車子爆震原因分析，快看你的愛車怎麼了

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	q& x! l; @; ]* w0 V 對於汽車發生的爆震情形，許多人都不清楚發生的原因，當爆震發生時很容易便會不知所措， 0 l, G' _7 V( q  X2 z5 e以下將介紹爆震發生的原因。在瞭解爆震原因前，需先瞭解兩件事。第一， 混合氣在燃燒室內燃燒，其火焰是由點火點以「波」的方式向四周擴散， 1 _. H/ ?6 I( k9 @) P9 p4 l0 I所以由點火到油氣完全燃燒需要一段短暫的時間。   @# A  P, w6 Q第二， ; E; x; \! J5 M1 G0 N; o油氣雖然需要靠火星塞點燃，但是過於高溫、高壓的環境也會使油氣自燃。 ' @0 I7 V& ~- W 當空氣與燃油充分的混合進入燃燒室後，活塞在壓縮行程時便將其壓縮， 火星塞將高壓混合氣點燃後，其燃燒所產生的壓力則轉換成引擎運轉的動力。 而爆震便是因為引擎控制失誤或是失常，所造成的不正常燃燒。簡單的說， " N, r5 s" r" w. i& H$ b7 e爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。一般的爆震是因為燃燒室內油氣點火後， 火焰波尚未完全擴散，遠端未燃的油氣即因為高溫或高壓而自燃， ' {) o, p( y: |* h其火焰波與正規燃燒的火焰波撞擊而產生極大壓力，使得引擎產生不正常的敲擊聲。 最主要造成爆震的原因有以下以幾點： 4 I- G) n8 W* y& b* W點火角過於提前： 為了使活塞在壓縮上死點結束後，一進入動力衝程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上死點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。 : j; H( L2 J# q, v3 o( D 5 t+ I7 c% T/ z$ d# g1 m% m引擎過度積碳： * a( ~9 l# ^0 ]- `3 y% R/ \引擎於燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫熱點，使引擎爆震。 & a5 ]/ d& G  E8 ^; [6 q 引擎溫度過高： - B3 _; `: e' p+ X6 S6 g引擎在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是引擎冷卻水循環不良，都會造成引擎高溫而爆震。 # b: Y. g9 m9 K9 H 空燃比不正確： 7 D/ h  R8 K; W& s+ O/ R過於稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成引擎溫度提升，當然容易爆震。 0 s  {4 q9 @$ r5 h+ R% I 7 G: r! A8 c# r7 }# A0 m' K% R燃油辛烷值過低： 辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的引擎，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。 9 W* e# o1 J, v4 w+ W  J   f& U. o: L& K7 G: R: m4 g" L1 m記得隨時注意火星塞情況，定期檢查及更換喔!

溫泉哥

	這些問題新車會發生嗎???

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	溫泉哥 發表於 2013-1-31 02:04 ' }9 n, y/ }$ |" j  c7 L5 o這些問題新車會發生嗎??? 新車也有可能，機率較低~ 7 Z) o  V& ~) R% k5 d只要按時更換火星塞就沒問題啦!

豬肉

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randy16899

	我有瞭解了

阿堂

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游布拉

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to100888

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