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- z5 J) x: j: Y7 E U* s電瓶7 l6 N7 d( v$ H+ \- S2 Y- A: |
q. s% J7 A, g0 m) S. ?7 t; k' K最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發不動了！
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其實，這與天氣狀況也有很大關連喔！
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; L$ ` i. v' B3 g* z汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力，然而在低溫下，電離活性會下降，
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% K1 O) A, A: c' L2 G i許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點，讓您當場顧路！. C# m3 c' l( |0 g2 v
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解決方法是先去買罐電瓶活性劑（一罐不過幾十塊）加入電瓶加水口，- g% ^ t3 b! F& ]
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搞不好當場可以「復活」；2 E z% Y, B* ]3 O/ g! u$ A3 H
k5 E* `# @. Z! Z" z: T- @如果是免保養電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」，1 A; Z" F T6 N5 j' i
, ]4 L5 K: P3 r6 ?- {應該也有「再生」的機會！& }+ @) A5 \7 k4 K6 J, s: f
# ]4 Q1 v% g D) f" [" g2 y& A反正，試試不行再換新電瓶也沒什麼損失
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' g5 E) t9 d7 N8 {- F: C9 W發電機0 c2 K6 A) `) }' X1 W1 x
% Z6 }1 D' N5 h. h+ Q3 d車子開開忽然大燈忽明忽暗，引擎怠速也變得不穩定，
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, T; N4 C8 ?2 o! G5 L5 C這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障！& I- U: r& ^6 K8 w: K3 \3 N1 B
9 \9 C* m3 y. a$ Z% A D/ a這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換，價位約在八、九千到上萬一顆，好貴啊！7 n1 j7 v6 J& h ? L6 S
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其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的，
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這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了，正常使用怎麼會故障呢？' x* p& _8 z3 Z. ]
4 X! t# A! R. K1 J2 @& \% e" `; D所以，發電機的故障點90％以上在於其上有一顆整流晶體，
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0 Q% {! t, V, J3 h8 x4 b這個東西在高熱下用久了的確會壞，然而換新一顆也不過兩三千塊喔。
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下次如果您愛車的發電機壞了，您可以要求修車師父只換晶體，絕對藥到病除，省下不少錢！
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供油電腦% Y2 h& T" J$ d) P3 @
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一定很難想像引擎電腦還會壞吧？
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! l: ] j) d. }其實，那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它；然而天有不測風雲，! Z1 V3 x) g# t7 N
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如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦，當場掛點也不是不可能喔！3 b; E. L3 h( S3 ?9 |6 T( Z
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供油電腦其實非常不容易壞，如果壞了也保證是大條的問題：
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引擎絕對發不動、換新絕對花大錢！嘿嘿！在這裡還是教您省錢修車密技喔！
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& W. I7 r& d7 e1 I' S除非泡水，供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障，頂多燒個電容而已。 |% Q! B2 T8 |# q7 j* s9 M. s
* _; Y, A7 I) f# V. n所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得，& D+ z$ ]+ ^! p( b( V; h
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坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店，怎麼修也都比換一顆新電腦便宜 !
