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TA的每日心情 | 慵懶 2015-6-26 09:20:14 |
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 | |  |  | 本帖最後由 smart-club 於 2013-2-27 05:06 編輯 ! l8 E8 i2 q$ ^& ]* L R
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3 a6 Y O8 u( F, Q% E當新鮮的空氣進入了進氣口、空氣濾心後,會一路往引擎前進,接下來就會碰到節氣門,也就是俗稱的油門。
! g) |' P |0 ~- B: M9 Z! P節氣門是整個引擎,唯一由駕駛人所控制的一個環節。
( a8 y: O ^ U V當汽車引擎在採用了噴射供油系統後,燃油會直接在進氣門前由噴射器射出,
' ~: x! R$ c \6 U( M; _* T& |6 l: g如此一來,節氣門閥體便少了使燃油與空氣混合的任務。以下將介紹節氣門的主要功用。
3 K( e; R6 n+ y% J一個典型的節氣門體,最主要應具備主進氣道及節氣門,而節氣門是由一彈簧所控制,當駕駛者未踩下油門時,節氣門是處於關閉狀態,使大部分的空氣被排除在閥門外;) ~. u+ A& h! k. h5 ~
而當駕駛踏下油門踏板時,油門拉線便會拉動節氣門彈簧,; h# `" S3 p7 y$ r
使閥門打開讓空氣從主進氣道進入引擎之中。
9 b, i- W+ k$ A7 V. V6 v6 A除此之外,還有一個節氣門感知器來把節氣門開度轉成電子訊號,
& j% j/ a2 r% Z* m使得引擎監理系統(ECU)能依據此來控制燃油噴量。
0 }$ y) P, R- H1 f節氣門閥體上還有一個怠速控制閥,是由一部馬達所控制,) _* `% _) q% T: A- v
引擎監理系統會在冷車、開啟或關閉冷氣、空檔與D檔變換時等時機,
6 m S9 W9 s" A控制怠速馬達的作動,以調整引擎怠速之合適的進氣量。
0 D1 F W, X' z. x, |) _5 O) s: d以往傳統的節氣門(油門),是以油門拉線採機械方式驅動,, f5 f, d5 p& w- F2 R0 W
然而為了全車控制的整體性,許多新推出的車型已採用了電子控制的節氣門(電子油門),/ }; E9 G- D' l! G6 }- W
使其在操控上變得更加輕易。
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車子動力大小與進氣量有很直接的關係,舉例來說,呼吸順暢時可以吸到較多空氣,
4 W% A1 W# ?' h4 K3 f, x5 ~若鼻塞的時候就比較不容易吸到空氣,若讓進氣量增高,相對的馬力會提升,車子更有力,提醒車友要定期清洗節氣門讓進氣量維持最佳表現喔!
% I! |0 O/ a3 H2 d t也可以將節氣門拋光增大可以讓進氣量增大減少髒汙堆積,車子能更順更健康喔!
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trotobadypuli.jpg
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- z( h$ O1 r; k* h% w1 t8 z6 v0 v另外現在的車多由電子控制,駕駛者能控制的部分多是一整個系統中的”開與關及大小量”剩下的全由電腦來處理,因此在駕駛上車子電腦扮演著很重要的角色,若電腦的控制不佳可能造成車子駕駛不順,可以嘗試將汽車的控制數據更佳化這可以有效將駕駛的順暢度提升,
5 D( |* E0 H4 M) @% h! ^車子更順開起來也較舒適相對的機件的耗損率也會下降!
: f$ u8 U, d: k. {4 d% \而這就是車子的晶片升級所要達成的目的!
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