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TA的每日心情 | 慵懶 2015-6-26 09:20:14 |
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 | |  |  | 本帖最後由 smart-club 於 2013-2-27 05:06 編輯 2 k% ^/ X" _. _0 `7 V6 U2 l4 X
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1 f$ e) Z6 m# V# F1 z- a/ G當新鮮的空氣進入了進氣口、空氣濾心後,會一路往引擎前進,接下來就會碰到節氣門,也就是俗稱的油門。+ H; p" i9 T; w! P. n: ^
節氣門是整個引擎,唯一由駕駛人所控制的一個環節。$ M$ q+ x2 }, M0 L1 F
當汽車引擎在採用了噴射供油系統後,燃油會直接在進氣門前由噴射器射出,/ p+ S ? k% H2 R) J2 ?+ T6 W" N
如此一來,節氣門閥體便少了使燃油與空氣混合的任務。以下將介紹節氣門的主要功用。- p- g5 @! h. G, Q* @7 v
一個典型的節氣門體,最主要應具備主進氣道及節氣門,而節氣門是由一彈簧所控制,當駕駛者未踩下油門時,節氣門是處於關閉狀態,使大部分的空氣被排除在閥門外;
! ]& T$ `9 `6 R而當駕駛踏下油門踏板時,油門拉線便會拉動節氣門彈簧,' ]8 [3 W4 H3 n* t- U& V' D0 u- K
使閥門打開讓空氣從主進氣道進入引擎之中。
; I7 Q/ h. X6 X8 d5 r( w+ x除此之外,還有一個節氣門感知器來把節氣門開度轉成電子訊號,
) w8 l9 l1 N4 M! H使得引擎監理系統(ECU)能依據此來控制燃油噴量。6 h5 S- S2 `- ~/ p* Q0 s @
節氣門閥體上還有一個怠速控制閥,是由一部馬達所控制,
) X: P& I, E7 T3 C+ S( a, R+ |引擎監理系統會在冷車、開啟或關閉冷氣、空檔與D檔變換時等時機,! m, c* T; d6 t" q# ^1 ^! {
控制怠速馬達的作動,以調整引擎怠速之合適的進氣量。: V- ?) A$ Q4 |; i% p3 p
以往傳統的節氣門(油門),是以油門拉線採機械方式驅動,9 q7 S/ k5 ]4 [, z
然而為了全車控制的整體性,許多新推出的車型已採用了電子控制的節氣門(電子油門),& {: V J2 _" a# ]$ e
使其在操控上變得更加輕易。) H3 V" W# V) H0 e6 [ M
8 h/ g) w0 b* Y! b! I$ W ]車子動力大小與進氣量有很直接的關係,舉例來說,呼吸順暢時可以吸到較多空氣,
, V& ^( L" K. X, e2 ~若鼻塞的時候就比較不容易吸到空氣,若讓進氣量增高,相對的馬力會提升,車子更有力,提醒車友要定期清洗節氣門讓進氣量維持最佳表現喔!: D6 X9 ^( h' u, v% r- x3 T8 `
也可以將節氣門拋光增大可以讓進氣量增大減少髒汙堆積,車子能更順更健康喔!
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2 L( V2 A1 f' S5 ?/ o' B2 d5 g另外現在的車多由電子控制,駕駛者能控制的部分多是一整個系統中的”開與關及大小量”剩下的全由電腦來處理,因此在駕駛上車子電腦扮演著很重要的角色,若電腦的控制不佳可能造成車子駕駛不順,可以嘗試將汽車的控制數據更佳化這可以有效將駕駛的順暢度提升,8 @" V' L4 c4 ~0 f
車子更順開起來也較舒適相對的機件的耗損率也會下降!# e' T" f- ]% u
而這就是車子的晶片升級所要達成的目的!! [0 s4 n; S* p8 e
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