第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品

alan

	第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品 鋁框優點是重量較鐵框輕會使起步更快，在加上氧化的問題較鐵框少 而讓鋁框越來越受駕駛人喜愛，近年來許多知名汽車改裝大廠都朝向 % W6 _3 {5 U  k; T  N鋁框改裝的趨勢，推出越來越多精美的造型改裝品，當然，車界LV之稱的BRABUS & z1 m. I1 w6 k5 b, R7 B也不惶多讓~ 4 m3 b: z. G, G: z  h* d7 G0 l7 J今天我們就針對BRABUS鋁框進行正副廠的評比吧! ! h$ M9 i1 t) f; H1 T( d- A同時也教大家如何辨別輪框好壞喔~~ 3 O* j. k- H5 Z; L$ O以前ALAN我對大陸做的副廠鋁框，怕怕的～但漸漸的看路上裝副廠輪框的車子越來越多。 0 K, ^6 z4 s, i) W/ ~8 I而且很多之名鋁框也是大陸代工的！所以與其排斥他，不如正視的副廠的輪框的品質喔！ : q. S' r+ z+ I% V; m. O 因此趁空檔，ALAN我上了淘寶網，下了標付了錢，再來就等輪框從大陸寄來了！準備來個評比後裝在自己的車上爽一下！ 等了十多天～東西一直遲遲沒來，原來是工廠填錯資料，把明明要寄到ALAN我的地址硬是寫寫錯了，寄到別人家裡，差一點平白無故幫人買單一組框。 & \2 `( A. u& m9 V( X / {2 B' U9 M8 @9 r$ o- G7 S淘寶真是方便，如果收不到東西可以申請退款的喔，不怕收不到東西，所以打電話給賣家後，沒幾天就更正地址收到貨了，終於輪框寄到了ALAN的手上了。小小插曲～沒驚沒險喔！ 8 i' ]6 g; d9 M& ]% P8 [; Z+ f * ]* M5 L1 f4 i* _淘寶網買貨收不到處理方式！！點這裡！千萬要看喔！免得人財兩空！ 0 t  _9 `9 \6 o* b# I - w- j8 L. D: z7 T" i! Q! M剛好～ALAN我這裡有德國SMART正廠的輪框可以評比一番喔！！ 4 C! q8 J, i+ X4 _) N# Y5 Y來～吧來段評比吧！    20130910CLUB2-1.jpg (83.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-1.jpg (56.47 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 細緻度 正副廠鋁框在外表上沒有太大的差別，光澤度相仿，但是若細看會發現正廠框的表面處理較副廠精緻，正廠框觸摸起來較細緻銳利邊均導過圓角，翻製背面的差異會更明顯，但若不是很要求的玩家其實無所謂，畢竟輪框背面安裝後是看不見的。    " T: ^/ s# ~/ g2 } 20130910CLUB1-3.jpg (68.38 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:31 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-2.jpg (47.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-3.jpg (61.74 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:37 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-7.jpg (86.41 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:40 上傳 下載次數: 0 ( a4 y( U) L9 X! c精密度 從輪框後方可以看到它的規格，用來評比的原廠框規格為:6.5Jx16H2。副廠的規格為:6.0x15H2。評比的框正廠較寬，而從背面可以看出正廠的產地為德國，可以由此辨識是否為正廠品，且有配重塊，輪框比重處理得更為精密，且正廠輪框的結構也較副廠來得強，框幅的厚度及圓滑的角度較優，使用上比較不易變型。 ! u; b9 D. m5 u   20130910CLUB2-4.jpg (75.68 KB, 下載次數: 1) 2013-9-20 15:17:38 上傳 下載次數: 1 20130910CLUB1-6.jpg (56.32 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:32 上傳 下載次數: 0 1 F' K0 J; l; {7 ?5 O6 ^0 ~4 G 20130910CLUB2-8.jpg (72.05 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:41 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-6.jpg (51.57 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:39 上傳 下載次數: 0 重量與規格   I: \) N3 G( P; Q4 Z0 J1 I$ |輪框相較之下正廠的框較重，也可能是因為規格不同所造成，輪子較寬剎車能力及穩度較佳，輪框窄的因為重量輕起步會較有力快速，框的大小不同也會讓車子外觀比例有所不同，各有各的愛好者~ ) W- c8 B3 }0 k6 h* N$ c2 N  V配件 輪框可以加價購買輪框蓋，在材質上正廠的輪框為金屬材質，拿起來的質感會比較好，且耐用度也較優，副廠的輪框蓋材質為塑膠，漆面處理得很美觀，但用久了易於出現瑕疵，耐用度也較低，不建議重複安裝。 