[問題]在停車場陡坡突然熄火下滑---嚇死我啦

angelf7

	本來試了一星期, 覺得超陡的公司停車場應該用手排就可以穩穩上去,結果今天用1檔踩油門上到最後突然沒力爬不上去,再加踩油門,我的小橘竟然.....熄火了!!!!! 檔位顯示0, 然後車快速後退下滑,我立刻踩煞車並拉手煞車才沒去撞牆, 然後鑰匙往前轉車都發不起來,整各熄火再發就好了, 重新打到1檔再上就上去了, 我不知道到底是哪兒出問題?!!  請問各位爬陡坡到底應該怎樣開呢? 1擋不是直接踩油門應該不會熄火 ????  請教教我吧! 我每天開到公司停車場都很害怕說......... :em69:

alEx55

	下面引用由Ross在 2005/10/14 02:10pm 發表的內容： 為什麼44 1.5 pulse 可以在完全不改裝的情況下 0-100km/h 跑進10秒內? 為什麼Tercel 在不改裝的情況下只能跑十三~十五秒? 同樣是90匹馬力上下   差粉多耶 就是這顆需要你用心的變速箱啦 ------------------------------------------------------------------------- 0-100km/h 9.8秒代表什麼? 最新的BMW 320, 120 用最新的Valvetronic technology 2000cc自然進氣, 150匹馬力 加速成績是~~~ 9.8sec 這樣了了吧 !! 除了變速箱的因素外........ 較輕的"車重"也是主因!

Ross

	多回想一下手排車(有離合器的那種車)的開法吧 ^___^ 太多小細節實在不是打字可以講清楚的

lun

	下面引用由angelf7在 2005/10/14 02:25pm 發表的內容： >>看到0, 就是要請你做一次變速箱歸零的動作==>踩煞車==>排N檔 嗯... 再請教當時在熄火的狀態下(音響還在播)出現0, 踩煞車排N檔之後(N也出現了), 打回來還是0 , 那是沒有歸零成功? 還是因為已經熄丑@... 熄火的狀態下理論上是沒有辦法入檔的~ 而沒有整個關閉的話也點不起來~ 之前我有類似的經驗~ 不過那時我不是上坡 是下坡,在一個急彎進彎前鬆油門出彎時要補油門的時候 腳採下去的時候發現沒反應,後來看檔位是0 各種方式也無法入檔,才發現熄火了~ 當時我以為是副駕駛座的朋友在轉彎時不小心踢到鑰匙 後來往前滑到比較空的地方停下來,也無法直接發動 也是把整個關閉後才重新發動~

jeff0082

	[這篇文章最後由jeff0082在 2005/10/16 08:00pm 第 1 次編輯] 是車身穩定系統DEP作動造成 如果是直走應該沒問題 最重要的原因是有轉彎 也有可能是路面有跳動 無解 除非用電腦解除DEP 以前我的FOR2也有這個問題 我的FOR2只能一股作氣衝到頂 :em14:

angelf7

	再次感謝大家的說明,  心理比較覺得沒那麼恐怖了, 今天在停車場試了兩次,1檔油門稍重一點就穩穩上來了, 腦筋裡一直想著不可以收油, 我們停車場除了我說的陡以外, 一上到地面出口處還會有一樓平面車位的車竄來竄去, 以前有次一上去就一輛車快速橫越眼前, 所以上坡不能收油,但是一上去就要先停一下確定沒有亂竄過來的車, 真是挑戰阿!!! 順帶一提今早請我的業代幫我問技師這種情形,後來回覆我說是因為我一檔轉速過快所以熄火跳到0 ?! 我還問他過快還是過慢?  還確定說是過快, 怪異阿!

MAY

	smart車主還真是臥虎藏龍,各擁絕技!

azingo

	我的for 2有一次上坡三人熄火 不過我馬上將車排至空檔，所 以並沒有你描述的"0"出現 因為轉速太低啦..所以我建議你 切換至手排模式之後一檔用力跑囉 油門只能含不能收，不然熄火的情 形應該會再發生。算一算for 2熄火 次數最多的人應該是我吧，老把它當 越野車操..連高雄月世界的小路也鑽......@@|

nuonuo

	[這篇文章最後由nuonuo在 2005/10/15 00:10am 第 3 次編輯] ... :em14:

angelf7

	>>看到0, 就是要請你做一次變速箱歸零的動作==>踩煞車==>排N檔 嗯... 再請教當時在熄火的狀態下(音響還在播)出現0, 踩煞車排N檔之後(N也出現了), 打回來還是0 , 那是沒有歸零成功? 還是因為已經熄火了, 只能整各關掉再重來?  因為當時我試過打到N好幾次再打回去還是0, 打到N時鑰匙往前轉也無法啟動, 只能往後轉整個熄火reset 再來 (當時突然想起微軟為什麼不能作車用系統的那個笑話----當機就reset....) 我想一定是我當時把小橘搞瘋了....