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冷氣壓縮機* R) M4 A4 o& K/ I3 `! A: O0 l
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目前正值寒冬，可能一般人開車用到冷氣的機會並不多；6 K% q% V0 D3 @* ?- t
% y" o6 P3 I) E0 \# R然而到了夏天...！冷氣不冷您就「宰死」了！
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0 Q+ W% U) s, K. O- p. t3 \當您把愛車送到修車廠檢查後，確定不是冷氣管路破漏，冷媒量也沒有減少，: c7 Z( B. J ~3 ?9 [8 N1 J
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然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動，這時問題J點就集中在冷氣壓縮機啦！# W: S7 c# s1 R) Y2 o+ b- P' M
一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊，實在貴得很！ Y% q6 A! R+ L1 U; |) l
9 P/ d2 H5 ?" R然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題；如果您把壓縮機拆下來，
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轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況，
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可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電（電線接正極，壓縮機體接負極），
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1 _! ?1 [5 |" v8 `$ q如果沒有作用，那單純就是電磁鐵故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔！- b5 I' @2 S; O' s4 v
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. w& I0 D, [! G( V皮帶惰輪
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8 |- B1 X H4 Z% E引擎的周邊運轉部件（發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦 ...） , c$ U" X7 F0 Q# z \9 _7 D
/ ^+ N8 v! e, Q' I2 S都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力，而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力，1 p" ^: w. |" d; o1 h- I5 g6 U& D6 m' s
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這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。 ; b' |, T5 `& R) n+ ]/ `
$ k' N. V1 S6 c- t- T皮帶惰輪用久磨損了，會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲，
# l y0 R2 ]3 f2 y3 c1 e到了修理廠，廠方一樣會叫您「換」！ : K* q; ~+ {* W( {$ V+ ]1 c
; l) w) t6 F+ |別急！除非是那種機器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承！
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只要花個十塊百塊換新軸承，又何必花上千塊換掉整組惰輪呢？
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一般雨刷輕微損
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( n6 g4 |2 q6 a; r( b1 T, ] ]壞時會掃到一條條的水痕,嚴重的是掃過還是水紋,遇到這種狀況都會到汽
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# H" w5 X& S$ U$ M' O7 |車百貨或是大賣場購買雨刷更換,便宜的一支60 幾元貴的一組 500 元左右 ,大約 3-6 個月會換一組 ,現在只要) b: r3 B$ m2 d3 {- U4 t+ S
1 O8 S' q* S5 Z" S- F5 \7 K9 T合夥花10 元就可以用4 年以上 .
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秘訣就是到五金行購買800 號的水砂紙 ,一大張約 NT: $10$ D0 O7 o% |0 E' K8 g& k, `: {2 V
我們 : k( `4 J- C5 J# N/ J
只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已,先將雨刷拆下 ,用水砂紙沾濕在水 & i/ f+ P1 w# r* _
4 c! h: s, ~: a8 M7 N" F* I' }中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷 ,測試是否 2 Q6 z+ V4 f i- _8 k. |: X
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刷的夠不夠乾淨,不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟 . P# L# l: @' w/ N% k, i' u2 p
' C0 G6 Z6 N8 }2 H. `化,再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變
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形磨平,根據老闆所說它的RV 休旅車 4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備 % L$ O6 O$ S ^* o; S
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一小片水砂紙就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了 7 k) |% Y/ T: v7 z
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雨天在使用雨刷時，雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題，大多是因為玻璃上沾染了
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: Q$ c8 _/ B; b& m% Q過多的異物，這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污，以及幫車子打蠟後，受雨水沖刷而留下
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沾到玻璃上的蠟，或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。在此提供一個簡易的DIY方法，
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" ]0 h2 I/ B4 B5 ^可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。
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首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的，不要懷疑沒有看錯，牙粉就是刷牙用的那種沒錯，這個一罐% _) c" x: v$ I7 q) C5 w
4 L% m# E: H5 R8 b# v7 T% S約二十元，在很多超商或大賣場都有得買。接下來請按照下列步驟施工：
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' U! O0 p: n/ l1.先把玻璃洗淨
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2.把玻璃潑濕
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4 r; G2 W) g) w3.把牙粉適量倒在手掌之上 2 {3 O" M3 M7 O1 V1 t
7 a: `' m3 C' _( _. \4.直接用手掌在玻璃上打磨 " U J3 D7 Z. O0 F4 q
9 V; t/ |" ^* o+ f) |整面打磨完再用水洗淨檢視，若有不清潔之處會呈現出有水珠，乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上7 ]& \1 S, J. x. d/ u% C% K" A
3 t5 x+ K0 }) M; z0 W; J. w，只要針對有水珠之處再行研磨即可！市售的很多除油產品，絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻# _& y( l4 Z+ Y4 d) Q
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璃表面的，加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢，用牙粉便能得到相同的功效而且一罐牙粉可以用非常久的！+ ^! V! o; m5 E( K: H% ^
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發表於 2007-6-4 02:50:00
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