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TA的每日心情 | 慵懶 2015-6-26 09:20:14 |
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 | |  |  | 本帖最後由 smart-club 於 2013-2-27 05:06 編輯
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smart-fortwo-brabus-10th-anniversary-unveiled-photo-gallery_9.jpg
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2 ]$ v8 V% m1 s- D( @3 j$ ?當新鮮的空氣進入了進氣口、空氣濾心後,會一路往引擎前進,接下來就會碰到節氣門,也就是俗稱的油門。
1 v7 C- {6 o; b9 \1 U節氣門是整個引擎,唯一由駕駛人所控制的一個環節。
d* U$ K w( \: z% u: x# V4 W當汽車引擎在採用了噴射供油系統後,燃油會直接在進氣門前由噴射器射出,
& q' x7 q& d' A9 P* O如此一來,節氣門閥體便少了使燃油與空氣混合的任務。以下將介紹節氣門的主要功用。
- q6 u) l3 U! ?) H9 [% F一個典型的節氣門體,最主要應具備主進氣道及節氣門,而節氣門是由一彈簧所控制,當駕駛者未踩下油門時,節氣門是處於關閉狀態,使大部分的空氣被排除在閥門外;
d# w. d/ N% ~6 d# H0 k而當駕駛踏下油門踏板時,油門拉線便會拉動節氣門彈簧,
8 O! S8 o; S% f使閥門打開讓空氣從主進氣道進入引擎之中。- d, z& M! a6 |; X
除此之外,還有一個節氣門感知器來把節氣門開度轉成電子訊號,
- ^' D' ], X: q% |: C6 ]使得引擎監理系統(ECU)能依據此來控制燃油噴量。& x5 G" t$ \4 m
節氣門閥體上還有一個怠速控制閥,是由一部馬達所控制,
+ O1 {5 Z1 p% D$ o# i* n5 Y# N引擎監理系統會在冷車、開啟或關閉冷氣、空檔與D檔變換時等時機,
; f' a* P' k/ x. E B6 d0 v控制怠速馬達的作動,以調整引擎怠速之合適的進氣量。2 [- K9 J- C2 I& x7 W! d
以往傳統的節氣門(油門),是以油門拉線採機械方式驅動,
" E& x! r1 V8 @" D然而為了全車控制的整體性,許多新推出的車型已採用了電子控制的節氣門(電子油門),7 I$ d, d% A0 N' v8 ?' s
使其在操控上變得更加輕易。7 x4 N: ?* I9 j- |& h2 }
3 x- V) p0 h7 v6 G車子動力大小與進氣量有很直接的關係,舉例來說,呼吸順暢時可以吸到較多空氣,
) F9 [- F5 B8 j& S若鼻塞的時候就比較不容易吸到空氣,若讓進氣量增高,相對的馬力會提升,車子更有力,提醒車友要定期清洗節氣門讓進氣量維持最佳表現喔!; ]# I8 H" y V0 D
也可以將節氣門拋光增大可以讓進氣量增大減少髒汙堆積,車子能更順更健康喔!
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trotobadypuli.jpg
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" @* P5 H; Y$ ^+ V另外現在的車多由電子控制,駕駛者能控制的部分多是一整個系統中的”開與關及大小量”剩下的全由電腦來處理,因此在駕駛上車子電腦扮演著很重要的角色,若電腦的控制不佳可能造成車子駕駛不順,可以嘗試將汽車的控制數據更佳化這可以有效將駕駛的順暢度提升,
9 f4 C6 y* Q3 N: E車子更順開起來也較舒適相對的機件的耗損率也會下降!
. d" F- D4 C+ p而這就是車子的晶片升級所要達成的目的!
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