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TA的每日心情 | 開心 2015-12-16 00:01:31 |
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯] ) h$ @5 I' m" s( V8 Y
. |# d7 j2 M8 m6 o* k: X/ Q! o/ k6 ~% ^
上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山
- |: j" T" {4 `1 _3 f所以里程數不到就提前先做了 0 i0 M6 |4 ?$ Q/ V# w
更換了 ; D7 j( M. L5 M+ c
火星塞(剛跟博文大購買的)
8 C0 x, F% ?9 A- k. R7 E9 _- j( f' F汽油濾心
* }" v2 ^0 o. N! |# H冷氣濾網
' J4 ~/ y. N& A( m+ |& c/ @機油 # [' \; t& {- ~: L; G5 T! l
機油心
' A$ V# a8 d& t+ V7 b6 m水箱精 / P) k2 `) Q" W v
因施工完時間已晚∼超過12點 * p6 U1 G0 V6 \$ v' l) e) ]
所以沒多檢測便先行離開 % R- I/ l* |& h( a
隔日出發前 9 j4 t8 q' [ \! n- _; o+ l0 a
在高速公路上就覺得加速力道變小
. U" ^$ B6 r8 ^7 U7 N5 {/ P) `升檔變的更延遲及無力 $ B: d8 e+ u& l+ v
上山之後更覺得有問題
1 s% }; e5 _4 C& D2 }, t爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出 9 W4 L1 C% Y# R
強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上
K+ q7 X" Z! p6 z6 z若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常
% S' s% l& R& Q6 t$ F, v& q( Z5 [0 I低檔低轉速幾乎都無動力 : P' R9 N1 t w* g& b$ m
勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測 , e) w* [- a, D( Y+ W- b
插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
' k0 d* Z! u( S6 P; L錯誤碼清除後.加速力道有回復了 " v& x5 k# c% ^" {. S
但∼還是不如大保之前的順暢
, `& S' Z) J& Y) Z& ]; ~' ^再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼 / n5 f" i& m) G" z |3 @
2 u% l/ h0 X F7 j" j6 N
有車友說有可能是電磁閥損壞 1 B7 V+ B+ w7 D
也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣
# R( c6 V: D( v9 i也有說火星塞其中一支點火不良
/ w* H. \9 Z8 E# P- T) `也有說渦輪油封或肥腸油封處 6 i; ]3 D- H: W+ n/ Z6 N5 J& S2 Y
u& G. ?0 C, K7 ~5 O當初有懷疑廢油回收管有破損
" T E! W4 G4 U' H7 V5 U+ x但是檢測後是沒有
! k r$ B) Y$ y) M綜合以上說法
- _2 y7 l9 |( o想請教各位大大 # t3 v* T% w: e0 Y
何者的可能性較高 # K) w) a0 {+ F- y S
而大約需花費多少處理 $ C) K9 E* Z0 i* L
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