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    發表於 2006-11-7 20:19:02 |只看該作者 |倒序瀏覽
    小保養:就是要快速、簡單;不用十分鐘。
    只要你的小s““出廠後就作小保養:效果最好“,只要夏天隔週實施,冬天可延長時間作這小保養。
    當然我確實的做到,所以我又可以說:我的小s是出廠後史上最乾淨的冷排。
    每次保養可以提論到“號稱的東西“我就慢慢的說出來,

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    發表於 2006-11-7 20:25:55 |只看該作者

    [破解][小保養]史上原廠最強冷氣一冷排篇

    工具:乾溼兩用吸塵器:記得吸頭那端頭要小(容易深入到冷排),最好是要軟(深入後才可調整,吸的面積可達到總面積的99%以上)

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    發表於 2006-11-7 20:36:30 |只看該作者

    [破解][小保養]史上原廠最強冷氣一冷排篇

    ps:冷排是吸氣的動作,清理方式由內向外,所以吸塵器是最好的。
    當然可用“空壓機的噴槍“這時保養要拆車殼、小s吊起來,才可以由內向外,把雜質噴出這可能要一小時,哇靠!我只是小保養,當然要十分鐘解決,動作簡單。還有在保養時,你的玉手不會被割傷(這不是我說的,古人說的,你可以去找是誰>。所以不建議使用噴槍。

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    發表於 2006-11-8 00:35:21 |只看該作者

    [破解][小保養]史上原廠最強冷氣一冷排篇

    一、先用吸塵器吸一吸,把大小灰塵、髒物…等吸起來(附著力比較小):我的吸管前面是接水管,可以用手伸進車殼裡,冷排大部份的面積較解決了。圖:冷排上段

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    發表於 2006-11-8 00:48:45 |只看該作者

    [破解][小保養]史上原廠最強冷氣一冷排篇

    圖:吸冷排下段

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    發表於 2006-11-8 00:59:53 |只看該作者

    [破解][小保養]史上原廠最強冷氣一冷排篇

    二、用水管噴冷排,原本會深入冷排內的雜質,已先前用吸塵器吸過了,所以可以放心,
    這種動作除了可以噴除一些雜質;最主要是要靠水的內聚力把超超…微小的灰塵,附著成為水滴中。在噴灑時也可以拿著水管頭,深入裡面噴。
    圖:水噴冷排上

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    發表於 2006-11-8 01:15:14 |只看該作者

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    以上的動作小保養大致上就完成了,但是本人不建議,原因:除非你要等冷排變乾,不然冷排的內部是溼的,立刻上路開冷氣,你的冷排下次會變的比較難清理。
    所以本人建議第一動作,用吸塵器再吸一次(不然,幹媽用乾溼兩用吸塵器,浪費錢);而且可以變成小水滴的超小灰塵吸起來。
    大致上就ok,很快吧!
    我做小保養加照相,不用十分鐘。

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    發表於 2006-11-8 01:41:34 |只看該作者

    [破解][小保養]史上原廠最強冷氣一冷排篇

    小弟日後的大保養中,將會遇到讓你的小s,維持出廠時的風量(前、下送風的狀況,開到最大時,會覺得風聲很吵)
    易冷易熱的裝置。
    本人是學商科,所以是用最省錢的方式保養的。通常是花費一次,就可以用的很久,後面也不用再買藥水…等來保養空調。加冷媒這一定是要花錢的,沒有辦法。但你可以不用去請修理廠幫你清冷排等,因為我是原廠史上最強的空調。
    後續把治本的動作教給大家,治標只有短暫的效果,也會加速空調零件老化。
    加裝治標的設備(如日本:在擋風玻璃下左右出風口加裝風扇,可以讓你成為史上最強(我的空調狀況下),我只能被比下去,成為第二。我只能說冷氣不涼、沒有風量你硬抽在幹嗎?為了好看、炫,對啊~~~~~~~~~~~~~所以我才買小s。畢!

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    發表於 2006-11-8 01:46:54 |只看該作者

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    不解的一點,我在接觸冷排全面的面積時,全部是水管的頂部,為什麼傷到小手呢?

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    發表於 2006-11-8 03:08:33 |只看該作者

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    抱歉,補充第二動作:因為網路大塞了,沒注意到漏掉圖:水噴冷排下部

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