上坡煞車後再加速 引擎會空轉!!

mball

	求救求救!! 4 w: D7 [4 {6 Z6 l; t小妹我的小銀常常會遇到上坡時如果煞車減低速度後, 再加速時會聽到引擎空轉聲, 速度一直上不去 ... 要冒冷汗+踩油門3~5秒後才會有反應. 我在上閘道時遇到好幾次了, 每次都嚇得要死, 請問各位大大, 這到底是什麼原因阿? ! ], D# T; N2 h+ g0 z# z小銀資料: 2002小改款 / 600C.C / 跑75000左右 / 改過晶片

紅豆

	小s的缺點~~~~~ * G: U6 H. ]) \9 S" q! f不管用AUTO或是手排,上波煞車都一樣..... :em72: 7 M( n% {1 F4 O! j0 W/ Q5 X這是換檔的秒差!!!! 解決方法:1.用手排提早約3秒換檔(在感覺車快沒力時先降檔) :em68: ( ]; B7 K" P4 B! k) n7 x7 u                 2.控制油門深度(保持行車距離) : D$ M7 ~& K: x* ~+ n                 3.被後車超車OR被叭~>_<~ :em69:

ouwenc

	善用手排模式 變速箱馬達與離合器間隙可以調整 上坡起步模式也可以

heroicage

	平常我百分99都是用手排模式，遇到上坡又是很會走走停停的情況下，才會用自排，個人此時覺得比較順。

just-smart

	舊款車如果輪胎尺寸沒按照原廠建議的換，會沒引擎煞車。車子會踩空 新款車不會這樣 $ ^( x3 k- P+ f上次我去找倫大，後來幫我把晶片升級成BRABUS版的就解決了。 費用也不高。去升級晶片吧 3 G+ X% q8 _' x+ Y只是BRABUS晶片沒有原來72P的那樣衝，畢竟原廠的東西都很保守

casio

	小姐，你多久沒做離合器與變速箱的重新學習跟校正？ . M+ u3 _, i0 y: o* `你的情況比較像是離合器打滑點與結合點的設定要重新設定。 這個好像只有ALAN與鐵皮做過比較有效。我之前其他地方做過都沒用，根本是浪費錢，後來跟樓上的一樣也是威世的ALAN幫我用電腦設定好了。 他的電腦設備真的很強，也知道該調的先後，才會有效果。找他就對了

JamesChuang

	下坡又上坡更恐怖.....後面的衝下來都貼到屁股ㄌ...

tsai19851209

	根據經驗 這是從巡航速度(如3檔)遇到減速+上坡時,電腦幫你降到1檔的過程的LAG現象 4 ~! i! b! Z# e2 x不過正常應該不會超過三秒這麼多 + [' d  U( ~7 X4 `, A$ _有可能是你在換檔還沒完成時加到油門, 電腦發現你還在踩,還要先幫你斷油->接離合器->補油門....LAG更久 : R9 e9 _( N2 s/ w: ?方法是發現空轉時,避免繼續踩更深 4 o1 v5 c$ N1 R2 U$ w. X而是要先鬆油門,再重新踩 7 |2 x: a6 A0 s( f! @再不行的話.就是去做離合器校正了

slman

	喔∼原來還有這樣的技巧喔∼ ; i5 L2 l1 v& k' h* a偷偷學起來∼

cwz1975

	原來大家都知道如何解決!!!! ! R1 X; k  V% q我都是改手排操作比較順......不過遇到上坡時,又遇到後面白目的駕駛 4 F8 A  c6 Y2 E% @7 {7 [) \3 k車頭喜歡緊貼我的小S屁股的,....... $ [/ l- k% w' @" c唉啊......他鐵定會被我們嚇死的!!!(因為我們一定會下滑的動作啦........) 4 x: L6 f7 R' V. _7 c$ G, p不過我可是比他還緊張的啦.........哈哈哈