第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品

alan

	第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品 4 J/ P  t) A" j, D# M* W 7 E; _: c: _' m. v0 O+ R鋁框優點是重量較鐵框輕會使起步更快，在加上氧化的問題較鐵框少 而讓鋁框越來越受駕駛人喜愛，近年來許多知名汽車改裝大廠都朝向 ' V) j3 ~* K  D# ^+ S% V鋁框改裝的趨勢，推出越來越多精美的造型改裝品，當然，車界LV之稱的BRABUS 也不惶多讓~ 今天我們就針對BRABUS鋁框進行正副廠的評比吧! 同時也教大家如何辨別輪框好壞喔~~   o$ K. [2 X: c. w以前ALAN我對大陸做的副廠鋁框，怕怕的～但漸漸的看路上裝副廠輪框的車子越來越多。 & x7 u3 t( [+ Q9 i+ @3 Y' P  ?& Z# I而且很多之名鋁框也是大陸代工的！所以與其排斥他，不如正視的副廠的輪框的品質喔！ 因此趁空檔，ALAN我上了淘寶網，下了標付了錢，再來就等輪框從大陸寄來了！準備來個評比後裝在自己的車上爽一下！ # U- [! ~+ J+ C& s/ j+ v4 _- g! p - P: k, }  U" G. u' ^8 x等了十多天～東西一直遲遲沒來，原來是工廠填錯資料，把明明要寄到ALAN我的地址硬是寫寫錯了，寄到別人家裡，差一點平白無故幫人買單一組框。 % |( D8 H, [7 g& s0 V, s# ^ 淘寶真是方便，如果收不到東西可以申請退款的喔，不怕收不到東西，所以打電話給賣家後，沒幾天就更正地址收到貨了，終於輪框寄到了ALAN的手上了。小小插曲～沒驚沒險喔！ 淘寶網買貨收不到處理方式！！點這裡！千萬要看喔！免得人財兩空！ ) \: F1 E5 Q9 ^! G  h* c , K, q* I, X$ s) r  f! t+ c1 u% T剛好～ALAN我這裡有德國SMART正廠的輪框可以評比一番喔！！ * e$ G' x, c  G: \) d9 |來～吧來段評比吧！    ( r. D: M0 J$ `, @3 I- D 20130910CLUB2-1.jpg (83.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-1.jpg (56.47 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 0 X2 F: `7 y4 H4 G 細緻度 3 ~1 D) `. y9 h) t/ P& l正副廠鋁框在外表上沒有太大的差別，光澤度相仿，但是若細看會發現正廠框的表面處理較副廠精緻，正廠框觸摸起來較細緻銳利邊均導過圓角，翻製背面的差異會更明顯，但若不是很要求的玩家其實無所謂，畢竟輪框背面安裝後是看不見的。    20130910CLUB1-3.jpg (68.38 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:31 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-2.jpg (47.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-3.jpg (61.74 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:37 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-7.jpg (86.41 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:40 上傳 下載次數: 0 4 K! g& s% N$ b* Q5 x. U  W# t 精密度 ; y% }& h" m/ j0 G2 F3 v從輪框後方可以看到它的規格，用來評比的原廠框規格為:6.5Jx16H2。副廠的規格為:6.0x15H2。評比的框正廠較寬，而從背面可以看出正廠的產地為德國，可以由此辨識是否為正廠品，且有配重塊，輪框比重處理得更為精密，且正廠輪框的結構也較副廠來得強，框幅的厚度及圓滑的角度較優，使用上比較不易變型。 ; J; i& }+ i& c: G' N- N   / j- B( \+ B* O5 N0 h; F 20130910CLUB2-4.jpg (75.68 KB, 下載次數: 1) 2013-9-20 15:17:38 上傳 下載次數: 1 20130910CLUB1-6.jpg (56.32 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:32 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-8.jpg (72.05 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:41 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-6.jpg (51.57 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:39 上傳 下載次數: 0 1 I- y* C' Z* P 3 z2 Z1 W. Z5 K" B' P重量與規格 輪框相較之下正廠的框較重，也可能是因為規格不同所造成，輪子較寬剎車能力及穩度較佳，輪框窄的因為重量輕起步會較有力快速，框的大小不同也會讓車子外觀比例有所不同，各有各的愛好者~ 配件 輪框可以加價購買輪框蓋，在材質上正廠的輪框為金屬材質，拿起來的質感會比較好，且耐用度也較優，副廠的輪框蓋材質為塑膠，漆面處理得很美觀，但用久了易於出現瑕疵，耐用度也較低，不建議重複安裝。 ' V* _5 P. A1 B8 I& C) Q: o# v* a7 ?