- 閱讀權限
- 230
- 註冊時間
- 2011-7-25
- 最後登錄
- 2026-10-19
- UID
- 11395
- 精華
- 3
- 帖子
- 1746
- 主題
- 954
- 在線時間
- 13729 小時
- 積分
- 797
金錢- 6164
 
TA的每日心情 | 慵懶 2015-6-26 09:20:14 |
|---|
簽到天數: 316 天 [LV.8]以壇為家I - 積分
- 797
貢獻- 60
威望- 5
能量- 67157
管理該用戶勳章 |

 | |  |  | 本帖最後由 smart-club 於 2013-2-27 05:06 編輯 . P5 Q( o. O' _9 ]1 [+ K
' w% a& O( y3 u8 w' @3 [
smart-fortwo-brabus-10th-anniversary-unveiled-photo-gallery_9.jpg
(328.79 KB, 下載次數: 1)
! {# q- t8 M( @- `* f當新鮮的空氣進入了進氣口、空氣濾心後,會一路往引擎前進,接下來就會碰到節氣門,也就是俗稱的油門。- [$ T& I, q& z4 q, {
節氣門是整個引擎,唯一由駕駛人所控制的一個環節。& U6 |$ M( z8 ^, Z2 Q( u
當汽車引擎在採用了噴射供油系統後,燃油會直接在進氣門前由噴射器射出,
1 f! F7 h/ v% y9 \! b0 f2 }8 m/ N& z如此一來,節氣門閥體便少了使燃油與空氣混合的任務。以下將介紹節氣門的主要功用。( E4 Z0 W& B0 M
一個典型的節氣門體,最主要應具備主進氣道及節氣門,而節氣門是由一彈簧所控制,當駕駛者未踩下油門時,節氣門是處於關閉狀態,使大部分的空氣被排除在閥門外;+ ?$ Q& f. b" h
而當駕駛踏下油門踏板時,油門拉線便會拉動節氣門彈簧,. k9 G/ _# {! P& E: a
使閥門打開讓空氣從主進氣道進入引擎之中。
: u S2 N+ ]" N除此之外,還有一個節氣門感知器來把節氣門開度轉成電子訊號,
" K) |, J% }; t: C9 U" |0 h0 ~使得引擎監理系統(ECU)能依據此來控制燃油噴量。
) Y5 G2 r" U- m節氣門閥體上還有一個怠速控制閥,是由一部馬達所控制,# h, Z2 j1 N1 I5 R
引擎監理系統會在冷車、開啟或關閉冷氣、空檔與D檔變換時等時機,# V. Y5 ?3 ?0 N* h7 P) Z
控制怠速馬達的作動,以調整引擎怠速之合適的進氣量。& p5 i4 x* m, k0 e, r! o* Y
以往傳統的節氣門(油門),是以油門拉線採機械方式驅動,
! M. s$ n- n" j3 h2 A) t; ~然而為了全車控制的整體性,許多新推出的車型已採用了電子控制的節氣門(電子油門),9 `# j2 Y0 K4 r
使其在操控上變得更加輕易。6 A/ e7 a/ l: b' R5 \
% ]; [8 C. J0 P, @0 z車子動力大小與進氣量有很直接的關係,舉例來說,呼吸順暢時可以吸到較多空氣,
; p2 L0 |* m' D, Z& ~3 d/ z4 a若鼻塞的時候就比較不容易吸到空氣,若讓進氣量增高,相對的馬力會提升,車子更有力,提醒車友要定期清洗節氣門讓進氣量維持最佳表現喔!
2 M( v4 M* }' O( S b& n也可以將節氣門拋光增大可以讓進氣量增大減少髒汙堆積,車子能更順更健康喔!
, m% u8 ], d) y; ^& D
9 J1 {# l: ~ {4 l# v' O9 z; `- E4 s w# f8 D) d
trotobadypuli.jpg
(124.9 KB, 下載次數: 0)
4 ?2 w& V" U, i( e: t, ^( ^' X0 C6 z/ j O3 ~
4 S4 |! M' z9 X4 r" Y$ M; Z
) M% s2 Y3 J- |, u
另外現在的車多由電子控制,駕駛者能控制的部分多是一整個系統中的”開與關及大小量”剩下的全由電腦來處理,因此在駕駛上車子電腦扮演著很重要的角色,若電腦的控制不佳可能造成車子駕駛不順,可以嘗試將汽車的控制數據更佳化這可以有效將駕駛的順暢度提升,
. N# O" g: Z" S) {2 H車子更順開起來也較舒適相對的機件的耗損率也會下降!/ g. U' W) i: h% K" m# b7 S
而這就是車子的晶片升級所要達成的目的!
% F1 B& l$ o4 f" K7 q( T
- W0 e4 d* x' \5 o3 B: Z- B* k+ {9 I4 _, y6 b; r) q# d
. b# P, d( l# r
, q0 [9 b2 y& @9 p8 ~+ J3 _
0 W$ F/ M3 G% f' m5 {) [
% ?9 |$ ^' ?+ i; g5 J) O/ |: n
| |  | |  |
|
|