龍潭賽車場活動後，動力技研分享

myron37

	我的車本身 動力部份 60KW+chipchronic晶片+simota空氣濾芯(當時)+4bar調壓閥+74kw肥腸+小藍管+ESE+輕量化普力盤 底盤部份 Lorinser變形已修復未烤漆17框(前rainsport-1 215/40 後p-zero 225/35)+H&R短彈簧+後s-mann碟煞+後可調拉桿 之前跑過山路 開過go-kart.. 但是開自己車下去跑賽道這可是頭一遭.. 我本來以為我會為了顧車而施展不開.. 結果!! 完全不是 我居然很熱血也極有勇氣的開完了全程.. 還斗膽去開最後的排位賽咧.. 當時我的胎壓是設定前26後28.. 後拉桿作用很明顯 後碟更是讓我對入彎前的煞車更有信心.. 前胎皮明顯打滑 就是抓不住 一打方向盤就是叫.. 耶穌彎從頭叫到尾.. 兩個髮夾彎如同建豪所說.. 真的是關鍵!! 檔位和煞車都很重要!! 尤其是近直線前的那個髮夾彎!! 真的是point所在呀!! 阿ken也在那不小心被我給超車了一下 呵呵.. 其實我的成績並不理想.. 但是在練習圈和計時賽時.. 我的最佳單圈進步了五秒.. 這點是讓我真的很欣慰 自己的進步就是最大動力了!! 建豪兄.. 我的意思不是阿凱他擋我啦~~ 而是我一直黏在他屁股.. 但是為什麼他做出的單圈居然都比我快啦 嗚嗚.. 還快我ㄧ秒多.. 嗚嗚嗚~~ 而我的最佳單圈在第二圈的時候就做出來了.. 代表我後面幾圈都施展不開吧?? 呵呵.. 有點可惜.. 總覺得有很多時候 會不必要的煞車(比如和前車太近 或後車離自己太近而禮貌性讓車) 浪費許多秒數.. 希望下次放車的秒數可以拉大點~~ 不是代表我很強 我會很快追上前車的意思ㄛ!! 是代表 大家都很強 很快就追上我 我會因為害羞而讓車啦 哈.. 但是這樣一來我可能就做不出秒數了 哈哈.. 原諒我 我是 賽道新鮮人~~ ><~~ -=-=-=- 以下內容由 myron37 在 2008年10月23日 00:54pm 時新增 -=-=-=- 喔對 各位車友真的 強力推薦下去跑跑看喔!! 跑出自己的自信也跑出車子的殺氣 哈哈.. 熱熔胎我到12月應該還是換不了.. 只求趕快把我的框烤好呀~~ >< 12月繼續滑胎去吧!!

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	下面引用由smartfans在 2008/10/23 10:26pm 發表的內容： 哈哈....麥倫....講到重點了...髮夾彎真是point!!! .一個不留神勾不到快排強制降檔...出apxi點動力就出不來了....看來大彎道時還是要扳中間排檔座比較順手...... 這次去跑真的是很棒的體驗.....真正體會到RS造車 ... 阿我就沒有快排呀!! 阿我就只有排檔桿呀~~ 哈哈.. 其實很想要有快排!! 開fortwo的時候有快排~~ 換了roadster卻沒快排 有夠怪\~~