 | 因車輛設計及環保要求日漸提高,使汽車在 節氣門、怠速馬達、; [% N8 ^. m$ |7 _* O
進氣歧管、進氣門、噴油嘴、燃燒室,形成油泥及積碳,造成動
) D4 J% q' R8 H* S2 t( A( S" B, u力流失、增加油耗量、起動不易、加速緩慢,更會產生引擎抖" @& S8 a. D% c- c
動及爆震、機油油質加速劣化,所以油泥及積碳稱為汽車癌症。+ B$ w0 Z) Y1 B* `9 |5 c8 e7 h- S
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一、節氣門、怠速馬達及進氣歧管積碳和油泥
s+ \3 v$ Y" u2 U& S. y* \1:形成原因:4 s2 D7 l, @# n: O9 N& s
每一種引擎一定會產生碳和油泥,尤其是都會型車主用車,引4 Q4 \' ]6 p1 a: P7 O9 y8 w) S
擎工作時油門和剎車時關時開,造成噴油不正常,導致迅速累積
8 j+ t M3 Z& c6 R& d4 m積碳和油泥。
( A& q/ p6 p# n: E- w2:產生的影響:
, D: v7 @" j1 M: H9 Y j0 I節氣門及怠速馬達的積碳,將會造成怠速馬達作用不良,怠速不1 p2 R; E! `# @1 y* `* u
順。油門要踩深加大,才會有足夠的進氣量,並造成引擎反應變- f5 m5 U% G6 ]+ q8 l6 {: r
慢。會降低空氣,進入燃燒的量,使燃燒效率降低,而減少了馬力、
0 D y+ P2 z: ~( P扭力,增加油耗量。1 ]3 F. {( `& q" P
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二、燃燒室(含活塞頂)積碳: [ P, D' s8 y$ W, B
1.形成原因:
; o+ H% W# O& L8 I7 W因為油和空氣的混合氣在燃燒的過程中燒燃不完全
$ X9 s6 V, m- m/ ^2 Q' B# W9 @(最好的引擎亦無法避免),而形成積碳,正常引擎累積慢,保
) m5 z6 U/ O; i7 [養不佳引擎則累積很快。
) k P; v* J P( f$ h2.產生影響:
4 w8 g6 D9 x! w N' j/ G) ?a.過多的積碳會減少容積率增高壓縮比,使燃燒室的溫度升高,而& \0 E" |3 d. _+ p0 N
出現汽油預燃的現象,產生爆震。
_8 r8 j, U+ M$ d3 O* y3 ab.高級車的爆震感知器,會延遲點火,將導致車輛無力,加油時
% s9 ]. m0 k8 H; f& ?/ n引擎 無反應的現象,特別是在爬坡的時候,另外一般車輛在輕微
) D5 p! {1 x" h6 B爆震時,在猛加油時有金屬撞擊喀喀咧咧的聲音,積碳嚴重時,
* l' [( E+ i4 H1 M9 S! x0 ` s則會連杆打彎、活塞爆穿的危險。# ^9 s/ f0 p3 B0 _3 Q8 H/ l
c.引擎會抖震、噪音變大、機油壽命降低、水溫升高等不佳的負面
2 i5 F5 u: S b" ^1 b% g9 n+ z作用。
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三、觸媒轉換器積碳
- e- m J$ Z% U3 y2 S p+ @1.形成原因:
' n* L& t1 r! M因在排氣管中繼續燃燒油氣及燃燒室排出的碳,會造
% \0 T- {1 F4 i# t/ n7 F1 g成觸媒 轉換器的堵塞。5 {$ r) V! s% K' @6 n
2.產生影響:; ^- Y1 j3 l# v6 J* Z H
a. 觸煤轉換器升溫變慢,致使功能變差。1 X6 s+ @ O. V5 [1 _) h% |* |2 _6 x" l
b. 造成排氣回壓變大,導致排氣不順影響引擎效率變差,動力降低,難拉高速。; q/ U9 ]' B+ W E
3 C+ }) v$ G m2 S! [" H. t四、含氧感知器積碳8 W ^' p( l! a N7 R( Y" r
1.形成原因:6 c+ t! } L2 p( [
因在排氣管中排出的碳會堆積在含氧感知器上。
7 e; n+ _- H! O% P2.產生影響:
" P/ k ^4 x! Q0 s- b2 i電腦訊號不準確,導致怠速不穩定、耗油。
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五、引擎內部油泥
9 t" o# [) F& \: W; T$ r8 }1.形成原因:+ m' D1 }9 W. r- O3 U5 ^
因潤滑油在高溫烘烤中,會在潤滑油道內及引擎壁,產生油泥積碳。
9 {& k" I$ y) o/ M2.產生影響:
4 }( q6 s5 F! H3 F9 {* h* Sa.引擎壁油泥積碳會阻隔潤滑油利用引擎本體來散熱,使潤滑油產$ c6 f) V6 I& Y# f3 ?, D0 b
生高溫破壞油膜失去潤滑性。產生水溫生高、潤滑油壽命降低。
. C2 {) K( y+ K. E; J: Gb.潤滑油道油泥積碳會縮小油道通道,使潤滑油量不足無法潤滑
, u! {- g" e, t# z9 h& c各機件。產生引擎噪音大、降低馬力、增加耗油。# G# ?6 a, W0 w$ A8 t1 N5 N# v
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