第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品

alan

	第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品 鋁框優點是重量較鐵框輕會使起步更快，在加上氧化的問題較鐵框少 ' p2 Y5 _) n* I( [8 f而讓鋁框越來越受駕駛人喜愛，近年來許多知名汽車改裝大廠都朝向 * C, f1 u+ h7 C7 t7 V8 d/ P鋁框改裝的趨勢，推出越來越多精美的造型改裝品，當然，車界LV之稱的BRABUS 3 l, v3 w$ P7 J  u  \7 Q也不惶多讓~ . b* Y# t0 B# I- b0 j0 a今天我們就針對BRABUS鋁框進行正副廠的評比吧! 9 }* G8 ^% ]- c7 Z3 \同時也教大家如何辨別輪框好壞喔~~ 以前ALAN我對大陸做的副廠鋁框，怕怕的～但漸漸的看路上裝副廠輪框的車子越來越多。 而且很多之名鋁框也是大陸代工的！所以與其排斥他，不如正視的副廠的輪框的品質喔！ ' m6 S' V# ]% I1 w/ T! Z5 f6 @ ) L5 i( S5 t4 l( S7 I6 c因此趁空檔，ALAN我上了淘寶網，下了標付了錢，再來就等輪框從大陸寄來了！準備來個評比後裝在自己的車上爽一下！ . z$ M$ m' _3 t# X  x6 K 8 M* y; ]; ^* J& ?* o2 e0 X9 }等了十多天～東西一直遲遲沒來，原來是工廠填錯資料，把明明要寄到ALAN我的地址硬是寫寫錯了，寄到別人家裡，差一點平白無故幫人買單一組框。 淘寶真是方便，如果收不到東西可以申請退款的喔，不怕收不到東西，所以打電話給賣家後，沒幾天就更正地址收到貨了，終於輪框寄到了ALAN的手上了。小小插曲～沒驚沒險喔！ + c5 k9 Q3 I; M; Z 淘寶網買貨收不到處理方式！！點這裡！千萬要看喔！免得人財兩空！ 剛好～ALAN我這裡有德國SMART正廠的輪框可以評比一番喔！！ " C, R- ]/ _! n4 T# p3 @  W( M來～吧來段評比吧！      i7 ?& c* ^- p 20130910CLUB2-1.jpg (83.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-1.jpg (56.47 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 3 P9 A3 @! V/ p$ K. x; }9 O $ ?7 H! @& ~3 y- h. @  F( W細緻度 7 v% Y: I! b8 ]+ F; C正副廠鋁框在外表上沒有太大的差別，光澤度相仿，但是若細看會發現正廠框的表面處理較副廠精緻，正廠框觸摸起來較細緻銳利邊均導過圓角，翻製背面的差異會更明顯，但若不是很要求的玩家其實無所謂，畢竟輪框背面安裝後是看不見的。 0 r+ s, }, p% u5 c* F$ ?9 c$ J   9 D9 s7 o6 D% t  j 20130910CLUB1-3.jpg (68.38 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:31 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-2.jpg (47.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-3.jpg (61.74 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:37 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-7.jpg (86.41 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:40 上傳 下載次數: 0 精密度 從輪框後方可以看到它的規格，用來評比的原廠框規格為:6.5Jx16H2。副廠的規格為:6.0x15H2。評比的框正廠較寬，而從背面可以看出正廠的產地為德國，可以由此辨識是否為正廠品，且有配重塊，輪框比重處理得更為精密，且正廠輪框的結構也較副廠來得強，框幅的厚度及圓滑的角度較優，使用上比較不易變型。    1 q; ]  a3 m& j 20130910CLUB2-4.jpg (75.68 KB, 下載次數: 1) 2013-9-20 15:17:38 上傳 下載次數: 1 20130910CLUB1-6.jpg (56.32 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:32 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-8.jpg (72.05 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:41 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-6.jpg (51.57 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:39 上傳 下載次數: 0 0 {5 Y' z6 g1 t* k重量與規格 輪框相較之下正廠的框較重，也可能是因為規格不同所造成，輪子較寬剎車能力及穩度較佳，輪框窄的因為重量輕起步會較有力快速，框的大小不同也會讓車子外觀比例有所不同，各有各的愛好者~ 配件 輪框可以加價購買輪框蓋，在材質上正廠的輪框為金屬材質，拿起來的質感會比較好，且耐用度也較優，副廠的輪框蓋材質為塑膠，漆面處理得很美觀，但用久了易於出現瑕疵，耐用度也較低，不建議重複安裝。 