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阿諾 實名認證  實習認證 

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  • TA的每日心情
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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2009-5-29 03:35:47 |只看該作者 |倒序瀏覽
    [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]
    0 E! c; m1 y% p, U0 Z# B
    3 i; ]+ x, L: }2 p  Z. N上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山
    ; b) f1 q$ n9 Q) k% [, l所以里程數不到就提前先做了
    % g0 b" L2 |1 x; h更換了
    1 W1 \& H& T/ i( J- n火星塞(剛跟博文大購買的)# l' j& u& q! {
    汽油濾心
    / I5 O( x. x- f' o* x* i, I# [  D冷氣濾網
    ! v/ U& h  }0 E, Y4 g6 `) o機油
    9 P! N" u3 Q! b! O5 {( [機油心& n; G- c& u3 s) u/ I
    水箱精
    " P3 {& n7 r+ s1 O1 W7 u  R因施工完時間已晚∼超過12點
    1 [$ W3 `$ {% S. ]/ `所以沒多檢測便先行離開- z- n7 M8 A1 v2 X: f  {
    隔日出發前4 ?8 @3 i% ]2 w" ]9 }; y: {
    在高速公路上就覺得加速力道變小# R& H4 B3 Z/ Z7 |: u+ e( Z
    升檔變的更延遲及無力) ^) V. W: Z6 C9 B# G
    上山之後更覺得有問題
    8 ^, d) L7 Z& k) O) o# Q7 D2 G( A- s8 t爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出6 c6 g: l- @' r0 s4 f, G$ D) Q3 a, S
    強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上* v# [7 j# F! o
    若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常
    * a2 Q- W, V. C* Q低檔低轉速幾乎都無動力! i( _+ P; H+ W! y: c( [% {
    勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測
    6 r* s1 C' r. c: A插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
    6 t9 x6 H" ?! G錯誤碼清除後.加速力道有回復了) q4 @' w; `) z, P  o( M
    但∼還是不如大保之前的順暢3 R5 O5 @# J0 E2 Z
    再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼
    4 P$ P5 p2 }3 s% K6 G/ K* P 1B9q1BA1CF1BB1D6_1243538259.jpg
    ) ^2 l$ m% s! Y9 ]. ~) N/ q  T有車友說有可能是電磁閥損壞/ O$ L# T9 m' m0 R* G- E
    也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣
    ' {4 G% ]4 L$ j' \也有說火星塞其中一支點火不良9 A, J" R: c) @5 e
    也有說渦輪油封或肥腸油封處" v2 g' _7 E0 A! D, E- {% w# J
    1A615E1A61AC1BA1_1243538318.jpg
    1 b/ x& a; \2 S當初有懷疑廢油回收管有破損
    ( P- F& }. q6 G但是檢測後是沒有& c) @5 |; I" Z5 G0 I0 j
    綜合以上說法8 G) D1 ?7 _1 ]0 U
    想請教各位大大
    4 O. f0 A' _: B& l何者的可能性較高
    3 v! Z/ |6 G5 u/ l: A* l3 f& {而大約需花費多少處理% W1 _, J& {& a8 |9 T: J


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    發表於 2009-5-29 12:43:01 |只看該作者

    [求助]02/3 600CC FOR 2 的一些疑問

    你描述的狀況,跟我上次電磁閥壞掉時一模一樣,如果沒記錯,電磁閥一個大約一千多塊上下吧

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    發表於 2009-5-31 10:39:15 |只看該作者

    [求助]02/3 600CC FOR 2 的一些疑問

    沒有其他的可能了嗎?


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    草蓆
    發表於 2021-11-18 09:00:04 |只看該作者
    謝謝分享喔..

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