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電瓶* e, m7 _1 }5 g0 l; b1 O. T; E
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最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發不動了！) c @0 u K8 n8 z9 b
( W" T: v% x8 ^2 a* q& G其實，這與天氣狀況也有很大關連喔！) P, z8 N2 k. D6 Y
2 ]/ b/ S! F: k2 W, F1 Q R+ B汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力，然而在低溫下，電離活性會下降，! k& ]0 a& Z+ B0 b5 _
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許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點，讓您當場顧路！
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解決方法是先去買罐電瓶活性劑（一罐不過幾十塊）加入電瓶加水口，
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搞不好當場可以「復活」；% P0 ?; T, q$ i/ \* Q: _
6 ^, m0 h& I- u7 z9 b如果是免保養電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」，
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應該也有「再生」的機會！; a. I" y) e2 s& `- s( l
9 I$ s, A/ Y! F- X反正，試試不行再換新電瓶也沒什麼損失$ j. |2 Q4 W1 e$ o4 P
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發電機' f* ?' M F4 C$ ^: i P. L
3 F, N/ t0 T8 Y8 i2 z) D: E2 Y# z車子開開忽然大燈忽明忽暗，引擎怠速也變得不穩定，' B; Z8 C H$ i/ x
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這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障！+ B0 A7 t2 \- f# z
6 D: s3 U6 y* s; [這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換，價位約在八、九千到上萬一顆，好貴啊！1 |1 Q# n( r) }7 J, F% Z! F
V2 m- U: `' m/ k% a, p7 e) o5 G其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的，
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這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了，正常使用怎麼會故障呢？- c0 P% G# \$ E; J
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所以，發電機的故障點90％以上在於其上有一顆整流晶體，
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這個東西在高熱下用久了的確會壞，然而換新一顆也不過兩三千塊喔。
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7 x. Y+ J7 D" ]& h3 v' H! b4 p下次如果您愛車的發電機壞了，您可以要求修車師父只換晶體，絕對藥到病除，省下不少錢！
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! _- X, |1 s% Y9 B供油電腦1 N* O+ a6 W" r& j: v# q6 z
6 j' F- I1 [9 A8 H2 t8 M一定很難想像引擎電腦還會壞吧？
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1 M/ \, Y5 F6 x5 M其實，那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它；然而天有不測風雲，
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如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦，當場掛點也不是不可能喔！+ D9 w8 r5 H0 W5 z! V
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供油電腦其實非常不容易壞，如果壞了也保證是大條的問題：, e, j3 X9 d: t1 @6 K$ E3 Q- [ O
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引擎絕對發不動、換新絕對花大錢！嘿嘿！在這裡還是教您省錢修車密技喔！
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除非泡水，供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障，頂多燒個電容而已。. T' q$ D9 w" {% B- y: I1 y
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所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得，
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坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店，怎麼修也都比換一顆新電腦便宜 !
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3 [2 I! [6 Y5 v* |冷氣壓縮機
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目前正值寒冬，可能一般人開車用到冷氣的機會並不多；. |' K" J. Q; X! c1 E4 k" E
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然而到了夏天...！冷氣不冷您就「宰死」了！3 ?$ l( Q. C1 m) ^
+ ], q; b; K9 H: n當您把愛車送到修車廠檢查後，確定不是冷氣管路破漏，冷媒量也沒有減少，5 i( k+ E9 _; a9 H
& ^) f4 Z! ]2 u' r5 G然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動，這時問題J點就集中在冷氣壓縮機啦！3 s! l4 h1 t e P/ a$ z
一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊，實在貴得很！
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然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題；如果您把壓縮機拆下來， . T- p) A( w' f) ^: w, U
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轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況，1 A# r- R8 t7 \, }
' r, `- T, y5 O! ?) G$ z% w可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電（電線接正極，壓縮機體接負極），" B. b1 N5 V9 ?& Q3 [& k# F9 ?. m6 }
# G- Y! W$ q( J: G/ D$ x" c& x如果沒有作用，那單純就是電磁鐵故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔！2 O! J) v0 e, b! K$ ?
