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TA的每日心情 | 開心 2015-12-16 00:01:31 |
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]
Q) v8 F8 f2 n& q4 P( ^
9 e1 K$ V, i8 @0 k& ~# N上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山
- f8 i1 C: I9 D5 y所以里程數不到就提前先做了
% j" J4 J$ ]- ?( R U& N% V更換了 4 o" t3 ?* L7 Z* s8 Z+ S/ ~
火星塞(剛跟博文大購買的)
% b! X+ k2 u) R& i `. W3 {汽油濾心
) @" z K: \( S冷氣濾網
5 ]' V8 n T1 b% A機油
# V7 D9 x$ \0 ^4 V j4 ^機油心 " d5 ]8 W& Y9 L
水箱精 / L$ P! S7 L/ h X) `2 o' h
因施工完時間已晚∼超過12點 . A% T, A/ O; f1 d+ S
所以沒多檢測便先行離開 ' A* _ }* z8 X1 }) d
隔日出發前 - u- Y- u% X* N# ^3 m. o
在高速公路上就覺得加速力道變小 * k6 B a6 z+ [0 F& }
升檔變的更延遲及無力
9 F; W: V- w, k( J$ P上山之後更覺得有問題
5 O0 B, R9 q$ T8 _. L8 F. g爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出
4 t* \2 I6 H. n8 Q; x# I1 g強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上
9 t: q6 ]2 g0 c: S; E若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常
6 V7 n, X, N4 ~低檔低轉速幾乎都無動力
. D" P5 P: x( G' |$ ]( J& V2 b- w勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測 3 X) E6 P) z: g* g% _
插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
; t) Y# m3 P$ ]& C* L# [" d錯誤碼清除後.加速力道有回復了
: }" G3 J$ D$ Z. o但∼還是不如大保之前的順暢 ! v" N' H+ h3 _: x& C, P' p
再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼 ! n+ R: m: u, h* N
* A5 C& O2 h, Q: T; i8 m$ G6 }
有車友說有可能是電磁閥損壞
- s" z r/ I- m8 j$ l也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣
5 R' m ^4 q2 L/ Z, ?/ N也有說火星塞其中一支點火不良
: p- t _4 P+ d% g `5 O, W也有說渦輪油封或肥腸油封處 , x/ C. _/ v% K ]% e
0 Y* X) ^4 I8 p7 L當初有懷疑廢油回收管有破損
% `6 s- g8 S! ~" Z- x6 f3 I但是檢測後是沒有 ; P9 u `3 ? V& ] D* W. P4 P8 S
綜合以上說法 / ^6 b, H h! g; P0 \0 K9 U
想請教各位大大
% G: _5 g6 c6 _5 d$ X* {! I" g何者的可能性較高 , R7 _9 q3 J% s2 @9 K
而大約需花費多少處理 - t' n4 ]) G+ `6 J1 P" r
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