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% y! H5 r/ L+ D5 Y電瓶
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6 U! G) J- @7 J- X* x x4 E最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點,車子停個一晚就發不動了!
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, L$ [4 A5 Y; e ?& @6 x3 q6 |其實,這與天氣狀況也有很大關連喔!# e5 n8 N1 R, B# U
! \' z# U: M& _( n汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力,然而在低溫下,電離活性會下降,+ [/ k: a1 ]* U- t& \, a$ U
r: {/ J: E, R& T; R% N' Q許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點,讓您當場顧路!) E: H1 g3 u. y! F- `
& ?; v- F L! ^6 j解決方法是先去買罐電瓶活性劑(一罐不過幾十塊)加入電瓶加水口,' g1 [# D |% s9 U( j* i; H
/ U! z& Y f( k6 G T1 O搞不好當場可以「復活」;
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1 f) b& f+ z0 B, h- g! L5 \+ B& S如果是免保養電瓶沒有加水孔,試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」,0 t- j; l( B4 }# W! B" t$ n
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應該也有「再生」的機會!
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反正,試試不行再換新電瓶也沒什麼損失
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發電機$ w1 R9 Q5 v$ q
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車子開開忽然大燈忽明忽暗,引擎怠速也變得不穩定,( K/ _+ y# c; q) s- Q0 g
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這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障!
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這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換,價位約在八、九千到上萬一顆,好貴啊!+ d0 o% V E& |+ j4 S8 e. ?2 w
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其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的,: J' m/ l5 l/ i# K) V1 o! k2 ^
3 v2 t( H) B% w9 M% Z$ w( X這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了,正常使用怎麼會故障呢?% M% K& }+ V7 ~6 {
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所以,發電機的故障點90%以上在於其上有一顆整流晶體,6 K4 O& z) f$ l6 ?: q1 |2 C7 ?5 g, E
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這個東西在高熱下用久了的確會壞,然而換新一顆也不過兩三千塊喔。; `, O5 B* n' e9 J/ ^8 g) f
8 i8 d$ s: d# U0 s" r下次如果您愛車的發電機壞了,您可以要求修車師父只換晶體,絕對藥到病除,省下不少錢!
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% F9 W+ e; S& J% t' ~: R7 Y' F供油電腦4 k6 v$ p- T- F
5 u- C/ ^/ \6 E& _一定很難想像引擎電腦還會壞吧?* h# i; ^$ c7 ?
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其實,那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它;然而天有不測風雲,) C4 j. B) G4 g2 s4 u! q, e6 s6 e+ q
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如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦,當場掛點也不是不可能喔!
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) Y9 p5 N% s8 }& c! ]# }- i; a7 I# J供油電腦其實非常不容易壞,如果壞了也保證是大條的問題:% _0 _8 E4 g" b( d- O
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引擎絕對發不動、換新絕對花大錢!嘿嘿!在這裡還是教您省錢修車密技喔!* P9 L* P4 | [' y
; |( F/ Y( O( e7 [# K% F除非泡水,供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障,頂多燒個電容而已。
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" }. }' J% i2 r. ~) [1 X% K- A所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得,* V# h* ^! p. D7 ]4 {5 l3 _8 Y; m
9 I: ~( q( V2 u; Y+ p: j! V坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店,怎麼修也都比換一顆新電腦便宜 !
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7 \9 d( J0 J) n& v0 p7 d冷氣壓縮機
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! H, |7 }4 P* f( M% H2 D. _目前正值寒冬,可能一般人開車用到冷氣的機會並不多;3 e0 `( C' z- i$ ]) Q
6 [. E+ c j$ i% b0 R' X然而到了夏天...!冷氣不冷您就「宰死」了!8 e& Y. p0 u! ]9 W- ^" P4 |
5 J. {) T" ~% W' O當您把愛車送到修車廠檢查後,確定不是冷氣管路破漏,冷媒量也沒有減少,8 _/ P" w) ^% e3 |2 g* c
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然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動,這時問題J點就集中在冷氣壓縮機啦!
