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% |# \$ ?, w* z2 g0 ?" y4 w電瓶3 I' v% t+ }9 ^' q! J
' a; `- ]) @! U; L9 j8 I5 i最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點,車子停個一晚就發不動了!
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其實,這與天氣狀況也有很大關連喔!9 K% C$ @) ~3 t+ T+ P$ w& q
& g/ e0 c" l* o汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力,然而在低溫下,電離活性會下降,4 X8 w/ b3 K q
; J( p/ E" m7 J! w2 s# [7 {許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點,讓您當場顧路!
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+ S: l! y* p7 D( ]) E解決方法是先去買罐電瓶活性劑(一罐不過幾十塊)加入電瓶加水口,3 Y2 f6 H3 v' Q5 k# f
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搞不好當場可以「復活」;) L6 I0 Q, G* }0 e* Z4 Z& T3 g8 j
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如果是免保養電瓶沒有加水孔,試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」, s# }( q5 G3 V2 A5 P' ^
4 b6 |( M! i5 z9 `# Q0 _應該也有「再生」的機會!
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反正,試試不行再換新電瓶也沒什麼損失% M& D$ g! W: q# n7 T
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: Q$ v Q$ | V- U0 L! M8 e4 u0 h發電機
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$ J% c3 z+ k; q) @* E車子開開忽然大燈忽明忽暗,引擎怠速也變得不穩定,
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這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障!
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0 a1 ^# w! ~; U2 c; S L這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換,價位約在八、九千到上萬一顆,好貴啊!2 d4 d* S/ q5 Y
& ]. r/ I+ `2 c. T其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的,$ e6 ?4 v+ U8 Q- f$ T( i
5 V2 L+ P- h7 P# f這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了,正常使用怎麼會故障呢?
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8 v/ ?" r$ f) h- t所以,發電機的故障點90%以上在於其上有一顆整流晶體,3 S! l0 _0 j7 M: V* A6 S( Q
3 t; y' r: n# r4 K4 e1 w/ f% r這個東西在高熱下用久了的確會壞,然而換新一顆也不過兩三千塊喔。
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% S; q, j# f$ S/ j下次如果您愛車的發電機壞了,您可以要求修車師父只換晶體,絕對藥到病除,省下不少錢!+ w& G( |3 k/ u$ H/ A& S6 e4 J* Y
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( ?% M: r* P- ^7 k, v0 r' p供油電腦7 U" A& n8 i- f6 E1 g
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一定很難想像引擎電腦還會壞吧?' \3 z# y( S$ q+ r) {
) ^5 X- Q4 y* g F, y其實,那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它;然而天有不測風雲,& l- S/ f- R! i- g: h/ a
1 }& I1 ~& F' H+ c; u" |0 T如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦,當場掛點也不是不可能喔!: r+ s8 t3 D0 F' K- T7 n1 t
( s8 f4 i% n- x供油電腦其實非常不容易壞,如果壞了也保證是大條的問題:
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1 s$ m( h7 F1 n2 u. J, S9 G. N引擎絕對發不動、換新絕對花大錢!嘿嘿!在這裡還是教您省錢修車密技喔!
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除非泡水,供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障,頂多燒個電容而已。
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' u- y" w* _/ _$ f( V0 E: O- P所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得,
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4 R! j2 R* k; b; j0 y坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店,怎麼修也都比換一顆新電腦便宜 !
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) _ |6 ^# j) e, u1 t9 H2 L: |冷氣壓縮機
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目前正值寒冬,可能一般人開車用到冷氣的機會並不多;# R9 D& d. }1 k# Z4 Q
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然而到了夏天...!冷氣不冷您就「宰死」了!" s \' G5 z- g4 B# u
}5 i! o# o; i+ s% ^5 a+ Q' O* s當您把愛車送到修車廠檢查後,確定不是冷氣管路破漏,冷媒量也沒有減少,
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然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動,這時問題J點就集中在冷氣壓縮機啦!7 G" H2 D, i/ t
一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊,實在貴得很!
