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TA的每日心情 | 慵懶 2015-6-26 09:20:14 |
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 | |  |  | 本帖最後由 smart-club 於 2013-2-27 05:06 編輯
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+ {3 R ?% b9 F8 [當新鮮的空氣進入了進氣口、空氣濾心後,會一路往引擎前進,接下來就會碰到節氣門,也就是俗稱的油門。# @% I) Y, L8 i! k- ?! w* u- ]; E
節氣門是整個引擎,唯一由駕駛人所控制的一個環節。
8 a4 p( M6 Z% s% z+ d1 ]1 {當汽車引擎在採用了噴射供油系統後,燃油會直接在進氣門前由噴射器射出,
! Y$ }- q2 E# D" R' x; l7 x如此一來,節氣門閥體便少了使燃油與空氣混合的任務。以下將介紹節氣門的主要功用。$ n2 i5 l/ h9 t, C# Q/ }% Z+ [
一個典型的節氣門體,最主要應具備主進氣道及節氣門,而節氣門是由一彈簧所控制,當駕駛者未踩下油門時,節氣門是處於關閉狀態,使大部分的空氣被排除在閥門外;
; r2 b8 ?: f8 r2 I" a4 w; H8 {而當駕駛踏下油門踏板時,油門拉線便會拉動節氣門彈簧," m& ` H) A! a k8 d( Q% n
使閥門打開讓空氣從主進氣道進入引擎之中。
: R5 q: X* E( H; L除此之外,還有一個節氣門感知器來把節氣門開度轉成電子訊號,' P1 E/ G* e7 e3 d, j5 s. h
使得引擎監理系統(ECU)能依據此來控制燃油噴量。
& n9 u3 r8 N! L節氣門閥體上還有一個怠速控制閥,是由一部馬達所控制, ]$ P! B4 I6 ~
引擎監理系統會在冷車、開啟或關閉冷氣、空檔與D檔變換時等時機,) G% L' o! e5 L8 g3 c$ p. z( l
控制怠速馬達的作動,以調整引擎怠速之合適的進氣量。
) c0 ~0 {& b9 x% f, A! F* d以往傳統的節氣門(油門),是以油門拉線採機械方式驅動,
1 e! J0 H: j6 T5 W0 K7 k8 H然而為了全車控制的整體性,許多新推出的車型已採用了電子控制的節氣門(電子油門),* h" _. x+ D! h6 B
使其在操控上變得更加輕易。
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* ]& S. ~# I. n. ]! y車子動力大小與進氣量有很直接的關係,舉例來說,呼吸順暢時可以吸到較多空氣,
& C3 S& Z1 l/ \若鼻塞的時候就比較不容易吸到空氣,若讓進氣量增高,相對的馬力會提升,車子更有力,提醒車友要定期清洗節氣門讓進氣量維持最佳表現喔!* ~& y k% t- f X
也可以將節氣門拋光增大可以讓進氣量增大減少髒汙堆積,車子能更順更健康喔!
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trotobadypuli.jpg
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另外現在的車多由電子控制,駕駛者能控制的部分多是一整個系統中的”開與關及大小量”剩下的全由電腦來處理,因此在駕駛上車子電腦扮演著很重要的角色,若電腦的控制不佳可能造成車子駕駛不順,可以嘗試將汽車的控制數據更佳化這可以有效將駕駛的順暢度提升,
8 p# j" B3 S7 p j3 F4 \" [/ s車子更順開起來也較舒適相對的機件的耗損率也會下降!
1 t" M" k, U- G7 N9 s而這就是車子的晶片升級所要達成的目的!
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