[討論]700好還是1000好

tamadx

	這陣子開始在找車準備下手了~ 看了好幾年~ 還是看不出要買700CC好~還是1000CC好~ 想買700CC主要原因是....BEZN引擎....XD (品牌迷思) 入手價便宜 但業代又說1000CC馬力大~冷氣才冷~ 再來車比較新比較沒問題 唉~真難決定~

SWH178

	聽聽就好~多爬文你應該就...

tamadx

	應該就.................變成ROADSTER..................嗎~XD 很認真的說~ 爬文爬這麼久~ 真的沒看到什麼在討論1000~和700的差異~或是說駕馭感~

SWH178

	如果要買1000的我是建議買渦輪版不要買有MHD~ MHD在台灣不實用且故障率很高!

miyu

	1000cc+1 業代說的中肯 賓士引擎也不見得是品質保證呦

Scenic

	+1業代又說1000CC馬力大~冷氣才冷~再來車比較新比較沒問題 700和1000都擁有，真的1000冷氣才冷700有渦輪加速較快但1000上晶就打平，建議資金若可以1000較好折舊較高.......

Yison

	我記得smart應該是三菱的引擎喔~

alan

	嗯～ 坦白說。1000CC在很多地方都有改進，車子行進穩定度，車內寧靜度，乘坐舒適度，空間更大，冷氣比較冷....。的確都比600、700CC有改善許多，值得嘉許。 如果預算不是您的問題，那您看到這裡就好，請您直接去買1000CC新車，新的車，還有保固兩年，未來兩年您幾乎不用花維修費，只要花保養費而已。 ---------------------------------------------------- 但是如果預算對您來說很重要，那我們就要比較一下喔，我們撇開1000CC 優點不談（優點在他的廣告上都有說了，無須再強調），我們反相腦力激盪來看幾點1000CC的缺點（廣告不會說他的缺點呀～這才重要呀），讓車友有的底～順便瞭解，東西不是CC數大或比較新就比較好喔！ ALAN我除了堅持不玩FOR4（抱歉，膽子小），其他全系列的SMART 600CC 700CC 1000CC 現在都有一部『以上』正服役中。 1000CC與700CC兩個給我評估，我個人覺得，給大家參考看看～～： ------------------------------------------------------------------------ 700CC + 改完威世晶片（其他爛晶片或原廠晶片不包含）=  所有SMART FOR2車系最好開、最流暢、最有爆發力的車（含600CC、700CC、1000CC有渦輪及沒渦輪車系）     再說一次『 700CC上晶後是全系列SMART FOR2車系最好開，最猛報，最流暢的車子』 ---------------------------------------------------------------------- 很多車友會以為1000CC比較好開，這個傳言跟『國王的新衣』一樣，有空您可以去展示間試乘看看。您開了就之真假： ＊451 1000cc 沒渦輪的車（含MHD 與自然進氣），跑輸600與700的車： 451 1000cc 沒渦輪的車原生馬力 71匹馬力，而600CC改完晶片72匹（比1000CC多1P），700cc改完晶片為86匹。簡單的說451 1000cc 沒有渦輪的車，會被600CC 與700CC電假的。這部分讓我很失望。 ＊451 1000CC的有渦輪。及沒有渦輪的換檔頓銼感，都比600CC與700CC明顯。難開！！： 451只有5檔（450有6檔），所以每一檔要負責的區域要比450廣很多，可惜轉速要拉上2600～3000RMP扭力才會出來，車子才會順暢一點。所以『451會常常會有找不到合適檔位的問題（打上一檔，車子很沒力，拖不上去; 但退一檔卻發現引擎轉速太高，引擎很吵）』。 451 渦輪版更糟的如果沒改晶片，因為加上渦輪遲滯的問題，那比沒渦輪451的更難開。 ＊451 1000CC 渦輪版沒有升級晶片先不談（因為比600、700、1000沒有晶片的都難開）。451有上晶後馬力從86匹，暴增到115匹，所有450（600CC 700CC）與452（ROADSTER）都不是這台車的對手，流暢度比原來1000CC沒渦輪的難開。升級起來比1000CC沒渦輪的好開很多又很多。非常『猛』、『勁』，但........『流暢度』因為變速箱檔位只有舞檔的關係，還是沒有700CC的流暢。 好～小結一下，評估表給您看看。 -->451 MHD 與自然進氣沒改晶片的車是=等於=所有SMART FOR2(含600、700、1000）車系最難開的車。請不要過渡對451 MHD或自然進氣的的順暢度有過份的聯想與期望，它就是難開不順！接受事實吧！ -->451 渦輪上晶後，會是所有452 450 451中馬力最大，且跑最快的車（但流暢度還是輸給700CC上威世晶片的車）。   車系                          優點                                                      缺點 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1000CC             -年份新，問題少                         -頓挫感更明顯，不上晶比600 700難開很多                         -冷氣冷 車內寧靜度高                  -中古車價折價 比600 700更高，比較不保值                         -有新車，可以自己挑顏色與配備   -花費比較高60幾萬基本款～80幾萬渦輪版                         -副廠零件少，保固後維修費用高    -改裝品較少，可玩性較低                         -有動力方向盤選購                     700CC              -上晶後=所有FOR2車系最好開     -年份已高，很多機件開始要花錢修理了                        -SMART FOR2車系最保值車種     -市場上700CC車子很少，不好找                        -中古價約3、40萬，花費低         -沒有新車可以挑選顏色與配備                        -改裝品多，便宜，可玩性較高     -沒有動力方向盤選購                        -副廠零件多，維修價格低                                                                說實在我自己的車，加上開車友的車子，在台灣，香港、澳門、馬來西亞、韓國、澳洲。ALAN我開過SMART一堆..算一算左駕 右駕，ALAN我自己最少開過的FOR2也有2、3千台以上, 台灣應該有人很難比我開更多SMART的經驗的吧！。 以上是ALAN我個人的感受。 歡迎不同看法車友提出討論喔！謝謝

nicachung

	ALAN 老大解釋ㄉ好讚!! 從中好巷又學到一些東西了~~~1000 是新ㄉ~~但是Q 版程度和長度好像都沒有 700 來ㄉ Q. 不過新ㄉ~就是賣點.... 路上最近也看到小 S ㄉ族群變多了~~我想按剌八阿蝦子一下~但都怕人家誤會 (新竹ㄉ人較害羞吧?!)

miyu

	nicachung 發表於 2012-5-18 04:12 ALAN 老大解釋ㄉ好讚!! 從中好巷又學到一些東西了~~~1000 是新ㄉ~~但是Q 版程度和長度好像都沒有 700 來ㄉ  ... 大大也是新竹人啊 下次路上看到小藍應該就是在下偶啦 記得按個喇叭捱蝦子一下