第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品

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	第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品 . ~" d* T. U% u鋁框優點是重量較鐵框輕會使起步更快，在加上氧化的問題較鐵框少 $ z: @; L# E2 ?而讓鋁框越來越受駕駛人喜愛，近年來許多知名汽車改裝大廠都朝向 鋁框改裝的趨勢，推出越來越多精美的造型改裝品，當然，車界LV之稱的BRABUS 也不惶多讓~ # `6 V8 U& i9 N$ I/ ~1 E 今天我們就針對BRABUS鋁框進行正副廠的評比吧! " x0 m- i0 }, T) r6 Z. [同時也教大家如何辨別輪框好壞喔~~ + k2 T" O7 C: A" m( L以前ALAN我對大陸做的副廠鋁框，怕怕的～但漸漸的看路上裝副廠輪框的車子越來越多。 - _* A: n' Q$ k1 e7 D3 S而且很多之名鋁框也是大陸代工的！所以與其排斥他，不如正視的副廠的輪框的品質喔！ ' k7 T! d" X* A. a 因此趁空檔，ALAN我上了淘寶網，下了標付了錢，再來就等輪框從大陸寄來了！準備來個評比後裝在自己的車上爽一下！ 等了十多天～東西一直遲遲沒來，原來是工廠填錯資料，把明明要寄到ALAN我的地址硬是寫寫錯了，寄到別人家裡，差一點平白無故幫人買單一組框。 9 }3 A7 o1 }7 W1 o6 I: x1 D" O % Z* T, @+ }5 l& k淘寶真是方便，如果收不到東西可以申請退款的喔，不怕收不到東西，所以打電話給賣家後，沒幾天就更正地址收到貨了，終於輪框寄到了ALAN的手上了。小小插曲～沒驚沒險喔！ ) K* S! I, p: G2 X2 K3 V# v淘寶網買貨收不到處理方式！！點這裡！千萬要看喔！免得人財兩空！ / ?0 g; ?1 \5 s$ U; Y6 _) J# a剛好～ALAN我這裡有德國SMART正廠的輪框可以評比一番喔！！ 來～吧來段評比吧！    20130910CLUB2-1.jpg (83.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-1.jpg (56.47 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 細緻度 : O, ]0 q) r- t. T+ y$ u0 d正副廠鋁框在外表上沒有太大的差別，光澤度相仿，但是若細看會發現正廠框的表面處理較副廠精緻，正廠框觸摸起來較細緻銳利邊均導過圓角，翻製背面的差異會更明顯，但若不是很要求的玩家其實無所謂，畢竟輪框背面安裝後是看不見的。    ; M6 p2 {! D/ Z- E. W: Q 20130910CLUB1-3.jpg (68.38 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:31 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-2.jpg (47.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-3.jpg (61.74 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:37 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-7.jpg (86.41 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:40 上傳 下載次數: 0 8 A4 N+ c! {9 O* R精密度 從輪框後方可以看到它的規格，用來評比的原廠框規格為:6.5Jx16H2。副廠的規格為:6.0x15H2。評比的框正廠較寬，而從背面可以看出正廠的產地為德國，可以由此辨識是否為正廠品，且有配重塊，輪框比重處理得更為精密，且正廠輪框的結構也較副廠來得強，框幅的厚度及圓滑的角度較優，使用上比較不易變型。    . s' j) n' S, m3 S: W  |4 R% B 20130910CLUB2-4.jpg (75.68 KB, 下載次數: 1) 2013-9-20 15:17:38 上傳 下載次數: 1 20130910CLUB1-6.jpg (56.32 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:32 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-8.jpg (72.05 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:41 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-6.jpg (51.57 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:39 上傳 下載次數: 0 9 B9 n) @9 m. w " C2 v0 J5 T+ z# P/ {( N1 s$ W重量與規格 " p/ o/ a* O3 x6 Y: r2 P& |* h, R9 D  o; R) I輪框相較之下正廠的框較重，也可能是因為規格不同所造成，輪子較寬剎車能力及穩度較佳，輪框窄的因為重量輕起步會較有力快速，框的大小不同也會讓車子外觀比例有所不同，各有各的愛好者~ : N" A+ F. p2 m, N! }" J$ x2 O 配件 ! C+ u; V+ t. F( Q輪框可以加價購買輪框蓋，在材質上正廠的輪框為金屬材質，拿起來的質感會比較好，且耐用度也較優，副廠的輪框蓋材質為塑膠，漆面處理得很美觀，但用久了易於出現瑕疵，耐用度也較低，不建議重複安裝。 