[原創]07的3G42T 我的引擎煞車很有力？？？

chc

	[watermark]能不能請敎一下各位，我沒有開過之前的ＳＭＡＲＴ，現在開的是０７出廠的ＳＭＡＲＴ　ＦＯＲ　２渦輪（３Ｇ）的，１.目前車子剛到手，我發現我在開手排模式時，升到高檔位後，如果放油門之後，引擎煞車的力量很強，幾乎可以不用踩煞車，到紅綠燈前很遠，車子就會停下來了（害我還要加點油才行），我沒有手動降檔，是由電腦動降檔位的，這樣會不會傷車子啊！２.還有可不可以在放油門時直接打到Ｎ檔呢？我自己開一般的手排貨車，都這樣子滑行，不知小ＳＭＡＲＴ可不可行，會不會傷車啊！！[/watermark] - W9 l4 ?5 \0 k0 p% `* Y - x- D# P# N5 S+ Y* m-=-=-=- 以下內容由 chc 在 2008年03月10日 11:44am 時新增 -=-=-=- SORRY!!是電腦自動降檔的 ) ]6 O/ T) ~& {- Q/ `: t. L -=-=-=- 以下內容由 chc 在 2008年03月10日 00:29pm 時新增 -=-=-=- 9 N- ]# T% G9 r( [因為我自己開手排的習慣，別的手排車，就算沒有打空檔，車子算是有滑行的感覺，可是我的ＳＭＡＲＴ，就算到了５檔，只要遇紅橙，一放油門，那個極端明顯的引擎煞車就出現了，每次我都在紅燈前約１０到２０公尺處就停下來了，所以我就要再踩一次油門！！！

slman

	耶∼∼ 我也是3G T車主∼ 2 q6 t7 R+ i* I0 {+ \) S我的小s也是這樣∼不過我已經養成開的時候多多少少都會用引擎煞車去減速了耶∼ , i1 W6 J/ Y' k- Z$ ^6 |7 W% b＝ ＝∼最近里程數快滿8000了∼

tsai19851209

	手排模式的自動降檔時機會比自排模式晚一點(滑比較遠) % H1 }2 C) n! N# M# B6 X! w一般除非需要再加速或是引擎煞車,降檔部份給電腦處理就好了 & @; Y5 [; q, A& `因為降檔時機沒抓對 頓挫更大   & n  \! c2 k* M9 Y4 \9 ^* P所以給電腦降檔應沒有傷車的問題 另外行進間打空檔是不建議的 8 G0 j  q- o) [, j* Q因為離合器並不是駕駛人控制 像我們700的從N打到A不同時踩煞車的話檔位顯示會變0 (離合器沒接上) 6 U. ^& d* S" Q; d! d% M5 C* j有一次再行進間不小心撥到空檔,結果折騰老半天離合器才接上 中間那一段時間都是無動力滑行的  很危險 不過樓主的"檔位高放油門引擎煞車很強"這點,就不太能理解了 ; X& t+ G4 I. K6 L& u; {0 S9 B3 L要請了解3G的高手來解惑....

ajaxlo

	降檔煞車力會更強吧！ 8 a5 C$ J! a& C9 G6 O+ T) F我都是會多升一到兩檔 這樣煞車力就會少很多了 另外，我大部份都是打空檔滑行的 8 u$ V% ~! j- k6 e( z因為我也是開習慣手排車了 當SMART空檔時"N" $ `$ [" p( X1 J+ Y如果smart 還有速度，直接進檔 ! g+ t: J9 C$ @; s, W- Q/ H他會判斷切在哪一個檔位，而且直接入檔 此時因為沒有踩油門 * j6 O) J4 b7 x會有一點引擎剎車的感覺出來(就跟開手排一樣) 7 b% a! u9 M/ L. d: C如果是車子停了或極慢時 你切入檔位他會給你一個零"0" 此時你需要向上推，他才會給你1檔 6 t) w, r3 w; ^% P$ Y# U不然用"0"的話會油門踩下去只會空轉 - l' c6 D$ ]/ _如果是綠燈，後面車子就會火力全開，喇叭聲四起 所以記得在等紅燈時就把檔位切回"1"(踩住剎車後再入檔即可) 有時我下交統道沒什麼車也是這樣滑下來 0 }1 o) \) v; M" n0 I8 Z等要踩油門時再入檔 ' V3 X9 F! i8 r& X% z" C但是切"N"檔滑行一定會有它的風險 5 N% M) F# `7 l. ?: F% `6 {而且不會比較省油到哪裏去 我是2G 700 CC 我只是提供我開車的經驗而已 8 v# I3 a6 Q% H/ Y並不代表這樣開是對的喔！ # @3 k5 X0 l5 B2 I^_^

ajaxlo

	下面引用由tsai19851209在 2008/03/10 11:58am 發表的內容： ) o  C4 m- }1 [1 ?4 _像我們700的從N打到A不同時踩煞車的話檔位顯示會變0 (離合器沒接上) 有一次再行進間不小心撥到空檔,結果折騰老半天離合器才接上 以我這台06年2G 700CC的話，反應是這樣的 # x/ z( M3 t" T( V3 ~$ {8 E# k提供給您參考一下 ) y# I3 L& \! {" E) L1 R/ {  G# c行進間有速度時，不小心會刻意打"N"檔，直接打回去就好了 : W9 A  P' }8 G5 R. Q- b1 I此時不用踩剎車，有速度時SMART會直接給你該速度的最佳檔位 + i; a+ G! H$ p6 u: \2 Z而且會自動銜接上動力 & x$ F; i0 u( ^$ m如果是因為太慢了，慢到SMART認為最低檔位都不行時 雖然車子還在慢慢動，但是他會給你一個"0" 看到"0"也沒關系 撥桿向上推一下，此時不管你有沒有踩剎車，他都會給你檔位了 給您參考一下 因為我常用"N"檔在滑，不代表這樣開是對的 而且有風險 ! R' e: J6 }, q, m3 E) c但下次遇到這種情形就不用手忙腳亂囉！ 2 x8 O7 F  G+ z. d/ ~^_^

trulli

	這和普利盤的輕重也有很大的關係唷~ 越輕的普利盤在加速和引擎煞車的表現都會有更明顯的差異喔! 5 S  \* z& F5 k. x1 R* E# |相對來說,越重的普利盤尾速就更能拉的更久~

tsai19851209

	下面引用由ajaxlo在 2008/03/10 00:48pm 發表的內容： 以我這台06年2G 700CC的話，反應是這樣的 提供給您參考一下 行進間有速度時，不小心會刻意打"N"檔，直接打回去就好了 此時不用踩剎車，有速度時SMART會直接給你該速度的最佳檔位 ( h) f0 R% F+ U! m... 喔喔 有可能當時一開始油門還採著 ) f' p( ]+ r- s5 T( N6 r0 n使變速箱遲遲不肯入檔  害我慌了一下

to100888

	謝謝分享喔......