/ V 20130910CLUB2-2.jpg (55.96 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:36 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-8.jpg (40.65 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:34 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-9.jpg (41.87 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0   v5 z' L* A3 a9 Q& G. u 價格 BRABUS畢竟是名牌，價格上想當然爾正廠是副廠的倍數，正廠框一組價格約落在8萬塊上下，副廠的框品質好一點約是3-4萬左右，若不是很要求的車友可以考慮副廠輪框，但是品質上會有一定的差異，就可依玩家的預算要求決定喔~ : U1 [* j! h: d+ ]! B   x# ^, p* }* z: y5 R: g6 C市面上輪框百百種，要如何挑到好的輪框?更重要的是要挑到適合的輪框! 3 }, P0 p; a( V% \! K 首先由規格上來考量，尺寸越大抓的力越強，穩定性也越好，在視覺上車子比例也會有明顯的不同，但是輪框越大也越重，因此起步會慢油耗也會增加~ 因此輕量化的輪框就因此誕生了~最近改裝車框均以鋁框為大宗，如前言所提到的，鋁框重量較輕，氧化問題也較鐵框來得少，因此受到許多車友喜愛， + t7 w, L1 a* [( w5 @2 s   a  j+ n3 M5 }5 u# [9 Q搭配動力改裝 改輪框除了以外觀為目的的改裝之外，若能配合動力做改裝在效果上也會有一定的益處，若是改大輪框動力不變，會造成重量增加油耗表現差，方向盤也會變重，除非是由鐵框改為鋁框的玩家，否則建議可以搭配一些動力提升，如升級晶片的玩家也可以搭配輪框的升級，整體的效果會更優異。 5 E" B' B. Q& I5 E- \2 K $ b' p. w5 p* X& L1 Z8 a輪框et值 - |+ F0 W3 Q: nEt值越高輪子會越凸出，在外觀上會有不一樣的觀感~且每款車能承受的et值範圍不同，選框時可以多留意，或可以選擇與原廠et值差異不大的範圍內即可。 $ h- z8 R1 L# {2 O$ M 1 X$ x; t+ I- {, j; d: U輪框材質與製作方式 8 Y6 ]. f% w% j鋁製輪框分為鑄造與鍛造，鑄造輪框由模具製作，製作時重量差異值較多，因此較精密的輪框會在上面配重，降低重量公差。而鑄造框因為是由模具製作，在造型上限制較低，樣式多變化多。 1.砂模鑄造：使用砂為鑄模材料，取出成品時，須破壞模具。   (1)優點：可以依其需要樣式成模模具(樣式有比較多變化)。 2 J' U2 d9 D. J/ Z4 C* X" C  (2)缺點：就是其製作工時也較長，如果你有去大工廠看過一次都是做好幾顆!! ( M* Y* \6 ^( c               以節省時間。 : W4 c4 B6 m9 @% ` ; W0 Y( n* n  G2 h9 S) v( a2.金屬鑄造：以較高溶點的金屬模具製作。 ' s9 C0 z: Y* ?  (1)優點：不用破壞模具，可重複使用。   (2)缺點：成品就只能以金屬模具樣式 3.脫臘鑄造：使用較好的砂(質地較細)為鑄模材料。 & I" X6 ]! A' m* h& c  (1)優點：品質較砂模鑄造好。 " d# y( }! f8 A' Q0 c( }  (2)缺點：工時很長 ; c- n1 J% k" [ ; t2 K+ k0 W! T" L+ D' Z鍛造輪框是使用一整塊原料直接壓製成型，金屬密度會較高硬度比鑄造的好很多，但是鍛造輪框在形狀上的限制較多，因此款式較少，也因製作程序較繁瑣而拉高成本。 1.熱鍛造：加熱使金屬軟化方式在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。 , `7 ~& l2 A- q  (1)優點：壓縮及敲打(製)的力量都不用很強、成本低、韌性強、塑造力較冷鍛造強。   (2)缺點：加熱的製程時密度漸漸變低(純粹是金屬反應)，冷卻時密度向外擴散     ，變成外硬內軟的情況(熱脹冷縮)。 5 O( T2 s2 n5 z3 a) w/ y& d2.冷鍛造：以慢慢加熱的方式在在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。 $ O' w5 ]- _$ c# u  (1)優點：密度均勻、硬度高、耐溫性較熱鍛造強。 + d$ \( I; J0 N  (2)缺點：成本及失敗率高(主要是要控制溫度)(材料也會影響)。 8 y" s( t$ `4 d+ X! }% O" T3 k. i ) `1 Q1 b$ l# ~3 o鍛造鋁框的好處： 1.車輛運動性及舒適感提升 $ G! Z5 u7 ~: S) ~' }9 b% @2.起步、加速、減速性能及轉彎性能的提升 ' S5 h( O9 ^! A' k3.懸吊運作流暢 4.節省燃料 & z/ m2 f; n0 J7 I$ f 鍛造鋁框會加入的一些強化素材：   }' F3 L% L! ~. e2 C8 g釩:能細化鋼的晶粒組織，提高鋼的強度，韌性和耐磨性 鈦:能細化鋼的晶粒組織，從而提高鋼的強度和韌性． ; N4 ^4 N: H2 t! b+ r$ w鎳:能提高鋼的強度和韌性，提高淬透性．含量高時，可顯著改變鋼和合金的一些物理性能，提高鋼的抗腐蝕能力 ! X0 i9 K  r* @& w 介紹了這麼多，青菜、蘿蔔各有各的愛好者！ 有人喜歡德國正廠品的精美，也有人喜歡大陸副廠品的平價。 7 O4 n- N6 |" x4 G: K% T站在ALAN專業玩家的身份上！我並不反對車主買正品或副廠的～ 畢竟自己用的東西！自己喜歡最重要喔！ $ q- H2 A2 `6 @! Q 想換鋁框的玩家是否都找到自己想要的規格與款式了呢??? 希望大家的SMART越來越好開、越開越喜歡!

溫泉哥

	好物~~推一個!!

高雄走出去

	贊喔~~~~~~~~ ) A: B+ }6 {2 S" O# g! I

sonyeye

	原來是一場誤會，嚇一跳，以為要世界大戰了

hsumin

	每個部位元件都是學問 * _# B  C6 \; ^7 v. t