車子爆震原因分析，快看你的愛車怎麼了

smart-club

	對於汽車發生的爆震情形，許多人都不清楚發生的原因，當爆震發生時很容易便會不知所措， " ~* F. S8 \9 V: V& Y' H9 T5 h以下將介紹爆震發生的原因。在瞭解爆震原因前，需先瞭解兩件事。第一， 6 A5 B# U1 a: N' x混合氣在燃燒室內燃燒，其火焰是由點火點以「波」的方式向四周擴散， - Q/ R2 k; Q5 ]  h0 h% y; z所以由點火到油氣完全燃燒需要一段短暫的時間。 1 v& P8 i: X4 G* M( e# n. B第二， 油氣雖然需要靠火星塞點燃，但是過於高溫、高壓的環境也會使油氣自燃。 , B' t  a9 W0 B" ]1 ^ + g: v1 {0 t4 Z8 T* e$ B+ b當空氣與燃油充分的混合進入燃燒室後，活塞在壓縮行程時便將其壓縮， 火星塞將高壓混合氣點燃後，其燃燒所產生的壓力則轉換成引擎運轉的動力。 * b; w( U# G8 ]5 }而爆震便是因為引擎控制失誤或是失常，所造成的不正常燃燒。簡單的說， 爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。一般的爆震是因為燃燒室內油氣點火後， + r% r- [8 Y3 _火焰波尚未完全擴散，遠端未燃的油氣即因為高溫或高壓而自燃， $ i, K4 V, M# e! T. Z9 i. ~其火焰波與正規燃燒的火焰波撞擊而產生極大壓力，使得引擎產生不正常的敲擊聲。 ) c$ i: ]6 B1 i+ V/ y$ f最主要造成爆震的原因有以下以幾點： 點火角過於提前： 為了使活塞在壓縮上死點結束後，一進入動力衝程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上死點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。 ' i$ B* F8 p" b1 ^/ u% V8 s引擎過度積碳： ) g! G$ I7 Q  Q3 v0 }  E1 P" u引擎於燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫熱點，使引擎爆震。 引擎溫度過高： ! `; {, {7 I  G+ A- |引擎在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是引擎冷卻水循環不良，都會造成引擎高溫而爆震。 & L& O3 y+ _) }$ R& V2 H; K$ x0 a 2 b2 |( g5 w: c  `7 A- s空燃比不正確： & P( G0 b- p4 |) `- W0 u3 i過於稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成引擎溫度提升，當然容易爆震。 燃油辛烷值過低： 辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的引擎，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。 記得隨時注意火星塞情況，定期檢查及更換喔! / y' h# I9 E2 g$ C  j3 @

溫泉哥

	這些問題新車會發生嗎???

smart-club

	溫泉哥 發表於 2013-1-31 02:04 這些問題新車會發生嗎??? 6 P4 W$ y: ]6 ~9 y+ j5 W新車也有可能，機率較低~ " f3 S7 l  Y* l: l) p8 {只要按時更換火星塞就沒問題啦!

豬肉

	感謝分享

randy16899

	我有瞭解了

阿堂

	謝謝分享

游布拉

	感謝分享

to100888

	感謝分享