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- \# |2 L/ o1 q o% g8 y0 Q$ S2 y電瓶$ n1 O( F! h2 \# H( n' P: A
+ d- [. M0 I: l: }- f; \3 r最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發不動了！
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2 _) A5 B' w( g( i* m/ o! s其實，這與天氣狀況也有很大關連喔！ w! T/ d- `( Z
" Y; E9 u# U# O) |" p. a汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力，然而在低溫下，電離活性會下降，' p' ~: m0 l7 D u2 `% s# _
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許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點，讓您當場顧路！
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2 ~+ G9 y w/ ^) a# c解決方法是先去買罐電瓶活性劑（一罐不過幾十塊）加入電瓶加水口，/ q5 Q Y# `7 ^7 a* H
8 o; ~& X1 m+ F- o5 M" {$ Q搞不好當場可以「復活」；
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如果是免保養電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」，
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應該也有「再生」的機會！
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G4 }+ w( L* ^ a. S! S9 y反正，試試不行再換新電瓶也沒什麼損失) v- ^5 _6 f6 Q( F) R4 Z
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發電機8 _* _. m5 V8 Y& e) ~0 p& V
; c: T- ]( F$ N/ @3 q3 M7 n車子開開忽然大燈忽明忽暗，引擎怠速也變得不穩定，
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這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障！
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這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換，價位約在八、九千到上萬一顆，好貴啊！5 `5 z% ?7 g/ ~1 C, E# k% m
|, u% G* H1 q; Y其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的，
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5 L. ?9 I3 P: _+ a% [這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了，正常使用怎麼會故障呢？+ f4 E& B1 H* u4 V4 ^' C2 \- {
) [* {0 B- i/ Y2 `8 V所以，發電機的故障點90％以上在於其上有一顆整流晶體，4 w) y- }# Q9 m( B- Y" X ?
6 Q% n5 J0 e9 F. e% h' u這個東西在高熱下用久了的確會壞，然而換新一顆也不過兩三千塊喔。
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下次如果您愛車的發電機壞了，您可以要求修車師父只換晶體，絕對藥到病除，省下不少錢！
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6 P8 o) |# S, K$ X! z6 K供油電腦) b2 I$ a# ~% _; S1 G
- O7 r- P' w* d& D; z一定很難想像引擎電腦還會壞吧？
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. D7 |) x U# o- Y其實，那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它；然而天有不測風雲，3 Y' }1 o' q3 h( V9 `9 ~$ Y3 ^* Y' Y" ]; m
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如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦，當場掛點也不是不可能喔！
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. k5 h1 G6 S) M r; f, N5 e! x( m" Y4 J供油電腦其實非常不容易壞，如果壞了也保證是大條的問題：" p+ A: [4 w; o& I' u+ i6 j' e5 P4 H
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引擎絕對發不動、換新絕對花大錢！嘿嘿！在這裡還是教您省錢修車密技喔！
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除非泡水，供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障，頂多燒個電容而已。
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所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得，2 }3 ^, y/ r2 c, H. L4 M% |
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坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店，怎麼修也都比換一顆新電腦便宜 !% h; L& { r0 A) g* o4 I9 r
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冷氣壓縮機
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& ?: }7 W. \& L2 t; d% F目前正值寒冬，可能一般人開車用到冷氣的機會並不多；3 r4 E% y- P: p8 v2 } k8 T0 m1 H% }
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然而到了夏天...！冷氣不冷您就「宰死」了！. x% |. E, @- Q! j& u7 V) ^& ^
$ n& S x( B1 \0 l) Y, v當您把愛車送到修車廠檢查後，確定不是冷氣管路破漏，冷媒量也沒有減少，
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; Z, w3 `( a/ j5 n) F+ P. f! b. f+ p! F然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動，這時問題J點就集中在冷氣壓縮機啦！
H! D. U& H/ B i0 n [, \一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊，實在貴得很！
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然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題；如果您把壓縮機拆下來， : [) j! S5 O- t* C2 S+ Q6 { k# a
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轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況，
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可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電（電線接正極，壓縮機體接負極），
