[討論]渦輪維修研判

jinde

	我的車(00年)98.3引擎大修，當時技師從渦輪進氣端檢查軸心，沒有異常，所以沒換渦輪，目前渦輪還可正常增壓,時速可達110~120公里左右 近況 一、高速行駛油耗尚可，但市區油耗僅13~15公里/升 二、引擎抖動大 4 Z; @& @0 Z9 _/ v+ C三、排氣管口積黑碳及怠速時冒煙，有辛辣味 ) J2 [. G+ X$ r1 j* m) u四、半年開3000公里，沒感覺機油減少；剛換油不久，覺得機油有點髒。 : S6 d% k! J3 P* x) R& w3 a3 v1 {2 V* \  g五、怠速時間久了，曲軸箱通風管(廢氣回收管，上有單向閥，原接到節氣閥，我拆下未接節氣閥)，也像排氣管一樣冒煙，打開機油蓋時，通風管沒煙，換成機油孔有煙，此煙來源是燃燒室吹漏氣。 六、怠速時間久了，渦輪排氣端(頭段)的洩壓閥拉桿端附近有裂縫滲出機油，拆下肥腸及節氣閥進氣管，乾淨無油漬，初步判定是渦輪排氣端內漏機油。 七、拆下渦輪總成發現燃燒室排氣孔3孔均積碳，左邊尚有濕潤感，下面3顆火星塞很髒，左邊似乎沒有點火，中間及右邊僅中芯點火。 推論 一、渦輪排氣端洩漏機油，瀰漫在整個排氣歧管。 ! a! C- h! f% e2 \# |0 q二、高速行駛時，渦輪軸心高速轉動機油滲出量少，排氣氣門閉合快速，機油沒有滲入燃燒室。 7 r4 K" L- d  p  j4 ]三、怠速久了，渦輪軸心轉動慢機油滲出量多，排氣氣門閉合間隔大，機油滲入燃燒室，造成燃燒不完全，積碳、辛辣味、排氣管冒煙、吹漏氣冒煙、機油變髒統統來，再久一點，火星塞點火不正常，引擎抖動大，機油從裂縫滲出。 請各位大大指教 5 }( u6 U( V' z9 _' t -=-=-=- 以下內容由 jinde 在 2010年01月14日 02:07pm 時新增 -=-=-=- 那次大修主要換了活塞及活塞環，其餘檢視後，認為堪用未換。 ( E" {, G0 y3 U因引擎與頭段相接3個孔均積碳且最接近渦輪的孔看起來濕潤感,所以推斷是渦輪滲漏機油氣引起。 會推論機油氣逆向滲入燃燒室，是因最靠近渦輪的火星塞很髒，當然有可能是引擎本體上機油或下機油，但前陣子換機油時，覺得機油耗損少，且才大修過，暫時排除大修有瑕疵；另外，活塞向下移動時會產生吸力，怠速轉速低，氣門閉合間隔時間較長，機油氣是否在氣門閉合前滲入，純屬推論；還是由機油氣透過進氣門進入燃燒室(廢氣回收管已沒有接到節氣閥、也沒有接到肥腸)、或火星塞不良、或點火系統不良等等，請指教。

redsprite

	13-15還差 埃  那我的700真的要拖去檢查了 $ i  u! E2 f0 g, P8 U+ L* z" Q 火星塞未點火  看來我也要去換一下了

yuzo

	我的都不到12 更慘.....

yuzo

	下面引用由新鮮人在 2010/01/13 06:48pm 發表的內容： 2 ]% L- _& F8 S- N我的451一桶油大约跑260公里左右,每公升约7∼8,更惨 你也是黃金右腳!! % Q" ^8 Z( s2 P. r7 `哈...

sonyeye

	下面引用由新鮮人在 2010/01/13 06:48pm 發表的內容： : F1 m! M& w, c' P' F$ N- G我的451一桶油大约跑260公里左右,每公升约7∼8,更惨 我想說我配16框跑9、10就很差ㄌ % \: i8 L3 I9 o3 d+ g/ r8 H1 m9 H; W慘慘慘！ 大家還是不要買451好ㄌ

yuzo

	下面引用由新鮮人在 2010/01/13 10:48pm 發表的內容： 0 G. J' L+ T7 \; ?錯... 錯...錯..我開車是老兒麻卑的開法,451.T的本來就不省了,真的是吃油小怪獸。。 我們好像扯遠了..... 跟這篇的主旨不符.... " X2 f" T( Z: D0 V6 z5 W+ t哈!!

soho

	Smartfan大大麻煩看到回覆一下好嗎??

to100888

	3 W3 f! h& T7 Z# G8 b謝謝分享喔....