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[分享] DIY 451後輪3轉五轉接座 + 改16"後輪

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pubmk

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    [LV.2]偶爾看看I

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    發表於 2011-5-20 16:59:11 |只看該作者 |正序瀏覽
    [這篇文章最後由pubmk在 2011/05/23 08:09am 第 6 次編輯]

    自從上次台中朝聖 改完晶片
    輪胎打滑的問題一直困擾著我
    於是有了輪圈 / 胎升級的念頭
    做了一番功課 發現除了大陸B框 或是國內某廠商有做以外
    幾乎是找不到合用的
    真正國外專用框 售價實在是不親民
    所以只得自己想辦法
    真正要開始 才發現 SMART要改個輪框 實在是很困難.
    不像一般的國產車 要什麼尺寸幾乎都可以買到 框的樣式選擇又多
    最大困難的原因在於原廠的三孔 / 112
    還有前後輪 大小 3% 的限制 ..
    想改17吋 又找不到 215/35/17 的後胎
    於是乎退一步 選擇16吋框
    才又發現 PCD 以及 ET值 的問題 前後輪很難搭起來
    前面除非用 GOLF 原廠 16" 6.5J  et50 墊片做20mm 才比較適合
    但是 這樣前輪後輪的外觀就差異性太多 .... 很醜 .....
    16" 7J et40 裝前輪 不用墊 直接磨到避震
    而且輪框已經有點超出輪拱 再墊下去 就變成大腳了
    最後連前輪也找不到合用的 .....
    經過多方的考量 以及實際的使用需求
    選擇了 把原廠451 的後輪框裝到前面
    輪胎使用 TOYO DRB 175/55/15

    後輪使用 TOYO PROXES 205/40/16

    後輪參考英國網站 自己製作了 3轉5 的轉接座
    原廠後框規格 5.5J  et22  (鐵框et25) 中心孔 57.1
    為了要跟後輪拱切齊
    我找了台製框規格為 7J et40 中心孔57.1 來使用
    這也是問的到 外觀最接近原廠的了 ....
    轉接座厚度 30mm 材質為 6061鋁料
    螺絲規格為 內六角合金螺絲 M12/1.5 X40 + M12/1.5合金牙棒 60 / 80 長

    轉接座裝上車的照片

    拆胎 以及校正


    裝上前後輪


    電腦定位中



    裝好的樣子 側面

    輪框特寫

    後面往前看 輪胎切齊輪拱

    正後面 正前方


    改後試駕心得
    相較於原廠規格 整過彎的穩定性  有跳級的提升
    不會因為輪胎打滑 頻頻啟動 電子EPS
    導致速度驟降 ( 雖然 451 的 EPS 可以手動解除 但為了安全性 還是開著好)
    過彎時車子的側頃 幅度也小很多
    前輪加大成175  重手的問題 個人感覺還好 原地轉向也不會重到很吃力
    前面如果換 195 的胎 肯定就會重手不少 市區的靈活度會大大降低
    直線高速 目前最高開到表速160KM / H
    ( 純粹為了測試整體穩定度 建議開車請遵守速限 以策安全 )
    並不會有抖動的情況發生
    應該是當初輪胎校正的時候 有把轉接座一起鎖著做定位
    ( 要不是輪胎行是朋友開的 肯定會被罵 .... )
    總結 整體下來 的確省了不少錢 也獲得了穩定性大幅的提升
    給一樣開 451 的車友做參考 謝謝
    PS:
    很納悶 國外網站上 那些451 裝17" 前面 7.5J 後面8.5J
    照片上看又沒有爆的嚴重 百思不解 ...


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    danny6001

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    發表於 2011-10-16 10:55:46 |只看該作者

    [分享] DIY  451後輪3轉五轉接座 + 改16"後輪

    不錯的改法可以參考

    高雄屏東：SMART米其林五星級維修理由

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    pubmk

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    發表於 2011-5-21 19:21:57 |只看該作者

    [分享] DIY  451後輪3轉五轉接座 + 改16"後輪

    下面引用由ㄚ澤在 2011/05/21 02:28pm 發表的內容：
    小小建議
    切勿使用氣動工具
    不然鎖在轉接座的螺絲還是會有崩牙的問題
    完全正確
    所以我才改用牙柱
    另外用缺氧硬化劑把牙柱固定在轉接座上
    如此五個螺母才可以用ㄧ樣的
    也比較美觀

    高雄屏東：SMART米其林五星級維修理由

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    發表於 2011-5-21 19:15:48 |只看該作者

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    下面引用由babyincar在 2011/05/20 11:02pm 發表的內容：
    之前看論壇....似乎後輪裝到前輪去會轉彎打到底會磨到..
    看這樣子裝...似乎好像不會?
    應該是不會
    我有做路測試沒有磨到的情況
    數據換算也在範圍內
    給您參考

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    發表於 2011-5-21 19:12:58 |只看該作者

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    下面引用由jeff在 2011/05/21 02:55am 發表的內容：
    哇！大師果然出手了！
    漂亮喔！
    加油！繼續造福大家喔！
    這玩意您早已經弄過
    見笑了
    等找到合適的
    希望可以上到前後17
    應該會更殺

    俱樂部推薦：威世國際，SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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    發表於 2011-5-21 14:28:08 |只看該作者

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    小小建議
    切勿使用氣動工具
    不然鎖在轉接座的螺絲還是會有崩牙的問題

    敗家清單: BRABUS >>.排氣管.SB1高流量濾網.下巴.側裙.油箱蓋+進氣口貼紙.避震器組.敞篷暴龜.時速表.中央扶手.油門踏板 ROADSTER>> 警示喇叭.16吋鋁圈.60kw進氣肥腸 SMART >> 三幅F1快排. 1+6片原廠cd音響.高音喇叭.共震箱含喇叭 .定速系統 其他 >> IC-CHIPTUNING.電子式渦輪表(改原廠式樣).輕量化普利盤.光圈小燈.OZ劃線碟盤.歐司朗5000K超白光燈泡.LED第三煞車燈
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    發表於 2011-5-21 09:01:17 |只看該作者

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    下面引用由shirotwo在 2011/05/21 00:17am 發表的內容：
    請問前輪是啥廠牌的, 市面上沒看過此規格的說...
    TOYO TRANPATH MP SPORTS
    有此規格(TASP)，我自己是裝這條

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓，起步油門過慢的方法： 歐洲最大品牌，TT動力晶片，威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    發表於 2011-5-21 06:43:28 |只看該作者

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    奇怪~只有我看不到圖嗎?
    是我陰陽眼ㄇ?

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    jeff

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    2013-4-2 21:45:49

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    發表於 2011-5-21 02:55:17 |只看該作者

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    哇！大師果然出手了！
    漂亮喔！
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    發表於 2011-5-21 00:17:29 |只看該作者

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    下面引用由bensonchan在 2011/05/20 08:25pm 發表的內容：
    我直接上16
    前175/50/16
    後205/45/16
    請問前輪是啥廠牌的, 市面上沒看過此規格的說...

    俱樂部推薦：威世國際，SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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