第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品

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	第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品   l1 H, k  t* N' H% z: l& j 鋁框優點是重量較鐵框輕會使起步更快，在加上氧化的問題較鐵框少 而讓鋁框越來越受駕駛人喜愛，近年來許多知名汽車改裝大廠都朝向 5 e! }" x2 |3 ]鋁框改裝的趨勢，推出越來越多精美的造型改裝品，當然，車界LV之稱的BRABUS # H" G" j% U* F2 o' ~% c; z也不惶多讓~ 0 J5 j; ?8 i7 H9 E  C 今天我們就針對BRABUS鋁框進行正副廠的評比吧! 5 T+ G/ L3 J6 L* i: `# T+ q同時也教大家如何辨別輪框好壞喔~~ 以前ALAN我對大陸做的副廠鋁框，怕怕的～但漸漸的看路上裝副廠輪框的車子越來越多。 2 u" j: z+ g) ?而且很多之名鋁框也是大陸代工的！所以與其排斥他，不如正視的副廠的輪框的品質喔！ ' H6 p" k- a. K, S/ G* Q 6 {" m. p2 }* p! ]因此趁空檔，ALAN我上了淘寶網，下了標付了錢，再來就等輪框從大陸寄來了！準備來個評比後裝在自己的車上爽一下！ ) o3 d+ N. M! @ 等了十多天～東西一直遲遲沒來，原來是工廠填錯資料，把明明要寄到ALAN我的地址硬是寫寫錯了，寄到別人家裡，差一點平白無故幫人買單一組框。 7 L# n7 h6 G! Q) h7 s2 N0 v7 Q/ I* J 淘寶真是方便，如果收不到東西可以申請退款的喔，不怕收不到東西，所以打電話給賣家後，沒幾天就更正地址收到貨了，終於輪框寄到了ALAN的手上了。小小插曲～沒驚沒險喔！ 淘寶網買貨收不到處理方式！！點這裡！千萬要看喔！免得人財兩空！ . Q  T8 L/ `6 A+ D 剛好～ALAN我這裡有德國SMART正廠的輪框可以評比一番喔！！ 0 \2 o- S4 ]5 f" Z! r, N來～吧來段評比吧！ ; J; M2 h/ Y. H: j8 s9 J   ) W* k# q7 |8 [- C' @ 20130910CLUB2-1.jpg (83.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-1.jpg (56.47 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 7 P! N% X4 f, J細緻度 7 L& J. j# E' a& `- B正副廠鋁框在外表上沒有太大的差別，光澤度相仿，但是若細看會發現正廠框的表面處理較副廠精緻，正廠框觸摸起來較細緻銳利邊均導過圓角，翻製背面的差異會更明顯，但若不是很要求的玩家其實無所謂，畢竟輪框背面安裝後是看不見的。    5 `+ z8 S; R$ A0 X- L' c 20130910CLUB1-3.jpg (68.38 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:31 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-2.jpg (47.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-3.jpg (61.74 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:37 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-7.jpg (86.41 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:40 上傳 下載次數: 0 7 ?. o% [* R: x, G4 i 精密度 從輪框後方可以看到它的規格，用來評比的原廠框規格為:6.5Jx16H2。副廠的規格為:6.0x15H2。評比的框正廠較寬，而從背面可以看出正廠的產地為德國，可以由此辨識是否為正廠品，且有配重塊，輪框比重處理得更為精密，且正廠輪框的結構也較副廠來得強，框幅的厚度及圓滑的角度較優，使用上比較不易變型。 2 X7 e) O; T) J   20130910CLUB2-4.jpg (75.68 KB, 下載次數: 1) 2013-9-20 15:17:38 上傳 下載次數: 1 20130910CLUB1-6.jpg (56.32 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:32 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-8.jpg (72.05 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:41 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-6.jpg (51.57 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:39 上傳 下載次數: 0 重量與規格 9 X5 f$ ^! V" b: f9 _; w8 _輪框相較之下正廠的框較重，也可能是因為規格不同所造成，輪子較寬剎車能力及穩度較佳，輪框窄的因為重量輕起步會較有力快速，框的大小不同也會讓車子外觀比例有所不同，各有各的愛好者~ ) N3 N6 F9 P) F7 e: N' @/ @ 配件 # r- _" |3 X  L7 }輪框可以加價購買輪框蓋，在材質上正廠的輪框為金屬材質，拿起來的質感會比較好，且耐用度也較優，副廠的輪框蓋材質為塑膠，漆面處理得很美觀，但用久了易於出現瑕疵，耐用度也較低，不建議重複安裝。 ( s/ }' X1 ?