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TA的每日心情 | 慵懶 2015-6-26 09:20:14 |
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| | | | 本帖最後由 smart-club 於 2013-2-27 05:06 編輯 & z3 X) f/ U6 B( H& P- L
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當新鮮的空氣進入了進氣口、空氣濾心後,會一路往引擎前進,接下來就會碰到節氣門,也就是俗稱的油門。$ o- v" G# ^ F. L- e
節氣門是整個引擎,唯一由駕駛人所控制的一個環節。
: m l' \4 O* W* {當汽車引擎在採用了噴射供油系統後,燃油會直接在進氣門前由噴射器射出,$ M; Q# K9 L, Q7 U
如此一來,節氣門閥體便少了使燃油與空氣混合的任務。以下將介紹節氣門的主要功用。
! z! Z; w. t/ Q1 A5 [+ l$ C一個典型的節氣門體,最主要應具備主進氣道及節氣門,而節氣門是由一彈簧所控制,當駕駛者未踩下油門時,節氣門是處於關閉狀態,使大部分的空氣被排除在閥門外;" i7 H8 X& b5 I
而當駕駛踏下油門踏板時,油門拉線便會拉動節氣門彈簧,* v \* Z9 b( h- `, W
使閥門打開讓空氣從主進氣道進入引擎之中。2 V* y7 ]: T1 V( I$ T0 a
除此之外,還有一個節氣門感知器來把節氣門開度轉成電子訊號,4 A A/ Z4 j( H
使得引擎監理系統(ECU)能依據此來控制燃油噴量。
- Q) v5 X+ |" L8 \) [節氣門閥體上還有一個怠速控制閥,是由一部馬達所控制,' M5 K0 O5 Y3 @: Z X7 I
引擎監理系統會在冷車、開啟或關閉冷氣、空檔與D檔變換時等時機,/ a, e0 _( g/ A! O( g
控制怠速馬達的作動,以調整引擎怠速之合適的進氣量。
) g- y; J: s( G: O以往傳統的節氣門(油門),是以油門拉線採機械方式驅動,+ v+ Z; d& M" _0 d; Q
然而為了全車控制的整體性,許多新推出的車型已採用了電子控制的節氣門(電子油門),
9 e- A, R+ W$ A* ?使其在操控上變得更加輕易。
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: W$ R# N H9 m; g車子動力大小與進氣量有很直接的關係,舉例來說,呼吸順暢時可以吸到較多空氣,# `* n: I e1 u0 Z- \
若鼻塞的時候就比較不容易吸到空氣,若讓進氣量增高,相對的馬力會提升,車子更有力,提醒車友要定期清洗節氣門讓進氣量維持最佳表現喔!
+ w* Z# D. h0 G4 m2 o( O也可以將節氣門拋光增大可以讓進氣量增大減少髒汙堆積,車子能更順更健康喔!1 A& u. V" P( |! T4 n5 ]
, x* }8 _9 f8 [% h+ D% y3 z- K! K: h& p- g$ Z7 v4 \' ]1 j7 @
trotobadypuli.jpg
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4 o" K# L9 Y0 `; t6 K5 L- S另外現在的車多由電子控制,駕駛者能控制的部分多是一整個系統中的”開與關及大小量”剩下的全由電腦來處理,因此在駕駛上車子電腦扮演著很重要的角色,若電腦的控制不佳可能造成車子駕駛不順,可以嘗試將汽車的控制數據更佳化這可以有效將駕駛的順暢度提升,
. o( b7 N+ b2 ^( B% e A車子更順開起來也較舒適相對的機件的耗損率也會下降!; e6 s8 }% F1 e4 i
而這就是車子的晶片升級所要達成的目的!6 m3 `! [, x3 K4 S# Q: b
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