2 p& H1 y5 w, i9 |/ ?' j- P& F 20130910CLUB2-2.jpg (55.96 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:36 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-8.jpg (40.65 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:34 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-9.jpg (41.87 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 價格 ' |' _  g' }" xBRABUS畢竟是名牌，價格上想當然爾正廠是副廠的倍數，正廠框一組價格約落在8萬塊上下，副廠的框品質好一點約是3-4萬左右，若不是很要求的車友可以考慮副廠輪框，但是品質上會有一定的差異，就可依玩家的預算要求決定喔~ ( Z( k: A7 i5 f! U+ c$ \ 市面上輪框百百種，要如何挑到好的輪框?更重要的是要挑到適合的輪框!   Y; q* f: e$ x" z3 w8 s, X 1 H2 i# ^) w5 T5 Z: v1 M首先由規格上來考量，尺寸越大抓的力越強，穩定性也越好，在視覺上車子比例也會有明顯的不同，但是輪框越大也越重，因此起步會慢油耗也會增加~ 3 Y. B: ?0 Y. R' v  }4 `因此輕量化的輪框就因此誕生了~最近改裝車框均以鋁框為大宗，如前言所提到的，鋁框重量較輕，氧化問題也較鐵框來得少，因此受到許多車友喜愛， . B' p. Z+ c; V" _& i5 e9 [+ O6 _ " R/ ]5 n. D- y  g搭配動力改裝 ( a+ M* F0 Q8 e5 Q7 F  b改輪框除了以外觀為目的的改裝之外，若能配合動力做改裝在效果上也會有一定的益處，若是改大輪框動力不變，會造成重量增加油耗表現差，方向盤也會變重，除非是由鐵框改為鋁框的玩家，否則建議可以搭配一些動力提升，如升級晶片的玩家也可以搭配輪框的升級，整體的效果會更優異。 輪框et值 ( i  V# y, j1 ?4 s$ x& j1 }6 DEt值越高輪子會越凸出，在外觀上會有不一樣的觀感~且每款車能承受的et值範圍不同，選框時可以多留意，或可以選擇與原廠et值差異不大的範圍內即可。 . F% o# }" A. C+ D6 l) l 0 {$ M% E1 w0 u9 d輪框材質與製作方式 : b# J; ?8 x+ @: j; U! b鋁製輪框分為鑄造與鍛造，鑄造輪框由模具製作，製作時重量差異值較多，因此較精密的輪框會在上面配重，降低重量公差。而鑄造框因為是由模具製作，在造型上限制較低，樣式多變化多。 1.砂模鑄造：使用砂為鑄模材料，取出成品時，須破壞模具。 ( r& F) ~% `& d! l; `3 F$ M8 }  (1)優點：可以依其需要樣式成模模具(樣式有比較多變化)。   (2)缺點：就是其製作工時也較長，如果你有去大工廠看過一次都是做好幾顆!!   D: d0 m% z/ |3 ~               以節省時間。 # j0 b1 L4 y0 w9 B% z7 H 2.金屬鑄造：以較高溶點的金屬模具製作。   (1)優點：不用破壞模具，可重複使用。 + X2 o3 c; Q& N  (2)缺點：成品就只能以金屬模具樣式 " J- s$ V2 p1 g9 Y9 @3.脫臘鑄造：使用較好的砂(質地較細)為鑄模材料。   (1)優點：品質較砂模鑄造好。 ) z9 ^* B+ X! f  (2)缺點：工時很長 ) _, `3 L7 Y# x$ J0 X 0 F7 K; f" |4 J4 n3 }8 Y鍛造輪框是使用一整塊原料直接壓製成型，金屬密度會較高硬度比鑄造的好很多，但是鍛造輪框在形狀上的限制較多，因此款式較少，也因製作程序較繁瑣而拉高成本。 1.熱鍛造：加熱使金屬軟化方式在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。 ; W9 u5 M# t& i+ x9 ~" P' l9 P) [' y7 }  (1)優點：壓縮及敲打(製)的力量都不用很強、成本低、韌性強、塑造力較冷鍛造強。   (2)缺點：加熱的製程時密度漸漸變低(純粹是金屬反應)，冷卻時密度向外擴散     ，變成外硬內軟的情況(熱脹冷縮)。 ! O1 F; _# c) ^ * ~6 e/ {7 E( r9 q7 h% T5 Q! ^* {( L2.冷鍛造：以慢慢加熱的方式在在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。   (1)優點：密度均勻、硬度高、耐溫性較熱鍛造強。   (2)缺點：成本及失敗率高(主要是要控制溫度)(材料也會影響)。 " C, `& `$ R# g: ~* N 8 g1 e- |4 ?* f& l0 w鍛造鋁框的好處： # h5 \  V, X9 E6 Y1.車輛運動性及舒適感提升 2.起步、加速、減速性能及轉彎性能的提升 3.懸吊運作流暢 4.節省燃料 ; t1 D' s) ^8 S9 E  L# r鍛造鋁框會加入的一些強化素材： : j5 D( @* Y0 W( K8 m" [$ {4 B# F釩:能細化鋼的晶粒組織，提高鋼的強度，韌性和耐磨性 7 x$ v: {! `8 T1 f: p8 _$ T7 ?, [鈦:能細化鋼的晶粒組織，從而提高鋼的強度和韌性． 2 w  e# P- o! F+ O- ~+ k鎳:能提高鋼的強度和韌性，提高淬透性．含量高時，可顯著改變鋼和合金的一些物理性能，提高鋼的抗腐蝕能力 - V; T9 |6 P. B 介紹了這麼多，青菜、蘿蔔各有各的愛好者！ 有人喜歡德國正廠品的精美，也有人喜歡大陸副廠品的平價。 站在ALAN專業玩家的身份上！我並不反對車主買正品或副廠的～ 畢竟自己用的東西！自己喜歡最重要喔！ 0 o8 @8 w1 X2 @- K0 j, O# W2 W 想換鋁框的玩家是否都找到自己想要的規格與款式了呢??? 希望大家的SMART越來越好開、越開越喜歡!   O& Z7 h2 _& b% M

溫泉哥

	好物~~推一個!!

高雄走出去

	贊喔~~~~~~~~ ! t; p1 I0 X& \% e! }5 g2 S+ i

sonyeye

	原來是一場誤會，嚇一跳，以為要世界大戰了

hsumin

	每個部位元件都是學問 : B# O2 r6 i0 G& {% K4 A