( P5 f4 s 20130910CLUB2-2.jpg (55.96 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:36 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-8.jpg (40.65 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:34 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-9.jpg (41.87 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 , P+ f7 K' [/ t, n3 t5 I價格 # w$ F, e- v3 \BRABUS畢竟是名牌，價格上想當然爾正廠是副廠的倍數，正廠框一組價格約落在8萬塊上下，副廠的框品質好一點約是3-4萬左右，若不是很要求的車友可以考慮副廠輪框，但是品質上會有一定的差異，就可依玩家的預算要求決定喔~ 6 B$ a" Z6 X+ l市面上輪框百百種，要如何挑到好的輪框?更重要的是要挑到適合的輪框! 4 p- `1 x, n2 w% e$ |$ q/ A首先由規格上來考量，尺寸越大抓的力越強，穩定性也越好，在視覺上車子比例也會有明顯的不同，但是輪框越大也越重，因此起步會慢油耗也會增加~ % U5 g/ S! t: w- |* U% s2 z1 _因此輕量化的輪框就因此誕生了~最近改裝車框均以鋁框為大宗，如前言所提到的，鋁框重量較輕，氧化問題也較鐵框來得少，因此受到許多車友喜愛， " \* @; R  c# F 6 p: M" g" _$ U" e8 o+ }* Q4 Q" g搭配動力改裝 $ M9 Z! [5 Q- K" u4 }改輪框除了以外觀為目的的改裝之外，若能配合動力做改裝在效果上也會有一定的益處，若是改大輪框動力不變，會造成重量增加油耗表現差，方向盤也會變重，除非是由鐵框改為鋁框的玩家，否則建議可以搭配一些動力提升，如升級晶片的玩家也可以搭配輪框的升級，整體的效果會更優異。 6 f% ~2 \$ s  {  I4 z/ M/ s0 _. c 輪框et值 Et值越高輪子會越凸出，在外觀上會有不一樣的觀感~且每款車能承受的et值範圍不同，選框時可以多留意，或可以選擇與原廠et值差異不大的範圍內即可。 ; |& g# t0 ?4 m" G" w# ~  e* ^" p) w 4 g" E! ^9 w/ k  Y8 `輪框材質與製作方式 9 a3 C2 J. Z0 P4 X& Q$ E& `鋁製輪框分為鑄造與鍛造，鑄造輪框由模具製作，製作時重量差異值較多，因此較精密的輪框會在上面配重，降低重量公差。而鑄造框因為是由模具製作，在造型上限制較低，樣式多變化多。 8 `$ X/ U! k$ b6 Q' `1.砂模鑄造：使用砂為鑄模材料，取出成品時，須破壞模具。 ; A% t$ E3 ]' r" M  (1)優點：可以依其需要樣式成模模具(樣式有比較多變化)。   (2)缺點：就是其製作工時也較長，如果你有去大工廠看過一次都是做好幾顆!! : d+ K& l* t" ?) p" L               以節省時間。 & ^! _2 H( F9 W+ K4 Y. j& o: g! H2.金屬鑄造：以較高溶點的金屬模具製作。 0 z! x: {, ^  d, `, k' v  (1)優點：不用破壞模具，可重複使用。   (2)缺點：成品就只能以金屬模具樣式 5 R  t5 ^5 t, d- ?# ]3.脫臘鑄造：使用較好的砂(質地較細)為鑄模材料。 0 O6 |9 c& ]! ~" Y, y5 {  (1)優點：品質較砂模鑄造好。   (2)缺點：工時很長 - J) c1 z  @. g. @( a/ |4 s 鍛造輪框是使用一整塊原料直接壓製成型，金屬密度會較高硬度比鑄造的好很多，但是鍛造輪框在形狀上的限制較多，因此款式較少，也因製作程序較繁瑣而拉高成本。 1.熱鍛造：加熱使金屬軟化方式在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。 , U! ^9 j2 Y6 |2 ]5 k9 h  (1)優點：壓縮及敲打(製)的力量都不用很強、成本低、韌性強、塑造力較冷鍛造強。   (2)缺點：加熱的製程時密度漸漸變低(純粹是金屬反應)，冷卻時密度向外擴散     ，變成外硬內軟的情況(熱脹冷縮)。   J* I3 A3 K6 k! W 2.冷鍛造：以慢慢加熱的方式在在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。 ) R; a0 J; [& ^5 }, U$ A: O9 S  (1)優點：密度均勻、硬度高、耐溫性較熱鍛造強。 1 v( P: v( ?3 Z: [9 g  (2)缺點：成本及失敗率高(主要是要控制溫度)(材料也會影響)。 % d0 J7 z* w4 i; s鍛造鋁框的好處： 1.車輛運動性及舒適感提升 . i( h- ]+ G/ _) Z) d2.起步、加速、減速性能及轉彎性能的提升 3.懸吊運作流暢 4.節省燃料 鍛造鋁框會加入的一些強化素材： 釩:能細化鋼的晶粒組織，提高鋼的強度，韌性和耐磨性 : ^+ s; s7 [% Q" L$ {2 B. c% m鈦:能細化鋼的晶粒組織，從而提高鋼的強度和韌性． 鎳:能提高鋼的強度和韌性，提高淬透性．含量高時，可顯著改變鋼和合金的一些物理性能，提高鋼的抗腐蝕能力   d# z, r% |) m 9 E2 H; o+ Z' d0 P+ J, Y介紹了這麼多，青菜、蘿蔔各有各的愛好者！ $ a% o1 T. E8 T4 O9 u# \# p有人喜歡德國正廠品的精美，也有人喜歡大陸副廠品的平價。 4 W0 f0 k- H( B3 H' E! k% m% n; K站在ALAN專業玩家的身份上！我並不反對車主買正品或副廠的～ & C0 @% c4 i: U2 {畢竟自己用的東西！自己喜歡最重要喔！ , v. x4 m0 x" n' G+ S5 I想換鋁框的玩家是否都找到自己想要的規格與款式了呢??? 希望大家的SMART越來越好開、越開越喜歡!

溫泉哥

	好物~~推一個!!

高雄走出去

	贊喔~~~~~~~~ $ j; }0 t" o' v# j" K1 Y

sonyeye

	原來是一場誤會，嚇一跳，以為要世界大戰了

hsumin

	每個部位元件都是學問