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8 j# H& H! ^: f1 g& O- S# v電瓶. P, B* d5 f2 A) o5 b6 D9 ]
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最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發不動了！' `; Q" H0 g3 e/ ?" p
/ Z2 d' }: N* V U0 H4 E' R其實，這與天氣狀況也有很大關連喔！) j6 s. C9 l2 t, A9 R
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汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力，然而在低溫下，電離活性會下降，
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許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點，讓您當場顧路！, \2 @ F* N k# s6 x7 S& h
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解決方法是先去買罐電瓶活性劑（一罐不過幾十塊）加入電瓶加水口，5 k# A2 d8 ]% E1 }: d
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搞不好當場可以「復活」；
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8 g7 w7 u7 D* \2 c如果是免保養電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」，" r/ U" { `4 Q) g! Z- G
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應該也有「再生」的機會！/ c! J2 a! Z0 F# u( E4 z3 f; W, d$ T
) U' K( M P% D( l; q) \反正，試試不行再換新電瓶也沒什麼損失
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7 L( l' x) ]" _( w9 k. k發電機+ b3 l6 I9 }% ^9 }
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車子開開忽然大燈忽明忽暗，引擎怠速也變得不穩定， o3 p* D/ N4 {% u+ O& i/ X
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這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障！
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! V* z" H+ n' p1 v這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換，價位約在八、九千到上萬一顆，好貴啊！
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h; N9 y1 Z ^5 y其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的，
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7 w* z* m# h. w( B; _7 t這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了，正常使用怎麼會故障呢？& u3 X% l8 r& r% \: z$ U& ^; B* P
' x' U- a% E+ Q. x X所以，發電機的故障點90％以上在於其上有一顆整流晶體，. Z4 M& q4 M8 [8 a! _+ G" _
& F. E \4 R8 V# E# e這個東西在高熱下用久了的確會壞，然而換新一顆也不過兩三千塊喔。
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( p. z4 f, X4 K' M- [下次如果您愛車的發電機壞了，您可以要求修車師父只換晶體，絕對藥到病除，省下不少錢！% \5 v7 H- Z6 K% \
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供油電腦, m/ v( g) ]1 x2 x, p9 \& M L0 d s
9 x( k: d* U6 `% ?& d. C一定很難想像引擎電腦還會壞吧？
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* {. R) ?4 ?' R q$ z% B6 p其實，那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它；然而天有不測風雲，
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如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦，當場掛點也不是不可能喔！
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供油電腦其實非常不容易壞，如果壞了也保證是大條的問題：
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M3 r0 F b7 m! b1 f# X& v引擎絕對發不動、換新絕對花大錢！嘿嘿！在這裡還是教您省錢修車密技喔！
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1 P; \( z7 K3 Q3 b ?9 G& U除非泡水，供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障，頂多燒個電容而已。
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+ p; j. G1 I: u5 J4 J; X5 Y* Q所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得，# r3 p {" D; c; N8 Y7 Y+ l( H+ ^ X
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坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店，怎麼修也都比換一顆新電腦便宜 !* `0 }- v) { v$ y, E3 f: l
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冷氣壓縮機
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目前正值寒冬，可能一般人開車用到冷氣的機會並不多；
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然而到了夏天...！冷氣不冷您就「宰死」了！7 \$ t$ ]% E8 o: f; Q) G* A
7 T6 C$ W6 Z) z+ ?當您把愛車送到修車廠檢查後，確定不是冷氣管路破漏，冷媒量也沒有減少，
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然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動，這時問題J點就集中在冷氣壓縮機啦！7 t. g6 _+ ]5 W8 G
一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊，實在貴得很！, _& y" @/ J/ I4 x' }0 f% G: E
9 I1 c% Y8 ^ ]' [ S6 [* \然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題；如果您把壓縮機拆下來， # M; j2 d$ S9 q& P/ \
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轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況，9 p. i% k8 W0 p; }0 p, U, I
