第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品

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	第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品 鋁框優點是重量較鐵框輕會使起步更快，在加上氧化的問題較鐵框少 % |. ?9 \  m2 q" b6 ~8 D+ E而讓鋁框越來越受駕駛人喜愛，近年來許多知名汽車改裝大廠都朝向 鋁框改裝的趨勢，推出越來越多精美的造型改裝品，當然，車界LV之稱的BRABUS # l7 x8 }+ O+ J7 l也不惶多讓~ 7 s0 J: u- R7 P/ `8 r 今天我們就針對BRABUS鋁框進行正副廠的評比吧! , Y1 d' i6 R+ E同時也教大家如何辨別輪框好壞喔~~ 5 t$ c! z8 I$ A; X  R5 v* i4 B以前ALAN我對大陸做的副廠鋁框，怕怕的～但漸漸的看路上裝副廠輪框的車子越來越多。 # M  j9 g' N+ L7 {( b9 `9 U  q而且很多之名鋁框也是大陸代工的！所以與其排斥他，不如正視的副廠的輪框的品質喔！ & v2 `  i$ b5 d3 R. S( h7 O1 Y : C7 M1 L% I9 B. ~0 U. S- g8 \( R因此趁空檔，ALAN我上了淘寶網，下了標付了錢，再來就等輪框從大陸寄來了！準備來個評比後裝在自己的車上爽一下！ 5 }5 H$ x( C  G: B$ R等了十多天～東西一直遲遲沒來，原來是工廠填錯資料，把明明要寄到ALAN我的地址硬是寫寫錯了，寄到別人家裡，差一點平白無故幫人買單一組框。   U0 s! z6 W2 S% Z; j 2 H  v! m# l: I) p4 s8 C淘寶真是方便，如果收不到東西可以申請退款的喔，不怕收不到東西，所以打電話給賣家後，沒幾天就更正地址收到貨了，終於輪框寄到了ALAN的手上了。小小插曲～沒驚沒險喔！ & h+ f5 ?# P6 Q- n0 m0 k. p8 y& g * ]% ~8 j! h* `2 z# T& L5 r淘寶網買貨收不到處理方式！！點這裡！千萬要看喔！免得人財兩空！ 7 p" C2 v% w* d' R剛好～ALAN我這裡有德國SMART正廠的輪框可以評比一番喔！！   Q, n; j4 M1 y4 ]3 {! `& @+ L來～吧來段評比吧！    ) b. e: a! ?2 n' S  f+ \ 20130910CLUB2-1.jpg (83.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-1.jpg (56.47 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 細緻度 : z  u7 Z( z& Y. {) `$ V正副廠鋁框在外表上沒有太大的差別，光澤度相仿，但是若細看會發現正廠框的表面處理較副廠精緻，正廠框觸摸起來較細緻銳利邊均導過圓角，翻製背面的差異會更明顯，但若不是很要求的玩家其實無所謂，畢竟輪框背面安裝後是看不見的。 + k2 X8 i  D( S3 w5 O! [2 n   20130910CLUB1-3.jpg (68.38 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:31 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-2.jpg (47.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-3.jpg (61.74 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:37 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-7.jpg (86.41 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:40 上傳 下載次數: 0 % t/ }) s1 o! W# f2 e3 D & A0 _2 u4 P1 s# u$ M6 H! p5 }6 x精密度 " F" T" z. G- m% f從輪框後方可以看到它的規格，用來評比的原廠框規格為:6.5Jx16H2。