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TA的每日心情 | 慵懶 2015-6-26 09:20:14 |
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 | |  |  | 本帖最後由 smart-club 於 2013-2-27 05:06 編輯 / i7 D# Q; v2 k+ @4 A
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smart-fortwo-brabus-10th-anniversary-unveiled-photo-gallery_9.jpg
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+ @0 u7 s$ o4 F0 P當新鮮的空氣進入了進氣口、空氣濾心後,會一路往引擎前進,接下來就會碰到節氣門,也就是俗稱的油門。/ M1 Z! G2 e7 w1 U3 U: V
節氣門是整個引擎,唯一由駕駛人所控制的一個環節。
% E, S i9 g: a8 Z# N# Q當汽車引擎在採用了噴射供油系統後,燃油會直接在進氣門前由噴射器射出,
6 b6 R( L' P" @/ ]- i: I' w如此一來,節氣門閥體便少了使燃油與空氣混合的任務。以下將介紹節氣門的主要功用。% G' l! V! M2 B3 {: t( P; z
一個典型的節氣門體,最主要應具備主進氣道及節氣門,而節氣門是由一彈簧所控制,當駕駛者未踩下油門時,節氣門是處於關閉狀態,使大部分的空氣被排除在閥門外;4 j( S8 J+ P5 S
而當駕駛踏下油門踏板時,油門拉線便會拉動節氣門彈簧,+ }% J- V0 A2 D# p; G
使閥門打開讓空氣從主進氣道進入引擎之中。- ^9 }# a9 h9 C/ n# Y% L
除此之外,還有一個節氣門感知器來把節氣門開度轉成電子訊號,
r! _; \7 s1 J, c使得引擎監理系統(ECU)能依據此來控制燃油噴量。
0 }/ D# a1 S* N% o9 _/ l; ?# U3 L節氣門閥體上還有一個怠速控制閥,是由一部馬達所控制,$ I6 R Z T7 r" k) B
引擎監理系統會在冷車、開啟或關閉冷氣、空檔與D檔變換時等時機,: p: Z0 v% h! @& X, C" ]" G
控制怠速馬達的作動,以調整引擎怠速之合適的進氣量。! m: Y9 Q, _7 ]4 `. q3 h2 T/ Q
以往傳統的節氣門(油門),是以油門拉線採機械方式驅動,
" t) _4 i0 d& C# H然而為了全車控制的整體性,許多新推出的車型已採用了電子控制的節氣門(電子油門),
0 v( A! Q( D! |; V& Y+ F使其在操控上變得更加輕易。
" V8 _0 ^' k. Z7 z" A5 P% \& z- L% N9 B" m7 [& D% A
車子動力大小與進氣量有很直接的關係,舉例來說,呼吸順暢時可以吸到較多空氣,
/ s$ \5 s( G( m' N若鼻塞的時候就比較不容易吸到空氣,若讓進氣量增高,相對的馬力會提升,車子更有力,提醒車友要定期清洗節氣門讓進氣量維持最佳表現喔!
: i. Q- x/ p& x( ~9 D' L也可以將節氣門拋光增大可以讓進氣量增大減少髒汙堆積,車子能更順更健康喔!
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trotobadypuli.jpg
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另外現在的車多由電子控制,駕駛者能控制的部分多是一整個系統中的”開與關及大小量”剩下的全由電腦來處理,因此在駕駛上車子電腦扮演著很重要的角色,若電腦的控制不佳可能造成車子駕駛不順,可以嘗試將汽車的控制數據更佳化這可以有效將駕駛的順暢度提升,
7 B8 I8 I1 W8 P+ ]8 A# R車子更順開起來也較舒適相對的機件的耗損率也會下降!
2 f7 u: V' `$ F N9 W# o$ h而這就是車子的晶片升級所要達成的目的!
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