- 閱讀權限
- 230
- 註冊時間
- 2011-7-25
- 最後登錄
- 2026-7-13
- UID
- 11395
- 精華
- 3
- 帖子
- 1746
- 主題
- 954
- 在線時間
- 13720 小時
- 積分
- 796
金錢- 6164
 
TA的每日心情 | 慵懶 2015-6-26 09:20:14 |
|---|
簽到天數: 316 天 [LV.8]以壇為家I - 積分
- 796
貢獻- 60
威望- 5
能量- 67097
管理該用戶勳章 |

 | |  |  | 本帖最後由 smart-club 於 2013-2-27 05:06 編輯
( Z' v# O- ~, t s% }. G) _' E9 ^
smart-fortwo-brabus-10th-anniversary-unveiled-photo-gallery_9.jpg
(328.79 KB, 下載次數: 1)
. |7 W% M& `) Z% P' M4 ?
當新鮮的空氣進入了進氣口、空氣濾心後,會一路往引擎前進,接下來就會碰到節氣門,也就是俗稱的油門。" R3 i9 ]: }2 p; f% h( E
節氣門是整個引擎,唯一由駕駛人所控制的一個環節。4 e C ?# j$ H
當汽車引擎在採用了噴射供油系統後,燃油會直接在進氣門前由噴射器射出,
' l6 h8 i8 Y, g" d& t7 B( r如此一來,節氣門閥體便少了使燃油與空氣混合的任務。以下將介紹節氣門的主要功用。
- Z: J1 H- r" \ I3 T9 l1 I一個典型的節氣門體,最主要應具備主進氣道及節氣門,而節氣門是由一彈簧所控制,當駕駛者未踩下油門時,節氣門是處於關閉狀態,使大部分的空氣被排除在閥門外;2 Y+ A" l1 b3 u( @
而當駕駛踏下油門踏板時,油門拉線便會拉動節氣門彈簧,% W1 q, }2 L5 G0 i; r9 [
使閥門打開讓空氣從主進氣道進入引擎之中。
) Y4 P% H+ C9 S& ?8 U除此之外,還有一個節氣門感知器來把節氣門開度轉成電子訊號,( A% X0 H# H% F- S8 M6 z
使得引擎監理系統(ECU)能依據此來控制燃油噴量。) E7 _, n7 `. D0 t8 i$ U/ D
節氣門閥體上還有一個怠速控制閥,是由一部馬達所控制,
2 Y( Z' ?7 Z8 \' o引擎監理系統會在冷車、開啟或關閉冷氣、空檔與D檔變換時等時機,
; A. R/ C: H5 H. g. e. S! T控制怠速馬達的作動,以調整引擎怠速之合適的進氣量。( D$ g3 A& I* P3 S# N W
以往傳統的節氣門(油門),是以油門拉線採機械方式驅動,
( X8 I. ?, ^ B然而為了全車控制的整體性,許多新推出的車型已採用了電子控制的節氣門(電子油門),
0 l9 L$ h' l" F, {# M5 t$ Q5 H使其在操控上變得更加輕易。
3 s: p j6 M, V, v* ?7 b! l# z% H- h5 A2 u. o- H# [. h& i+ F" F
車子動力大小與進氣量有很直接的關係,舉例來說,呼吸順暢時可以吸到較多空氣,8 _8 |( a- c1 S8 Z& d
若鼻塞的時候就比較不容易吸到空氣,若讓進氣量增高,相對的馬力會提升,車子更有力,提醒車友要定期清洗節氣門讓進氣量維持最佳表現喔!
! k( f- c/ S v- I! C也可以將節氣門拋光增大可以讓進氣量增大減少髒汙堆積,車子能更順更健康喔!
. A, P. G: i* W: b6 J% V% ^5 M# b" s1 o; z: X! s! q) x5 v
8 P1 O: R! d' C4 G7 |5 j
trotobadypuli.jpg
(124.9 KB, 下載次數: 0)
/ k! |: H: i* |* T, A" x4 i. H
# R* g: R3 X5 O8 m( Q5 \
) ^2 \" t( t' C0 }! f8 b另外現在的車多由電子控制,駕駛者能控制的部分多是一整個系統中的”開與關及大小量”剩下的全由電腦來處理,因此在駕駛上車子電腦扮演著很重要的角色,若電腦的控制不佳可能造成車子駕駛不順,可以嘗試將汽車的控制數據更佳化這可以有效將駕駛的順暢度提升,$ ?) P3 h$ r' B, k
車子更順開起來也較舒適相對的機件的耗損率也會下降!8 G+ z: ^8 O- F* R: k' v& Q6 f Q, [4 B
而這就是車子的晶片升級所要達成的目的!, u" B( k' y$ d3 [7 u0 y3 ?6 `6 w
$ e6 d; k5 X( D, b" \- b% S. ~
b& Y; [" S K- u
1 a( F" K! F6 I( N6 a6 F
) l/ o: ?8 z! p O5 m, S7 W& ~8 w) ^/ t
+ X' J: k; E' I W: H' b
| |  | |  |
|
|