[研究][獨家]SMAR空氣濾清器比較

smart-1507

	Ross 大 您太用功了啦！給你拍拍手！但素整個公式偶很好奇的是那個20839是怎麼來的？其他的到容易理...。

Ross

	[這篇文章最後由Ross在 2005/03/11 05:36am 第 2 次編輯] 那應該就是關鍵所在了 把公式還原 :                          (K) inch^3 x RPM (A) inch^2  =    ----------------------                                (20839) 20839 x (A)       inch^3 x 轉數 --------------   =  -----------------      (K)                inch^2 x  min             20839  x (A)        inch  x 轉數 X   =   -----------------  =  -----------------                   (K)                    min 看看X的單位是 : 英寸/每分鐘 (A/K沒有單位, 這個單位是20839的) 這不就是流速嗎? 應該是K&N的流速常數 (規格) 你覺得呢? :em42: ( 其實是我今天很悶, 明天請假不用上班, 不是故意要特別用功啦, 無聊就是了)

smart-1507

	[這篇文章最後由smart-1507在 2005/03/11 04:49pm 第 1 次編輯] 以流體力學的觀念來說，流量Q=流速V*截面積A，以他的算法：流量=CID*Rpm這樣的設定是基於假設引擎為自然進氣，且容積效率 100%得情況下。 小S為增壓引擎，所以Q的算法不是這樣算，須知到增壓的最大壓力、大氣壓力、進氣溫度才能算出，算式有點小複雜。而接下來在進階計算濾芯造成的損失又更複雜了，我下班後回去再傳圖片上來。（我很久沒碰流體力學，不知道我的觀念還對不對...）

Ross

	Dear Smart-1507,     Please refer to following statements :                       因為  Q = V x A x t----------------------------------------------(1)                       所以  A = Q/(V x t)----------------------------------------------(2)                       又     CID x RPM = CID x ( 運轉次數 ) / (1 min)-----------(3)                       用(2)與(3)對照, 發現                                                         Q = CID x (運轉次數)                                                          t  = 1 min                      因此得到  V = 20839    從這個角度來看  V還是流速    你說的沒錯  這看來是算自然進氣型的公式 嗯  我昨天也沒想到這個問題(真棒)    但是關鍵應該在CID怎麼算    以Roadster 700cc 82hp原廠最大增壓值1.0bar來看    增壓是加法  增加1bar表示缸內壓力有2bar    若不考慮機械結構與其它阿薩不魯的因素    就當排氣量增加一倍也應無不妥    增壓車的算法只要改CID就好了 :                  若寫成  CID(turbo) = CID(NA) x (1 + Maximun boost pressure)    扣掉一些阻礙因素, 保守一點抓個0.8 :                  CID(turbo) = CID(NA) x (1 + Maximun boost pressure) x 0.8    看來是合理的, 你覺得呢? Ross

Ross

	20839 inch/min 是K&N濾材的流速應該昭然若揭了 不同的排氣量需求的車子只需考濾不同的有效面積就行了 這樣製造時只要考慮有效面積與尺寸即可 嗯 應該沒錯 ^++++++++++^

goin

	ROSS 增壓值設定可以設為最大1.5bar roadster台灣已經有打1.5bar的了 用這樣去設定看可不可行

Ross

	嗯 帶進去公式算算看吧 應該可以有個尺寸出來 只是   把K&N弄清楚之後 還得把別種廠牌的弄回來看 比較之後方知優劣 我在想那69USD要不要花下去

smart-1507

	有事去了趟遠門，總算趕回來台北了！呼∼好累！ 翻了一下以前的流力課本（嗚∼好久沒讀書了！），計算渦輪增壓後的進氣量應該如途中計算...

smart-1507

	偶知道2083是指流速，不過偶還素悟不透怎麼來的？或許是從SAE J726實驗中測得的吧！偶想正常狀況下不同的濾芯材質，所測得的流速應該都不同，所以一般的濾清器以K＆N的公式素不適用的.... So.....再讓偶想想到底該麼計算才對....

Ross

	最大流速應該就是濾材的"特性"了吧 我的想法和你一樣, 它應該是個"實測"值 所以當作常數處理 不是被算出來的 拉回最原始的目的 我們是想要benchmark不同濾心的好壞 (看來還有點努力空間....因為資料難找) 指標設在 : (1)最大流速 (2)過濾能力 (3)耐用性 這三個望大指標不知去哪找@@ 還要弄幾個"對手"呢... 我一直在酵想那篇... 69美元的那篇....@$@%$#%^$%