【汽車小知識】手排VS自手排VS手自排

sinzoo

	2 Y( E4 B8 g  v) K( c1 O- X" u 2009-Smart-Fortwo-Three-08-1600x1200-760013.jpeg (326.49 KB, 下載次數: 0) 2013-12-13 15:36:03 上傳 下載次數: 0 + a4 H9 W' T2 G' }4 C; Q這三種系統都各不相同，在這裡跟車友們解說一下~ ! n2 c; A, }3 R  j, ]純手排的車:有離合器踏板，需要人去操作離合器。 自手排:他的變速箱本體，是手排變速箱，只不過將離合器變成電腦控制的，不需要人去操作離合器踏板。 " n7 H0 A6 ^  ?2 t& v) F ! W) ~/ m, A6 L  v* B手自排:變速箱本體是自動變速箱，所以，自動變速箱的缺點，手自排都有。(消耗動力、動力傳遞不夠直接、耗油)   z) ]1 f& ~3 x) e  _5 F. G0 z6 Y 2010-Brabus-smart-fortwo-Ultimate-High-Voltage-Gear-Shift-2-1280x960.jpg (187.84 KB, 下載次數: 5) 2013-12-13 15:36:04 上傳 下載次數: 5 ) D6 F* h5 I, F- D$ ^8 ^自手排的操作方式跟手自排的車差不多，因為少了電腦干涉變速箱換檔， 4 |& ?: |1 Z3 ]: s- ?$ g2 O: m" ~所以自手排的車換檔反應，比手自排的快。 手自排的車，切換到手排模式，轉速拉高到紅線區，但是駕駛者，卻沒有換檔的動作， , j; p2 H6 i& n1 q7 K電腦偵測到之後，會因為要保護車子變速箱，而主動進行換檔的動作； & D, o. m- b* C/ M3 Q5 q7 N# i而降檔時，如果電腦判斷降檔之後，轉速會過高至紅線區， 電腦就不會讓變速箱換檔，直到判斷降檔時，不會超過車子引擎負荷的極限，才會降檔。 ! _; T! `' x+ K 32_passion(1).jpg (92.92 KB, 下載次數: 0) 2013-12-13 15:36:02 上傳 下載次數: 0 * W, m* z* `7 Y% s" g, T手自排車，並非純駕駛人控制的，電腦還是會干涉換檔的。 - G3 q1 \! O7 u5 E- ~5 O: X$ h& q自手排就不一樣了，自手排跟手排是一樣的，只不過自手排是由電腦控制離合器。 ! X0 E. ?# J6 Z4 ~$ n8 {! Z# q  h1 z 手排車，是完全手動腳動的，手排變速箱，並不會像自動變速箱，會干涉變速箱換檔。 , {, k+ x$ V4 }/ h4 r* F. m所以，開自手排的車，就算拉轉拉到斷油，電腦都不會干涉，就像是真的在開手排車一樣。 但有部分自手排的車輛有保護引擎的設定，轉速拉到斷油的時候，電腦會自動升檔 . i# `' u) @  V0 r ! \  ~* N0 \- h6 I8 y% N! t市區開累了，不想在手動換檔，將排檔桿推回去，自動排檔的地方就好了， 6 M8 p8 Z/ o  `還繼承了手排變速箱的優點，(動力傳遞直接、省油、耐操)。 $ j4 f$ a/ h' `這也就是為什麼自手排比較好用的原因，就連目前F1賽車，所使用的變速系統， 也是自手排變速系統的，半自動變速箱，多數人手排車，開不好的原因， % }2 r; ]3 |6 }大部分都是因為離合器的操作不熟練，所造成的。 * K) f) j  ]0 Y9 V+ E2 J自手排的車，因為不像純手排的車，有離合器踏板，所以，操作方式，也比純手排簡單， 4 {8 n4 @5 E! K8 O# ]* I2 q$ V9 V無聊或是想小飆一下的時候，只要動動手換檔，不用腳踩離合器踏板； 當開車累了，不想再用手換檔了，只要使用自動排檔模式，之後就跟自排車沒兩樣了。 & E& |. {' ^  N7 G  K9 k

rocknrolla

	讚喔，易懂的介紹，推。

changromi

	smart 是手自排還是自手牌？

溫泉哥

	感謝分享!!~~

661213

	那～～到底～～smart 是手自排還是自手牌？

Esther-Yeh

	% |% v" [7 i$ N) q7 U2 P 簡單明瞭的說明，讓人一看就懂~~ 感謝分享喔

t0292937

	感謝分享

林振瑞

	應該是自手排吧，如果沒記錯的話。

麥卡倫

	感謝分享

sea.tw

	感謝分享