不同路況的不同駕駛方式~

sinzoo

	ice-road-smart-fortwo.jpg (220.27 KB, 下載次數: 0) 2013-12-30 14:52:08 上傳 下載次數: 0 $ \* d- Z. K  p■山路駕車：山區公路的特點是坡道長且陡，路窄彎急，視線受到限制。駕駛時應時刻注意道路情況，轉向時機要準確，換擋動作要迅速，同時還要注意各種交通標志， 以便提前採取措施。在通過一邊靠山、一邊臨崖或河流的傍山險路時，應保持低速，謹慎駕駛， 轉彎時應做到減速、鳴笛。 " _8 ?" C2 ~0 Y/ B. ] ■土路駕車：控制車速。土路上坑窪碎石較多，直接威脅行車安全，特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車，更要穩住油門，控制車速，用中低擋通過。 在地面溜滑的地段，不要加減擋或緊急制動。選擇路面。 在通過鬆軟、泥濘、積水的路段時，應先下車觀察，判斷車輪確實不會陷入泥土中， 才能掛低擋緩緩通過。如果有車轍，最好沿著車轍行駛。 謹慎下坡。無論晴天雨天，下坡時都要選擇中低擋，減小油門緩緩下坡，不要空擋溜滑，特別是有些土路下坡途中有急轉彎，空擋溜車，制動時極易發生橫甩翻車。 . F+ W- r8 C$ P" B" i ■涉水駕車：轎車涉水能力較差。當水深超過汽車的輪胎高度的一半時，不宜冒險涉水。 5 c! z+ ~4 e; c- _- L 涉水時，應掛低速擋，使車從岸上平穩地駛入水中，以免水花濺起。在行駛中要保持發動機有足夠的動力，避免中途停車、換擋或急打方向盤。 3 V! \6 S' s5 c眼睛要看準固定目標，不可注視流水，以免擾亂視覺，使方向失誤。 上岸後，低速行駛一段路程，並輕踏幾次制動踏板，讓制動蹄片與制動鼓發生摩擦， & s& D7 j+ `: t5 W- U! c# q使附著的水分受熱蒸發，待制動效能恢復後，再轉入正常行駛。 9 s; }" Y0 l9 t& V; y $ y" W+ L' e+ ?7 G; T' U: k■沙地駕車：通過鬆軟的沙地時，千萬不要停車，一定要保持車輪勻速轉動。否則，一旦車子停下來，將很難再次起步。 : Q& u3 C* v9 a' X! v 前方有沙地時，一定要提前加速，直到全部通過後，才可收油。 7 e* \; i% m3 Y8 B 2 z4 P# U9 V' B1 F在通過沙地時，有時會感到車輪遇到強大的阻力，那是因為沙子太鬆軟，此時，車速會明顯減慢，不要慌張，稍微加大油門，試著提高車速。 ; F$ G# D# i) Z( x- h! U在沙地行駛，切勿突然加大油門，因為此舉有可能導致某個驅動輪空轉，車子失去前進的動力，陷入沙內。 * U8 z8 r0 M+ s* t) t# I3 mhttp://bbsbig5.chinesewings.com/car/cq/1206055846.shtml(資料來源) 9 {1 E9 O& y; D2 E+ z . z4 `/ {1 u8 M

溫泉哥

	實用的訊息,感謝分享!!

661213

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Kuan

林振瑞

	很棒的分享 2 y3 Z) J/ N# E. Z1 H  l, ?! `& S

小白

	非常實用，感恩~~~ ^^

to100888

	謝謝分享喔...