第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品

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	第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品 & v" T/ [6 P0 o% a 鋁框優點是重量較鐵框輕會使起步更快，在加上氧化的問題較鐵框少 " q/ ]1 m4 M9 S. M' s* \而讓鋁框越來越受駕駛人喜愛，近年來許多知名汽車改裝大廠都朝向 鋁框改裝的趨勢，推出越來越多精美的造型改裝品，當然，車界LV之稱的BRABUS 0 F0 I8 N$ M0 K! S6 P: |也不惶多讓~ , R. s$ S/ y; U+ W4 S  z: F0 l / H9 n/ ]6 `4 ^今天我們就針對BRABUS鋁框進行正副廠的評比吧! 同時也教大家如何辨別輪框好壞喔~~ ( W3 s# G9 A/ f7 ~6 p8 k以前ALAN我對大陸做的副廠鋁框，怕怕的～但漸漸的看路上裝副廠輪框的車子越來越多。 + w! O  L) W# r/ M( ^2 F而且很多之名鋁框也是大陸代工的！所以與其排斥他，不如正視的副廠的輪框的品質喔！ ' H! K0 |/ H: q, @) p 因此趁空檔，ALAN我上了淘寶網，下了標付了錢，再來就等輪框從大陸寄來了！準備來個評比後裝在自己的車上爽一下！ . `4 y/ l9 E7 O- F. n* F # [$ A: m) [, W  K$ s5 r  a等了十多天～東西一直遲遲沒來，原來是工廠填錯資料，把明明要寄到ALAN我的地址硬是寫寫錯了，寄到別人家裡，差一點平白無故幫人買單一組框。 淘寶真是方便，如果收不到東西可以申請退款的喔，不怕收不到東西，所以打電話給賣家後，沒幾天就更正地址收到貨了，終於輪框寄到了ALAN的手上了。小小插曲～沒驚沒險喔！ ; {/ t4 b" y- ~: f淘寶網買貨收不到處理方式！！點這裡！千萬要看喔！免得人財兩空！ 剛好～ALAN我這裡有德國SMART正廠的輪框可以評比一番喔！！ , [3 u. L0 a$ K% U& w, k來～吧來段評比吧！ : V- a* C6 Z" R/ H   20130910CLUB2-1.jpg (83.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-1.jpg (56.47 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 1 r& }) c! l; B4 a' @) h2 i$ t1 p ' @4 W. p  G. K' N3 |* \2 A, q; P- ^. R細緻度 正副廠鋁框在外表上沒有太大的差別，光澤度相仿，但是若細看會發現正廠框的表面處理較副廠精緻，正廠框觸摸起來較細緻銳利邊均導過圓角，翻製背面的差異會更明顯，但若不是很要求的玩家其實無所謂，畢竟輪框背面安裝後是看不見的。    20130910CLUB1-3.jpg (68.38 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:31 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-2.jpg (47.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-3.jpg (61.74 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:37 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-7.jpg (86.41 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:40 上傳 下載次數: 0 * m9 z" \9 r- \4 ^0 R 6 R/ T8 V3 H3 T9 e精密度 從輪框後方可以看到它的規格，用來評比的原廠框規格為:6.5Jx16H2。副廠的規格為:6.0x15H2。評比的框正廠較寬，而從背面可以看出正廠的產地為德國，可以由此辨識是否為正廠品，且有配重塊，輪框比重處理得更為精密，且正廠輪框的結構也較副廠來得強，框幅的厚度及圓滑的角度較優，使用上比較不易變型。    20130910CLUB2-4.jpg (75.68 KB, 下載次數: 1) 2013-9-20 15:17:38 上傳 下載次數: 1 20130910CLUB1-6.jpg (56.32 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:32 上傳 下載次數: 0 $ x/ a. B: a4 K7 m* r* y( B 20130910CLUB2-8.jpg (72.05 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:41 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-6.jpg (51.57 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:39 上傳 下載次數: 0 . O- N: W! L/ v# t2 u8 W9 U. z 9 i) N0 k, M0 i重量與規格 8 O; [' l4 H, F9 ]  \! v輪框相較之下正廠的框較重，也可能是因為規格不同所造成，輪子較寬剎車能力及穩度較佳，輪框窄的因為重量輕起步會較有力快速，框的大小不同也會讓車子外觀比例有所不同，各有各的愛好者~ 3 _4 b; t3 r/ u( J/ [/ E  E + r4 S6 i0 n8 G( y- R配件 ! n+ p4 `" v+ [7 G8 z- g3 l: L輪框可以加價購買輪框蓋，在材質上正廠的輪框為金屬材質，拿起來的質感會比較好，且耐用度也較優，副廠的輪框蓋材質為塑膠，漆面處理得很美觀，但用久了易於出現瑕疵，耐用度也較低，不建議重複安裝。 ! ~% e3 R. [$ T ( s$ X- Q& R: N+ N9 f& V 20130910CLUB2-2.jpg (55.96 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:36 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-8.jpg (40.65 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:34 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-9.jpg (41.87 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 價格 BRABUS畢竟是名牌，價格上想當然爾正廠是副廠的倍數，正廠框一組價格約落在8萬塊上下，副廠的框品質好一點約是3-4萬左右，若不是很要求的車友可以考慮副廠輪框，但是品質上會有一定的差異，就可依玩家的預算要求決定喔~   ], ]% c) q  `& G% r ; J$ ]6 K! ~+ o' S+ t 1 ]* u$ K* X: N* S$ l- n市面上輪框百百種，要如何挑到好的輪框?更重要的是要挑到適合的輪框! 4 l1 T' q$ e9 o* z* E* E 首先由規格上來考量，尺寸越大抓的力越強，穩定性也越好，在視覺上車子比例也會有明顯的不同，但是輪框越大也越重，因此起步會慢油耗也會增加~ 因此輕量化的輪框就因此誕生了~最近改裝車框均以鋁框為大宗，如前言所提到的，鋁框重量較輕，氧化問題也較鐵框來得少，因此受到許多車友喜愛， ' `9 |' z* Z9 V- I, V7 v# | $ N, k3 X  O* a- W- n: g% [搭配動力改裝 8 p# E1 P0 i2 P$ y$ Q  K改輪框除了以外觀為目的的改裝之外，若能配合動力做改裝在效果上也會有一定的益處，若是改大輪框動力不變，會造成重量增加油耗表現差，方向盤也會變重，除非是由鐵框改為鋁框的玩家，否則建議可以搭配一些動力提升，如升級晶片的玩家也可以搭配輪框的升級，整體的效果會更優異。 ' c+ r0 y( l+ _1 |0 t$ Z- A/ U/ s輪框et值 / Z# @! [  h& H2 m" F8 ?# `Et值越高輪子會越凸出，在外觀上會有不一樣的觀感~且每款車能承受的et值範圍不同，選框時可以多留意，或可以選擇與原廠et值差異不大的範圍內即可。 ! [* D* L+ r5 i6 K輪框材質與製作方式 鋁製輪框分為鑄造與鍛造，鑄造輪框由模具製作，製作時重量差異值較多，因此較精密的輪框會在上面配重，降低重量公差。而鑄造框因為是由模具製作，在造型上限制較低，樣式多變化多。 1.砂模鑄造：使用砂為鑄模材料，取出成品時，須破壞模具。 . @' H* j0 x) X9 h" G: P! l  (1)優點：可以依其需要樣式成模模具(樣式有比較多變化)。   (2)缺點：就是其製作工時也較長，如果你有去大工廠看過一次都是做好幾顆!! 1 x' A+ j( A: \- b/ Q               以節省時間。 8 }- x% v5 r$ S; d0 T) l # w! G* h( F: `5 [7 c2.金屬鑄造：以較高溶點的金屬模具製作。 0 b. n. m, X$ H% y( x  (1)優點：不用破壞模具，可重複使用。 ' ^1 u' C9 q0 D; x3 Y7 X  (2)缺點：成品就只能以金屬模具樣式 . S' P+ ^0 [- Z; E$ f3.脫臘鑄造：使用較好的砂(質地較細)為鑄模材料。   (1)優點：品質較砂模鑄造好。   (2)缺點：工時很長 / y* ~9 p0 G9 ?" ~9 r $ t* f+ q( s9 B1 W' y8 u 鍛造輪框是使用一整塊原料直接壓製成型，金屬密度會較高硬度比鑄造的好很多，但是鍛造輪框在形狀上的限制較多，因此款式較少，也因製作程序較繁瑣而拉高成本。 1.熱鍛造：加熱使金屬軟化方式在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。   (1)優點：壓縮及敲打(製)的力量都不用很強、成本低、韌性強、塑造力較冷鍛造強。   (2)缺點：加熱的製程時密度漸漸變低(純粹是金屬反應)，冷卻時密度向外擴散 7 P& L7 ?! Z, I! @3 L2 p    ，變成外硬內軟的情況(熱脹冷縮)。 : L: H7 @" ~9 j5 o& [* t1 M* M ! J4 P& H* M1 E& n; B1 R: C2.冷鍛造：以慢慢加熱的方式在在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。   (1)優點：密度均勻、硬度高、耐溫性較熱鍛造強。 $ z- r0 v8 ~: E% j4 _  (2)缺點：成本及失敗率高(主要是要控制溫度)(材料也會影響)。 7 X- e' \# Z/ d& I) f4 n. ?2 i鍛造鋁框的好處： & r( \& {$ j. B1.車輛運動性及舒適感提升 2.起步、加速、減速性能及轉彎性能的提升 3.懸吊運作流暢 ) i! _: Q  g/ W4.節省燃料 1 n' g9 R+ B7 L! ~! J* ~" d, k鍛造鋁框會加入的一些強化素材： 0 |7 i- L) e8 [) R8 r* F) l0 i1 e釩:能細化鋼的晶粒組織，提高鋼的強度，韌性和耐磨性 % z' |) l3 R6 m) j& C鈦:能細化鋼的晶粒組織，從而提高鋼的強度和韌性． 0 d! n5 [! U" @4 U' P. m' P鎳:能提高鋼的強度和韌性，提高淬透性．含量高時，可顯著改變鋼和合金的一些物理性能，提高鋼的抗腐蝕能力 介紹了這麼多，青菜、蘿蔔各有各的愛好者！ 有人喜歡德國正廠品的精美，也有人喜歡大陸副廠品的平價。 站在ALAN專業玩家的身份上！我並不反對車主買正品或副廠的～ % z( s- O9 A. {0 ^5 w畢竟自己用的東西！自己喜歡最重要喔！ * E: ^' K$ ]6 \* O: I想換鋁框的玩家是否都找到自己想要的規格與款式了呢??? 希望大家的SMART越來越好開、越開越喜歡! ! h9 i" p' i/ p  z) Z' y

溫泉哥

	好物~~推一個!!

高雄走出去

	贊喔~~~~~~~~ ; p: x' A# l( p" g; W# a, j

sonyeye

	原來是一場誤會，嚇一跳，以為要世界大戰了

hsumin

	每個部位元件都是學問