副廠的規格為:6.0x15H2。評比的框正廠較寬，而從背面可以看出正廠的產地為德國，可以由此辨識是否為正廠品，且有配重塊，輪框比重處理得更為精密，且正廠輪框的結構也較副廠來得強，框幅的厚度及圓滑的角度較優，使用上比較不易變型。    1 W% I6 z* c1 i4 d% B7 o 20130910CLUB2-4.jpg (75.68 KB, 下載次數: 1) 2013-9-20 15:17:38 上傳 下載次數: 1 20130910CLUB1-6.jpg (56.32 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:32 上傳 下載次數: 0 # U4 A$ ^9 e3 |8 D/ k2 J 20130910CLUB2-8.jpg (72.05 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:41 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-6.jpg (51.57 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:39 上傳 下載次數: 0 ! w' Y  t  C) c; t0 F; A 7 h# s. x" Q/ G9 ~4 ]重量與規格 輪框相較之下正廠的框較重，也可能是因為規格不同所造成，輪子較寬剎車能力及穩度較佳，輪框窄的因為重量輕起步會較有力快速，框的大小不同也會讓車子外觀比例有所不同，各有各的愛好者~ ; B- L' l0 D: Y. h) f: x+ D2 K配件 輪框可以加價購買輪框蓋，在材質上正廠的輪框為金屬材質，拿起來的質感會比較好，且耐用度也較優，副廠的輪框蓋材質為塑膠，漆面處理得很美觀，但用久了易於出現瑕疵，耐用度也較低，不建議重複安裝。 1 q" s+ a1 l0 Q* x5 n1 v 20130910CLUB2-2.jpg (55.96 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:36 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-8.jpg (40.65 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:34 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-9.jpg (41.87 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 : x' C7 f+ B1 e! v+ G + e+ l9 D/ m/ E/ d7 `0 L8 J1 X' v價格 BRABUS畢竟是名牌，價格上想當然爾正廠是副廠的倍數，正廠框一組價格約落在8萬塊上下，副廠的框品質好一點約是3-4萬左右，若不是很要求的車友可以考慮副廠輪框，但是品質上會有一定的差異，就可依玩家的預算要求決定喔~ ) E: K, D8 M" ~" {! f $ P( k# m" w8 F8 G % ]$ L" v* a1 C7 `5 j4 n/ L市面上輪框百百種，要如何挑到好的輪框?更重要的是要挑到適合的輪框! ) L% C; [+ a( `' y 首先由規格上來考量，尺寸越大抓的力越強，穩定性也越好，在視覺上車子比例也會有明顯的不同，但是輪框越大也越重，因此起步會慢油耗也會增加~ 因此輕量化的輪框就因此誕生了~最近改裝車框均以鋁框為大宗，如前言所提到的，鋁框重量較輕，氧化問題也較鐵框來得少，因此受到許多車友喜愛， % F! j* K' k$ k ! l6 s. ~8 F, \- X, `搭配動力改裝 + d$ ~( J! m6 Z/ H% z" h4 G3 m改輪框除了以外觀為目的的改裝之外，若能配合動力做改裝在效果上也會有一定的益處，若是改大輪框動力不變，會造成重量增加油耗表現差，方向盤也會變重，除非是由鐵框改為鋁框的玩家，否則建議可以搭配一些動力提升，如升級晶片的玩家也可以搭配輪框的升級，整體的效果會更優異。 9 p: A* X1 d, l 輪框et值 ) `. s) [2 a2 v) ?Et值越高輪子會越凸出，在外觀上會有不一樣的觀感~且每款車能承受的et值範圍不同，選框時可以多留意，或可以選擇與原廠et值差異不大的範圍內即可。 