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    發表於 2008-10-22 12:18:15 |顯示全部樓層

    龍潭賽車場活動後,動力技研分享

    [這篇文章最後由sonyeye在 2008/10/22 01:00pm 第 2 次編輯]

    http://tw.youtube.com/watch?v=DjhNvuZ3K2g
    這個影片可以參考
    看看原本出車的順序
    一開始我也不知道是計時賽
    我是體驗組的也跟人家跑出去
    還好有跑出去才跟拍得到
    要是一車都差十秒才出車我就拍不到ㄌ~
    這時候myron又要叫了,都嘛是阿凱擋住.....
    這次的SR計時賽幾乎每台都有晶片所以條件差不多
    16或17吋也差不多除了少數車有裝kw競技式懸吊
    再除去個人冒險精神因素,以SR的原廠基礎已經非常偏向賽道設定
    我是認為在龍潭這類短距多彎的賽道,要取勝得先必備熱融胎
    以這次出場的車來看動力大的可以在直道取得一點秒數
    或是在兩個髮夾彎以正確的檔位及路線入彎正確檔位及速度出彎也是關鍵點
    其他當然還有很多變數,但以初次體驗的駕駛經驗僅能得到這大概的重點
    更細節的部份就請其它他車友多多分享
    龍潭賽道相當適合smart此類短軸低速車種來跑也相當安全 !
    強烈推薦車友下場親身體驗一下自己車子的性能也會對自己的車更深層的了解~
    12月龍潭tis賽車場再聚~

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    發表於 2008-10-22 13:10:38 |顯示全部樓層

    龍潭賽車場活動後,動力技研分享

    下面引用由阿富2008/10/22 01:02pm 發表的內容:
    我rs 60kw有普利盤跟渦輪進氣管.跟觸媒拿掉效果不錯.目前我車改這樣而已.這樣改可以跑到1分06.如果再加熱溶胎可以有更不錯的成績.
    阿富跑第三唷 ! f2跟SR兩組前三名只有阿富沒熱融胎........
    從他的身上可以發現原廠的SR就很猛了~
    這樣會不會抑制改裝的動力,ㄎㄎㄎ ...........
    只能說阿富的冒險精神第一名

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    發表於 2008-10-22 16:35:34 |顯示全部樓層

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    下面引用由SIRIUS2008/10/22 02:32pm 發表的內容:
    放車的間格也影響到某些車友的成績
    這嚴重影響成績,以後會改進的~
    熱胎有拉間隔計時賽沒拉間隔就奇怪了!
    是後來看影片才知道~

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    發表於 2008-10-23 11:12:35 |顯示全部樓層

    龍潭賽車場活動後,動力技研分享

    劉大哥~
    台中阿哲<---鐵咖喔!
    以後報名一定要先寫上去~
    終於把熱血的車友集合在一起怎麼可以讓它涼了!
    等阿凱教召回來,加上姐夫、阿KEN跟我就至少有五台了~
    小胡~你的小紅也該出場了 .....
    寶雅店長~這次溜去墾丁....下次也加一你個喔!
    Howard長官的黑骨紅SR戰駒也應該回到崗位上了!
    人民褓母的SR也應該出動囉!
    還有這次同行的phil、sam爺、Jimmy,不要再心癢了,下場很安全的,絕對值回票價!
    [fly]呼叫南部車友![/fly]
    呼叫博文大跟倫大~
    一起號召中南部車友一起到龍潭一試身手,不是要拼上下,
    而是要偶爾發揮一下咱們小S的實力,在山道是無法全力發揮的,
    只有在安全的賽道上才能盡情展現!

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    發表於 2008-10-24 09:32:16 |顯示全部樓層

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    姐夫~
    你這化石車配化石胎剛好
    全場都看你SPIN就好鋒頭都被你搶走了~
    胎不要換~下次再弄個SPIN秀穿插一下
    讓雜誌一次看個夠~
    http://www.wretch.cc/video/floattribe&func=single&vid=4119895#

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