收藏本站威世動力晶片威世車業粉絲團SMART零件易購網SMART-FB粉絲團本站YouTube頻道|简体中文

初級會員

Member

Rank: 1

  • TA的每日心情

    2013-2-5 16:14:10
  • 簽到天數: 22 天

    [LV.4]偶爾看看III

    升級  85.71%

    積分
    9
    貢獻
    0
    威望
    2
    能量
    703
    管理該用戶勳章
    跳轉到指定樓層
    樓主
    發表於 2010-1-13 15:30:37 |顯示全部樓層 |倒序瀏覽
    我的車(00年)98.3引擎大修,當時技師從渦輪進氣端檢查軸心,沒有異常,所以沒換渦輪,目前渦輪還可正常增壓,時速可達110~120公里左右: _# z6 ~: v: H$ ]9 }" M7 E+ c, q
    近況5 x, O4 M5 ~" s/ i  Y! z
    一、高速行駛油耗尚可,但市區油耗僅13~15公里/升9 _+ W' N/ E, e% O& e
    二、引擎抖動大6 z8 y0 n' A8 e. K1 M, s4 `- Z5 s/ L
    三、排氣管口積黑碳及怠速時冒煙,有辛辣味* f! C7 @1 E5 C% S( ?5 {. U( H" t) Z
    四、半年開3000公里,沒感覺機油減少;剛換油不久,覺得機油有點髒。' Z5 l9 M) Y/ I0 l' S; Q  K
    五、怠速時間久了,曲軸箱通風管(廢氣回收管,上有單向閥,原接到節氣閥,我拆下未接節氣閥),也像排氣管一樣冒煙,打開機油蓋時,通風管沒煙,換成機油孔有煙,此煙來源是燃燒室吹漏氣。
    $ w$ W- w6 {2 d, w9 k. h六、怠速時間久了,渦輪排氣端(頭段)的洩壓閥拉桿端附近有裂縫滲出機油,拆下肥腸及節氣閥進氣管,乾淨無油漬,初步判定是渦輪排氣端內漏機油。
    / L4 s1 X+ M5 D. U. o+ d- {5 r! H3 _七、拆下渦輪總成發現燃燒室排氣孔3孔均積碳,左邊尚有濕潤感,下面3顆火星塞很髒,左邊似乎沒有點火,中間及右邊僅中芯點火。! E& Z% l: h7 C/ Q9 P
    推論
    1 |8 L) `8 V+ M. j一、渦輪排氣端洩漏機油,瀰漫在整個排氣歧管。
    1 J+ L$ e- ~& e2 w6 M0 y! G二、高速行駛時,渦輪軸心高速轉動機油滲出量少,排氣氣門閉合快速,機油沒有滲入燃燒室。3 X* i% k0 W% `& w9 v! L
    三、怠速久了,渦輪軸心轉動慢機油滲出量多,排氣氣門閉合間隔大,機油滲入燃燒室,造成燃燒不完全,積碳、辛辣味、排氣管冒煙、吹漏氣冒煙、機油變髒統統來,再久一點,火星塞點火不正常,引擎抖動大,機油從裂縫滲出。
    * k0 `: I- n! A% W" C) T請各位大大指教# \- u' w- x) f8 D( @

    2 P3 i3 c5 H  r6 O5 l
    & c7 T) |6 P) ^. T2 `-=-=-=- 以下內容由 jinde2010年01月14日 02:07pm 時新增 -=-=-=-
    . g( L: N# ?$ [( X$ `: ?那次大修主要換了活塞及活塞環,其餘檢視後,認為堪用未換。2 j  N4 {- C- v$ ^% t
    因引擎與頭段相接3個孔均積碳且最接近渦輪的孔看起來濕潤感,所以推斷是渦輪滲漏機油氣引起。
    ) u  P& @1 X7 o會推論機油氣逆向滲入燃燒室,是因最靠近渦輪的火星塞很髒,當然有可能是引擎本體上機油或下機油,但前陣子換機油時,覺得機油耗損少,且才大修過,暫時排除大修有瑕疵;另外,活塞向下移動時會產生吸力,怠速轉速低,氣門閉合間隔時間較長,機油氣是否在氣門閉合前滲入,純屬推論;還是由機油氣透過進氣門進入燃燒室(廢氣回收管已沒有接到節氣閥、也沒有接到肥腸)、或火星塞不良、或點火系統不良等等,請指教。

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997
    您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

    回頂部