3 a& V  `7 E3 k' ~ 輪框材質與製作方式 4 w) r1 o, l4 \& ?# ^6 g* t鋁製輪框分為鑄造與鍛造，鑄造輪框由模具製作，製作時重量差異值較多，因此較精密的輪框會在上面配重，降低重量公差。而鑄造框因為是由模具製作，在造型上限制較低，樣式多變化多。 1.砂模鑄造：使用砂為鑄模材料，取出成品時，須破壞模具。   (1)優點：可以依其需要樣式成模模具(樣式有比較多變化)。   (2)缺點：就是其製作工時也較長，如果你有去大工廠看過一次都是做好幾顆!!                以節省時間。 2.金屬鑄造：以較高溶點的金屬模具製作。 * p2 t& w5 o" s) j  (1)優點：不用破壞模具，可重複使用。 8 @: O/ R+ b3 x. p  (2)缺點：成品就只能以金屬模具樣式 $ u& Z. l/ i' H9 w* q- X' y; E ' T4 Y/ D# b/ D# s# n3.脫臘鑄造：使用較好的砂(質地較細)為鑄模材料。 1 l7 n! k3 x! T# v# i  (1)優點：品質較砂模鑄造好。   (2)缺點：工時很長 7 Z2 a7 t" s% ^7 _  A. | * W" S$ d: M( L 鍛造輪框是使用一整塊原料直接壓製成型，金屬密度會較高硬度比鑄造的好很多，但是鍛造輪框在形狀上的限制較多，因此款式較少，也因製作程序較繁瑣而拉高成本。 1.熱鍛造：加熱使金屬軟化方式在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。   (1)優點：壓縮及敲打(製)的力量都不用很強、成本低、韌性強、塑造力較冷鍛造強。 , X" m% ?& m, H% n: N) ]% S, I  (2)缺點：加熱的製程時密度漸漸變低(純粹是金屬反應)，冷卻時密度向外擴散 ( \7 I. M; H- z  K  R    ，變成外硬內軟的情況(熱脹冷縮)。 3 u( w9 _- ^1 v' C( m6 [ 2.冷鍛造：以慢慢加熱的方式在在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。 6 l+ ]# a' a% D# ?% O% t+ e$ b  (1)優點：密度均勻、硬度高、耐溫性較熱鍛造強。 : T% D8 l2 {1 w+ R0 M/ O  (2)缺點：成本及失敗率高(主要是要控制溫度)(材料也會影響)。 1 X  ^2 k; A/ o1 f; k5 @鍛造鋁框的好處： 7 o" Y  `( A: b8 O! y+ V, o1.車輛運動性及舒適感提升 1 j1 R  l* T& L1 n2.起步、加速、減速性能及轉彎性能的提升 " n7 p3 U. i' @0 M7 A0 x& t2 r1 H3.懸吊運作流暢 : l: a7 _$ ]( j7 V- H! {3 M4.節省燃料 4 v0 [; W# l% G3 h! b$ u 3 v' Z* b0 ?# P4 {5 p! H鍛造鋁框會加入的一些強化素材： 釩:能細化鋼的晶粒組織，提高鋼的強度，韌性和耐磨性 1 Y# c) o! h4 B鈦:能細化鋼的晶粒組織，從而提高鋼的強度和韌性． . S% b. S, v' O! _3 C. t0 q# N鎳:能提高鋼的強度和韌性，提高淬透性．含量高時，可顯著改變鋼和合金的一些物理性能，提高鋼的抗腐蝕能力 9 ^* X" b" u6 N8 c+ D0 U/ Y ) H7 X# @5 {. Q, L介紹了這麼多，青菜、蘿蔔各有各的愛好者！ 有人喜歡德國正廠品的精美，也有人喜歡大陸副廠品的平價。 $ _" C8 K  Q5 C2 ?. b* N0 M& s2 x) t站在ALAN專業玩家的身份上！我並不反對車主買正品或副廠的～ 畢竟自己用的東西！自己喜歡最重要喔！ 想換鋁框的玩家是否都找到自己想要的規格與款式了呢??? . `7 o- _- l6 G' k$ S2 S' h希望大家的SMART越來越好開、越開越喜歡! " {) ^1 R4 S# T, c; G1 X

溫泉哥

	好物~~推一個!!

高雄走出去

	贊喔~~~~~~~~ / E- S1 F9 |+ X/ P. K+ e8 }. D

sonyeye

	原來是一場誤會，嚇一跳，以為要世界大戰了

hsumin

	每個部位元件都是學問