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阿諾 實名認證  實習認證 

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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2009-5-29 03:35:47 |只看該作者 |倒序瀏覽
    [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]' q/ `' g6 I  Y0 i* ^3 j" T

    ( D  k' u9 ]: N上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山
    6 \8 @- Q9 D4 C所以里程數不到就提前先做了' \! B, c2 f! B/ x3 b
    更換了
    6 D* [! h4 }; R4 M1 b火星塞(剛跟博文大購買的)* Q1 Y# p3 Y7 M7 I
    汽油濾心( s. d! `# I3 J( o) n  h
    冷氣濾網
    9 N3 z' X; H; q! P機油
    3 q8 P0 y. Z* u# q5 W, z# G1 ]機油心
    3 H0 a" _( s1 e, ]) W# I& n" q水箱精7 w( J. ]; E  |7 N  [
    因施工完時間已晚∼超過12點( o8 d: o& O; K& J; {+ y! s4 Y" t
    所以沒多檢測便先行離開3 U/ j. V' B/ @
    隔日出發前4 n& i$ p2 B+ ?" M
    在高速公路上就覺得加速力道變小
    # K, F; c  Y6 P% ]# i升檔變的更延遲及無力
    ; R8 l9 A' `  I( f上山之後更覺得有問題) W2 {2 [( ^" x2 T
    爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出+ s9 Y: _7 W. T9 c2 N+ t, F& v) h
    強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上
    2 u7 L8 I$ u7 l6 {5 s; A" s) f若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常
    ( I' y+ b4 \+ g% j% C! H- S  _, q: o低檔低轉速幾乎都無動力
    3 p* e5 G5 g1 ~6 U" s勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測
    . ]% w9 M1 n4 P  g+ J插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
    5 N6 O( y0 p+ X; n0 q錯誤碼清除後.加速力道有回復了
    * x/ f3 c: ?2 j( p4 y但∼還是不如大保之前的順暢
    / R* Z- @, ^, N  s- L再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼, O5 @) {; w, [- p, K9 B
    1B9q1BA1CF1BB1D6_1243538259.jpg
    5 C9 A6 v, r# C8 t& Z$ \$ b有車友說有可能是電磁閥損壞5 n5 H* s- a( s. g: R
    也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣
    * S) X" y6 c/ f. B也有說火星塞其中一支點火不良6 Q2 G- S7 K8 g
    也有說渦輪油封或肥腸油封處
    / C& `  J+ B9 n0 T) v. H 1A615E1A61AC1BA1_1243538318.jpg ( X4 J( I: h5 [' G9 O9 @
    當初有懷疑廢油回收管有破損* y4 ^# a  Y5 j' r) t) d0 W
    但是檢測後是沒有
    * ?* C; q! Z6 O4 x綜合以上說法1 }3 M5 ?) S5 p# g
    想請教各位大大/ t2 m) b1 ?# m& {9 e
    何者的可能性較高
    7 x' h" J8 `# d' {* X7 |; y* R而大約需花費多少處理
    9 Y$ h7 b. k- x( `9 L9 P( M( p


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    發表於 2009-5-29 12:43:01 |只看該作者

    [求助]02/3 600CC FOR 2 的一些疑問

    你描述的狀況,跟我上次電磁閥壞掉時一模一樣,如果沒記錯,電磁閥一個大約一千多塊上下吧

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    發表於 2009-5-31 10:39:15 |只看該作者

    [求助]02/3 600CC FOR 2 的一些疑問

    沒有其他的可能了嗎?


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    發表於 2021-11-18 09:00:04 |只看該作者
    謝謝分享喔..

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