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電瓶% X1 V9 d* Z7 \; ^" U
- ] I" h3 y( N$ g* T" p7 B最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發不動了！" u- K$ q; s4 E
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其實，這與天氣狀況也有很大關連喔！" A8 h& N0 t. q c. V- d
# K# s8 e9 a: Q1 k汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力，然而在低溫下，電離活性會下降，7 \: c! K8 J( U% s# L$ d- \% t" B
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許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點，讓您當場顧路！* s* l5 d7 d, `$ E8 S4 B
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解決方法是先去買罐電瓶活性劑（一罐不過幾十塊）加入電瓶加水口，9 ?- l: D8 Y% R: K, T
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搞不好當場可以「復活」；6 O2 x9 y' {; v" w: `
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如果是免保養電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」，: @) s. q. ?; t: E
% [9 Q5 x" _+ \' F, B4 ^應該也有「再生」的機會！# u9 t. Z2 h m. l: C/ `( F/ h
4 S! G' ~! |* H反正，試試不行再換新電瓶也沒什麼損失
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$ z. [* t4 E& B$ z4 L$ u發電機" M5 l L& x: b9 g3 S+ ]6 ^2 x
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車子開開忽然大燈忽明忽暗，引擎怠速也變得不穩定，
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這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障！+ {9 U6 j0 a& d* F
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這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換，價位約在八、九千到上萬一顆，好貴啊！
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0 U" \2 Z, m3 s4 Q其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的，
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這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了，正常使用怎麼會故障呢？. x, T4 k5 K% m
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所以，發電機的故障點90％以上在於其上有一顆整流晶體，- ]1 ~; W* _5 B( c
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這個東西在高熱下用久了的確會壞，然而換新一顆也不過兩三千塊喔。$ c! O: N3 n5 J, N n
+ X- c" J5 ]6 q+ S8 {下次如果您愛車的發電機壞了，您可以要求修車師父只換晶體，絕對藥到病除，省下不少錢！
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2 J. P6 l) ]. i( `供油電腦+ d. ^% D' Z9 F9 `: ]( o R
6 i1 b- U3 Z# l5 @一定很難想像引擎電腦還會壞吧？
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8 R6 ^3 h; N+ i7 s' B, b# [! N" G其實，那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它；然而天有不測風雲，8 k) ]+ D9 A% A5 X3 H5 Y8 B1 r& m
+ s8 x* l: u- H6 @0 K如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦，當場掛點也不是不可能喔！
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7 y4 u; F. E2 ?* c( e& ]* B3 V供油電腦其實非常不容易壞，如果壞了也保證是大條的問題：: z. X% Q, j9 ^- ]9 [
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引擎絕對發不動、換新絕對花大錢！嘿嘿！在這裡還是教您省錢修車密技喔！0 [0 f; Z$ T: S0 c7 S$ ]5 c& B
8 ]# {* v5 N* O- ]: o除非泡水，供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障，頂多燒個電容而已。- R, K; M6 J5 T) h" r/ b. [) x: n8 z
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所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得，
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坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店，怎麼修也都比換一顆新電腦便宜 ! ]' _1 ^; k, |6 [: @& D) g
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冷氣壓縮機5 x9 G4 O' r" M- p' a8 F M7 }. |
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目前正值寒冬，可能一般人開車用到冷氣的機會並不多；/ I5 y; [8 x# B# w- z$ v2 R5 f' H
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然而到了夏天...！冷氣不冷您就「宰死」了！
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4 o% u2 R, m. f9 [2 q- Z" x當您把愛車送到修車廠檢查後，確定不是冷氣管路破漏，冷媒量也沒有減少，- ^- u, ~/ }( z( D+ l
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然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動，這時問題J點就集中在冷氣壓縮機啦！
5 P# k; ?! g3 p& E! n e3 ^一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊，實在貴得很！6 x1 B. H. [) O P1 J( D
& u5 V$ Q3 J# N/ C4 `; ^+ y& }然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題；如果您把壓縮機拆下來， * h) s. a w0 [
5 |, K5 H4 O- y9 F* L' |轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況，
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1 F1 o6 u( B7 T/ l ^3 `5 I可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電（電線接正極，壓縮機體接負極），
