[原創]07的3G42T 我的引擎煞車很有力？？？

chc

	[watermark]能不能請敎一下各位，我沒有開過之前的ＳＭＡＲＴ，現在開的是０７出廠的ＳＭＡＲＴ　ＦＯＲ　２渦輪（３Ｇ）的，１.目前車子剛到手，我發現我在開手排模式時，升到高檔位後，如果放油門之後，引擎煞車的力量很強，幾乎可以不用踩煞車，到紅綠燈前很遠，車子就會停下來了（害我還要加點油才行），我沒有手動降檔，是由電腦動降檔位的，這樣會不會傷車子啊！２.還有可不可以在放油門時直接打到Ｎ檔呢？我自己開一般的手排貨車，都這樣子滑行，不知小ＳＭＡＲＴ可不可行，會不會傷車啊！！[/watermark] 5 G) o! W7 |/ [. j2 ~-=-=-=- 以下內容由 chc 在 2008年03月10日 11:44am 時新增 -=-=-=- 4 \& {6 q* i* @, SSORRY!!是電腦自動降檔的 ; A% X% W, H! b2 U6 s2 A/ u9 f1 e' l-=-=-=- 以下內容由 chc 在 2008年03月10日 00:29pm 時新增 -=-=-=- 因為我自己開手排的習慣，別的手排車，就算沒有打空檔，車子算是有滑行的感覺，可是我的ＳＭＡＲＴ，就算到了５檔，只要遇紅橙，一放油門，那個極端明顯的引擎煞車就出現了，每次我都在紅燈前約１０到２０公尺處就停下來了，所以我就要再踩一次油門！！！

slman

	耶∼∼ 1 o' f7 b8 C" M, c- o我也是3G T車主∼ % K& H5 W' }1 G: n# h) ]我的小s也是這樣∼不過我已經養成開的時候多多少少都會用引擎煞車去減速了耶∼ 3 A$ j  F; ]$ i＝ ＝∼最近里程數快滿8000了∼

tsai19851209

	手排模式的自動降檔時機會比自排模式晚一點(滑比較遠) : T0 Q0 y2 e% c, g5 ]! O一般除非需要再加速或是引擎煞車,降檔部份給電腦處理就好了 6 b# b: ?. l: q' [6 B# h因為降檔時機沒抓對 頓挫更大   所以給電腦降檔應沒有傷車的問題 另外行進間打空檔是不建議的 " |" U% K0 S8 V. p' d' N% c因為離合器並不是駕駛人控制 , R3 W9 r% b5 ]像我們700的從N打到A不同時踩煞車的話檔位顯示會變0 (離合器沒接上) : [) Z- m. \( q' B, l- G6 a有一次再行進間不小心撥到空檔,結果折騰老半天離合器才接上 ; L3 o3 k  B0 K, V& b' h( b中間那一段時間都是無動力滑行的  很危險 $ @: K) g! u5 n& p- J不過樓主的"檔位高放油門引擎煞車很強"這點,就不太能理解了 要請了解3G的高手來解惑....

ajaxlo

	降檔煞車力會更強吧！ ( C6 C3 L) O6 w* _9 m; A7 V2 `我都是會多升一到兩檔 這樣煞車力就會少很多了 2 |  S( m7 j8 `8 p& u另外，我大部份都是打空檔滑行的 ) q8 [3 k3 c) t2 P  }因為我也是開習慣手排車了 ; J7 ^) b0 i7 I! X4 I, o1 E+ f2 f當SMART空檔時"N" ; W* I8 O, `. l6 k- q; n" b" x如果smart 還有速度，直接進檔 - @2 J$ Y9 G* d7 y; y他會判斷切在哪一個檔位，而且直接入檔 3 S; ?& v1 U9 t% ~$ }7 W: N' s此時因為沒有踩油門 會有一點引擎剎車的感覺出來(就跟開手排一樣) 1 K, R3 ?0 L  h4 j4 x如果是車子停了或極慢時 . p9 A. W$ q# M你切入檔位他會給你一個零"0" 此時你需要向上推，他才會給你1檔 / @) t9 c: S1 j不然用"0"的話會油門踩下去只會空轉 . J* m! l8 D, r如果是綠燈，後面車子就會火力全開，喇叭聲四起 所以記得在等紅燈時就把檔位切回"1"(踩住剎車後再入檔即可) 8 D; h1 J; ~0 n' M; w有時我下交統道沒什麼車也是這樣滑下來 9 b9 `; [, _- h8 a$ }' Y等要踩油門時再入檔 但是切"N"檔滑行一定會有它的風險 / F# }) e. y- x0 l3 o8 g6 g) u* v而且不會比較省油到哪裏去 我是2G 700 CC - Z, k% P; v8 h- a" Z8 z2 {我只是提供我開車的經驗而已 4 c* o6 r/ v  n& m6 W* K- l) d並不代表這樣開是對的喔！ ^_^

ajaxlo

	下面引用由tsai19851209在 2008/03/10 11:58am 發表的內容： + }% v) q0 W) ]. L2 O$ }: l) b& H像我們700的從N打到A不同時踩煞車的話檔位顯示會變0 (離合器沒接上) 有一次再行進間不小心撥到空檔,結果折騰老半天離合器才接上 以我這台06年2G 700CC的話，反應是這樣的 8 f6 E2 }! M6 [( W提供給您參考一下 行進間有速度時，不小心會刻意打"N"檔，直接打回去就好了 此時不用踩剎車，有速度時SMART會直接給你該速度的最佳檔位 / l- i# J1 z1 m, E/ o" s而且會自動銜接上動力 如果是因為太慢了，慢到SMART認為最低檔位都不行時 * k1 i, J, ^% ]: z, [/ {, T雖然車子還在慢慢動，但是他會給你一個"0" 2 k. b' P+ {, X6 \9 n. t看到"0"也沒關系 $ V0 s1 L; R6 F' B' O撥桿向上推一下，此時不管你有沒有踩剎車，他都會給你檔位了 % k! R& w6 j/ X' I9 z1 U; F給您參考一下 8 n, h# ~$ {/ \  n( i3 [& @因為我常用"N"檔在滑，不代表這樣開是對的 而且有風險 ! f" H) M/ F1 O& b6 q) k# M2 b: I但下次遇到這種情形就不用手忙腳亂囉！ ^_^

trulli

	這和普利盤的輕重也有很大的關係唷~ 越輕的普利盤在加速和引擎煞車的表現都會有更明顯的差異喔! 相對來說,越重的普利盤尾速就更能拉的更久~

tsai19851209

	下面引用由ajaxlo在 2008/03/10 00:48pm 發表的內容： % q4 y: L, L' \# M7 \) x以我這台06年2G 700CC的話，反應是這樣的 0 _. y: u3 e+ l* s: k8 c提供給您參考一下 行進間有速度時，不小心會刻意打"N"檔，直接打回去就好了 此時不用踩剎車，有速度時SMART會直接給你該速度的最佳檔位 ... 喔喔 有可能當時一開始油門還採著 使變速箱遲遲不肯入檔  害我慌了一下

to100888

	謝謝分享喔......