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皮帶惰輪# l1 A) ~0 ^* Y# T
1 R1 N6 |: R1 x1 J引擎的周邊運轉部件（發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦 ...） 5 \8 C" l! o9 d- P4 i. n
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都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力，而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力，; O$ j5 p2 t( l
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這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。
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皮帶惰輪用久磨損了，會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲，
5 R# D3 }, l( x6 _, w( n# j到了修理廠，廠方一樣會叫您「換」！
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9 @, g1 J+ b8 {3 w( T: h! R別急！除非是那種機器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承！" u% i- V$ ~5 f0 P
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只要花個十塊百塊換新軸承，又何必花上千塊換掉整組惰輪呢？ ; ?/ G# r* e7 v6 U: W. o
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一般雨刷輕微損
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壞時會掃到一條條的水痕,嚴重的是掃過還是水紋,遇到這種狀況都會到汽
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# y( L& \2 R% @! n3 K( N車百貨或是大賣場購買雨刷更換,便宜的一支60 幾元貴的一組 500 元左右 ,大約 3-6 個月會換一組 ,現在只要
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合夥花10 元就可以用4 年以上 . 6 ]2 U! G* m/ c! F! T) H# T0 ]# _
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秘訣就是到五金行購買800 號的水砂紙 ,一大張約 NT: $10! \: ]$ _' P, S9 l& S
我們
2 I$ t6 n/ V. |只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已,先將雨刷拆下 ,用水砂紙沾濕在水
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& ?( `/ j2 O3 h3 B中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷 ,測試是否 : {+ J" z, I4 o* I5 Q: _
1 u( i! p( Z% G1 B: R刷的夠不夠乾淨,不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟 * e1 ?4 D& Q( x, W- C+ w- w d
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化,再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變
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. a) G* D$ {) C) Y* X& e6 U% }形磨平,根據老闆所說它的RV 休旅車 4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備 ; Q6 g6 {: w% Z: j' V, O5 I9 v; ~
7 C3 S- x) Z8 C" i v一小片水砂紙就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了 . M O4 r+ `; W/ e. ~
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雨天在使用雨刷時，雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題，大多是因為玻璃上沾染了
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過多的異物，這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污，以及幫車子打蠟後，受雨水沖刷而留下
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0 [ R: a1 h3 A* Y; O沾到玻璃上的蠟，或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。在此提供一個簡易的DIY方法，$ ^$ ]- Z: j$ U5 u
( G5 M9 f- K: O可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。$ N! o6 a: d) l6 l* L
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首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的，不要懷疑沒有看錯，牙粉就是刷牙用的那種沒錯，這個一罐
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4 f- {) O# R! S$ |( h約二十元，在很多超商或大賣場都有得買。接下來請按照下列步驟施工：
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1.先把玻璃洗淨& O' k$ Z0 f/ D3 o% w* e
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2.把玻璃潑濕 4 c" x/ k2 O+ W- s0 |: R+ g
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3.把牙粉適量倒在手掌之上 2 B7 p, n7 F* I- ^5 A
! D$ f: t0 |9 V' X; L- g0 @4.直接用手掌在玻璃上打磨 1 c' r& _2 T+ W: Z4 C: D
2 G3 @' c; E: o4 b$ Y* e$ K* F整面打磨完再用水洗淨檢視，若有不清潔之處會呈現出有水珠，乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上8 b0 q' v$ O7 x" ]8 S) p
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，只要針對有水珠之處再行研磨即可！市售的很多除油產品，絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻8 J% C) x( a# H- `) t
: Z7 A1 z( o) `, n6 I2 w% [) [璃表面的，加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢，用牙粉便能得到相同的功效而且一罐牙粉可以用非常久的！
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發表於 2007-6-4 02:50:00
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