，如圖！ 大概就是這樣啦，有疑問提出喔！！

pag959

	感謝解說與分享!

jimmy508

	太詳細了   所以我也打消換H.I.D的念頭了   謝謝囉

rick

	謝謝仔細的解說

jorman0815

	該說什麼呢？ 甘溫啦！

frku

	啊~真素專業... 現在看到改裝HID車主,照的人也經睜不開時都嗎很反感.. 其實,真正好的HID應該不會是對向來車眼睛感到不適才對...

calvinnieh

	如果搭配有燈泡燈罩ㄉhid會不會好一點呢？

alex9609

	SMART可以改H可以改HIID嗎 還是有HID種成可以買呢

rommelch

	HID噔的學問如此, 受用無窮, Tanks

goin

	燈罩是一定要的 除非是歐規D2S D2R專用HID規格燈具的燈泡不會有 但是遮光罩併不代表不會刺眼 安裝後車燈高度的調整才是重點 有調整過的真的比較不會刺眼 不信看看我的車吧 近燈保證不刺眼!!!