『保養』火星塞也要做日常保養喔！∼

Alan

	[這篇文章最後由Alan在 2006/12/31 10:03am 第 1 次編輯] 一直覺得自己的車性能優異，動能渾厚有力，順暢舒適。 應該沒有什麼問題。 那天沒事去找JEFF，JEFF大大一聽聲音立刻發覺到我的車高壓線有偶而跳火現象，不虧是高手。這樣一聽就知道。 於是他幫我換好高壓線後，順便把火星塞取下來， 恩∼很健康的顏色（我有用電霸嘛，所以燃燒很完全，沒積碳，也沒異常） 倒是發覺到有一顆火星塞沒所很緊，旁邊噴了都是油（納悶∼∼上次是誰幫我換的火星塞？？真不小心） 然後，JEFF就一顆一顆火星塞取下來調整火星塞的間隙 他用一片薄規量他的間隙，然後再敲一敲......重複動作中 裝回去後，果然車子變得更好開。加速更有力。 各位車友， 您知道嗎？ 火星塞也需要日常保養喔∼ 並不一定是要用到壞掉才換喔！ 您知道嗎？用過1∼2千公里的火星塞是最好用的喔！ 火星塞的間隙會因電極的耗損而增大，因此汽車製造廠通常將間隙規定在比理想間 隙略小的尺寸，使火星塞在壽命的中期有最適當的間隙。因此如果用舊了的火星塞 間隙剛好增大到理想的情況便將它換掉，新的火星塞反而不如舊的好 :em45:

Alan

	火星塞間隙 火星塞間隙調整是否適當，對火星塞的效能影響很大，然而一般人卻很少留意它， 甚至修車技工也不會在換裝新火星塞留意它的間隙。那是因為火星塞在製造時已將 間隙調整到一般情況可以適用的大小，所以不調整間隙使用也不會發生問題。但要 使火星塞發揮最佳效能，就應該依照汽車製造廠的規定來調整間隙。 火星塞間隙越大，跳火的火花越強，火花越強則氣缸內的燃料不但越容易點燃，並 且能燃燒的更好，於是引擎發動容易，用油也能節省。但是間隙越大越需要高電壓 才能跳火，此外汽缸的壓縮比越大，也須要越高的電壓才能跳火，因此汽車製造場 必須依照點火係統能供給的電壓以及氣缸的壓力狀況來設定最適當火星塞間隙。如 果不依照汽車廠的規定而將間隙調的太高，可能會使火星塞跳火不易而引擎不易發 動，或車子不能跑快，加速無力。 這是因為高速行駛或加速時引擎的節氣門大開，空氣大量進入氣缸，壓縮壓力增大 ，跳火需要的電壓大幅增高，而點火係統供給的電壓有一定限度，火星塞間隙過大 便發生間歇不發火的情形。火星塞間隙太小火花就不夠強，燃料不易點燃，或是點 燃後不易完全燃燒，於是引擎不易發動而且耗油太多。 如果因為間隙調整不當而致火星塞有百分之一或百分之二的次數不發火，開車的人 不會察覺車子不正常，但如果有2%的次數不發火，排氣中的碳氫化合物就會增多一 倍，不但污染空氣，也浪廢燃料。

Alan

	有些火星塞型號後面會有11這個編號，有些沒有數字，那個號碼代表火星塞間隙1.1mm，沒有號碼的代表標準間隙0.8mm，間隙越大表示需要更強的跳火電壓，才有辦法跳火，但電壓提高也代表火花強度也會跟著減弱，所以0.8mm的火花強度較強、1.1mm的電壓較強。

sonnets

	哇~~~~~ 好詳盡而且專業充實的文章~ 感謝倫大分的分享~~~~~ Jeff 也還是一樣，用聽的就發現有跳火 而且專業工具也真多, 雖然小弟好久沒跟Jeff碰面了 可是依然可以感受到他那教父的風範~  呵呵呵~~~~~~

jpower888

	真是行家一出手便知有沒有 利害利害 謝謝分享

uruxu

	感謝倫大的分享~~~~~....

eagle999

	JEFF大大真是厲害 用聽的就知道 佩服佩服~~~ (PS,JEFF大大.您哪天才有空呢? 我的快排裝好但還沒插晶片設定 手癢好幾天了~~~ 等你哪天忙完 我再從台北下去台中給你插晶片嚕~~~~)

iuseibm

	小弟我真是佩服倫大 這麼詳細的解說

jow570620

	受益無窮,感謝分享!

jinde

	感謝分享