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  • TA的每日心情
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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2007-12-12 16:14:00 |只看該作者 |倒序瀏覽
    [這篇文章最後由alan在 2007/12/13 09:22am 第 1 次編輯]
    * T3 l, F% i% f" u& D" l" [5 |2 |( Y1 W' f- X1 ^1 m+ g
    剛剛看了一些文章,似乎不少車友用這牌的...想說也來用看看" ~" E; w, O. R* g! q
    還在苦惱要不要買來用....有沒大大可以分享更多心得的...

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    發表於 2007-12-12 20:52:10 |只看該作者

    city機油金罐10W50 適合42嗎?

    全合成機油一般市價200元上下一罐(公升)皆屬正常......8600太貴了吧!
    / |/ |2 a. C6 j/ w: E; Y' c( I10-40.5-50.10-50.只要是油.車車都可以用..定期常更換機油才是上策.
      Y" h9 z$ r1 @, s: K7 b機油純屬消耗品.我只建議中等價位既可..每年1-2次加一些引擎補品就好了...SMART有渦輪.的消耗下...真的要常換機油...但如果有錢口袋又麥可.麥可..我也不能阻止各位喜歡花大錢的樂趣吧....一般10-40的油屬於粘稠性高..5-50.10-50.黏稠性較低..所以在用5-50.10-50的機油時.會覺得引擎運轉時比較順暢......如果有人覺得我所敘述的有誤.請提出來討論.在下將虛心受教.一起增廣見聞.; Q% G6 |6 w) n4 C2 M' Y- j  Z( m
    2 U# B/ V0 f- I! `! c" }
    -=-=-=- 以下內容由 綠葉2007年12月12日 08:58pm 時新增 -=-=-=-
    % j+ g# s, m+ o2 j4 q# Y5-50..10-50兩者如果真要比較.以皆屬全合成機油來說真的不會差太多.2 f  V  X0 Q( N& h. c4 q

    3 V% r8 {$ d( D$ D4 Y' c& a+ `-=-=-=- 以下內容由 綠葉2007年12月12日 09:18pm 時新增 -=-=-=-9 f7 l) `+ ?3 G% V6 h0 _6 i$ ?2 o
    (1)汽油引擎用機油 SA→SB→SC→SD→SE→SF→SG→SH→SJ
    3 M. q8 Y9 E, U/ T( N  0 N  I4 `0 o) U9 U* O
    SA∼SD:約於1950、60年代制訂實施,目前已不使用且買不到。 : T0 _: @+ L& }. i2 c
    SE:於1972年實施,耐高溫、耐磨、抗腐蝕、防鏽等優於SD,目前已不使用且買不到。
    6 R" E) G( B' f4 V1 G. }8 SSF:1980實施,防油泥、防積污、酸安定性、耐磨性等優於SE。
    ) X: D+ K" V9 k! W( @  P, g/ J4 z( FSG:1989年實施,耐磨性、耐高溫、抗氧化性、清淨性、防油泥、分散性等優於SF。
    * M) q0 v5 b- H$ W; p3 `- vSH:1992年制訂,1994年實施,SH規範內容與SG相同,但SG對於送測時不合格項目可以日後補測直到全部合格為止,而SH於送測時必須一次全部合格。 1 ]5 H" U  y; W% P9 }: a
    SJ:1996年制訂,1997年實施,為目前最高等級機油,適用於目前所有汽油引擎。
    4 l8 F; F! m1 r1 Y
    8 z4 B6 f" p' ?! F" n' N+ w5 j5 }+ g1 {/ o* _
    -=-=-=- 以下內容由 綠葉2007年12月12日 09:19pm 時新增 -=-=-=-
    / P& y( b4 J5 M+ J3 h& X: n* |; |
    引擎內部工作條件嚴苛,機油必須能抗高溫、抗氧化、耐磨性、不腐蝕金屬和橡膠、防鏽、防油泥、防積污、酸安定性、清淨性、分散性、消泡性等,通常機油廠商以各種添加劑達到這些要求,各種添加劑種類和劑量之間必須化學平衡,因此對上述條件作實際引擎測試可綜合評估一款機油的品質。美國石油協會(American petroleum institute, API)根據當代引擎技術,制訂機油品質測試規範,四行程汽油引擎用機油品質由低而高分別為SA→SB→SC→SD→SE→SF→SG→SH→SJ,柴油引擎用機油品質由低而高分別為CA→CB→CC→CD→CE→CF→CG。API隨著年代和引擎科技的進步而制訂更高等級的機油規範,目前汽油引擎用機油最高規範為SJ,柴油引擎用機油最高規範為CG。機油廠商必須將機油送至API作實際引擎測試取得認證之後,才可於機油罐上使用甜甜圈(donut)標誌,如圖一所示。若機油罐沒有甜甜圈標誌,但宣稱符合API之SH規範,這是機油商自己宣稱的,並未送至API作引擎實測取得認證。5 B, A" v& s$ A, b# s0 x2 U# D7 Y* G7 E

