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( X* i4 D$ H8 j2 G z" T2 b電瓶
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最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發不動了！; b2 \) a/ j7 n0 e5 ?# T4 p
, X( g; S0 g; N) r5 A其實，這與天氣狀況也有很大關連喔！2 z; [' f; @% |; A3 t" W
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汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力，然而在低溫下，電離活性會下降，
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2 j, J$ e* {2 z( m9 T) K; j許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點，讓您當場顧路！0 S! j/ Q9 c6 d
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解決方法是先去買罐電瓶活性劑（一罐不過幾十塊）加入電瓶加水口，0 I$ [5 I: v$ ?3 p: B& l
2 B9 X; Y( P1 m3 `7 t6 j( R搞不好當場可以「復活」；
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! \! K& g, R) S, i( @) s如果是免保養電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」，4 o+ P, A3 E, @2 _9 g1 N" g5 t
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應該也有「再生」的機會！
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8 \. _) D9 S. U$ t* S反正，試試不行再換新電瓶也沒什麼損失
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發電機
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" \% {0 M3 q! K. Z車子開開忽然大燈忽明忽暗，引擎怠速也變得不穩定，8 d6 C7 X& E: s3 x9 }
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這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障！) `+ ~, M3 [0 [& [" o) j" `; C
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這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換，價位約在八、九千到上萬一顆，好貴啊！
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其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的，$ i8 v( |& h: m& w/ O: _% i9 E
7 x0 }' p# \" [: r8 L, d. v# z7 P這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了，正常使用怎麼會故障呢？8 Q' O8 u+ v0 W$ z* l0 T
0 S: r9 Y/ }9 x9 b* q所以，發電機的故障點90％以上在於其上有一顆整流晶體，
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這個東西在高熱下用久了的確會壞，然而換新一顆也不過兩三千塊喔。
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下次如果您愛車的發電機壞了，您可以要求修車師父只換晶體，絕對藥到病除，省下不少錢！+ T/ `% x. ?4 }# j/ f" j4 w
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3 [ d& T: X: K3 u供油電腦
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$ F8 i9 N/ e" B/ ~7 i$ U2 b; ^一定很難想像引擎電腦還會壞吧？$ V6 U% S( @3 i9 w `
& c8 n: r/ b+ X2 E K. X. ]+ i其實，那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它；然而天有不測風雲，+ a4 |( U$ y R) z
! |$ Q/ M. o# R' t( U2 c如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦，當場掛點也不是不可能喔！
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{7 W Y0 W1 t2 _/ N: K" o, `供油電腦其實非常不容易壞，如果壞了也保證是大條的問題：4 l- U' C" T1 P1 _3 b1 \2 E+ @
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引擎絕對發不動、換新絕對花大錢！嘿嘿！在這裡還是教您省錢修車密技喔！
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t" N* q N% E8 l除非泡水，供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障，頂多燒個電容而已。
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/ |; M. G: @9 {+ J9 P4 r, [所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得，
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/ W* L. F4 s+ e坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店，怎麼修也都比換一顆新電腦便宜 !
