[討論]渦輪維修研判

jinde

	我的車(00年)98.3引擎大修，當時技師從渦輪進氣端檢查軸心，沒有異常，所以沒換渦輪，目前渦輪還可正常增壓,時速可達110~120公里左右 1 [2 A5 [9 Q& q7 Q7 `0 ^- ?1 u近況 3 b  F+ J/ [4 a: G5 }; h( S一、高速行駛油耗尚可，但市區油耗僅13~15公里/升 $ t/ w- E4 G" V' c4 a二、引擎抖動大 三、排氣管口積黑碳及怠速時冒煙，有辛辣味 四、半年開3000公里，沒感覺機油減少；剛換油不久，覺得機油有點髒。 五、怠速時間久了，曲軸箱通風管(廢氣回收管，上有單向閥，原接到節氣閥，我拆下未接節氣閥)，也像排氣管一樣冒煙，打開機油蓋時，通風管沒煙，換成機油孔有煙，此煙來源是燃燒室吹漏氣。   b4 `# v  q* T7 ]% U8 o( x六、怠速時間久了，渦輪排氣端(頭段)的洩壓閥拉桿端附近有裂縫滲出機油，拆下肥腸及節氣閥進氣管，乾淨無油漬，初步判定是渦輪排氣端內漏機油。 七、拆下渦輪總成發現燃燒室排氣孔3孔均積碳，左邊尚有濕潤感，下面3顆火星塞很髒，左邊似乎沒有點火，中間及右邊僅中芯點火。 2 P- x# F" F; P/ M推論 一、渦輪排氣端洩漏機油，瀰漫在整個排氣歧管。 9 d" ]1 c1 B: w# O  @$ q4 b1 d二、高速行駛時，渦輪軸心高速轉動機油滲出量少，排氣氣門閉合快速，機油沒有滲入燃燒室。 三、怠速久了，渦輪軸心轉動慢機油滲出量多，排氣氣門閉合間隔大，機油滲入燃燒室，造成燃燒不完全，積碳、辛辣味、排氣管冒煙、吹漏氣冒煙、機油變髒統統來，再久一點，火星塞點火不正常，引擎抖動大，機油從裂縫滲出。 請各位大大指教 6 E. G( c; M' T' o  A) A# ` . R* @* D" L9 m/ i0 ^' A9 G' j% a: Z 3 H9 m& d9 p: \& L9 Z; l% l-=-=-=- 以下內容由 jinde 在 2010年01月14日 02:07pm 時新增 -=-=-=- * w/ B( G% {8 {+ ~0 C; Z( U那次大修主要換了活塞及活塞環，其餘檢視後，認為堪用未換。 , T) ^& f! O) P5 @8 v0 S因引擎與頭段相接3個孔均積碳且最接近渦輪的孔看起來濕潤感,所以推斷是渦輪滲漏機油氣引起。 * _0 F5 S% p5 E( }; \1 Q會推論機油氣逆向滲入燃燒室，是因最靠近渦輪的火星塞很髒，當然有可能是引擎本體上機油或下機油，但前陣子換機油時，覺得機油耗損少，且才大修過，暫時排除大修有瑕疵；另外，活塞向下移動時會產生吸力，怠速轉速低，氣門閉合間隔時間較長，機油氣是否在氣門閉合前滲入，純屬推論；還是由機油氣透過進氣門進入燃燒室(廢氣回收管已沒有接到節氣閥、也沒有接到肥腸)、或火星塞不良、或點火系統不良等等，請指教。

redsprite

	13-15還差 埃  那我的700真的要拖去檢查了 火星塞未點火  看來我也要去換一下了

yuzo

	我的都不到12 ; G- ?  D2 Q6 `5 Y* d$ j& P更慘.....

yuzo

	下面引用由新鮮人在 2010/01/13 06:48pm 發表的內容： 6 ]9 S% K4 u6 v* |0 I5 j我的451一桶油大约跑260公里左右,每公升约7∼8,更惨 你也是黃金右腳!! 哈...

sonyeye

	下面引用由新鮮人在 2010/01/13 06:48pm 發表的內容： 我的451一桶油大约跑260公里左右,每公升约7∼8,更惨 我想說我配16框跑9、10就很差ㄌ " }. M4 [$ a( U' c, G6 t慘慘慘！ ' A" r! o$ w! j+ Z: b! [大家還是不要買451好ㄌ

yuzo

	下面引用由新鮮人在 2010/01/13 10:48pm 發表的內容： 4 v& Q% C# h  A9 F' y錯... 錯...錯..我開車是老兒麻卑的開法,451.T的本來就不省了,真的是吃油小怪獸。。 我們好像扯遠了..... ' z" W& @' n5 S; m! T$ [6 }跟這篇的主旨不符.... 哈!!

soho

	Smartfan大大麻煩看到回覆一下好嗎??

to100888

	9 _- R; D, G* p2 \$ S; I謝謝分享喔....