1 D+ p4 F9 j9 D4 R$ W' F ) i" J! q  B/ ~: D! J 20130910CLUB2-2.jpg (55.96 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:36 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-8.jpg (40.65 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:34 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-9.jpg (41.87 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 : a7 _+ p" `% N( G, c   q7 n" K) |6 |  q! B價格 BRABUS畢竟是名牌，價格上想當然爾正廠是副廠的倍數，正廠框一組價格約落在8萬塊上下，副廠的框品質好一點約是3-4萬左右，若不是很要求的車友可以考慮副廠輪框，但是品質上會有一定的差異，就可依玩家的預算要求決定喔~ " E/ b; K8 |# ^, i, }  }% u- B " o- e1 B7 `1 H) A0 W- r市面上輪框百百種，要如何挑到好的輪框?更重要的是要挑到適合的輪框! 3 m! a. A/ s5 f# j 9 a( p% f* P/ M) P3 {9 T' x6 M/ W首先由規格上來考量，尺寸越大抓的力越強，穩定性也越好，在視覺上車子比例也會有明顯的不同，但是輪框越大也越重，因此起步會慢油耗也會增加~ ) W! N9 I3 c; d1 q; `; K) j& r7 p( N3 T因此輕量化的輪框就因此誕生了~最近改裝車框均以鋁框為大宗，如前言所提到的，鋁框重量較輕，氧化問題也較鐵框來得少，因此受到許多車友喜愛，   s0 K: E8 j2 q7 z* w0 F3 Y3 D# t 搭配動力改裝 改輪框除了以外觀為目的的改裝之外，若能配合動力做改裝在效果上也會有一定的益處，若是改大輪框動力不變，會造成重量增加油耗表現差，方向盤也會變重，除非是由鐵框改為鋁框的玩家，否則建議可以搭配一些動力提升，如升級晶片的玩家也可以搭配輪框的升級，整體的效果會更優異。 輪框et值 ; H4 U# g) ?  iEt值越高輪子會越凸出，在外觀上會有不一樣的觀感~且每款車能承受的et值範圍不同，選框時可以多留意，或可以選擇與原廠et值差異不大的範圍內即可。 - Q& x* N3 v7 {5 L 輪框材質與製作方式 鋁製輪框分為鑄造與鍛造，鑄造輪框由模具製作，製作時重量差異值較多，因此較精密的輪框會在上面配重，降低重量公差。而鑄造框因為是由模具製作，在造型上限制較低，樣式多變化多。 - R7 b* ]' o" @4 c- b6 \1.砂模鑄造：使用砂為鑄模材料，取出成品時，須破壞模具。 4 \, E! h  `3 d' Q6 x" `  (1)優點：可以依其需要樣式成模模具(樣式有比較多變化)。   (2)缺點：就是其製作工時也較長，如果你有去大工廠看過一次都是做好幾顆!!                以節省時間。 1 m% |; i5 j4 Z) Q 9 r0 B& R9 Z' r8 A% G2.金屬鑄造：以較高溶點的金屬模具製作。   (1)優點：不用破壞模具，可重複使用。   (2)缺點：成品就只能以金屬模具樣式 8 y5 x  }7 B5 b. u 7 c8 i8 O9 V( T! P3.脫臘鑄造：使用較好的砂(質地較細)為鑄模材料。   (1)優點：品質較砂模鑄造好。 $ y. m3 \) W, C9 R% d* X  (2)缺點：工時很長 ' }, S9 c4 N* \6 O7 A# `& r 鍛造輪框是使用一整塊原料直接壓製成型，金屬密度會較高硬度比鑄造的好很多，但是鍛造輪框在形狀上的限制較多，因此款式較少，也因製作程序較繁瑣而拉高成本。 - ?2 Q$ i) n; K# L: V' c1.熱鍛造：加熱使金屬軟化方式在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。 * g3 X6 b6 o, p1 T: X* A  (1)優點：壓縮及敲打(製)的力量都不用很強、成本低、韌性強、塑造力較冷鍛造強。 6 g$ t. k- e  f+ R  (2)缺點：加熱的製程時密度漸漸變低(純粹是金屬反應)，冷卻時密度向外擴散     ，變成外硬內軟的情況(熱脹冷縮)。 & t- K% I3 r/ W. w 2.冷鍛造：以慢慢加熱的方式在在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。 ; ^( o: M- k% ~: V& [( B  (1)優點：密度均勻、硬度高、耐溫性較熱鍛造強。   (2)缺點：成本及失敗率高(主要是要控制溫度)(材料也會影響)。 5 r( h' E. J0 u鍛造鋁框的好處： 1.車輛運動性及舒適感提升 2.起步、加速、減速性能及轉彎性能的提升 3.懸吊運作流暢 : U5 v2 J" G/ D0 w' i$ Y! ~  s4.節省燃料 鍛造鋁框會加入的一些強化素材： 釩:能細化鋼的晶粒組織，提高鋼的強度，韌性和耐磨性 1 B3 j; U# w/ D$ H1 Y鈦:能細化鋼的晶粒組織，從而提高鋼的強度和韌性． # m; [& _2 {/ c: o: W鎳:能提高鋼的強度和韌性，提高淬透性．含量高時，可顯著改變鋼和合金的一些物理性能，提高鋼的抗腐蝕能力 ) F4 o" W- ?. L3 p : J! w: y6 I; v( G5 A/ _介紹了這麼多，青菜、蘿蔔各有各的愛好者！ ) Z2 h+ P1 h7 }7 [- W  a有人喜歡德國正廠品的精美，也有人喜歡大陸副廠品的平價。 " y1 t, R% x+ F; F8 q$ g; m站在ALAN專業玩家的身份上！我並不反對車主買正品或副廠的～ 7 n$ f9 i* {7 y- z9 |8 v9 J. Y, Y1 D$ ~畢竟自己用的東西！自己喜歡最重要喔！ 4 {" d4 J  q* h) H) x $ a# c* D: X0 d% `/ x: _: c1 m想換鋁框的玩家是否都找到自己想要的規格與款式了呢??? 希望大家的SMART越來越好開、越開越喜歡!

溫泉哥

	好物~~推一個!!

高雄走出去

	贊喔~~~~~~~~

sonyeye

	原來是一場誤會，嚇一跳，以為要世界大戰了

hsumin

	每個部位元件都是學問 ! B) p; A' t* d0 X; r" q" g: I/ m