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TA的每日心情 | 開心 2015-12-16 00:01:31 |
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]
# z& F/ X( I0 q4 V: A% ^+ b8 ?' v3 S$ s( U9 T
上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山 ' L/ ~1 W7 j' ?9 X
所以里程數不到就提前先做了
3 W% O4 U! Z8 M+ z更換了
8 m6 A1 b5 \, s火星塞(剛跟博文大購買的)
+ h. }4 n& p8 N' K8 }& E9 w* {汽油濾心
* k$ v9 B- y: S冷氣濾網
% p, |8 A1 X7 H( A: O機油 ; D* [. U; v4 ?4 Y
機油心 9 C1 t x$ o Y _
水箱精
5 N% ~, h+ ]) ~1 ]因施工完時間已晚∼超過12點
3 c* b( N Y+ ^6 }所以沒多檢測便先行離開
$ G5 V, D/ R7 |5 }6 T" u隔日出發前 % r8 X0 P4 `7 D1 m. K
在高速公路上就覺得加速力道變小 + a8 O" t2 z% I) f# _6 G# m
升檔變的更延遲及無力 / o% }5 b1 Q! v6 ?$ a4 ?, D
上山之後更覺得有問題
+ w' b: `- K% x* S* T1 m9 p爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出 0 T0 u2 i% K8 L& {
強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上 & b4 J9 ?. t$ B8 n2 y; B4 G
若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常 - J5 A+ m8 _7 J5 X
低檔低轉速幾乎都無動力
# `* W' k- S3 \: {. E7 X8 u勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測 2 E( e' U2 z# M; `
插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼 9 ^) Z/ v3 H3 y6 E" j9 ~
錯誤碼清除後.加速力道有回復了 . @+ P" T( T0 |/ z; w/ R' Q8 B
但∼還是不如大保之前的順暢
p0 E# S( z! H; V. }4 i再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼
5 {, [( c' [$ \( Z: B5 J+ \
7 g; E: r5 u. z' J F3 h- ?有車友說有可能是電磁閥損壞
* k- N) M' n, @$ O! ~* T也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣 $ @% t- g9 t! D' e3 v
也有說火星塞其中一支點火不良
- u! l) R- T3 _* ^- S3 _# l也有說渦輪油封或肥腸油封處 n( j) c% f/ f1 i
' X; ]* r7 T% x' [# n1 e6 k4 D% E
當初有懷疑廢油回收管有破損 , ~5 P5 i% g% x3 A! W+ B- M: l- F9 p
但是檢測後是沒有 6 R1 e8 I' q, R' O7 I6 q) d% ~
綜合以上說法
- j' [7 o" I& G: { J想請教各位大大 4 D; N# g/ F* G0 [
何者的可能性較高
8 @" j3 j5 r+ w* F7 X P而大約需花費多少處理 3 |7 J% s4 T3 C$ o" K! K
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