第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品

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	第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品 鋁框優點是重量較鐵框輕會使起步更快，在加上氧化的問題較鐵框少 ' @" ]2 a( h7 E$ m而讓鋁框越來越受駕駛人喜愛，近年來許多知名汽車改裝大廠都朝向 * t( j3 b, }8 G) H鋁框改裝的趨勢，推出越來越多精美的造型改裝品，當然，車界LV之稱的BRABUS : x( N6 }! q9 M% c( w' O也不惶多讓~ & \, B# X+ T' V' d5 N: t( Q1 |/ L; n 今天我們就針對BRABUS鋁框進行正副廠的評比吧! : }+ @! V5 p8 b; {同時也教大家如何辨別輪框好壞喔~~ 以前ALAN我對大陸做的副廠鋁框，怕怕的～但漸漸的看路上裝副廠輪框的車子越來越多。 而且很多之名鋁框也是大陸代工的！所以與其排斥他，不如正視的副廠的輪框的品質喔！ % G$ V8 d- ~; t6 ~ , W" k' M4 v6 E. W9 e6 s因此趁空檔，ALAN我上了淘寶網，下了標付了錢，再來就等輪框從大陸寄來了！準備來個評比後裝在自己的車上爽一下！ ; g$ M1 f! W. w! e! d4 A 7 a. f2 S6 f8 N5 R) J9 K4 y. y等了十多天～東西一直遲遲沒來，原來是工廠填錯資料，把明明要寄到ALAN我的地址硬是寫寫錯了，寄到別人家裡，差一點平白無故幫人買單一組框。 ' f( U7 o$ y+ W3 q2 j$ f 8 g: X' O4 J+ l! h: B6 G淘寶真是方便，如果收不到東西可以申請退款的喔，不怕收不到東西，所以打電話給賣家後，沒幾天就更正地址收到貨了，終於輪框寄到了ALAN的手上了。小小插曲～沒驚沒險喔！ , ]! H4 ?4 T; j$ k7 ^9 w* r 淘寶網買貨收不到處理方式！！點這裡！千萬要看喔！免得人財兩空！ 2 P6 @) @5 T0 y: v' { 剛好～ALAN我這裡有德國SMART正廠的輪框可以評比一番喔！！ + O4 _$ x. X/ d來～吧來段評比吧！ 5 z& D, z) e: C   ! p( L6 h3 V: [0 x, t0 G2 H6 u' a 20130910CLUB2-1.jpg (83.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-1.jpg (56.47 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 - h- U- G1 t  n  k1 _" n 5 j# N3 b6 D" v, N- e細緻度 ( C% ~  |1 L3 m- y正副廠鋁框在外表上沒有太大的差別，光澤度相仿，但是若細看會發現正廠框的表面處理較副廠精緻，正廠框觸摸起來較細緻銳利邊均導過圓角，翻製背面的差異會更明顯，但若不是很要求的玩家其實無所謂，畢竟輪框背面安裝後是看不見的。 / `1 e" P& j5 M1 m5 N1 ]7 Q   ; i# C# |7 ?" j* K5 e 20130910CLUB1-3.jpg (68.38 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:31 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-2.jpg (47.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-3.jpg (61.74 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:37 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-7.jpg (86.41 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:40 上傳 下載次數: 0 , [3 `2 y$ c# M. F: v3 ^$ I - V0 b5 _" D1 i精密度 從輪框後方可以看到它的規格，用來評比的原廠框規格為:6.5Jx16H2。副廠的規格為:6.0x15H2。評比的框正廠較寬，而從背面可以看出正廠的產地為德國，可以由此辨識是否為正廠品，且有配重塊，輪框比重處理得更為精密，且正廠輪框的結構也較副廠來得強，框幅的厚度及圓滑的角度較優，使用上比較不易變型。 % M  ^3 w/ g/ m0 F6 x7 r   " l9 G' P$ O& }3 f/ | 20130910CLUB2-4.jpg (75.68 KB, 下載次數: 1) 2013-9-20 15:17:38 上傳 下載次數: 1 20130910CLUB1-6.jpg (56.32 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:32 上傳 下載次數: 0 ( {! h9 |3 L' M5 b# X 20130910CLUB2-8.jpg (72.05 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:41 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-6.jpg (51.57 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:39 上傳 下載次數: 0 $ C  }- A% B/ J2 M  E 重量與規格 . S0 h+ y3 g$ ^/ R# X% m輪框相較之下正廠的框較重，也可能是因為規格不同所造成，輪子較寬剎車能力及穩度較佳，輪框窄的因為重量輕起步會較有力快速，框的大小不同也會讓車子外觀比例有所不同，各有各的愛好者~ # Y* D5 @! s: G! o& v3 b' b配件 輪框可以加價購買輪框蓋，在材質上正廠的輪框為金屬材質，拿起來的質感會比較好，且耐用度也較優，副廠的輪框蓋材質為塑膠，漆面處理得很美觀，但用久了易於出現瑕疵，耐用度也較低，不建議重複安裝。 * s. }: E8 K$ c " o$ H$ t- A3 X* R 20130910CLUB2-2.jpg (55.96 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:36 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-8.jpg (40.65 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:34 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-9.jpg (41.87 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 " v) b# G( a3 D3 b1 O, s; ] 價格 4 k; ^- I$ I" k, s0 hBRABUS畢竟是名牌，價格上想當然爾正廠是副廠的倍數，正廠框一組價格約落在8萬塊上下，副廠的框品質好一點約是3-4萬左右，若不是很要求的車友可以考慮副廠輪框，但是品質上會有一定的差異，就可依玩家的預算要求決定喔~ 7 f) U9 @; E( I9 J市面上輪框百百種，要如何挑到好的輪框?更重要的是要挑到適合的輪框! 首先由規格上來考量，尺寸越大抓的力越強，穩定性也越好，在視覺上車子比例也會有明顯的不同，但是輪框越大也越重，因此起步會慢油耗也會增加~ - X4 g. X7 H" B因此輕量化的輪框就因此誕生了~最近改裝車框均以鋁框為大宗，如前言所提到的，鋁框重量較輕，氧化問題也較鐵框來得少，因此受到許多車友喜愛， / _% c( O# ^6 }! X7 M* @0 O 0 b! L9 \- l7 a) R搭配動力改裝 / Q: H* N5 q! J# r9 R改輪框除了以外觀為目的的改裝之外，若能配合動力做改裝在效果上也會有一定的益處，若是改大輪框動力不變，會造成重量增加油耗表現差，方向盤也會變重，除非是由鐵框改為鋁框的玩家，否則建議可以搭配一些動力提升，如升級晶片的玩家也可以搭配輪框的升級，整體的效果會更優異。 $ ]. q4 h2 [& G 輪框et值 ; I$ a" F, r% y! EEt值越高輪子會越凸出，在外觀上會有不一樣的觀感~且每款車能承受的et值範圍不同，選框時可以多留意，或可以選擇與原廠et值差異不大的範圍內即可。 7 ~4 F6 S. @! S' x 輪框材質與製作方式 鋁製輪框分為鑄造與鍛造，鑄造輪框由模具製作，製作時重量差異值較多，因此較精密的輪框會在上面配重，降低重量公差。而鑄造框因為是由模具製作，在造型上限制較低，樣式多變化多。 * W9 `, N  K7 D9 v' k! k- M1.砂模鑄造：使用砂為鑄模材料，取出成品時，須破壞模具。   (1)優點：可以依其需要樣式成模模具(樣式有比較多變化)。 8 R3 M2 M4 S; n4 {" f  }; V' M  (2)缺點：就是其製作工時也較長，如果你有去大工廠看過一次都是做好幾顆!! ' W, N; S3 F, U0 J1 u: m               以節省時間。 4 ~5 H2 `( D) V: U2.金屬鑄造：以較高溶點的金屬模具製作。 # V& h+ k/ x2 A: j* h  (1)優點：不用破壞模具，可重複使用。 * u- m( z# M2 t# M/ {  (2)缺點：成品就只能以金屬模具樣式 4 i  f. ^' S8 q$ V 3.脫臘鑄造：使用較好的砂(質地較細)為鑄模材料。   (1)優點：品質較砂模鑄造好。   (2)缺點：工時很長 : p' r+ A+ [; A% I- `0 \3 f8 `- S 8 g/ h; n$ f1 V; } $ o) q' Q% g1 i2 d3 U4 H* o鍛造輪框是使用一整塊原料直接壓製成型，金屬密度會較高硬度比鑄造的好很多，但是鍛造輪框在形狀上的限制較多，因此款式較少，也因製作程序較繁瑣而拉高成本。 1 @# V( L: o2 X- l- o! ^) m1.熱鍛造：加熱使金屬軟化方式在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。   (1)優點：壓縮及敲打(製)的力量都不用很強、成本低、韌性強、塑造力較冷鍛造強。   (2)缺點：加熱的製程時密度漸漸變低(純粹是金屬反應)，冷卻時密度向外擴散 8 s3 T6 [; y, Y( D' Y1 K    ，變成外硬內軟的情況(熱脹冷縮)。 4 i# n' k5 k9 P8 Q/ I" K ) G% U5 i) _+ J. G' Z2.冷鍛造：以慢慢加熱的方式在在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。   (1)優點：密度均勻、硬度高、耐溫性較熱鍛造強。 6 ~% J' B/ P, Z( n  (2)缺點：成本及失敗率高(主要是要控制溫度)(材料也會影響)。 鍛造鋁框的好處： 1.車輛運動性及舒適感提升 2.起步、加速、減速性能及轉彎性能的提升 . l6 h8 M$ R) f# c0 {3.懸吊運作流暢 ' }9 z' t6 p5 m$ e0 e4.節省燃料 6 V8 a+ ~, B& y, Y% e) @* S 6 @4 n3 s+ P- U- s" I鍛造鋁框會加入的一些強化素材： 釩:能細化鋼的晶粒組織，提高鋼的強度，韌性和耐磨性 , k7 U. ^, G; p9 _9 i7 [鈦:能細化鋼的晶粒組織，從而提高鋼的強度和韌性． 鎳:能提高鋼的強度和韌性，提高淬透性．含量高時，可顯著改變鋼和合金的一些物理性能，提高鋼的抗腐蝕能力 , D5 z8 o1 `, N  e+ k; Y 介紹了這麼多，青菜、蘿蔔各有各的愛好者！ ! N. K- k: n+ N/ W4 {. D+ u$ R有人喜歡德國正廠品的精美，也有人喜歡大陸副廠品的平價。 * v8 A) D8 m* L- p+ ^. F; S站在ALAN專業玩家的身份上！我並不反對車主買正品或副廠的～ 畢竟自己用的東西！自己喜歡最重要喔！ ! d/ X2 K$ E: w/ w5 x2 ?% J 想換鋁框的玩家是否都找到自己想要的規格與款式了呢??? $ ~) n6 w8 H- ^: n2 T0 e- H希望大家的SMART越來越好開、越開越喜歡! 6 b' ^: Q$ y- d# E& M. j

溫泉哥

	好物~~推一個!!

高雄走出去

	贊喔~~~~~~~~ 2 P+ ^/ h: T' G. b* b3 W6 A7 N

sonyeye

	原來是一場誤會，嚇一跳，以為要世界大戰了

hsumin

	每個部位元件都是學問