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螺絲特∼機油冷卻器

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RubyCarl

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樓主
發表於 2004-5-12 20:33:41 |顯示全部樓層 |倒序瀏覽
看了一些資料，發現上次阿哲PO的真的是羅斯特用的機油冷卻器
不知道我們的600CC可以裝嗎？

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沙發
發表於 2004-5-12 20:37:17 |顯示全部樓層

螺絲特∼機油冷卻器

這是羅斯特的引擎
他的機油冷卻器上面有兩條管
是偶們600CC沒有的ㄋㄟ

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RubyCarl

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板凳
發表於 2004-5-12 20:47:22 |顯示全部樓層

螺絲特∼機油冷卻器

600CC的

高雄屏東：SMART米其林五星級維修理由

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草蓆
發表於 2004-5-12 20:50:48 |顯示全部樓層

螺絲特∼機油冷卻器

機油冷卻器是用來降低機油溫度的利器！由於引擎經過改裝，壓縮比的增加、或Turbo進氣的增加，使氣缸內產生的爆炸力大增，燃燒室及活塞頂的溫度驟然比上升，間接的使油溫相對提升。機油的工作溫度大致在80度至110度左右，超過110度以上雖不致馬上失去潤滑效果，但油膜強度及黏度指數漸趨下降，如果不把機油溫度控制下來，對引擎無形的傷害，將無遠弗屆。機油冷卻器的安裝並非制式規格，其尺寸從最小的6排至25排，甚至40排都有；為何有那麼多的規格呢？是因為使用者必須考量改裝程度及溫油上昇的多寡，才選擇適合的尺寸，過大並不是最佳選擇，過大的冷卻器也會造成油溫不易到達正常的工作溫度，並且有機油流動性變差、阻力增大等不良影響。以英國著名的廠牌「Mocal」冷卻器，所提供的數據可以看出，16排的冷卻器約可降溫20至30、19排約25至35度，25排則可降低40度以上的溫度。

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發表於 2004-5-12 22:31:40 |顯示全部樓層

螺絲特∼機油冷卻器

期待+等待=無奈∼呵呵
阿晢等你消息喔！

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