第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品

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	第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品 # |+ ~% s$ i! O2 r+ {8 G9 t7 W鋁框優點是重量較鐵框輕會使起步更快，在加上氧化的問題較鐵框少 . B4 F9 p, b0 |# ]6 d8 h7 D而讓鋁框越來越受駕駛人喜愛，近年來許多知名汽車改裝大廠都朝向 鋁框改裝的趨勢，推出越來越多精美的造型改裝品，當然，車界LV之稱的BRABUS 也不惶多讓~ * F: L3 U6 f! v( z/ l& [ 今天我們就針對BRABUS鋁框進行正副廠的評比吧! 同時也教大家如何辨別輪框好壞喔~~ 以前ALAN我對大陸做的副廠鋁框，怕怕的～但漸漸的看路上裝副廠輪框的車子越來越多。 : a+ R5 a( V: a" v1 I1 s0 q而且很多之名鋁框也是大陸代工的！所以與其排斥他，不如正視的副廠的輪框的品質喔！ 7 T& {# `! @5 `2 X因此趁空檔，ALAN我上了淘寶網，下了標付了錢，再來就等輪框從大陸寄來了！準備來個評比後裝在自己的車上爽一下！ 6 E0 F! C! C0 E' c * v( \! O  u( J5 ~* Y. O等了十多天～東西一直遲遲沒來，原來是工廠填錯資料，把明明要寄到ALAN我的地址硬是寫寫錯了，寄到別人家裡，差一點平白無故幫人買單一組框。 淘寶真是方便，如果收不到東西可以申請退款的喔，不怕收不到東西，所以打電話給賣家後，沒幾天就更正地址收到貨了，終於輪框寄到了ALAN的手上了。小小插曲～沒驚沒險喔！ 淘寶網買貨收不到處理方式！！點這裡！千萬要看喔！免得人財兩空！ $ M- V/ U  ^2 Y' X, d 5 H4 B: Z  d0 g; x剛好～ALAN我這裡有德國SMART正廠的輪框可以評比一番喔！！ 來～吧來段評比吧！      e0 f7 Y: T) K* M8 \ 20130910CLUB2-1.jpg (83.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-1.jpg (56.47 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 8 ]+ a/ x; J/ [' ?7 n: C5 s  w8 ? 細緻度 正副廠鋁框在外表上沒有太大的差別，光澤度相仿，但是若細看會發現正廠框的表面處理較副廠精緻，正廠框觸摸起來較細緻銳利邊均導過圓角，翻製背面的差異會更明顯，但若不是很要求的玩家其實無所謂，畢竟輪框背面安裝後是看不見的。    20130910CLUB1-3.jpg (68.38 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:31 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-2.jpg (47.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-3.jpg (61.74 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:37 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-7.jpg (86.41 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:40 上傳 下載次數: 0 3 U! l% @5 L6 {: T5 I   V' w: N: {" b2 P. l+ w5 \) H精密度 ) ?; y+ u* N6 M3 a從輪框後方可以看到它的規格，用來評比的原廠框規格為:6.5Jx16H2。副廠的規格為:6.0x15H2。評比的框正廠較寬，而從背面可以看出正廠的產地為德國，可以由此辨識是否為正廠品，且有配重塊，輪框比重處理得更為精密，且正廠輪框的結構也較副廠來得強，框幅的厚度及圓滑的角度較優，使用上比較不易變型。 " W; L6 H/ _1 ^0 n  l6 `   20130910CLUB2-4.jpg (75.68 KB, 下載次數: 1) 2013-9-20 15:17:38 上傳 下載次數: 1 20130910CLUB1-6.jpg (56.32 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:32 上傳 下載次數: 0 9 e3 N/ z5 H) y  O# L$ R* } 20130910CLUB2-8.jpg (72.05 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:41 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-6.jpg (51.57 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:39 上傳 下載次數: 0 6 M! D! P: T% N  U1 J/ Y7 `" i重量與規格 輪框相較之下正廠的框較重，也可能是因為規格不同所造成，輪子較寬剎車能力及穩度較佳，輪框窄的因為重量輕起步會較有力快速，框的大小不同也會讓車子外觀比例有所不同，各有各的愛好者~ 0 R/ L5 g0 M' i: V4 [" t 配件 / q' _% q& \, G8 C' W$ J$ M輪框可以加價購買輪框蓋，在材質上正廠的輪框為金屬材質，拿起來的質感會比較好，且耐用度也較優，副廠的輪框蓋材質為塑膠，漆面處理得很美觀，但用久了易於出現瑕疵，耐用度也較低，不建議重複安裝。 