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TA的每日心情 | 慵懶 2015-6-26 09:20:14 |
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 | |  |  | 本帖最後由 smart-club 於 2013-2-27 05:06 編輯
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當新鮮的空氣進入了進氣口、空氣濾心後,會一路往引擎前進,接下來就會碰到節氣門,也就是俗稱的油門。
- S. x" x6 X0 I& B( d' D節氣門是整個引擎,唯一由駕駛人所控制的一個環節。+ {) U9 P* Q6 J+ E
當汽車引擎在採用了噴射供油系統後,燃油會直接在進氣門前由噴射器射出,
5 k7 X: x! P9 _7 U+ ^ g如此一來,節氣門閥體便少了使燃油與空氣混合的任務。以下將介紹節氣門的主要功用。
3 H& I4 I* m4 V ~ b一個典型的節氣門體,最主要應具備主進氣道及節氣門,而節氣門是由一彈簧所控制,當駕駛者未踩下油門時,節氣門是處於關閉狀態,使大部分的空氣被排除在閥門外;8 Q' H7 n% m1 [$ t1 ]- E
而當駕駛踏下油門踏板時,油門拉線便會拉動節氣門彈簧,
, ]- K# I. Q. r( V& l使閥門打開讓空氣從主進氣道進入引擎之中。
- k6 |+ Q: Q/ A! h除此之外,還有一個節氣門感知器來把節氣門開度轉成電子訊號,% @* ^) O3 s; L& t9 K' V
使得引擎監理系統(ECU)能依據此來控制燃油噴量。
, R7 c9 T+ Y; c- | k! ~節氣門閥體上還有一個怠速控制閥,是由一部馬達所控制,
/ k0 t3 F' B. D5 \1 M* y2 [引擎監理系統會在冷車、開啟或關閉冷氣、空檔與D檔變換時等時機,: f1 M5 L# y6 Z: j/ o
控制怠速馬達的作動,以調整引擎怠速之合適的進氣量。+ [* |' M* Q E8 B4 X" ?! L. F
以往傳統的節氣門(油門),是以油門拉線採機械方式驅動,
; n! P! Y4 q/ P) W4 ]% E' H然而為了全車控制的整體性,許多新推出的車型已採用了電子控制的節氣門(電子油門),
7 u* u2 r5 S% q% U6 L0 O使其在操控上變得更加輕易。
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車子動力大小與進氣量有很直接的關係,舉例來說,呼吸順暢時可以吸到較多空氣,
' S, A1 P1 v! v' ?& S若鼻塞的時候就比較不容易吸到空氣,若讓進氣量增高,相對的馬力會提升,車子更有力,提醒車友要定期清洗節氣門讓進氣量維持最佳表現喔!
5 K+ X# }0 W& M1 ^7 `* b6 D也可以將節氣門拋光增大可以讓進氣量增大減少髒汙堆積,車子能更順更健康喔!" F% u( @7 q% ]- i3 M- Y7 ^6 z
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7 K4 k, R& q$ I" Z! ^. {另外現在的車多由電子控制,駕駛者能控制的部分多是一整個系統中的”開與關及大小量”剩下的全由電腦來處理,因此在駕駛上車子電腦扮演著很重要的角色,若電腦的控制不佳可能造成車子駕駛不順,可以嘗試將汽車的控制數據更佳化這可以有效將駕駛的順暢度提升,) ^2 A U( M" l6 V0 f. a! K
車子更順開起來也較舒適相對的機件的耗損率也會下降!
% v4 R9 f, [2 |+ X而這就是車子的晶片升級所要達成的目的!
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