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TA的每日心情 | 開心
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯] " a- P( H' a4 a9 E
6 a9 b/ ]' J I" Y0 q" {
上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山
0 I* q4 i1 i: B) I所以里程數不到就提前先做了
' \5 Z5 d6 y z/ Q0 P更換了 ( D2 P @) y! e: z% _+ J: ^
火星塞(剛跟博文大購買的)
1 g! z4 F& Y) z5 {9 e汽油濾心 # o! z1 y/ M$ c, l* q- J1 J
冷氣濾網 4 \+ P4 e" E- `$ O2 [7 p
機油
6 ^8 p$ N9 b2 ~3 E( K1 j" i機油心
7 g$ ?' m' R7 N2 W1 f! F, Z水箱精 & n! Z$ F0 k! v( M* D8 L+ U4 W( v
因施工完時間已晚∼超過12點 6 j1 _. G% F( k. u2 r( F
所以沒多檢測便先行離開 : W; c2 @- `% L1 l; v9 U6 S m- h2 M
隔日出發前
4 i g" q$ x& ~- Q# [在高速公路上就覺得加速力道變小 5 C* p2 Z7 D- U4 A6 f
升檔變的更延遲及無力
* s T- ~0 \/ O! Z% k4 g+ W上山之後更覺得有問題 * e4 X/ e. n' t+ ^2 K) e
爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出
9 W0 I% Z- M7 ]1 Z強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上 , X/ g" [) i% Y+ W1 g. W4 J
若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常 # Q" Y6 S( j9 Z# P7 I0 z& i/ Y
低檔低轉速幾乎都無動力 - C( W6 G1 o2 \- @- A
勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測
8 _$ G: D$ z3 G C插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
, \1 p/ \/ e; j) \( Q5 ?! L) A錯誤碼清除後.加速力道有回復了
1 I! a& j7 N; {. B( N& O但∼還是不如大保之前的順暢
& I. R; c9 Y8 r7 W- A" H再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼
4 m! S! E( |4 W7 Q- M2 e. C/ \
' k& ?5 S% k) U3 N) _4 h8 @
有車友說有可能是電磁閥損壞
2 C0 O7 p: n; i也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣 6 g# T! |* z/ R3 [& H
也有說火星塞其中一支點火不良
% ^% a- \7 V2 v. G8 ]- H也有說渦輪油封或肥腸油封處 6 A: ?" k9 l, j6 U5 k5 ?% @
; k7 [4 P% _3 C0 a6 @ _
當初有懷疑廢油回收管有破損 + w9 t) z) K8 z4 w- [
但是檢測後是沒有 : S- @# Q. h( `. g, r0 \
綜合以上說法 5 U& W& r8 C+ ]1 r% @% y6 G
想請教各位大大 ! A9 h( p9 F" w( p' F% M
何者的可能性較高
! G- v4 B+ E1 n6 R. i而大約需花費多少處理
8 m8 {3 p" p+ v0 {! W) ]
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狗仔卡
發表於 2009-5-29 03:35:47
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