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    發表於 2006-5-8 04:17:20 |只看該作者

    [獨家]Jeff牌大鞭炮:Roadster-Coupe第一次實測

    [這篇文章最後由jeff在 2006/05/08 11:58am 第 1 次編輯]

    老灰呀果然是不一樣~~
    真的是給它用心試耶~辛苦了..
    有機會請你表演一下超強開法給大家瞧瞧..ㄏ ㄏ
    我測試的心得是~~1.起步扭力反應會明顯提升.
                                    2.收油門後再加速.油門反應較快且力道較大.
                                    3.換擋時間會較短.檔位銜接性較好.
                                    4.在負壓狀態行駛時.動力會比未裝置之前充沛.
                                       油門踩起來的感覺較輕快..
                                    5.油耗也不會增加. [相同條件之下]

    俱樂部推薦:威世國際,SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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    發表於 2006-5-8 09:41:43 |只看該作者

    [獨家]Jeff牌大鞭炮:Roadster-Coupe第一次實測

    給你們拍拍手,等我新渦輪跟配件到位再跟你們玩.....ㄎㄎ

    smart700cc經DASTEK拉馬力測試,引擎淨馬力122BHP,輪上馬力106HP達成 幾近完美,近乎苛求的42誕生了@@源自於ROADSTAR,更勝ROADSTAR!!! msn已停用,有事請傳簡訊0933507788

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    發表於 2006-5-8 11:07:39 |只看該作者

    [獨家]Jeff牌大鞭炮:Roadster-Coupe第一次實測

    要小心測試喔
    別把車弄壞了!!

    我是保全監控安裝的工程師 有需要可以為您打造您自己的保全系統 如金庫保全,住家防盜,企業保全等等
    俱樂部推薦:威世國際,SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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    發表於 2006-5-8 11:49:02 |只看該作者

    [獨家]Jeff牌大鞭炮:Roadster-Coupe第一次實測

    哇~~好東西~

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    發表於 2006-5-8 12:47:38 |只看該作者

    [獨家]Jeff牌大鞭炮:Roadster-Coupe第一次實測

    看起來真不錯唷~
    好東西~

    --------------------- 平安 健康 快樂 樂觀 堅持 自信 --------------------- 台南小賴 Gsm:0920-555469 Phs:0968-458596 msn: weijie@seed.net.tw ~各位車友如有要印刷名片或輸出大型海報都可以找我喔~

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    發表於 2006-5-8 18:16:08 |只看該作者

    [獨家]Jeff牌大鞭炮:Roadster-Coupe第一次實測

    [這篇文章最後由jeff在 2006/05/08 06:24pm 第 1 次編輯]

    大家一定看不懂什麼是''大鞭炮''吧 ~~{ROSS自己取的啦.]
    其實這是一個~ 省油扭力加速器~~
    產品原理~~
    電腦化的汽車在原設計上,通常有不容許對引擎週邊任何系統作修改及加裝的特性.
    尤其是油路.電路.空氣進氣量都有經過非常精密的計算.
    即使做小幅度的修改,電腦也會偵測而隨時給予修正並補充.
    這就是一般省油加速器產品無法明顯有效發揮的原因.
    唯獨本產品所獨創的功能,採用避開電腦之偵測.
    當引擎在作加速動作時噴油量會急速增濃.
    然而這時瞬間吸入的空氣量並沒有隨著急速增加.
    造成油氣過濃.油門反應變慢.
    所以引擎反應.扭力往往不如理想.
    而本產品針對這項弱點.強制性輸入一股新鮮空氣.
    空氣經過本產品上的空氣濾心之後.直接進入歧管內.
    而未經由空氣流量計之計算.此時燃燒室裡的高濃度油氣也獲得額外的空氣助燃
    而達到完全燃燒.減少積碳.同時能兼顧省油.提升引擎反應.扭力的絕佳效果.
    本產品上有可調真空壓力旋鈕和外部進氣量調整鈕.
    調整適當之後.能隨著引擎真空吸力來控制外部進氣的開閉跟大小.
    所以適合各種汽油車使用..尤其是裝在平常都在市區停停走走的車上
    發揮出的效果更加明顯亦能油耗降低.
    渦輪車使用亦可提升起步跟再加速的反應跟扭力.
    目前已經測試過許多車種.用過的人對本產品的效能都讚嘆不已.
    原本想說對渦輪增壓的車一定沒有效而且還有可能會產生反效果.
    不過看到其他車種裝置之後都有令人驚訝的表現.
    讓我心中湧起一股衝動.自己先當白老鼠.試裝看看也無妨.
    我車上原本已經改了摩斯晶片.電霸..調壓閥.逆電流.kn濾心.奈米省油管.....
    裝上之後竟然還能明顯提升起步的扭力跟反應.
    更意外發現換檔竟然變的更快更順暢 .
    引擎在負壓狀態時的動力反應確實提升不少.
    如此能彌補 For2 . Rs 起步反應差的缺點.
    整體扭力.順暢度明顯的提升讓我非常滿意.
    ㄏㄏ意外的發現~~ 繼改晶片.電霸..能有效提升順暢度.動力性能之外的產品.
    目前正進行實地耐久測試.後續在跟大家分享心得...

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    發表於 2006-5-8 20:05:36 |只看該作者

    [獨家]Jeff牌大鞭炮:Roadster-Coupe第一次實測

    Jeff, sorry 啦, 又再次證明我寫的文章多半很冷
    真不知該怎麼說...><
    只能跟你說聲對不起, 數據是測了
    文也寫了, 交差了

    Email : roster_coupe@yahoo.com.tw 歡迎與我連絡

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    發表於 2006-5-8 23:20:05 |只看該作者

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    哇傑夫大大真是太厲害了吧

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    發表於 2006-5-9 02:17:28 |只看該作者

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    衝仔,
       0-100km/h用不到200m, 所以不用衝300m啦

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    發表於 2006-5-9 06:37:17 |只看該作者

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    下面引用由Ross2006/05/08 08:05pm 發表的內容:
    Jeff, sorry 啦, 又再次證明我寫的文章多半很冷
    真不知該怎麼說...><
    只能跟你說聲對不起, 數據是測了
    文也寫了, 交差了
    既然如此那就重測重試重寫報告啦 :36_5_2:

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