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TA的每日心情 | 開心
2015-12-16 00:01:31 |
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯] . Z, U+ \! _6 C y
. Q4 B) U) e" r$ P( w1 Z/ |
上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山 1 x. [; S# `% e) C
所以里程數不到就提前先做了
) k5 L6 Q0 r9 U2 ^) n更換了
C5 j$ ^/ N5 b# d6 m- O0 o' C火星塞(剛跟博文大購買的)
4 L+ t( ?$ Z% N* p7 X汽油濾心 4 ^8 X! ?) d' w5 d$ X$ y7 W
冷氣濾網 / W6 P1 g! C$ @, h4 @
機油
% J' D5 l! d3 U) M! @& u機油心 + x) i7 `5 f; W, [# K
水箱精 ' g, }% O0 V! {
因施工完時間已晚∼超過12點 " N* @; I& B. Z! i: Z4 I
所以沒多檢測便先行離開 6 H, w. G7 t! v1 J# |
隔日出發前
* P1 A( S7 @7 n$ g在高速公路上就覺得加速力道變小 ! I3 e5 c5 Y# A# W
升檔變的更延遲及無力 + m7 \+ I3 V+ Q* L9 {; D& T8 G; b
上山之後更覺得有問題
9 ?5 b( s# I" F+ X& f$ R爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出 : R# @" D) m) o! a' @5 g
強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上 s: Y' s5 o3 a! `
若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常 - P7 s* U* }* H( C2 Y
低檔低轉速幾乎都無動力 - Z9 c3 ^( s2 ^2 ?+ Z
勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測 # M9 B+ Z; W8 y0 e4 q* ]
插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
9 X' y& p- ?/ I7 k0 o' i6 l7 B錯誤碼清除後.加速力道有回復了
4 |+ h8 R: ]. h) ^但∼還是不如大保之前的順暢 4 l, w5 u& [7 M2 q4 r* \4 l
再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼 - U. z- H/ C8 I* v6 a
, W4 t: x; p$ f3 c: ?# w" J有車友說有可能是電磁閥損壞
! y1 h0 s! Q, `9 @$ Q: o* j$ l也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣 ) z7 g3 w! A% O v( h; J1 w) c
也有說火星塞其中一支點火不良 & I( W7 L$ }) }4 C
也有說渦輪油封或肥腸油封處
% @& }! p2 z3 W
' A) m" F# w. ]8 y0 U& u/ S當初有懷疑廢油回收管有破損
; D* g' s$ |" D$ |但是檢測後是沒有
" C6 Z& k; @0 Y2 K5 @綜合以上說法 $ e4 _8 d3 E, E1 I' V
想請教各位大大 ; |1 e9 v- ^1 w! ~0 ]2 U
何者的可能性較高 7 M: N( T5 m6 T' h+ f1 \
而大約需花費多少處理
; }2 L7 J9 O2 ?
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狗仔卡
發表於 2009-5-29 03:35:47
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