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K( F9 P# o7 {4 |; U$ a& F' {如果沒有作用，那單純就是電磁鐵故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔！
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1 B- H$ J+ O& ?1 T" f皮帶惰輪8 Q/ D0 ~; e' u- D
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引擎的周邊運轉部件（發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦 ...） 4 h' e$ b6 \. L i8 A: j
) f0 G/ W( c% s' ?. `# G/ j都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力，而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力，# z) x) |$ x' ?+ y
" y! c6 `( [- X這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。
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皮帶惰輪用久磨損了，會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲，
6 N7 G) ^1 d1 L9 @8 N- q: k/ r L到了修理廠，廠方一樣會叫您「換」！ & I, \4 b6 y2 G! V. U O
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別急！除非是那種機器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承！) K7 B! w9 t7 W1 I
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只要花個十塊百塊換新軸承，又何必花上千塊換掉整組惰輪呢？ : x8 L! u' m6 V* U+ H$ Y
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一般雨刷輕微損
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! K0 F2 u0 I; q- } E" H% S壞時會掃到一條條的水痕,嚴重的是掃過還是水紋,遇到這種狀況都會到汽 8 t2 `$ x( X6 T5 l* y
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車百貨或是大賣場購買雨刷更換,便宜的一支60 幾元貴的一組 500 元左右 ,大約 3-6 個月會換一組 ,現在只要
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合夥花10 元就可以用4 年以上 .
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秘訣就是到五金行購買800 號的水砂紙 ,一大張約 NT: $10# z4 ^0 b$ t3 T6 U" E
我們 6 P8 O8 |. C* C* k
只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已,先將雨刷拆下 ,用水砂紙沾濕在水
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中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷 ,測試是否
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' I- ^6 u2 N$ ^5 P9 i) B( {刷的夠不夠乾淨,不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟 2 {2 N+ p# `; o$ {9 F* d
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化,再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變
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形磨平,根據老闆所說它的RV 休旅車 4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備 ' h' A* z+ V# y$ x+ }) X, s6 |/ l: e0 W
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一小片水砂紙就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了
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; m# q2 i4 Y; u7 u+ A# I$ C: z雨天在使用雨刷時，雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題，大多是因為玻璃上沾染了9 A( s+ f$ J4 L3 h- y+ Q. T
; ]4 ^0 Y+ U. Z) e R過多的異物，這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污，以及幫車子打蠟後，受雨水沖刷而留下
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1 ^; S0 k; D" s7 q A沾到玻璃上的蠟，或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。在此提供一個簡易的DIY方法，
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/ Q% y% P1 M& p' |可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。
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8 v" g3 y" {2 e. T! q5 ^+ P) i+ n2 C首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的，不要懷疑沒有看錯，牙粉就是刷牙用的那種沒錯，這個一罐9 J! v8 w0 A5 o/ j R4 r3 D) E
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約二十元，在很多超商或大賣場都有得買。接下來請按照下列步驟施工：$ y3 g; i T/ }+ z# Q& Q& d
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1.先把玻璃洗淨
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% X' R& \- K7 \* L& n) Z8 r2.把玻璃潑濕 6 g: J* T; B. D' Y$ _1 n
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3.把牙粉適量倒在手掌之上 / |, `+ F7 B4 O6 h( `
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4.直接用手掌在玻璃上打磨
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! n9 ? i: q6 o Q整面打磨完再用水洗淨檢視，若有不清潔之處會呈現出有水珠，乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上" j* k: e- ~0 T4 s/ w: p! W
$ ^* I0 y0 e5 z! H，只要針對有水珠之處再行研磨即可！市售的很多除油產品，絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻
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+ {& g* x% `6 }3 V# [% }& W璃表面的，加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢，用牙粉便能得到相同的功效而且一罐牙粉可以用非常久的！
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發表於 2007-6-4 02:50:00
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