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( x. A7 [- z" s5 X; C1 K然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題;如果您把壓縮機拆下來,
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轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況,. P' b7 C4 q+ }' X, s2 r7 ]
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可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電(電線接正極,壓縮機體接負極),
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V$ j2 [ U9 v& h) \7 D如果沒有作用,那單純就是電磁鐵故障,只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔!
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皮帶惰輪* E, {) l. W4 R( @7 I. N' G
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引擎的周邊運轉部件(發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦 ...) " E( f- Z3 O8 K% l% {
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都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力,而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力,
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這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。
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皮帶惰輪用久磨損了,會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲, * ~3 K0 n* G3 l! ? r. |) i
到了修理廠,廠方一樣會叫您「換」! 8 l2 K1 J$ ~- y+ G2 Y
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別急!除非是那種機器壓死成型的惰輪組件,要不然壞都是壞在惰輪的軸承!
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只要花個十塊百塊換新軸承,又何必花上千塊換掉整組惰輪呢?
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8 d4 u; w5 V/ D一般雨刷輕微損 9 w$ s% J" T, r5 q8 G0 c
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壞時會掃到一條條的水痕,嚴重的是掃過還是水紋,遇到這種狀況都會到汽 * v$ q$ f3 V5 p. {1 o+ ]
; B$ `, z- R3 \0 {) W車百貨或是大賣場購買雨刷更換,便宜的一支60 幾元貴的一組 500 元左右 ,大約 3-6 個月會換一組 ,現在只要
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" F) l ^5 Z, y5 C0 ?合夥花10 元就可以用4 年以上 .
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7 _& f5 X! {7 r5 h9 f* O- k U秘訣就是到五金行購買800 號的水砂紙 ,一大張約 NT: $10
( a! v, s. B) Y/ q9 e5 I5 f我們 4 z5 g' t8 S1 R! z: I& U8 g
只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已,先將雨刷拆下 ,用水砂紙沾濕在水 c" H _+ } m; k2 X7 H+ [
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中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷 ,測試是否
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刷的夠不夠乾淨,不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟
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$ a6 l( x4 w |8 s- F! t) U8 o化,再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變 - M+ J1 C, a+ F; [: G! B
. P: Q A" w' V, L0 \, w形磨平,根據老闆所說它的RV 休旅車 4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備 , p( _0 w6 F; N- X5 f+ f& w" T: |2 N
% ?: L+ ~/ |; t一小片水砂紙就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了
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8 X; \+ r" S" y/ R Q1 a6 g雨天在使用雨刷時,雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題,大多是因為玻璃上沾染了1 S! U% }- I( {# b6 Q9 U
& b3 y5 p7 ^ p! U6 A3 M過多的異物,這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污,以及幫車子打蠟後,受雨水沖刷而留下6 P o& E2 @+ e# i) Q) V/ w$ \% E0 U
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沾到玻璃上的蠟,或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。在此提供一個簡易的DIY方法,
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可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。
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首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的,不要懷疑沒有看錯,牙粉就是刷牙用的那種沒錯,這個一罐
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約二十元,在很多超商或大賣場都有得買。接下來請按照下列步驟施工:
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1.先把玻璃洗淨+ m6 T( t6 V7 J/ F2 H) }5 n6 n
. z- V3 X6 A! g! \; W% r1 \2.把玻璃潑濕
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* Z7 y5 ^3 i' b3.把牙粉適量倒在手掌之上
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) w& W' t0 [0 o7 i/ T4.直接用手掌在玻璃上打磨 ) n3 A R; T( Y( ^4 p& o
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整面打磨完再用水洗淨檢視,若有不清潔之處會呈現出有水珠,乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上) T8 o" `. X1 }; x) M( d! |$ c
3 _+ U% t \7 }; r$ u3 o. Q,只要針對有水珠之處再行研磨即可!市售的很多除油產品,絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻
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璃表面的,加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢,用牙粉便能得到相同的功效而且一罐牙粉可以用非常久的!( ?* ^8 ~/ ?! f) g1 w$ @5 X
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