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  • TA的每日心情
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    2013-12-3 10:38:38
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    [LV.3]偶爾看看II

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    發表於 2014-1-17 17:51:57 |顯示全部樓層
    本帖最後由 sinzoo 於 2014-1-17 17:52 編輯

    法國米其林(Michelin)宣佈在底特律車展2007(North American International Auto Show,2007年1月15~22日面向公眾開放)上展出輪轂一體型輪胎"Tweel"。

    與以往利用壓縮空氣的輪胎不同,Tweel使用橡膠狀輻條來連接花轂(Hub)與地面,
    通過輻條的變形與復原來吸收路面的凹凸與衝擊。載重量與乘坐感覺等與普通輪胎毫無二致。
    與普通輪胎相比,Tweel的優勢在於可以分別調整輪胎的縱剛性(影響乘坐感覺)
    與橫剛性(影響操作性能等)。
    2817165480_a89b88994b_o.jpg

    Tweel的樣品在安裝在德國奧迪公司的"A 4"上進行試驗時,旋轉阻力保持了與普通輪胎一樣的水平,橫剛性則達到普通輪胎的5倍,這使得試驗車輛的操作性能變得非常靈敏,
    並且車輛行走時可減少震動60%以上大大增加舒適感。

    2817165388_0320fd7411_o.jpg

    2817165346_d8ce7a88b3_o.jpg

    49f5ed3054aeb.jpg

    遠遠看就好像車自己漂浮在空中!!

    法國人一直不缺乏想像力,不過能將自行車車輪的原理融合進汽車輪胎的設計倒也還絕無僅有。
    5345478_019545.jpg

    米其林的這種概念輪胎打破了傳統輪轂、輪胎的結構,整個車輪的構造更像是自行車 的條輻。
    正常情況下輪胎靠預緊力支撐,而薄薄的輪胎層只是包裹在輪輻外圍,
    這樣做的好處是再也不用考慮輪胎被扎的問題,一般傳統輪胎若是被刺破就必須補胎或是換胎,
    但是此輪胎完全不怕被刺傷,進而增加行車的安全性。

    由於大大減輕了車輪的重量,所以普通橡膠輪胎在滾動摩擦中浪費的能量就得以節省,
    簡單地說就是更省油。此外,根據需要車主完全可以在很小的空間裡帶上三套不同性能取向的輪胎,再加上此輪胎的壽命高達60萬公里以上,以後的車幾乎都不需要再換輪胎了

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    發表於 2014-1-17 18:38:09 |顯示全部樓層
    Awesome!!!量產了嗎???

    好車...就像好朋友一樣難找...
    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    2015-12-17 10:35:14
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    發表於 2014-1-17 19:04:30 |顯示全部樓層

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    發表於 2014-1-17 19:53:14 |顯示全部樓層
    不知道以後F2能不能也換這種

    大家好~  我是阿嘎  我不姓蔡喔!!
    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    2015-6-17 22:31:03
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    [LV.9]以壇為家II

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    發表於 2014-1-17 20:14:28 |顯示全部樓層
    好酷喔^^

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    2015-12-17 09:28:17
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    發表於 2014-1-17 20:27:29 |顯示全部樓層
    似乎是很有前景的新產品,不知何時上市?售價又是如何呢? ^^

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    發表於 2014-1-17 22:01:19 |顯示全部樓層
    好詭異又好神奇的輪胎

    今天準備上晶
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    2015-11-11 23:19:43
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    發表於 2014-1-17 23:09:07 |顯示全部樓層

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    發表於 2014-1-17 23:45:17 |顯示全部樓層
    這看起來很軟
    高速過坑洞?

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    2015-12-16 22:51:01
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    發表於 2014-1-18 02:29:48 |顯示全部樓層
    第一眼看到還真的不習慣
    這樣特別的輪胎

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