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* s- i3 t7 ]$ x, d冷氣壓縮機7 q/ h3 s. j% Z1 v# Z
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目前正值寒冬，可能一般人開車用到冷氣的機會並不多；
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; r" k8 D; N7 d, M0 `然而到了夏天...！冷氣不冷您就「宰死」了！, Y; K( Q4 ]8 b/ W- j+ p6 K
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當您把愛車送到修車廠檢查後，確定不是冷氣管路破漏，冷媒量也沒有減少，
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然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動，這時問題J點就集中在冷氣壓縮機啦！
B( z# Q1 J0 d; T一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊，實在貴得很！
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然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題；如果您把壓縮機拆下來，
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% {) H5 g- A3 v3 `5 D2 Z6 C轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況，
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可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電（電線接正極，壓縮機體接負極），! w K5 \2 P7 L1 l2 j: o
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如果沒有作用，那單純就是電磁鐵故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔！3 F, x' t' h4 M7 O. t( J
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皮帶惰輪2 I! \5 i2 {3 E! W$ `4 l6 I! _5 J! r; @
T4 d4 y5 R1 \5 {% U引擎的周邊運轉部件（發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦 ...） " T- y0 q3 @0 L b
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都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力，而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力，
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! M; I. N. j% J% b: M! t8 w這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。
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皮帶惰輪用久磨損了，會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲，
/ k* \9 v% ?, F% e* B9 c: J到了修理廠，廠方一樣會叫您「換」！
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* H6 F" ^# F/ k# W8 E別急！除非是那種機器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承！; Q) q2 J k) Y
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只要花個十塊百塊換新軸承，又何必花上千塊換掉整組惰輪呢？ . s# T7 O( s$ p! G/ B2 g4 d6 E
, p9 A6 j( A; \. {, B& H& h& A一般雨刷輕微損
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壞時會掃到一條條的水痕,嚴重的是掃過還是水紋,遇到這種狀況都會到汽
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車百貨或是大賣場購買雨刷更換,便宜的一支60 幾元貴的一組 500 元左右 ,大約 3-6 個月會換一組 ,現在只要
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0 I, [. z2 d# s; z, W$ ]( s2 u合夥花10 元就可以用4 年以上 .
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; `. G. O$ R9 B& d8 I; g秘訣就是到五金行購買800 號的水砂紙 ,一大張約 NT: $10
$ ^# C6 d7 V V% `; ]' M: h! }我們 A2 _) A* C- a/ a4 I2 g* X
只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已,先將雨刷拆下 ,用水砂紙沾濕在水 4 B6 |1 J6 s. c- T2 W. e' p' Z9 N* M7 u
g* a, G9 f7 b+ ~% y4 {中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷 ,測試是否 * g+ F* q4 F& \
/ u9 N3 F* r: w5 _0 B: X8 w刷的夠不夠乾淨,不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟 * H4 o0 b% `: p# m
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化,再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變 4 i E0 ^* \$ ~# m" R
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形磨平,根據老闆所說它的RV 休旅車 4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備
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一小片水砂紙就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了 , E1 N, T2 I* S
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雨天在使用雨刷時，雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題，大多是因為玻璃上沾染了
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過多的異物，這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污，以及幫車子打蠟後，受雨水沖刷而留下
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沾到玻璃上的蠟，或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。在此提供一個簡易的DIY方法，2 C/ l6 y- B! X& W
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可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。
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首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的，不要懷疑沒有看錯，牙粉就是刷牙用的那種沒錯，這個一罐4 d9 d- d2 U+ |1 j
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約二十元，在很多超商或大賣場都有得買。接下來請按照下列步驟施工：2 j; C+ {" X9 w4 n0 \* I/ g5 g
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1.先把玻璃洗淨
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( i, l% w) G+ d- d8 l+ l1 Z2.把玻璃潑濕 0 y+ N. T: e8 I2 G
4 B+ Z9 l' S; i2 u3.把牙粉適量倒在手掌之上 [1 k$ i' \3 C9 j/ L5 G3 _- H
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4.直接用手掌在玻璃上打磨 5 K7 h$ b% l4 N# J) `% k! j* v
- c0 a7 \; s1 i/ b整面打磨完再用水洗淨檢視，若有不清潔之處會呈現出有水珠，乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上/ h: I9 y3 \3 X" O
5 p* ?6 _7 w o% O. A4 n，只要針對有水珠之處再行研磨即可！市售的很多除油產品，絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻) M5 |! R5 [( _( Y* s/ c9 w% Q+ h
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璃表面的，加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢，用牙粉便能得到相同的功效而且一罐牙粉可以用非常久的！$ n9 G3 }) D* _/ u" S* L! D* W
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發表於 2007-6-4 02:50:00
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