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TA的每日心情 | 開心 2015-12-16 00:01:31 |
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯] * h$ {& Q/ P9 a1 K$ V
2 Q/ ?$ a5 c" g* {上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山 " ^! t5 G/ f! _& K& I& w0 L' X
所以里程數不到就提前先做了 3 h5 D* W" r; Z7 d; p/ a
更換了 8 R1 i$ T H5 F$ L" e' Q
火星塞(剛跟博文大購買的) , Q& h$ e# r, `- Z( Z% d7 y
汽油濾心 * F3 i }5 u; \( i O
冷氣濾網
$ {5 c& }7 R! B) W機油
! L' u7 N9 k/ C: |2 p# s機油心 . a7 h$ q" u Q
水箱精
& X9 [0 z: Z/ G+ K* c' U9 N因施工完時間已晚∼超過12點
; w4 } a. x1 N2 g! Z; M( H+ J# _所以沒多檢測便先行離開
; x! P4 s% t* ~% Z/ e隔日出發前 ' u! K. f0 V; O X6 A# z
在高速公路上就覺得加速力道變小
2 C9 L, j# j p% I$ F( t' W- O升檔變的更延遲及無力 ! i6 H/ l! M3 G: W; }& W
上山之後更覺得有問題 b7 q3 l% X- K/ ?
爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出 3 y7 g2 N" W7 e1 w; j
強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上
& G! [9 E' ~+ M若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常 / W7 A2 }3 W, F9 V' E
低檔低轉速幾乎都無動力 % e! A" V/ g7 Y. ] c, j6 T
勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測
) B% s! W. T* l7 v( X: F/ l& A3 S插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
- |/ y/ O5 N) _$ R錯誤碼清除後.加速力道有回復了
& I" z R" r0 L4 A* L但∼還是不如大保之前的順暢 4 f0 v9 B0 Q+ e I- c3 ?% W& h
再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼 ( j7 N& T9 \ O. V. _$ [
) T2 h+ [7 |& `2 V- d4 |有車友說有可能是電磁閥損壞
_4 M; y. x' Q5 l$ ^* Z3 p! }也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣
( @! t9 I: x# D$ R% Z4 ^也有說火星塞其中一支點火不良
5 m6 r8 W' N0 Y% j也有說渦輪油封或肥腸油封處
9 X$ ?6 h$ ^4 A6 R0 z+ K
+ b) t' p! B6 s& u% I/ [當初有懷疑廢油回收管有破損
/ ]& r* \; j& w2 @9 `# b7 q0 ^7 _: `. ^但是檢測後是沒有 & Y! ]: Z& J+ o# a: |) J
綜合以上說法 4 N: N7 k; ^/ z; S/ [" c
想請教各位大大 * G1 d2 r- s# s& o; I3 e
何者的可能性較高 $ U+ H; g% @$ f& r9 g3 J
而大約需花費多少處理 , j' p x/ w$ d% q
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