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nuonuo 實名認證 

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    發表於 2011-12-29 17:39:07 |只看該作者 |倒序瀏覽
    本帖最後由 nuonuo 於 2011-12-29 11:18 編輯

    451 Fortwo 2011年式 Brabus排氣管(此款為turbo款)
    構造上跟以往有很大的不同喔
    最大差別在於固定方式
    排氣管不再直接鎖在引擎本體上跟著晃(導致支架易斷)

    舊款fortwo 450、2007-2010年的451 以及Roadster 452的排氣管都是鎖在引擎上面
    導致排氣管都得跟著引擎被扯動
    常會讓支架斷掉，排氣管壽命也因跟著晃而有諸多問題

    2011年式的排氣管利用緩衝墊固定在2端車架上
    進氣口則多加了一根可活動式圓柱網狀鎖在渦輪頭段來緩衝

    裝的時候浮浮的，以為會對不到尾飾版
    結果尾上版裝上後出奇的正中
    果然是"Brabus"出品的優物喔(不同於其他改裝品都得將車子本身修修改改)
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    排氣管.jpg
    排氣管1.jpg
    排氣管2.jpg
    排氣管3.jpg
    排氣管4.jpg




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    tksp

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    發表於 2011-12-29 18:37:35 |只看該作者
    果然是smart玩家喔!~向您敬個禮,敬禮!~

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓，起步油門過慢的方法： 歐洲最大品牌，TT動力晶片，威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    jpower888

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    發表於 2011-12-29 21:38:37 |只看該作者
    開眼界了謝謝大大分享

    歡迎前往加入威世動力車業粉絲團 ^^

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    bensonchan

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    發表於 2011-12-29 22:01:26 |只看該作者
    我的2010年式的451T BRABUS排氣管也是利用緩衝墊固定在2端車架上
    與原廠造型一樣
    手排模式拉轉速
    聲音真是正



    點評

    bensonchan  原來如此  詳情 回復 發表於 2011-12-30 12:32:41
    nuonuo  2010年式的固定在2端車架上沒錯 但進氣口一樣直接鎖在渦輪頭段沒緩衝 仍然跟著引擎動 但2011年的進氣口到渦輪頭段部分多了個網狀緩衝用 那位置是軟軟的可動 不知我的認知是否正確  詳情 回復 發表於 2011-12-29 22:39:24
    俱樂部推薦：威世國際，SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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    bensonchan

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    發表於 2011-12-29 22:06:51 |只看該作者
    前下巴、側裙、後尾翼
    改完更正ㄛ
    前下巴擾流、前大燈、雙霧燈、LED煞車燈
    是我的目標

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    nuonuo 實名認證 

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    發表於 2011-12-29 22:39:24 |只看該作者
    bensonchan 發表於 2011-12-29 14:01
    我的2010年式的451T BRABUS排氣管也是利用緩衝墊固定在2端車架上
    與原廠造型一樣
    手排模式拉轉速

    2010年式的固定在2端車架上沒錯
    但進氣口一樣直接鎖在渦輪頭段沒緩衝
    仍然跟著引擎動

    但2011年的進氣口到渦輪頭段部分多了個網狀緩衝用
    那位置是軟軟的可動

    不知我的認知是否正確 照片 1600.jpg 照片 2256.jpg

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    發表於 2011-12-29 23:50:57 |只看該作者
    超正~~超水~~~~

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    JamesChuang 實名認證 

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    發表於 2011-12-30 00:21:06 |只看該作者

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    pag959

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    發表於 2011-12-30 02:01:13 |只看該作者
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    B        
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    sunny23

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    發表於 2011-12-30 09:08:40 |只看該作者
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