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    發表於 2006-5-28 13:28:06 |只看該作者 |倒序瀏覽
    我頂做了一套點火線
    但有一條負極的
    負極可以用作有效過濾干擾性電磁波
    使整個汽車電路體系達到完美平衡
    在機器上測試的確火力強了
    但因為下雨還沒裝上車測試
    一定比原來的強多了
    地線的設計我現在還不理解
    有人知道嗎








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    發表於 2006-5-28 14:09:29 |只看該作者

    強電"力爽"點火線有負極的

    好東西,請問要多少COCO呢?

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  • TA的每日心情

    2013-3-22 23:17:50
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    發表於 2006-5-28 14:38:32 |只看該作者

    強電"力爽"點火線有負極的

    找不到地方接
    乾脆接車體 , 哈哈哈

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    發表於 2006-5-28 14:43:21 |只看該作者

    強電"力爽"點火線有負極的

    這跟電霸是類似的東西嗎???

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    發表於 2006-5-28 19:58:35 |只看該作者

    強電"力爽"點火線有負極的

    [這篇文章最後由jeff在 2006/05/29 01:58pm 第 3 次編輯]

    這是機車用的.理論上是跟汽車一樣的.

    我之前有做過測試.
    在導線外包上細鐵網然後接地.
    發出的火花強度的確能提升.
    不過是要銅芯的導線明顯有效.
    矽導線差異性比較小.
    可能是細導線本來就有防電磁波干擾的效能吧.
    之前還試過原廠導線+電霸+負極接地.
    結果出來的火花超強...
    但是製作電霸的日本人卻跟我建議不要用接地線.
    說這樣反而會增加故障率.
    因為導線在引擎室高溫下外皮如果有小龜裂.破損
    很容易就有漏電的情形發生
    車子變會不順或是熄火..
    之後也有遇到裝在機車上結果真的產生漏電的情形.
    所以導線上加接地線的話是蠻有效的
    不過一定要慎選導線的材質.
    一定要能耐高溫的.
    而且一段時間後要檢查看看有無龜裂現象.
    尤其是靠近渦輪的那3條線.

    mario 加油喔~~期待你的好消息唷~~


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    發表於 2006-5-28 22:36:33 |只看該作者

    強電"力爽"點火線有負極的

    感謝Jeff我了解了
    我是選用了一级-80C - 300C高低溫的導線
    接負極接地.的口是用機器密封絕對方心
    在機器上測試明顯有較
    接了地線明顯火花顏色有變強
    但接頭上沒有電霸那麼好
    電霸的接頭彈簧有散熱較果
    但我是初版先試原本設計較果
    下一版本是電霸加這個
    個果用電霸加上這個應該天下無敵
    但最大的敵人就是錢包
    拿去定做一套的價錢!!!!!不要問了,太敗家了

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    發表於 2006-5-29 00:07:49 |只看該作者

    強電"力爽"點火線有負極的

    接地線只是用來做電子屏蔽用了,捕捉逃逸的電子減少無謂的電子雜訊干擾,畢竟在高壓、高溫下總是為有些調皮的電子不乖乖的順著導線跑而偷溜出來,溢出的電子會干擾收音機的收訊,甚至影響其他電子電路的運作。例如CRT映像管會用金屬版遮罩住(防止電磁漏出)、網路線(防止外在電磁干擾)匹附一層鋁箔等...也是應用同樣的道理。
    正如 jeff  所說:『導線在引擎室高溫下外皮如果有小龜裂.破損
    很容易就有漏電的情形發生』。特別在具有阻抗的碳芯高壓線上(原廠導線阻抗:2K歐姆),接地線電阻遠低於碳芯,導線絕緣層破損電子一定會從破損處跳至接地線導致火星塞失火。

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    發表於 2006-5-29 07:47:45 |只看該作者

    強電"力爽"點火線有負極的

    謝謝老師
    那我這組的線看起來應該沒問題吧

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    發表於 2006-5-30 14:34:40 |只看該作者

    強電"力爽"點火線有負極的

    在夾組鐵粉心如何!!

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    發表於 2006-5-31 14:52:44 |只看該作者

    強電"力爽"點火線有負極的

    [這篇文章最後由mario在 2006/05/31 10:28pm 第 1 次編輯]

    今天換了上面三條
    試車後
    輕輕踏己高轉數
    換擋反應快了
    感覺很有力很有力很爽
    過幾天再換下面三條看看
    最慘是殺車距離要加長噢

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