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TA的每日心情 | 慵懶 2015-6-26 09:20:14 |
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 | |  |  | 本帖最後由 smart-club 於 2013-2-27 05:06 編輯
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當新鮮的空氣進入了進氣口、空氣濾心後,會一路往引擎前進,接下來就會碰到節氣門,也就是俗稱的油門。. F9 A# U2 j( {& g9 B% U/ z2 r
節氣門是整個引擎,唯一由駕駛人所控制的一個環節。
1 q1 i: N. T3 ]3 c( \, {$ g5 ~當汽車引擎在採用了噴射供油系統後,燃油會直接在進氣門前由噴射器射出,4 ~7 T7 G. R( v1 X1 e
如此一來,節氣門閥體便少了使燃油與空氣混合的任務。以下將介紹節氣門的主要功用。8 U2 T4 y R7 ^# ^9 F. i( _
一個典型的節氣門體,最主要應具備主進氣道及節氣門,而節氣門是由一彈簧所控制,當駕駛者未踩下油門時,節氣門是處於關閉狀態,使大部分的空氣被排除在閥門外;! Y1 I7 D9 c( M7 @# V
而當駕駛踏下油門踏板時,油門拉線便會拉動節氣門彈簧,
% z4 D$ u2 z7 d& _9 j使閥門打開讓空氣從主進氣道進入引擎之中。
* [! K, j+ V9 I- x除此之外,還有一個節氣門感知器來把節氣門開度轉成電子訊號,6 e4 `$ h' j: z4 L' e) ^8 Q6 d. T7 U
使得引擎監理系統(ECU)能依據此來控制燃油噴量。7 {( {! O0 a; u. S/ d& ?
節氣門閥體上還有一個怠速控制閥,是由一部馬達所控制,
6 M9 f2 m, o4 d: r* A: b8 ~6 p引擎監理系統會在冷車、開啟或關閉冷氣、空檔與D檔變換時等時機,! k" }1 r- g' U7 i& b$ ]# b+ I& u4 g4 m0 {
控制怠速馬達的作動,以調整引擎怠速之合適的進氣量。
6 S8 h3 s" O! k! Z% ]. g以往傳統的節氣門(油門),是以油門拉線採機械方式驅動,
/ ?3 Q9 ]6 S; M1 u. T8 J然而為了全車控制的整體性,許多新推出的車型已採用了電子控制的節氣門(電子油門),
6 P" f* r9 Z5 G4 w使其在操控上變得更加輕易。
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$ a8 n9 d& N" s0 o7 ?. P+ C" j車子動力大小與進氣量有很直接的關係,舉例來說,呼吸順暢時可以吸到較多空氣,2 k7 N+ t; G# ~( R
若鼻塞的時候就比較不容易吸到空氣,若讓進氣量增高,相對的馬力會提升,車子更有力,提醒車友要定期清洗節氣門讓進氣量維持最佳表現喔!
3 K- F5 c. H3 R) s9 {9 x( h也可以將節氣門拋光增大可以讓進氣量增大減少髒汙堆積,車子能更順更健康喔!* m9 }. Y4 t0 V' U4 _( L9 R
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9 Z& g8 G: t) K1 f# V" |另外現在的車多由電子控制,駕駛者能控制的部分多是一整個系統中的”開與關及大小量”剩下的全由電腦來處理,因此在駕駛上車子電腦扮演著很重要的角色,若電腦的控制不佳可能造成車子駕駛不順,可以嘗試將汽車的控制數據更佳化這可以有效將駕駛的順暢度提升,
8 a+ d7 m& H' S5 C% [車子更順開起來也較舒適相對的機件的耗損率也會下降!
6 Z# k6 T2 @/ C! L而這就是車子的晶片升級所要達成的目的!
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