1 Y0 _3 U) f% I/ a* _. F 20130910CLUB2-2.jpg (55.96 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:36 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-8.jpg (40.65 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:34 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-9.jpg (41.87 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 9 {: ]; z. u- C, T$ a" x8 _價格 ; _- Y& \* k  r! nBRABUS畢竟是名牌，價格上想當然爾正廠是副廠的倍數，正廠框一組價格約落在8萬塊上下，副廠的框品質好一點約是3-4萬左右，若不是很要求的車友可以考慮副廠輪框，但是品質上會有一定的差異，就可依玩家的預算要求決定喔~ 7 {  \3 z. m" Y $ X, D: a& B2 j$ S& [& y 市面上輪框百百種，要如何挑到好的輪框?更重要的是要挑到適合的輪框! ( z. i) m5 k% Z! ]  e( N% m 首先由規格上來考量，尺寸越大抓的力越強，穩定性也越好，在視覺上車子比例也會有明顯的不同，但是輪框越大也越重，因此起步會慢油耗也會增加~ : I* d7 ]& Y! f7 k8 C) h; V4 v: f因此輕量化的輪框就因此誕生了~最近改裝車框均以鋁框為大宗，如前言所提到的，鋁框重量較輕，氧化問題也較鐵框來得少，因此受到許多車友喜愛， 搭配動力改裝 0 |. `/ h& r/ O9 m" D$ O+ W; F改輪框除了以外觀為目的的改裝之外，若能配合動力做改裝在效果上也會有一定的益處，若是改大輪框動力不變，會造成重量增加油耗表現差，方向盤也會變重，除非是由鐵框改為鋁框的玩家，否則建議可以搭配一些動力提升，如升級晶片的玩家也可以搭配輪框的升級，整體的效果會更優異。 & y0 D, f, D* j; J, Z# g  @輪框et值   l4 X7 j& {! M$ w) wEt值越高輪子會越凸出，在外觀上會有不一樣的觀感~且每款車能承受的et值範圍不同，選框時可以多留意，或可以選擇與原廠et值差異不大的範圍內即可。 & g; h' ?" Q# A  ]& t# T, z" g1 Q輪框材質與製作方式 9 w! G6 K9 [9 E+ B2 E0 Q# _9 ]) z鋁製輪框分為鑄造與鍛造，鑄造輪框由模具製作，製作時重量差異值較多，因此較精密的輪框會在上面配重，降低重量公差。而鑄造框因為是由模具製作，在造型上限制較低，樣式多變化多。 1.砂模鑄造：使用砂為鑄模材料，取出成品時，須破壞模具。 $ L( ?' U4 t7 V; n& W$ ~  (1)優點：可以依其需要樣式成模模具(樣式有比較多變化)。   (2)缺點：就是其製作工時也較長，如果你有去大工廠看過一次都是做好幾顆!! ) Z& P1 K2 \% \# e! K2 w               以節省時間。 4 w, K/ r( D2 D; }7 t7 o4 \7 [2.金屬鑄造：以較高溶點的金屬模具製作。   (1)優點：不用破壞模具，可重複使用。 9 _: k  j+ G# e- `  e+ k  (2)缺點：成品就只能以金屬模具樣式 : q; z5 d+ R+ w 3.脫臘鑄造：使用較好的砂(質地較細)為鑄模材料。   (1)優點：品質較砂模鑄造好。 9 C4 d: b" [$ v" }: I; K1 C5 B, ?2 T  (2)缺點：工時很長 鍛造輪框是使用一整塊原料直接壓製成型，金屬密度會較高硬度比鑄造的好很多，但是鍛造輪框在形狀上的限制較多，因此款式較少，也因製作程序較繁瑣而拉高成本。 1.熱鍛造：加熱使金屬軟化方式在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。 ; I' n7 `, f3 g9 I  (1)優點：壓縮及敲打(製)的力量都不用很強、成本低、韌性強、塑造力較冷鍛造強。 9 T! Z1 I4 o+ a: c& \" A& i4 Z  (2)缺點：加熱的製程時密度漸漸變低(純粹是金屬反應)，冷卻時密度向外擴散     ，變成外硬內軟的情況(熱脹冷縮)。 2.冷鍛造：以慢慢加熱的方式在在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。 * P, m% U: h- C) K6 W0 D  (1)優點：密度均勻、硬度高、耐溫性較熱鍛造強。   (2)缺點：成本及失敗率高(主要是要控制溫度)(材料也會影響)。   i4 s& l; j+ _0 h 2 s+ F+ u, p3 J  d6 L鍛造鋁框的好處： 1.車輛運動性及舒適感提升 2.起步、加速、減速性能及轉彎性能的提升 3.懸吊運作流暢 ; x/ Q0 U' b4 O/ X2 {4 K4.節省燃料 ; z2 E, }9 m% l9 F3 C8 |. u1 V鍛造鋁框會加入的一些強化素材： 3 r- Q2 Z; j/ ~4 N. J4 D釩:能細化鋼的晶粒組織，提高鋼的強度，韌性和耐磨性 0 X5 x: F4 V2 x7 J; G1 k鈦:能細化鋼的晶粒組織，從而提高鋼的強度和韌性． 鎳:能提高鋼的強度和韌性，提高淬透性．含量高時，可顯著改變鋼和合金的一些物理性能，提高鋼的抗腐蝕能力 2 k3 S: k! d- D1 p& G# X5 b介紹了這麼多，青菜、蘿蔔各有各的愛好者！ " R/ t( D$ O% d- J- s, l有人喜歡德國正廠品的精美，也有人喜歡大陸副廠品的平價。 站在ALAN專業玩家的身份上！我並不反對車主買正品或副廠的～ 畢竟自己用的東西！自己喜歡最重要喔！ 9 y  e! |  o9 d- l3 J$ I; Q想換鋁框的玩家是否都找到自己想要的規格與款式了呢??? 希望大家的SMART越來越好開、越開越喜歡!

溫泉哥

	好物~~推一個!!

高雄走出去

	贊喔~~~~~~~~

sonyeye

	原來是一場誤會，嚇一跳，以為要世界大戰了

hsumin

	每個部位元件都是學問