/ |* J! |( M3 a! X) W# w可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電（電線接正極，壓縮機體接負極），
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) [: e; p: v+ S5 }6 H5 y2 P9 @如果沒有作用，那單純就是電磁鐵故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔！
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1 c5 E3 P7 |. q1 a' [皮帶惰輪7 _$ v7 g0 P' `) k
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引擎的周邊運轉部件（發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦 ...） 5 [+ w8 e) u! U2 R
$ c: F& \$ o. G. m( ~都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力，而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力， t. F8 {7 e' y" d
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這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。 - F, K1 ~' K/ ~' N- q
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皮帶惰輪用久磨損了，會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲， + M X$ w1 r& B! {1 C
到了修理廠，廠方一樣會叫您「換」！ + ~" A8 P! ^3 h& B: z( G: Q! G
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別急！除非是那種機器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承！# s2 F( T5 b, P- Y
2 M8 ?( M+ D" J! b9 M* J只要花個十塊百塊換新軸承，又何必花上千塊換掉整組惰輪呢？ B: |- C5 p, ]- u- }2 |1 y
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一般雨刷輕微損 2 O, p1 H% g& p L' E- ?3 I
$ ^( N" S, b1 v, b+ w, U" d% G壞時會掃到一條條的水痕,嚴重的是掃過還是水紋,遇到這種狀況都會到汽 9 O9 c) N t$ q$ R" k. Q) _
+ b" I- Z+ ~ L) k2 e+ ]車百貨或是大賣場購買雨刷更換,便宜的一支60 幾元貴的一組 500 元左右 ,大約 3-6 個月會換一組 ,現在只要
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: f3 @9 \$ A% [9 _* ^合夥花10 元就可以用4 年以上 .
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秘訣就是到五金行購買800 號的水砂紙 ,一大張約 NT: $10
0 A1 }, n R+ ~, ~6 v5 A我們
5 O$ E) p5 G7 k6 E3 a只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已,先將雨刷拆下 ,用水砂紙沾濕在水
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$ t% p# c, B! P! \' s- L中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷 ,測試是否 7 g+ |$ R) O% |7 i# Q2 _0 F
& E; _& s" Y5 B2 h; s2 k. P! D$ L2 l刷的夠不夠乾淨,不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟 . S, C& C* D1 j- V& I/ I6 y( C
. L2 V4 o9 S. ]; i) i H- ?化,再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變 & d1 c% t- U2 }0 T2 n3 Y
5 e& m, R! `4 |0 E1 g8 [; L形磨平,根據老闆所說它的RV 休旅車 4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備
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一小片水砂紙就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了 M4 ?" M4 G& y6 B y* E
9 o ^4 |! {2 a: e; \3 R5 `$ m雨天在使用雨刷時，雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題，大多是因為玻璃上沾染了3 u* V; Y0 s1 y2 b
+ ~' l4 \8 @" ^+ D過多的異物，這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污，以及幫車子打蠟後，受雨水沖刷而留下0 E) g- I# [4 _( `
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沾到玻璃上的蠟，或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。在此提供一個簡易的DIY方法，
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可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。: p7 [( M6 P2 d; a( \; F, o0 d
5 V2 d) i I9 R首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的，不要懷疑沒有看錯，牙粉就是刷牙用的那種沒錯，這個一罐
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約二十元，在很多超商或大賣場都有得買。接下來請按照下列步驟施工：
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1.先把玻璃洗淨6 j t" D3 Y) B# A* i) t& u6 W2 J$ w) I, |
! @* Q, i. _' O2.把玻璃潑濕 3 v- i ~3 Z; o N7 N, I
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3.把牙粉適量倒在手掌之上
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$ ?: y2 V+ ?5 L+ j1 \4.直接用手掌在玻璃上打磨
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整面打磨完再用水洗淨檢視，若有不清潔之處會呈現出有水珠，乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上/ E6 Q' W" x1 m' `
: M }2 \# ^. D# L，只要針對有水珠之處再行研磨即可！市售的很多除油產品，絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻' D, [; y. r) h- ]1 t* t
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璃表面的，加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢，用牙粉便能得到相同的功效而且一罐牙粉可以用非常久的！0 G* a! y z! `5 Y
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發表於 2007-6-4 02:50:00
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