車子爆震原因分析，快看你的愛車怎麼了

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	對於汽車發生的爆震情形，許多人都不清楚發生的原因，當爆震發生時很容易便會不知所措， 以下將介紹爆震發生的原因。在瞭解爆震原因前，需先瞭解兩件事。第一， 3 y& ]" U" Y) ^( k, g% I: a6 s' h混合氣在燃燒室內燃燒，其火焰是由點火點以「波」的方式向四周擴散， % M' B* M. ]6 V  }/ [% k+ |- v所以由點火到油氣完全燃燒需要一段短暫的時間。 5 H$ ?- o# s4 S5 W第二， 油氣雖然需要靠火星塞點燃，但是過於高溫、高壓的環境也會使油氣自燃。 & t: J/ _. h  x ) E9 U1 N6 `1 F: k1 T6 _. j當空氣與燃油充分的混合進入燃燒室後，活塞在壓縮行程時便將其壓縮， 2 U& l. z5 x% G( }$ z0 X; \火星塞將高壓混合氣點燃後，其燃燒所產生的壓力則轉換成引擎運轉的動力。 # J% e9 b. H, ^2 O6 v而爆震便是因為引擎控制失誤或是失常，所造成的不正常燃燒。簡單的說， ) P% D9 C* _9 u0 f爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。一般的爆震是因為燃燒室內油氣點火後， & c3 i* E. V2 a" o1 r6 U火焰波尚未完全擴散，遠端未燃的油氣即因為高溫或高壓而自燃， 其火焰波與正規燃燒的火焰波撞擊而產生極大壓力，使得引擎產生不正常的敲擊聲。 最主要造成爆震的原因有以下以幾點： - |; V) I4 |" K+ u- g# E# x 6 |- y3 R* Q- F  H 點火角過於提前： 為了使活塞在壓縮上死點結束後，一進入動力衝程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上死點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。   t, x5 R& G# c; O+ r" N) S 5 o+ N/ p7 R6 U) j% x引擎過度積碳： 引擎於燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫熱點，使引擎爆震。 ) y! D. h0 h8 ^2 n, N9 K , u) N9 h+ `6 k; g* N, {引擎溫度過高： 引擎在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是引擎冷卻水循環不良，都會造成引擎高溫而爆震。 空燃比不正確： / C$ s4 b3 H4 R, {' M1 ^* e過於稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成引擎溫度提升，當然容易爆震。 & i, k- |1 K' g 燃油辛烷值過低： 3 p* G# K+ A6 K$ H, m2 r辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的引擎，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。 , t8 G2 P" C$ p: J 記得隨時注意火星塞情況，定期檢查及更換喔! # `; S: ]3 ^! U" S 4 k% t1 v, h. X& a0 L1 q4 q! S3 B: s

溫泉哥

	這些問題新車會發生嗎???

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	溫泉哥 發表於 2013-1-31 02:04 ' A: D$ R; |1 ^  ]" b$ A7 r這些問題新車會發生嗎??? 新車也有可能，機率較低~ $ B6 l) w. v/ v8 B7 |- l只要按時更換火星塞就沒問題啦!

豬肉

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randy16899

	我有瞭解了

阿堂

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游布拉

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to100888

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