第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品

alan

	第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品 鋁框優點是重量較鐵框輕會使起步更快，在加上氧化的問題較鐵框少 $ D; ?2 t" y+ I% G( N# A& A% C而讓鋁框越來越受駕駛人喜愛，近年來許多知名汽車改裝大廠都朝向 鋁框改裝的趨勢，推出越來越多精美的造型改裝品，當然，車界LV之稱的BRABUS / w+ i4 `+ @  S0 r% }! B5 H, J也不惶多讓~ ) v6 V; S' {/ t4 ^( ^ 今天我們就針對BRABUS鋁框進行正副廠的評比吧! % m% H" E0 [" U" y# @' z5 k! l; A同時也教大家如何辨別輪框好壞喔~~ " S, I- k" H9 `以前ALAN我對大陸做的副廠鋁框，怕怕的～但漸漸的看路上裝副廠輪框的車子越來越多。 而且很多之名鋁框也是大陸代工的！所以與其排斥他，不如正視的副廠的輪框的品質喔！ ' }: D% Y4 D- G7 y, ]+ I2 i 因此趁空檔，ALAN我上了淘寶網，下了標付了錢，再來就等輪框從大陸寄來了！準備來個評比後裝在自己的車上爽一下！ 5 r, e4 y4 j0 w0 q 2 T4 U: G  @3 ?. r# s9 K等了十多天～東西一直遲遲沒來，原來是工廠填錯資料，把明明要寄到ALAN我的地址硬是寫寫錯了，寄到別人家裡，差一點平白無故幫人買單一組框。 8 I  z' X! s2 b# T1 D  f5 Q淘寶真是方便，如果收不到東西可以申請退款的喔，不怕收不到東西，所以打電話給賣家後，沒幾天就更正地址收到貨了，終於輪框寄到了ALAN的手上了。小小插曲～沒驚沒險喔！ & u; h+ m9 O1 Y' F( T 淘寶網買貨收不到處理方式！！點這裡！千萬要看喔！免得人財兩空！ % [5 K0 C7 y3 ^- J: d# }7 k   U  L0 I0 a/ F/ [# ?$ k剛好～ALAN我這裡有德國SMART正廠的輪框可以評比一番喔！！ ( H1 z; P& `/ }* q) l來～吧來段評比吧！    ' M0 F/ |5 E# h0 W/ X8 o; u 20130910CLUB2-1.jpg (83.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-1.jpg (56.47 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 ) H" i: V8 s* \' f2 A4 F細緻度 正副廠鋁框在外表上沒有太大的差別，光澤度相仿，但是若細看會發現正廠框的表面處理較副廠精緻，正廠框觸摸起來較細緻銳利邊均導過圓角，翻製背面的差異會更明顯，但若不是很要求的玩家其實無所謂，畢竟輪框背面安裝後是看不見的。 " W% i4 t& n% J. J   20130910CLUB1-3.jpg (68.38 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:31 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-2.jpg (47.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-3.jpg (61.74 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:37 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-7.jpg (86.41 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:40 上傳 下載次數: 0 精密度 % u( i! `1 V/ D. e- L! b從輪框後方可以看到它的規格，用來評比的原廠框規格為:6.5Jx16H2。副廠的規格為:6.0x15H2。評比的框正廠較寬，而從背面可以看出正廠的產地為德國，可以由此辨識是否為正廠品，且有配重塊，輪框比重處理得更為精密，且正廠輪框的結構也較副廠來得強，框幅的厚度及圓滑的角度較優，使用上比較不易變型。    - j! `  w- @7 t, S/ @% \' v% J 20130910CLUB2-4.jpg (75.68 KB, 下載次數: 1) 2013-9-20 15:17:38 上傳 下載次數: 1 20130910CLUB1-6.jpg (56.32 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:32 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-8.jpg (72.05 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:41 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-6.jpg (51.57 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:39 上傳 下載次數: 0 ; N( ^  S. g, O: `' w. ?1 E重量與規格 , Q; d" Q0 V, C7 T( J- x- }輪框相較之下正廠的框較重，也可能是因為規格不同所造成，輪子較寬剎車能力及穩度較佳，輪框窄的因為重量輕起步會較有力快速，框的大小不同也會讓車子外觀比例有所不同，各有各的愛好者~ ; x2 g( C$ _/ I$ o9 n- K+ } 配件 輪框可以加價購買輪框蓋，在材質上正廠的輪框為金屬材質，拿起來的質感會比較好，且耐用度也較優，副廠的輪框蓋材質為塑膠，漆面處理得很美觀，但用久了易於出現瑕疵，耐用度也較低，不建議重複安裝。 ! j0 [7 g% I0 L; |/ _: y & G$ `6 c% A3 e0 p3 J6 m% R) y0 f0 t 20130910CLUB2-2.jpg (55.96 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:36 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-8.jpg (40.65 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:34 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-9.jpg (41.87 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 ! S8 i' @; E8 q0 y# H ) Q8 C5 @+ _& ^1 ~價格 BRABUS畢竟是名牌，價格上想當然爾正廠是副廠的倍數，正廠框一組價格約落在8萬塊上下，副廠的框品質好一點約是3-4萬左右，若不是很要求的車友可以考慮副廠輪框，但是品質上會有一定的差異，就可依玩家的預算要求決定喔~ : R" Z0 N2 G! N市面上輪框百百種，要如何挑到好的輪框?更重要的是要挑到適合的輪框! 首先由規格上來考量，尺寸越大抓的力越強，穩定性也越好，在視覺上車子比例也會有明顯的不同，但是輪框越大也越重，因此起步會慢油耗也會增加~ . |# O0 z* Q+ [7 H1 }因此輕量化的輪框就因此誕生了~最近改裝車框均以鋁框為大宗，如前言所提到的，鋁框重量較輕，氧化問題也較鐵框來得少，因此受到許多車友喜愛， ! H# M6 q9 d& N7 k5 v 搭配動力改裝 5 A1 K( N+ z2 U. G* e( D8 X改輪框除了以外觀為目的的改裝之外，若能配合動力做改裝在效果上也會有一定的益處，若是改大輪框動力不變，會造成重量增加油耗表現差，方向盤也會變重，除非是由鐵框改為鋁框的玩家，否則建議可以搭配一些動力提升，如升級晶片的玩家也可以搭配輪框的升級，整體的效果會更優異。 - w  C1 j% S* S" a* Z- F0 \9 F& g . m: u3 O: f9 X4 u輪框et值 Et值越高輪子會越凸出，在外觀上會有不一樣的觀感~且每款車能承受的et值範圍不同，選框時可以多留意，或可以選擇與原廠et值差異不大的範圍內即可。 2 }8 t$ e  D5 B9 a+ ]輪框材質與製作方式 4 Q( w0 B) p# U8 V3 m5 z鋁製輪框分為鑄造與鍛造，鑄造輪框由模具製作，製作時重量差異值較多，因此較精密的輪框會在上面配重，降低重量公差。而鑄造框因為是由模具製作，在造型上限制較低，樣式多變化多。 - j6 s! k1 @/ k: ^& ~& o1.砂模鑄造：使用砂為鑄模材料，取出成品時，須破壞模具。   (1)優點：可以依其需要樣式成模模具(樣式有比較多變化)。   (2)缺點：就是其製作工時也較長，如果你有去大工廠看過一次都是做好幾顆!! 3 J% e& e: ?' h               以節省時間。 0 d5 X/ w) K9 R+ `: ~: Q7 D2.金屬鑄造：以較高溶點的金屬模具製作。 7 }4 u0 X! s' i4 i  s3 G- M  (1)優點：不用破壞模具，可重複使用。 5 B, a- }/ H# P) y4 M  (2)缺點：成品就只能以金屬模具樣式 1 x8 ~1 N  o1 E$ n: U# N/ S 3.脫臘鑄造：使用較好的砂(質地較細)為鑄模材料。 ; t2 p6 y3 m" u7 N  (1)優點：品質較砂模鑄造好。   (2)缺點：工時很長 - ~0 o7 B* K; I( H6 m ( c. G4 M! o2 p/ `/ u2 |3 h, ? 2 _: `. V5 |* X. \0 p9 x/ k6 m鍛造輪框是使用一整塊原料直接壓製成型，金屬密度會較高硬度比鑄造的好很多，但是鍛造輪框在形狀上的限制較多，因此款式較少，也因製作程序較繁瑣而拉高成本。 1.熱鍛造：加熱使金屬軟化方式在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。 : V8 N4 {3 f, g- G; ^  (1)優點：壓縮及敲打(製)的力量都不用很強、成本低、韌性強、塑造力較冷鍛造強。   (2)缺點：加熱的製程時密度漸漸變低(純粹是金屬反應)，冷卻時密度向外擴散     ，變成外硬內軟的情況(熱脹冷縮)。 8 W" C; d6 G  K, Y, S ! V; p0 O" R. V6 {2.冷鍛造：以慢慢加熱的方式在在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。   (1)優點：密度均勻、硬度高、耐溫性較熱鍛造強。   (2)缺點：成本及失敗率高(主要是要控制溫度)(材料也會影響)。 2 s5 d, y0 `& M" }; f ! h) }% b' L9 J2 X3 |鍛造鋁框的好處： : f, X! P; ]; [# `7 ^8 c( [) O! S1.車輛運動性及舒適感提升 ) E- O* n* z! t: ]1 |8 ?2.起步、加速、減速性能及轉彎性能的提升 2 v% C( r4 V  t' Q+ q- @3.懸吊運作流暢 4.節省燃料 - m0 O0 r: r: W* ]鍛造鋁框會加入的一些強化素材： 釩:能細化鋼的晶粒組織，提高鋼的強度，韌性和耐磨性 鈦:能細化鋼的晶粒組織，從而提高鋼的強度和韌性． $ [! ~* z, k. ?! u( O( `# t鎳:能提高鋼的強度和韌性，提高淬透性．含量高時，可顯著改變鋼和合金的一些物理性能，提高鋼的抗腐蝕能力 % l: H) t( P6 c( d4 C) l, a* t$ h; @ 介紹了這麼多，青菜、蘿蔔各有各的愛好者！ ) W$ x  _, ?" l' S有人喜歡德國正廠品的精美，也有人喜歡大陸副廠品的平價。 $ H  _' W9 F1 U) Y1 ?站在ALAN專業玩家的身份上！我並不反對車主買正品或副廠的～ 畢竟自己用的東西！自己喜歡最重要喔！ ' L8 x3 `1 G, @, Q6 x2 F想換鋁框的玩家是否都找到自己想要的規格與款式了呢??? : S2 j' {4 ?8 X3 i) P. i希望大家的SMART越來越好開、越開越喜歡! 5 h2 ^% M% z5 v/ U: _0 b

溫泉哥

	好物~~推一個!!

高雄走出去

	贊喔~~~~~~~~ " c! f4 E0 ]  L% r

sonyeye

	原來是一場誤會，嚇一跳，以為要世界大戰了

hsumin

	每個部位元件都是學問   K  [0 g* L$ R4 v7 ?/ v/ P