    & M, p7 d: ~, }+ _-=-=-=- 以下內容由 綠葉2007年12月12日 09:21pm 時新增 -=-=-=-. H! O3 h4 s4 H5 |: {
    二.黏度 0 T1 O& ^+ i- b
    美國工程師學會SAE(Society of American Engineers)制訂引擎用機油規格如表一所示,分為低溫氣候使用之機油如0W∼25W (W表示winter冬天低溫氣候),還有夏天高溫氣候使用之機油#20∼#60,在此#60因個人取得資料不足未列出。
    8 m9 ^7 o  }  K/ V% C4 }- [+ b' E1 g" z7 ?* w+ T
    -=-=-=- 以下內容由 綠葉2007年12月12日 09:26pm 時新增 -=-=-=-
    * W+ K! ~6 p) B/ K' ~8 i% P$ }1 j( \, `, ^, `. L# M, Q
    引擎機油對於黏度的需求有: ( U0 \0 k2 G! H2 j! W: [
    低溫啟動性好:即低溫時黏度要低,使得機油能迅速流動到達各機件以發揮保護功能。根據美國寒冷地區的引擎實驗,引擎磨損有70%是啟動時造成的,尤其是冷車啟動造成的磨損極大,只有30%磨損才是運轉中造成的。台灣的氣候沒有美國寒冷,啟動造成的磨損比例沒有美國嚴重。從上面數據知道,低溫流動性好的機油可大大減少引擎磨損,美國MOBIL公司曾就20W50機油和5W30機油做啟動磨損實驗,發現20W50機油造成的磨損量約為5W30機油的2倍多。 3 U' o4 `) b+ p# ^+ x
    寒冰時機油不可結凍:結凍的機油會打壞啟動馬達,嚴重時造成引擎大故障,這和冷卻水箱不可結凍原理一樣。在台灣的冬天,車子可到達最冷的地方是合歡山的清晨,假設溫度是- 5° C,單級#40機油凝固點約是- 9° C,那麼可使用單級#40號機油上合歡山嗎?不妥,因為此時機油雖沒有結凍,但黏度非常高,像麥芽糖一樣,車子很難發動,就算勉強發動起來,冷啟動磨損可能造成引擎內傷了。適合冬天合歡山清晨的機油是15W、10W、5W、0W等機油,其中15W是可接受的黏度,10W已是令人滿意了,5W和0W以上效果當然更好,但價錢昂貴。
    7 k% y, }9 C4 ]: O" R高溫時機油黏度夠:黏度夠才有強韌的油膜,在機件與機件間的油膜強韌不破裂才可發揮保護機件功能,否則油膜破裂造成機件快速磨損。通常夏天溫度30° C,適用#30機油,40° C適用#40機油,50° C適用#50機油,但也要配合車輛負荷、操駕激烈程度、引擎新舊程度做調整,待會後面有更詳細介紹。像沙烏地阿拉伯全年高熱氣溫約50° C,所以使用#50機油。在台灣的夏天,從台北至墾丁最熱約40° C,所以基本上最適用於台灣的是#40機油,但這只是基本選用原則,實際上每個人要根據自己用車情況調整,有人適用#30機油,有人適用#50機油,甚至賽車選手適用#60機油。 / Y3 f0 Q" d" a4 o; h" x
    高溫時黏度不要太高:黏度太高會阻礙活塞在氣缸壁上的滑動,成為引擎內阻力,使引擎耗油、引擎溫度上昇、轉速拉不上來、馬力無法發揮等問題。較稀的機油阻力低,比較省油,但又怕機油太稀沒有足夠強韌油膜保護機件,所以機油黏度的選用必須在省油與抗磨之間取得適當平衡。
    ( K# e# G. {( F8 D黏度指數要高:普通機油在低溫時通常黏度很高,高溫時通常黏度很低,這種高低溫的黏度差異稱為黏度指數,一款好機油在高低溫的黏度差異越小越好,也就是黏度指數要高。通常黏度指數的比較是以40° C的黏度和100° C的黏度來計算。有些添加劑可改善黏度指數,所以通常機油添加黏度指數改善劑,可改善高低溫的黏度差異,使成為複級機油如10W40,低溫時符合10W流動性,高溫時符合#40黏度。 + [" G6 s6 e5 l" Z6 A& W
    根據個人用車狀況調整:
    : z( O) w+ g3 ~/ J( Z(1)新車的活塞與氣缸間隙小,且機件活動面尚未磨配(run in),適合較稀的機油,因為稀機油容易進入緊密間隙中,且可以幫助磨配。待磨配完成後再改用正常黏度機油。 5 W* j7 c& w6 }- O, _) P
    (2)車輛在80000km內,活塞與氣缸磨損不多,間隙正常,可選用正常黏度。
    - I. U" `3 n: ^8 G, k  Y$ v7 W3 F8 [- z(3)舊車在80000km以上,活塞與氣缸間隙已稍磨損,間隙稍大,可選用較黏機油,以幫助間隙的密封性。
    2 D. n9 L$ H/ z1 ^(4)都市用車、常塞車、慢速龜爬者,因慢速塞車易引起引擎高溫,宜選用較黏機油。
    % l  e  k7 f) w/ ^8 Q9 L, Y(5)高速公路或長途用車多者,因引擎溫度正常,選用正常黏度即可。
    6 w2 _+ I+ T. V5 C5 n) S( C1 j+ C(6)輕負荷引擎譬如轎車,宜選用正常黏度機油。
    2 Y; N2 h1 z' N: ]4 ^* m; v+ @(7)重負荷引擎譬如貨車,或是常常滿載的轎車、常爬山長陡坡的車,宜選用較黏機油。
    " M- @4 B  k! N' @" S7 Q" ?1 M5 @激烈操駕者,如常急加速、引擎轉速高、賽車者,宜選用黏機油,對於引擎常逼近紅線區者宜選用#60機油。
    0 t/ G, Q2 C$ n, w: V正確溫車方法:冷車發動稍微踏油門,使引擎轉速約在1500rpm約略30秒後,即可入檔慢慢上路,此時勿急加速,待上路約5分鐘後引擎暖熱即可隨意操駕。熱車發動則不必踩油門,發動後約5秒鐘以後即可上路。
    8 z$ m  V' |/ o: k) b" T, O# u觀念改正一:冷車發動後,以普通怠速700rpm溫車有二個缺點,其一是我們希望機油能儘速打上去,而怠速打機油速度慢了些,此時溫車以1500rpm左右為佳,但也盡量不要超過2500rpm,此時太高運速即高速磨損,常見某些修車工一發動引擎立即猛踩油門,此非常傷車,他對車基本知識不足又不愛惜客戶的車,這家修車廠以後不要去了。其二是此時冷活塞與冷氣缸間隙大,所以混和油汽易被高壓吹漏至曲軸箱,使汽油與機油混和在一起而劣化機油,不但縮短機油壽命也減損引擎壽命。 1 f% a9 \0 D. m, |3 j9 H6 j
    觀念改正二:冷車發動後怠速暖車5分鐘,不但耗油,且因暖車緩慢使大量混和油汽進入機油箱劣化機油,反而傷車。正確方法應是發動約30秒後,即可緩慢上路,待上路約5分鐘以後引擎達工作溫度即可正常操駕。
    & H3 _2 U; V& N8 K5 A2 k/ D0 m1 o10選用複級機油最為恰當如10W40,不但冬天夏天都可用,南下墾丁北上合歡山都適合。通常5W40比10W40貴,10W40比15W40貴,如果你正常用車、不飆車,則適合台灣氣候者為10W40,如果想更省錢用15W40也可以。
    9 }; X; ~  S0 Q: Q: Z) _! U11.以現代引擎科技,如果正常操駕且正常換油,引擎壽命約40萬公里才需搪缸,使用5W40機油的引擎壽命可能比使用10W40來得長壽些,使用10W40可能又比15W40長壽一些。但5W40比10W40昂貴,10W40又比15W40昂貴,使用者必須在機油價錢與保護性之間取得平衡,不一定貴機油就是好選擇。
    9 v( n+ U  X+ Y, {3 Q& b; Q$ j2 v+ j5 c
    參考資料
    " Y5 }& Z3 y4 z
    $ a' ^5 r, t9 [* X知識+ : M7 ?0 c8 W- @% E1 C0 W
    # h% k& X* l! N! Z1 P7 Q
      R' g3 H- a4 H% m) ~
    -=-=-=- 以下內容由 綠葉2007年12月17日 04:03am 時新增 -=-=-=-
    0 i2 W' T9 a+ V8 e3 H現在機油等級ㄝ因時代技術ㄉ進步而提高自SL...SM的等級.(感謝車友提醒)

