- 閱讀權限
- 150
- 註冊時間
- 2008-10-20
- 最後登錄
- 2024-7-27
- UID
- 14648
- 精華
- 0
- 帖子
- 1685
- 主題
- 184
- 在線時間
- 10970 小時
- 積分
- 1073
金錢- 10590
 
TA的每日心情 | 開心 2015-12-16 00:01:31 |
|---|
簽到天數: 1438 天 [LV.10]以壇為家III 升級   29.2% - 積分
- 1073
貢獻- 0
威望- 2
能量- 107090
管理該用戶勳章 |

 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]
1 v E0 j$ s. N# E7 e% M
9 k- S7 }' D- S3 C上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山
( b( e/ R5 i* v所以里程數不到就提前先做了
0 Q/ c, |" z4 e4 k: o/ r* k更換了
- v& S( V. g, O% G2 A5 f/ k火星塞(剛跟博文大購買的)
; Y: V: b+ ?- R% z3 {$ R汽油濾心 * `" A* ?0 |% p- y$ W/ p
冷氣濾網 - S+ F, }3 o$ Y* `& A& c# f/ J
機油 / b' @* n9 D9 }
機油心
. ~/ c8 W2 [, Y, N% B3 a水箱精
6 Y' X6 p8 s9 B* M因施工完時間已晚∼超過12點 $ h: |; @; d7 K1 F5 ~& S
所以沒多檢測便先行離開
" h$ r: N1 P/ S8 Q+ s- l隔日出發前
+ D8 ]& m% @ }8 U7 G9 q0 @在高速公路上就覺得加速力道變小 6 \* C; Z ]9 P9 ^/ g7 ]
升檔變的更延遲及無力 ) s# p6 K+ K+ x8 e& [
上山之後更覺得有問題
4 p" j9 A9 S% P爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出
0 _: T# M& R- V5 t( n% I強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上 7 u: }& E) A) _; v, L* {
若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常 / L4 k8 h$ j1 e1 b
低檔低轉速幾乎都無動力
( h% S9 i6 D! R勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測
& @/ Z8 l. @% f* ?% }$ `7 D- k/ d插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼 % m4 R( o" c3 |( c6 C5 Z: J
錯誤碼清除後.加速力道有回復了 5 {- m7 I3 u& B( z
但∼還是不如大保之前的順暢
* E& W7 |0 k1 o( j, `9 k再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼
$ Q2 V2 i9 A/ u! S" c- T8 d( A
' ^& A& P( Q$ z
有車友說有可能是電磁閥損壞
1 q) H4 t J6 M$ ^; V* t也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣
[6 T4 u/ z q+ S* W也有說火星塞其中一支點火不良
) p( K1 o9 t7 a- w3 f也有說渦輪油封或肥腸油封處
. f- b: ^* R$ P# o0 J1 F6 h( }! f
$ B9 ~" l: j" Z: A8 e5 d8 |# i當初有懷疑廢油回收管有破損
3 ~, D- Z% S X v但是檢測後是沒有
6 _+ i" `; R' S6 w0 O! D% K綜合以上說法 * C0 B& |' K0 B+ G
想請教各位大大 Z; I$ @ y9 G: K& A# t
何者的可能性較高 0 u. ?! u0 z3 U$ n! S
而大約需花費多少處理 ; `: j- ?) P6 g) L5 C# l
| |  | |  |
|
|