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TA的每日心情 | 開心 2015-12-16 00:01:31 |
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]
0 E! c; m1 y% p, U0 Z# B
3 i; ]+ x, L: }2 p Z. N上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山
; b) f1 q$ n9 Q) k% [, l所以里程數不到就提前先做了
% g0 b" L2 |1 x; h更換了
1 W1 \& H& T/ i( J- n火星塞(剛跟博文大購買的) # l' j& u& q! {
汽油濾心
/ I5 O( x. x- f' o* x* i, I# [ D冷氣濾網
! v/ U& h }0 E, Y4 g6 `) o機油
9 P! N" u3 Q! b! O5 {( [機油心 & n; G- c& u3 s) u/ I
水箱精
" P3 {& n7 r+ s1 O1 W7 u R因施工完時間已晚∼超過12點
1 [$ W3 `$ {% S. ]/ `所以沒多檢測便先行離開 - z- n7 M8 A1 v2 X: f {
隔日出發前 4 ?8 @3 i% ]2 w" ]9 }; y: {
在高速公路上就覺得加速力道變小 # R& H4 B3 Z/ Z7 |: u+ e( Z
升檔變的更延遲及無力 ) ^) V. W: Z6 C9 B# G
上山之後更覺得有問題
8 ^, d) L7 Z& k) O) o# Q7 D2 G( A- s8 t爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出 6 c6 g: l- @' r0 s4 f, G$ D) Q3 a, S
強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上 * v# [7 j# F! o
若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常
* a2 Q- W, V. C* Q低檔低轉速幾乎都無動力 ! i( _+ P; H+ W! y: c( [% {
勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測
6 r* s1 C' r. c: A插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
6 t9 x6 H" ?! G錯誤碼清除後.加速力道有回復了 ) q4 @' w; `) z, P o( M
但∼還是不如大保之前的順暢 3 R5 O5 @# J0 E2 Z
再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼
4 P$ P5 p2 }3 s% K6 G/ K* P
) ^2 l$ m% s! Y9 ]. ~) N/ q T有車友說有可能是電磁閥損壞 / O$ L# T9 m' m0 R* G- E
也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣
' {4 G% ]4 L$ j' \也有說火星塞其中一支點火不良 9 A, J" R: c) @5 e
也有說渦輪油封或肥腸油封處 " v2 g' _7 E0 A! D, E- {% w# J
1 b/ x& a; \2 S當初有懷疑廢油回收管有破損
( P- F& }. q6 G但是檢測後是沒有 & c) @5 |; I" Z5 G0 I0 j
綜合以上說法 8 G) D1 ?7 _1 ]0 U
想請教各位大大
4 O. f0 A' _: B& l何者的可能性較高
3 v! Z/ |6 G5 u/ l: A* l3 f& {而大約需花費多少處理 % W1 _, J& {& a8 |9 T: J
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