$ p' x& n& y/ t. H; _ x3 Y' o" o一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊,實在貴得很!7 L+ m4 q. c9 h+ i
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然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題;如果您把壓縮機拆下來,
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轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況,: v( ~( Q! \' I: x6 L3 _7 k+ Y( o
& H& b0 x! }/ F6 t3 C* z Z$ e可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電(電線接正極,壓縮機體接負極),
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如果沒有作用,那單純就是電磁鐵故障,只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔!/ c0 O" i. j, s
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+ A/ b/ n9 o9 ?% ?" E皮帶惰輪- p( X+ |' N. z3 n9 v' ] P* x
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引擎的周邊運轉部件(發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦 ...)
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6 R; O+ p. J# O0 L i S. V) l R都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力,而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力,# Z7 v8 k1 M9 ?6 q1 ^" K
9 {3 t5 R& S7 G/ N' ]這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。 ! N7 p, v( y' l5 l
R6 R! |+ o6 h3 i皮帶惰輪用久磨損了,會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲, " z0 L: P+ w% A0 V
到了修理廠,廠方一樣會叫您「換」! " v' e6 S! O# u: ~ D
) i4 F$ o2 x2 A' I別急!除非是那種機器壓死成型的惰輪組件,要不然壞都是壞在惰輪的軸承!0 X0 J+ x7 }7 M i
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只要花個十塊百塊換新軸承,又何必花上千塊換掉整組惰輪呢?
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7 h; |0 ?( j4 N4 x1 V; B$ }7 L' }一般雨刷輕微損
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壞時會掃到一條條的水痕,嚴重的是掃過還是水紋,遇到這種狀況都會到汽 ; x9 w# w( |4 ~
v& \% `9 s5 u7 C車百貨或是大賣場購買雨刷更換,便宜的一支60 幾元貴的一組 500 元左右 ,大約 3-6 個月會換一組 ,現在只要+ j7 W; a$ N% a/ p3 p& A
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合夥花10 元就可以用4 年以上 . ) y3 U# }2 W }
z* M- O1 M4 D# M秘訣就是到五金行購買800 號的水砂紙 ,一大張約 NT: $10
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只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已,先將雨刷拆下 ,用水砂紙沾濕在水
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. g+ e" J2 }/ |1 b/ E中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷 ,測試是否 + ~1 x! P8 r* ^, @ c: _" x: J
h, s3 | Y- Y3 B/ G0 u刷的夠不夠乾淨,不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟 5 A7 j6 s' d% L) j3 G* p, S
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化,再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變 ; `4 ~9 X" K4 p( Y
" l- E4 B2 n# ^! ?$ t形磨平,根據老闆所說它的RV 休旅車 4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備 . O/ s% [- f* ~+ E: a E; C; G
D; V- W5 d- m一小片水砂紙就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了 / d1 D4 @! v& R0 O' j3 W
( i! @" ~& g3 |5 J- O+ H/ m雨天在使用雨刷時,雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題,大多是因為玻璃上沾染了* S$ m" b. u2 I) y w7 n5 [$ }' T
# D! M' ?) h- c& d. h; e過多的異物,這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污,以及幫車子打蠟後,受雨水沖刷而留下
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沾到玻璃上的蠟,或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。在此提供一個簡易的DIY方法,
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1 `1 ]2 x3 r2 c( d可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。
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3 Z! R9 @% [. v O9 m首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的,不要懷疑沒有看錯,牙粉就是刷牙用的那種沒錯,這個一罐
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約二十元,在很多超商或大賣場都有得買。接下來請按照下列步驟施工:. } F9 ~/ N9 d5 j6 r; v
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1.先把玻璃洗淨& |' g% k1 ~5 X# o/ W& S
( x9 B+ o' S" ^4 s6 D2.把玻璃潑濕 ) g: I0 _( t& q: ^
( P" h5 v: G" Q1 u3.把牙粉適量倒在手掌之上
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4.直接用手掌在玻璃上打磨
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! M7 B$ G0 J2 X! g8 F. ?4 F/ x整面打磨完再用水洗淨檢視,若有不清潔之處會呈現出有水珠,乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上( e k( z7 u& w
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,只要針對有水珠之處再行研磨即可!市售的很多除油產品,絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻/ T9 z/ q5 B$ t0 z4 \! g
- [) S5 J% ]6 ^! O4 e璃表面的,加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢,用牙粉便能得到相同的功效而且一罐牙粉可以用非常久的!4 S% m. _6 i. _2 R" C
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