關於家樂福的車道∼"∼

yule690

	~崇德路那家樂福~我還蠻常在爬的我沒改晶片~還ok阿~大腳給他踩下去吧~

yhz

	下面引用由tsai19851209在 2008/01/27 10:44pm 發表的內容： 個人紀錄是 7 D& u: A. W' x, l' F% r* _一車四人  衝台東六十石山到山頂看金針 這個滿屌的! 小弟也是..三橫+新中橫~台9/台11全線 滿載(人+行李全滿)...... 5 [. @. H2 F& z+ p# u5 g都順利過關.... + G+ y# m3 e6 m滿載商品從costco衝上去....也無難事... / Y; P& P& \) c/ a全台灣還沒遇到打1檔上不去的地方.... $ D0 M8 A+ d  e, i4 C* k是說我是700改晶片的啦...XD

R6

	下面引用由cozykubo在 2008/01/27 06:02pm 發表的內容： 我當時已經使用手排模式並且固定在1檔了^^|| , d. d) r8 C* H) |) H  O* `但還是爬不上去，真的是因為沒有改晶片的關係嗎∼"∼ 請問現在改晶片的話，要多少錢呢????(目前還在半工半讀的還車貸中^^||) * o2 h7 e, u7 h關於渦輪的部分，我有打開行李箱下 ... 哩碼幫幫忙∼ ! @1 U# {5 R, p$ p# {% h很難得看到人99~00的車現在還不去加晶片。現在舊款晶片價格便宜到這樣還不去改。 當時動力版晶片原廠在賣可是要多十萬台幣。 原廠晶片只有54匹馬力，改倫大的晶片後有72~78匹馬力。多了20P馬力，一馬力代價不過是兩百多塊，改車界要讓車子多一馬力代價通常是要一萬塊，差這樣多還不去改。 9 ?+ a; y; P3 }: ]9 {7 e. E1 K# U3 p你這樣死拖，還以為很開心，但車子的離合器與引擎負擔非常大，既使平路也是每一個頓挫就會折損你引擎的壽命一次，很快你就會花大錢去修引擎。 0 D- {- }; r  J! ^! P3 {2 F9 d我的體重80KG，車在嘉義地下停車場，旁邊載著我哥，後面載著兩個同學，一共四個人，還是輕輕鬆鬆爬上陂來。你住台中竟然不去找ALAN大大幫擬修正一下晶片，這樣下去很快的你的車就會受不了了喔。 開SMART不改晶片，真的會難開，又會弄壞車。真的

yule690

	下面引用由r6在 2008/01/28 00:28am 發表的內容： 哩碼幫幫忙∼ , T1 M0 ]+ ^. o5 K很難得看到人99~00的車現在還不去加晶片。現在舊款晶片價格便宜到這樣還不去改。 , A; S2 Q. m0 d! s* }4 p當時動力版晶片原廠在賣可是要多十萬台幣。 / Y2 @  C& Q; A8 N原廠晶片只有54匹馬力，改倫大的晶片後有72~78匹馬力。多了20P馬力，一 ... 哈~不難得阿~沒改晶片+1

cwz1975

	第十四樓的大大~~可是真的說到重點啦.....我的99年小s一帶回家第一件事情就是改晶片,現在有團購(不知停止沒)你還在考慮啥呢???真的快去改吧!!!!要不下次你的小S可不只上坡懶得爬~~之後連動都懶得動啦.....去去去....改晶片,順便請倫大檢查檢查吧!!!

661213

	使用手排模式就對了!

slman

	我想大大的情況大家都有遇過∼ 9 U! [2 d! ^2 e7 s; z6 i( j: r不過∼ 應該是天生的排氣量小的關係∼ ; w4 a. v4 B$ d7 e6 b* P  N: r不過改完晶片∼可就會大大改善了啦∼ 5 l" `( ?5 b! A+ f1 l/ n好多車友都是這樣∼︿︿∼ 話說回來∼昨天還差點卡在∼中友地下停車場的上坡∼ 8 U7 @! F6 P7 t# v" n( X) l已經爬到最高點了∼結果出口塞車＝ ＝∼停下來∼ 還好有爬上去∼不然後面一堆車∼＝＝∼那就尷尬了

weijie

	善用左腳踩剎車,右腳"大力"踩油門...

cozykubo

	嗯嗯 ^^聽了各位大大寶貴的意見和經驗後，我要去改晶片啦!!!!!

sbriver

	下面引用由cozykubo在 2008/01/28 11:17am 發表的內容： & |7 V. G/ I+ O, M, q5 L$ i# b嗯嗯 ^^聽了各位大大寶貴的意見和經驗後，我要去改晶片啦!!!!! 我說我的感覺啦∼∼∼ + s# V+ W" v, m* Y/ Q9 \其實改晶片對於「上坡起步」似乎不會有多大的改善 因為在上坡要起步這是小S小排氣量的天生缺陷 又加上自手排離合器的變速箱∼∼ 9 y" ?$ w. h6 R/ o% y' S只要在上坡起步時轉速還沒爬上來則就不可能排入一檔∼∼∼ 這個時候就會是「不上也不下」最恐怖的時候了∼∼∼ 6 u* n! \# m2 C3 _$ E" Z所以要爬上坡時一定要固定在一擋 轉速盡量維持在3-4千轉之間∼∼∼ ) f( b1 y5 o9 e, g所以要爬坡要先加速一下維持好速度再來爬坡∼∼∼ 1 H% |, s  M/ K4 |千萬不要停在坡間來起步∼∼ :em27: & m; T  P3 _1 x& w/ Y我想如果要改善這種情形∼∼ 1 `' U8 S- ]& h2 ~" {* G6 M3 n* u除了加大引擎的排氣量∼∼ 增加起步時的扭力外 ; F3 k+ @/ v# W7 q也許改善進排氣的結構也許會有效∼∼ 3 M# [1 s; s# K7 z+ e不曉得換 3G 的離合器會不會有改善∼∼∼ : L- K0 M8 ~7 S" Z, Y :em70: