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TA的每日心情 | 慵懶 2015-6-26 09:20:14 |
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 | |  |  | 本帖最後由 smart-club 於 2013-2-27 05:06 編輯 & `# T1 a0 e( R4 b7 p8 |) v8 h
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當新鮮的空氣進入了進氣口、空氣濾心後,會一路往引擎前進,接下來就會碰到節氣門,也就是俗稱的油門。
, l0 I3 z, d+ y! k6 P+ |. y節氣門是整個引擎,唯一由駕駛人所控制的一個環節。
H. S- v" U" {* |+ M Y! \: Z當汽車引擎在採用了噴射供油系統後,燃油會直接在進氣門前由噴射器射出,
$ P; E% C, E0 j( {" \& ~" Z" l如此一來,節氣門閥體便少了使燃油與空氣混合的任務。以下將介紹節氣門的主要功用。
9 U: x: E; |6 J! [5 f( s. a一個典型的節氣門體,最主要應具備主進氣道及節氣門,而節氣門是由一彈簧所控制,當駕駛者未踩下油門時,節氣門是處於關閉狀態,使大部分的空氣被排除在閥門外;
, M8 l6 r( h3 Z9 u* K而當駕駛踏下油門踏板時,油門拉線便會拉動節氣門彈簧,
9 X8 U$ M* |1 y. z# L2 z使閥門打開讓空氣從主進氣道進入引擎之中。; g# U9 ^' W7 Y. x( C
除此之外,還有一個節氣門感知器來把節氣門開度轉成電子訊號,
; ^" @( q1 `% e0 g使得引擎監理系統(ECU)能依據此來控制燃油噴量。
+ s/ E) ^) F3 S3 J) g: a節氣門閥體上還有一個怠速控制閥,是由一部馬達所控制,9 R" N/ `) w; c
引擎監理系統會在冷車、開啟或關閉冷氣、空檔與D檔變換時等時機,
3 O8 H) D6 L4 Y+ A8 f4 W控制怠速馬達的作動,以調整引擎怠速之合適的進氣量。2 Q E9 z/ A4 o" K8 T* T8 z
以往傳統的節氣門(油門),是以油門拉線採機械方式驅動,# t5 X) V( d5 G. G
然而為了全車控制的整體性,許多新推出的車型已採用了電子控制的節氣門(電子油門),0 H: L" L9 G' D3 r8 o
使其在操控上變得更加輕易。% ]6 d1 t# ]% Z* `% O% G9 h
. K1 p# w5 n: t+ ^( _, a: }0 m車子動力大小與進氣量有很直接的關係,舉例來說,呼吸順暢時可以吸到較多空氣,
0 r5 W5 \0 j! ?! I% s若鼻塞的時候就比較不容易吸到空氣,若讓進氣量增高,相對的馬力會提升,車子更有力,提醒車友要定期清洗節氣門讓進氣量維持最佳表現喔!2 e# [, d0 B2 \1 C- v
也可以將節氣門拋光增大可以讓進氣量增大減少髒汙堆積,車子能更順更健康喔!; O2 A" Y, q+ F4 G# n
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另外現在的車多由電子控制,駕駛者能控制的部分多是一整個系統中的”開與關及大小量”剩下的全由電腦來處理,因此在駕駛上車子電腦扮演著很重要的角色,若電腦的控制不佳可能造成車子駕駛不順,可以嘗試將汽車的控制數據更佳化這可以有效將駕駛的順暢度提升,
4 G1 ?9 h0 A3 ]- B2 X! \9 r車子更順開起來也較舒適相對的機件的耗損率也會下降!
9 ^% F6 |9 p" ~( z* }而這就是車子的晶片升級所要達成的目的!
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