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TA的每日心情 | 慵懶 2015-6-26 09:20:14 |
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 | |  |  | 本帖最後由 smart-club 於 2013-2-27 05:06 編輯
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當新鮮的空氣進入了進氣口、空氣濾心後,會一路往引擎前進,接下來就會碰到節氣門,也就是俗稱的油門。. |1 c" ~3 \# F
節氣門是整個引擎,唯一由駕駛人所控制的一個環節。) V8 ]. a4 d' W3 ^; z+ E
當汽車引擎在採用了噴射供油系統後,燃油會直接在進氣門前由噴射器射出,+ s ~8 }. _+ E( l) M
如此一來,節氣門閥體便少了使燃油與空氣混合的任務。以下將介紹節氣門的主要功用。
1 r2 N" H% u f5 ]: t8 M/ P一個典型的節氣門體,最主要應具備主進氣道及節氣門,而節氣門是由一彈簧所控制,當駕駛者未踩下油門時,節氣門是處於關閉狀態,使大部分的空氣被排除在閥門外;: P+ P+ J( `+ L% r+ W2 g2 J: y" t( m
而當駕駛踏下油門踏板時,油門拉線便會拉動節氣門彈簧,
% q9 {0 G# b ^' q) j3 s: [使閥門打開讓空氣從主進氣道進入引擎之中。
' C1 F) B/ M) g& E2 z3 `6 J8 K除此之外,還有一個節氣門感知器來把節氣門開度轉成電子訊號,% P8 B$ t6 [( R) l' i
使得引擎監理系統(ECU)能依據此來控制燃油噴量。! F% {/ ?0 o/ J( N* U
節氣門閥體上還有一個怠速控制閥,是由一部馬達所控制,7 j9 Y" s0 l9 Y$ o5 W
引擎監理系統會在冷車、開啟或關閉冷氣、空檔與D檔變換時等時機,% e. W+ Z, M( V
控制怠速馬達的作動,以調整引擎怠速之合適的進氣量。 D1 r: t2 X: Z
以往傳統的節氣門(油門),是以油門拉線採機械方式驅動,
! X$ A% Q1 k% u然而為了全車控制的整體性,許多新推出的車型已採用了電子控制的節氣門(電子油門),
' V V" U+ C$ C使其在操控上變得更加輕易。3 s2 L! n' G2 E v' A! ]
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車子動力大小與進氣量有很直接的關係,舉例來說,呼吸順暢時可以吸到較多空氣,
% n) O' ?+ ~: `$ r A% m: S若鼻塞的時候就比較不容易吸到空氣,若讓進氣量增高,相對的馬力會提升,車子更有力,提醒車友要定期清洗節氣門讓進氣量維持最佳表現喔!
& B# G- I; a+ u, B6 `* d: j也可以將節氣門拋光增大可以讓進氣量增大減少髒汙堆積,車子能更順更健康喔!
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另外現在的車多由電子控制,駕駛者能控制的部分多是一整個系統中的”開與關及大小量”剩下的全由電腦來處理,因此在駕駛上車子電腦扮演著很重要的角色,若電腦的控制不佳可能造成車子駕駛不順,可以嘗試將汽車的控制數據更佳化這可以有效將駕駛的順暢度提升,
) Y8 D2 i+ i* A0 V0 A$ J0 C車子更順開起來也較舒適相對的機件的耗損率也會下降!' ^8 c, ~0 V! v' _, ]
而這就是車子的晶片升級所要達成的目的!
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