[原創]07的3G42T 我的引擎煞車很有力？？？

chc

	[watermark]能不能請敎一下各位，我沒有開過之前的ＳＭＡＲＴ，現在開的是０７出廠的ＳＭＡＲＴ　ＦＯＲ　２渦輪（３Ｇ）的，１.目前車子剛到手，我發現我在開手排模式時，升到高檔位後，如果放油門之後，引擎煞車的力量很強，幾乎可以不用踩煞車，到紅綠燈前很遠，車子就會停下來了（害我還要加點油才行），我沒有手動降檔，是由電腦動降檔位的，這樣會不會傷車子啊！２.還有可不可以在放油門時直接打到Ｎ檔呢？我自己開一般的手排貨車，都這樣子滑行，不知小ＳＭＡＲＴ可不可行，會不會傷車啊！！[/watermark] , V& k% r! [$ ^: I-=-=-=- 以下內容由 chc 在 2008年03月10日 11:44am 時新增 -=-=-=- 5 H. e6 o( G$ R( vSORRY!!是電腦自動降檔的 4 `4 a" d5 n6 u) R1 [" ]; |: t( ] 7 U% d* N) F* j7 f5 l" |$ L$ P-=-=-=- 以下內容由 chc 在 2008年03月10日 00:29pm 時新增 -=-=-=- & f& L8 i+ h! h4 v: q6 H  |4 q因為我自己開手排的習慣，別的手排車，就算沒有打空檔，車子算是有滑行的感覺，可是我的ＳＭＡＲＴ，就算到了５檔，只要遇紅橙，一放油門，那個極端明顯的引擎煞車就出現了，每次我都在紅燈前約１０到２０公尺處就停下來了，所以我就要再踩一次油門！！！

slman

	耶∼∼ ; ?2 A: U) K' P' _- @6 V我也是3G T車主∼ 9 S' v( I/ x5 f7 n1 R5 R& z9 c我的小s也是這樣∼不過我已經養成開的時候多多少少都會用引擎煞車去減速了耶∼ - u* q2 L9 d8 {0 U* B  T, @＝ ＝∼最近里程數快滿8000了∼

tsai19851209

	手排模式的自動降檔時機會比自排模式晚一點(滑比較遠) 5 C( d2 t  l1 J" Y2 ^一般除非需要再加速或是引擎煞車,降檔部份給電腦處理就好了 因為降檔時機沒抓對 頓挫更大   ! s9 R# q, T) y4 w: y, l所以給電腦降檔應沒有傷車的問題 1 A% V8 l5 y+ f" Q3 p1 F4 \( W另外行進間打空檔是不建議的 ) r  ]8 n; l* P9 K因為離合器並不是駕駛人控制 8 K; t6 @( N. t像我們700的從N打到A不同時踩煞車的話檔位顯示會變0 (離合器沒接上) 有一次再行進間不小心撥到空檔,結果折騰老半天離合器才接上 ; w) H/ e4 E/ i7 k& q9 y5 s中間那一段時間都是無動力滑行的  很危險 6 B7 ]3 P  e; D: O- T不過樓主的"檔位高放油門引擎煞車很強"這點,就不太能理解了 8 e6 H: ]6 \7 B& n要請了解3G的高手來解惑....

ajaxlo

	降檔煞車力會更強吧！ , U% L5 ?8 [: m我都是會多升一到兩檔 ) A1 G0 A" Z  S7 Q5 J這樣煞車力就會少很多了 & U4 w) \- J6 e4 [+ N另外，我大部份都是打空檔滑行的 因為我也是開習慣手排車了 $ l4 I- V0 @; i5 E當SMART空檔時"N" 如果smart 還有速度，直接進檔 * M7 Q7 c! V8 x9 y2 A/ D他會判斷切在哪一個檔位，而且直接入檔 . J1 H, U8 \0 R( h# {# C( E% E" ?此時因為沒有踩油門 + C# o  E5 q: X( R+ h/ ]& Y會有一點引擎剎車的感覺出來(就跟開手排一樣) 5 \! q( T4 B# j( Q7 H& `+ \1 g如果是車子停了或極慢時 1 h" H; k: d% \; v. i5 b5 C4 G你切入檔位他會給你一個零"0" 3 U0 P0 a6 I5 M- q' n此時你需要向上推，他才會給你1檔 2 f% [+ C5 E$ {& T$ y# q# n; |不然用"0"的話會油門踩下去只會空轉 / E3 R1 ]% i- C) h" a如果是綠燈，後面車子就會火力全開，喇叭聲四起 & ^# @. K) A3 X所以記得在等紅燈時就把檔位切回"1"(踩住剎車後再入檔即可) 6 Q9 ?- W3 z& L/ ?有時我下交統道沒什麼車也是這樣滑下來 等要踩油門時再入檔 但是切"N"檔滑行一定會有它的風險 而且不會比較省油到哪裏去 我是2G 700 CC / B% Z6 ]; w; D. X5 _我只是提供我開車的經驗而已 並不代表這樣開是對的喔！ 1 E: q. T: T/ g" r4 D2 g& z^_^

ajaxlo

	下面引用由tsai19851209在 2008/03/10 11:58am 發表的內容： 像我們700的從N打到A不同時踩煞車的話檔位顯示會變0 (離合器沒接上) 有一次再行進間不小心撥到空檔,結果折騰老半天離合器才接上 以我這台06年2G 700CC的話，反應是這樣的 0 ~. i3 `5 V* n" q* F0 E提供給您參考一下 行進間有速度時，不小心會刻意打"N"檔，直接打回去就好了 此時不用踩剎車，有速度時SMART會直接給你該速度的最佳檔位 而且會自動銜接上動力 如果是因為太慢了，慢到SMART認為最低檔位都不行時 2 u. z7 E& |% h% D4 |0 V雖然車子還在慢慢動，但是他會給你一個"0" 看到"0"也沒關系 撥桿向上推一下，此時不管你有沒有踩剎車，他都會給你檔位了 給您參考一下 因為我常用"N"檔在滑，不代表這樣開是對的 , L9 `. Q5 z, K+ q# G- I而且有風險 但下次遇到這種情形就不用手忙腳亂囉！ ^_^

trulli

	這和普利盤的輕重也有很大的關係唷~ / W. F0 o6 t) M' ~2 x! K8 q6 V越輕的普利盤在加速和引擎煞車的表現都會有更明顯的差異喔! " {8 m- @3 g% X相對來說,越重的普利盤尾速就更能拉的更久~

tsai19851209

	下面引用由ajaxlo在 2008/03/10 00:48pm 發表的內容： ) A/ H: g7 V( y( h. A+ s以我這台06年2G 700CC的話，反應是這樣的 8 H; v  n4 q) r$ }- D7 k$ h$ ^5 n3 g提供給您參考一下 ! b3 I' t# d" k行進間有速度時，不小心會刻意打"N"檔，直接打回去就好了 ) c1 \8 B( b6 `( R: y此時不用踩剎車，有速度時SMART會直接給你該速度的最佳檔位 ... 喔喔 有可能當時一開始油門還採著 , v5 ]1 s' i5 W# \( P; G+ p) ]使變速箱遲遲不肯入檔  害我慌了一下

to100888

	謝謝分享喔......