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# \+ w- ?5 H* |; Z+ a6 }' m電瓶" W4 v9 n' c+ d- h5 w w* e9 j
: U, A; b/ t3 y1 w最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點,車子停個一晚就發不動了!# K2 x4 o/ v) b- k& N$ i
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其實,這與天氣狀況也有很大關連喔!
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" O7 ?1 \( \5 A/ R& I' P汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力,然而在低溫下,電離活性會下降,
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許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點,讓您當場顧路!% I. u) f/ g, {% [" N8 `
" n7 f& g6 H, Z9 _. \. }; _解決方法是先去買罐電瓶活性劑(一罐不過幾十塊)加入電瓶加水口,
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搞不好當場可以「復活」;! a: h9 S# R1 v9 _5 U
4 s7 X# @) `6 P5 i* [如果是免保養電瓶沒有加水孔,試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」,
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應該也有「再生」的機會!
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反正,試試不行再換新電瓶也沒什麼損失
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發電機; G/ }6 T* G4 V) D8 w
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車子開開忽然大燈忽明忽暗,引擎怠速也變得不穩定,
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這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障!" _0 [$ \* x# C9 }" a, q/ k4 ^
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這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換,價位約在八、九千到上萬一顆,好貴啊!; `* L( q+ g* h, [4 E. ~9 j
4 j9 t8 B$ a, {( H/ m" h其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的,- m W8 x, i2 j/ j
0 S, [- U' J0 P/ g/ J! q這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了,正常使用怎麼會故障呢?; E! d9 ^" I( K( ?
2 V" s+ I: V! s l) q所以,發電機的故障點90%以上在於其上有一顆整流晶體,
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這個東西在高熱下用久了的確會壞,然而換新一顆也不過兩三千塊喔。
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下次如果您愛車的發電機壞了,您可以要求修車師父只換晶體,絕對藥到病除,省下不少錢!
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供油電腦8 @& ^( j- b9 [$ J2 M! k
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一定很難想像引擎電腦還會壞吧?" N5 E& d& i' W3 ~' l {6 `
7 N) b) {3 [# i! W+ } @3 B) Z其實,那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它;然而天有不測風雲,4 U% d! Y: L4 y5 c
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如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦,當場掛點也不是不可能喔!$ ?% [+ U- g* ]. @, U" G
6 ~0 P$ t; i" U6 [5 ^$ N, M8 Q供油電腦其實非常不容易壞,如果壞了也保證是大條的問題:
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引擎絕對發不動、換新絕對花大錢!嘿嘿!在這裡還是教您省錢修車密技喔!
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( a L6 Z2 R, c- Z$ F/ ~除非泡水,供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障,頂多燒個電容而已。
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- {9 ~3 K2 J6 n所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得,! f' S& r9 s) S" t
. R- u, }( L7 G- ^4 H坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店,怎麼修也都比換一顆新電腦便宜 !0 i4 V; q$ |8 z1 o6 _) @% ?
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& F1 b5 |8 p! r- p3 k! i' g冷氣壓縮機
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目前正值寒冬,可能一般人開車用到冷氣的機會並不多;
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I; c+ Q* {! J& a然而到了夏天...!冷氣不冷您就「宰死」了!1 Q; u6 q. p; ?! K9 e' |" R; ~
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當您把愛車送到修車廠檢查後,確定不是冷氣管路破漏,冷媒量也沒有減少, S U' ~+ {' s7 x. o* h+ }% [
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然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動,這時問題J點就集中在冷氣壓縮機啦!- ~! F; n9 k0 H! k$ d' g
一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊,實在貴得很!, q& _$ k) S- y) M, ~
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然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題;如果您把壓縮機拆下來, 9 L( E4 S; U& B4 g4 U$ V' \
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轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況,$ I, r# `9 s7 N( `5 _
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可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電(電線接正極,壓縮機體接負極),
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7 Q$ O! G4 i. _2 }" B# V如果沒有作用,那單純就是電磁鐵故障,只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔!1 B; A' d2 J2 ?( o& I
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皮帶惰輪7 n* S) d! j: x) l) b
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引擎的周邊運轉部件(發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦 ...) ; a2 ^7 }0 ^$ W# x- d3 u' q
& b2 ~2 b3 B# r L0 m/ }都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力,而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力,
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# }2 M: h- @3 e4 j8 P這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。 , |& } K% U+ \
# n% V3 E/ G* L; }皮帶惰輪用久磨損了,會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲, / V1 N$ ?) g: p0 d7 u
到了修理廠,廠方一樣會叫您「換」!
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: A* |4 l8 I( R+ R1 I別急!除非是那種機器壓死成型的惰輪組件,要不然壞都是壞在惰輪的軸承!& K5 o4 f5 h$ {
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只要花個十塊百塊換新軸承,又何必花上千塊換掉整組惰輪呢? ; v9 ^/ I' \8 `* o, m8 X" G
b& T+ E/ }3 r4 v% a5 ~; e一般雨刷輕微損 # s% Z- q0 _2 B6 F; ^
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壞時會掃到一條條的水痕,嚴重的是掃過還是水紋,遇到這種狀況都會到汽 ( o- |$ U) m! Z+ K/ d* A1 B
; R2 D0 Y5 M! M車百貨或是大賣場購買雨刷更換,便宜的一支60 幾元貴的一組 500 元左右 ,大約 3-6 個月會換一組 ,現在只要 _& i0 ~4 J' I; d
7 t/ |# n7 S! z* U$ B合夥花10 元就可以用4 年以上 . 2 @" N) T# t7 \8 }. `
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秘訣就是到五金行購買800 號的水砂紙 ,一大張約 NT: $10
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只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已,先將雨刷拆下 ,用水砂紙沾濕在水
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- i) A! p6 f6 M/ D( b中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷 ,測試是否
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刷的夠不夠乾淨,不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟
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化,再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變
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9 p/ h' [8 ?% ]; [形磨平,根據老闆所說它的RV 休旅車 4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備
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一小片水砂紙就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了 : N6 D5 x( A8 G: K9 J! L
1 E! R/ x( X: Q) i# j0 i雨天在使用雨刷時,雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題,大多是因為玻璃上沾染了
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過多的異物,這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污,以及幫車子打蠟後,受雨水沖刷而留下8 j" C9 \0 _$ n
2 N/ A1 {2 q. j沾到玻璃上的蠟,或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。在此提供一個簡易的DIY方法,
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0 m& D+ c+ K9 w4 h& |1 C$ r可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。
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首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的,不要懷疑沒有看錯,牙粉就是刷牙用的那種沒錯,這個一罐
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$ u' b$ [; G# P ]+ q; F S' a約二十元,在很多超商或大賣場都有得買。接下來請按照下列步驟施工:
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1.先把玻璃洗淨
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2.把玻璃潑濕 ( M9 P9 S2 X! b/ V d3 R4 U
0 L' C! u) }* |7 |# Z- d0 d3.把牙粉適量倒在手掌之上
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; o$ N5 N6 c) K2 J/ K8 A8 _. K4.直接用手掌在玻璃上打磨
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整面打磨完再用水洗淨檢視,若有不清潔之處會呈現出有水珠,乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上
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8 S" O8 {( e" a; k$ J* M,只要針對有水珠之處再行研磨即可!市售的很多除油產品,絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻* ^& P0 o$ [9 T: X
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璃表面的,加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢,用牙粉便能得到相同的功效而且一罐牙粉可以用非常久的!
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