9 M0 l0 x* g$ y# C* B7 S8 C3 Z( j+ z0 @ 0 h* g; M# x* r2 l4 m6 e" g9 y  i 20130910CLUB2-2.jpg (55.96 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:36 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-8.jpg (40.65 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:34 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-9.jpg (41.87 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 / R% ~& m5 X% i, P9 q ' R) n3 u3 y6 w4 F+ v" ^0 D' z價格 BRABUS畢竟是名牌，價格上想當然爾正廠是副廠的倍數，正廠框一組價格約落在8萬塊上下，副廠的框品質好一點約是3-4萬左右，若不是很要求的車友可以考慮副廠輪框，但是品質上會有一定的差異，就可依玩家的預算要求決定喔~ ) S: d' J$ d, h) b* k- V, t/ d7 {5 m 市面上輪框百百種，要如何挑到好的輪框?更重要的是要挑到適合的輪框! 7 \4 N. k  f. s( ^首先由規格上來考量，尺寸越大抓的力越強，穩定性也越好，在視覺上車子比例也會有明顯的不同，但是輪框越大也越重，因此起步會慢油耗也會增加~ 因此輕量化的輪框就因此誕生了~最近改裝車框均以鋁框為大宗，如前言所提到的，鋁框重量較輕，氧化問題也較鐵框來得少，因此受到許多車友喜愛，   H0 S6 O7 ?+ o/ {1 V: f + B3 r+ x- y: y# q" ], ~搭配動力改裝 / b( I& h  o! Q3 n4 `改輪框除了以外觀為目的的改裝之外，若能配合動力做改裝在效果上也會有一定的益處，若是改大輪框動力不變，會造成重量增加油耗表現差，方向盤也會變重，除非是由鐵框改為鋁框的玩家，否則建議可以搭配一些動力提升，如升級晶片的玩家也可以搭配輪框的升級，整體的效果會更優異。 $ c7 E" {+ d6 ^9 G# W/ {! V9 C& i 輪框et值 # q9 I$ U5 N4 l! R+ cEt值越高輪子會越凸出，在外觀上會有不一樣的觀感~且每款車能承受的et值範圍不同，選框時可以多留意，或可以選擇與原廠et值差異不大的範圍內即可。 , `! ~6 k; X. s. [$ S 輪框材質與製作方式 鋁製輪框分為鑄造與鍛造，鑄造輪框由模具製作，製作時重量差異值較多，因此較精密的輪框會在上面配重，降低重量公差。而鑄造框因為是由模具製作，在造型上限制較低，樣式多變化多。 / _' a$ [9 s  r  |1.砂模鑄造：使用砂為鑄模材料，取出成品時，須破壞模具。 2 J$ w7 J. _# Q, ]  (1)優點：可以依其需要樣式成模模具(樣式有比較多變化)。   (2)缺點：就是其製作工時也較長，如果你有去大工廠看過一次都是做好幾顆!!                以節省時間。 2.金屬鑄造：以較高溶點的金屬模具製作。 0 z( d0 N0 I8 m5 N) ?: f. m4 Q  (1)優點：不用破壞模具，可重複使用。   (2)缺點：成品就只能以金屬模具樣式 6 I0 S9 u3 D9 Q& o* ]3 w3.脫臘鑄造：使用較好的砂(質地較細)為鑄模材料。   (1)優點：品質較砂模鑄造好。 ! `% {  t3 }4 J& A; W8 @  (2)缺點：工時很長 4 A  R# `# h! @( C6 p 鍛造輪框是使用一整塊原料直接壓製成型，金屬密度會較高硬度比鑄造的好很多，但是鍛造輪框在形狀上的限制較多，因此款式較少，也因製作程序較繁瑣而拉高成本。 ; z: u9 R) E) _  a. \7 g, h1.熱鍛造：加熱使金屬軟化方式在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。 + I& A& Q  _- T  (1)優點：壓縮及敲打(製)的力量都不用很強、成本低、韌性強、塑造力較冷鍛造強。   (2)缺點：加熱的製程時密度漸漸變低(純粹是金屬反應)，冷卻時密度向外擴散     ，變成外硬內軟的情況(熱脹冷縮)。 " N* j8 ^, g( x" z3 q + i2 `0 O& s* @& H: M2.冷鍛造：以慢慢加熱的方式在在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。 6 d, l' @: O! J6 o  (1)優點：密度均勻、硬度高、耐溫性較熱鍛造強。 7 R, h' D8 p; Y/ d/ E; Q. ^$ y  (2)缺點：成本及失敗率高(主要是要控制溫度)(材料也會影響)。 鍛造鋁框的好處： 1.車輛運動性及舒適感提升 2.起步、加速、減速性能及轉彎性能的提升 3.懸吊運作流暢 4.節省燃料 鍛造鋁框會加入的一些強化素材： 釩:能細化鋼的晶粒組織，提高鋼的強度，韌性和耐磨性 鈦:能細化鋼的晶粒組織，從而提高鋼的強度和韌性． 鎳:能提高鋼的強度和韌性，提高淬透性．含量高時，可顯著改變鋼和合金的一些物理性能，提高鋼的抗腐蝕能力 7 P! c; h' t( W" |# _& r 1 {* J; C9 R, f介紹了這麼多，青菜、蘿蔔各有各的愛好者！ 0 _9 V7 r9 P7 g! m& l有人喜歡德國正廠品的精美，也有人喜歡大陸副廠品的平價。 站在ALAN專業玩家的身份上！我並不反對車主買正品或副廠的～ 6 ?4 @8 T4 D* k畢竟自己用的東西！自己喜歡最重要喔！ ) O/ {3 e" V; J; A% Y; l* ]& e: y  e想換鋁框的玩家是否都找到自己想要的規格與款式了呢??? ; h2 j4 T5 \! T" @2 X/ ]8 j希望大家的SMART越來越好開、越開越喜歡!

溫泉哥

	好物~~推一個!!

高雄走出去

	贊喔~~~~~~~~

sonyeye

	原來是一場誤會，嚇一跳，以為要世界大戰了

hsumin

	每個部位元件都是學問