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& r5 H+ g$ V; q- h如果沒有作用，那單純就是電磁鐵故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔！
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皮帶惰輪& _6 b1 }9 T/ l$ ~( A4 g6 `
: s* s7 B9 X5 o0 o" u' m$ W$ i引擎的周邊運轉部件（發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦 ...） * w" s b7 l* y3 Y
4 M4 B8 P5 X; J5 {都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力，而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力，; `0 J3 t+ G, g! L
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這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。 ! G3 s% W3 l1 Q. P( l6 G' S
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皮帶惰輪用久磨損了，會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲，
3 @' b3 E$ t. V2 @, K/ y到了修理廠，廠方一樣會叫您「換」！ % D m3 K8 E. U* U$ [4 J8 D
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別急！除非是那種機器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承！
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. G b( O/ w7 J只要花個十塊百塊換新軸承，又何必花上千塊換掉整組惰輪呢？ + d* j. a' z9 Q
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一般雨刷輕微損 - ?- i% z/ }& p' s: h. u4 c- X
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壞時會掃到一條條的水痕,嚴重的是掃過還是水紋,遇到這種狀況都會到汽
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車百貨或是大賣場購買雨刷更換,便宜的一支60 幾元貴的一組 500 元左右 ,大約 3-6 個月會換一組 ,現在只要
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合夥花10 元就可以用4 年以上 . ' M$ V0 [3 f. [' a3 |4 b
# S$ {- M# g* e& v秘訣就是到五金行購買800 號的水砂紙 ,一大張約 NT: $10 r9 M( M, n% M
我們
$ `. e+ p1 W j: M0 o只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已,先將雨刷拆下 ,用水砂紙沾濕在水
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: J+ ?( W Y4 u$ G5 Z2 ^+ @: J$ D$ |7 U中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷 ,測試是否
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刷的夠不夠乾淨,不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟 * U2 D+ m& _0 O( [0 u: e9 K( g/ U
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化,再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變
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) y: x- B7 H3 D; ~形磨平,根據老闆所說它的RV 休旅車 4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備 4 O8 T6 ]( k0 c4 o- J2 e
: Q) b& I5 i8 u4 q V1 y一小片水砂紙就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了 - h, t2 J! B+ ]+ @/ H% I! [3 D
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雨天在使用雨刷時，雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題，大多是因為玻璃上沾染了1 J$ ~1 G" w: Q* u( {" [6 w0 r
5 v8 r" `( }+ u過多的異物，這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污，以及幫車子打蠟後，受雨水沖刷而留下0 T% I, k/ h% H J
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沾到玻璃上的蠟，或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。在此提供一個簡易的DIY方法，
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, C! k9 ^" w3 F& H可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。
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# B+ a3 [ ?( @2 }; p首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的，不要懷疑沒有看錯，牙粉就是刷牙用的那種沒錯，這個一罐0 p/ k) f" o( m5 s6 `. U
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約二十元，在很多超商或大賣場都有得買。接下來請按照下列步驟施工：
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( y6 e+ H8 y- r6 T5 e1.先把玻璃洗淨' F3 F( x! b1 K- U R) b
- v4 k. d3 ?9 q$ i/ L2.把玻璃潑濕
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# m; V& E L- w' L3.把牙粉適量倒在手掌之上 4 m2 i3 @0 O1 y' F
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4.直接用手掌在玻璃上打磨 5 D* _' G+ q- S, \
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整面打磨完再用水洗淨檢視，若有不清潔之處會呈現出有水珠，乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上
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，只要針對有水珠之處再行研磨即可！市售的很多除油產品，絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻
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4 F) L/ o: ~4 [: l5 Y1 V; e) `) e璃表面的，加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢，用牙粉便能得到相同的功效而且一罐牙粉可以用非常久的！
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發表於 2007-6-4 02:50:00
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