問:新SMART,但不想回原廠保養!!

ajaxlo

	最近小羅的問題還真多 ^_^ 我們的新SMART並不想回原廠保養 原因簡單 1.因為自己保養可以使用自己挑選的油 2.我家後面就是鐵皮 3.與其掛調再保固,不如一開使的兩年就好好保養 各位大大決得OK嗎? 如果您的引擎有在保固內掛掉,不管在哪保養的 可否分享一下呢 ^_^ 謝謝 笑春

baoshin

	皮帶跟惰輪多久要更換?

chiening

	DCT的保固是很機車的！ 強烈建議你還是要在原廠設定的換油時間去原廠換油，讓他們有保養記錄在公司。 誠如阿澤、Y澤所說的，原廠設定都是1萬保養一次，你五千可以去鐵皮保養，很多車友都是如此。至於皮帶跟惰輪、齒輪油等耗材，不管是鐵皮或是原廠都會提醒要不要換，決定權在你。 保固時間會出什麼事沒有人可以保證，所以還是照原廠的遊戲規則吧！

澎湖吉貝阿忠

	下面引用由ajaxlo在 2007/04/04 06:17pm 發表的內容： 請問SMART的渦輪增壓值是多少BAR呢?? 瞬石增壓?? 持壓??? ^_^ 我的小S有改倫大的摩斯晶片,瞬間增壓大約1.5BAR(壓力表的記憶),時速120KM/H時持續壓力大約0.4-0.5BAR,我是設定在1.2BAR渦輪壓力表就會有警告燈亮( :em46: 電子式的有記憶功能及超壓指示燈).,不知道這樣正不正常??各位車友先進請指正!!(我是裝先前硬皮鯊用的渦輪壓力表) 我是聽我朋友說小S的渦輪壓力蠻大的,(比起一般的渦輪車) :em46:

ajaxlo

	下面引用由澎湖吉貝阿忠在 2007/04/04 02:18am 發表的內容： 渦輪車不吃機油??以SMART的增壓值這麼高,我還是比較傾向讓她吃點機油,比較不容易爆引擎!! 請問SMART的渦輪增壓值是多少BAR呢?? 瞬石增壓?? 持壓??? ^_^

澎湖吉貝阿忠

	渦輪車不吃機油??以SMART的增壓值這麼高,我還是比較傾向讓她吃點機油,比較不容易爆引擎!!

satan

	下面引用由ajaxlo在 2007/04/02 11:01pm 發表的內容： 各位大大： 事情是這樣的… 其實會這想是因為 不管是哪一級里程數的保養 ... 期待你挑戰';';引擎不吃機油';';跑20萬成功喔!! 我本來也是對賓士的引擎有信心蠻期待地..但似乎卻不是那麼一回事喔{尤其我自己本身對於保養及汰換消耗性零件都屬於蠻龜毛的人} *總之我也希望有人能給我一個好答案'; 不然我絕不會承認這是一顆好引擎地{至少就我所知道的吃機油的狀況似乎蠻普遍的';就只剩下省油這個優點了}

weijie

	鐵皮在你家後面喔~ 丫~妥當的啦~ 看看博文的小S就知道啦~

ajaxlo

	各位大大： 事情是這樣的… 其實會這想是因為 不管是哪一級里程數的保養 原廠多多少少會多換一些有的沒的 例如以前去福特保養三不五時在換皮帶跟惰輪 可是過了保固後我就再也沒換過這兩樣東西了 開到現在24萬公里也沒怎樣 除了正時皮帶需要注意里程 其它的皮帶斷了再換就好了 TURBO的車是我第一次碰 愽文大大的車開了快二十萬了也沒吃機油 但有些人開四到六萬就吃機油 問題出在哪？ 在小弟的觀念裏面 不讓引擎過溫使用(注意散熱系統的正常運作) 使用合理的機油(我之前NA都是用5W50,但TURBO的SMART我不知道哪一個號數流動性與散熱性最佳) 使用合乎引擎設計的汽油(壓縮比9.5:1以上使用98，雖然SMART是9.0:1但別忘了，她是TURBO的車，氣體最後壓縮比例高於這個值) 加強更換變速箱油的時間(NA我都一萬或5000就跟機油換掉) 小弟的NA車最終逃不過縮缸的命運，在使用到二十萬公里那一年縮缸 但是抓到最後並不是機油的問題，而是一個不到1000元的零件"水龜"無法開始導致冷卻水溫過高，為了這隻"水龜"我花了NTD38,000 爆水箱還一路狂飆至下交流道停紅綠燈時掛點(因為停紅燈時沒有風在散熱了,引擎溫度直線上升，就…掛了) 我想挑戰不可能的任務 因為BENZ的引擎怎麼可能用個六、七萬就吃機油？ 這樣很遜耶！ >"< 跟我買SMART而她有一顆引以為傲的BENZ的引擎期望有所落差 我要用力爬文，把最佳照顧小S的方式找出來 要跟我NA的車一樣，跑個二十來萬啦！ ＾＿＾

alan

	下面引用由sky在 2007/04/02 08:09pm 發表的內容： 樓上那位大大，想必深刻了解此價值結構! 只要在保固內!就忍耐一點吧!我們的零件與黃金價格，通常都是線性等距在漲價! 呵呵∼我以為你消失了喔