    綠葉..我姓葉. 很高興能加入這CLUB!! 常在鹿港出現的.墨錄銀SMARTI喔!! 就.是.不.喜.歡.名.牌.貨.啦!!
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    發表於 2007-12-12 22:06:01 |只看該作者

    city機油金罐10W50 適合42嗎?

    thx for the sharing

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    slman 實名認證 

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    [LV.8]以壇為家I

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    發表於 2007-12-13 01:01:29 |只看該作者

    city機油金罐10W50 適合42嗎?

    謝謝∼提供的相關知識!∼
    ! [: y5 V/ B. s1 ?: A3 @真的是太棒了

    愛小S的新成員∼ 在電腦製造商工作∼ 平常沒事就幫人修(組)電腦︿︿∼ 電腦零件幫車友拿比較便宜喔 車友們有問題可以問我喔∼ 活動區域∼台中∼北區OR豐原∼
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    cwz1975 實名認證  實習認證 

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    [LV.7]常住居民III

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    發表於 2007-12-13 01:56:12 |只看該作者

    city機油金罐10W50 適合42嗎?

    哇!!真詳細耶....謝謝你的分享喔

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    發表於 2007-12-13 07:11:41 |只看該作者

    city機油金罐10W50 適合42嗎?

    太厲害了.好專業.謝謝分享.

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    發表於 2007-12-13 22:29:20 |只看該作者

    city機油金罐10W50 適合42嗎?

    謝謝分享 8 z; x7 j/ G  \* Y7 f, s

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    發表於 2007-12-14 09:42:12 |只看該作者

    city機油金罐10W50 適合42嗎?

    下面引用由綠葉2007/12/12 08:52pm 發表的內容:
    6 z+ B( X& g5 ?5 @全合成機油一般市價200元上下一罐(公升)皆屬正常......8600太貴了吧!0 V' M1 b5 b; H! g
    10-40.5-50.10-50.只要是油.車車都可以用..定期常更換機油才是上策.
    2 L+ K4 Z# j4 n9 L/ s1 I0 b0 O7 Q9 ^機油純屬消耗品.我只建議中等價位既可..每年1-2次奶ㄞ鄋?謢U位喜歡花丑@...
    這是SJ級的老資料了,僅供参考用了,目前已出至到SM級的級數了.•••0 [6 N4 s+ ?( f! I; F
    謝謝分享

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    2013-4-10 15:03:14
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    發表於 2008-6-30 04:55:34 |只看該作者

    city機油金罐10W50 適合42嗎?

    10--60w
    ! v! D6 e! U) e; R5---50w
    , l# \, @  l- V5 m% A5---40w----起步快,比較省油。
    9 D+ s/ }" X: f# G4 i試看看馬上就知道。

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    發表於 2008-7-3 00:16:30 |只看該作者

    city機油金罐10W50 適合42嗎?

    我這次用CITY 5-50...好像還滿好跑的

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