車子爆震原因分析，快看你的愛車怎麼了

smart-club

	4 C$ W: J  e) F " H9 A/ d# H: }5 L! {對於汽車發生的爆震情形，許多人都不清楚發生的原因，當爆震發生時很容易便會不知所措， 2 R+ A' C) R. q2 f以下將介紹爆震發生的原因。在瞭解爆震原因前，需先瞭解兩件事。第一， " z2 W4 _  A1 N! Q- H混合氣在燃燒室內燃燒，其火焰是由點火點以「波」的方式向四周擴散， ; d0 C1 w4 e- S所以由點火到油氣完全燃燒需要一段短暫的時間。 第二， 油氣雖然需要靠火星塞點燃，但是過於高溫、高壓的環境也會使油氣自燃。 當空氣與燃油充分的混合進入燃燒室後，活塞在壓縮行程時便將其壓縮， 火星塞將高壓混合氣點燃後，其燃燒所產生的壓力則轉換成引擎運轉的動力。 而爆震便是因為引擎控制失誤或是失常，所造成的不正常燃燒。簡單的說， 爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。一般的爆震是因為燃燒室內油氣點火後， 火焰波尚未完全擴散，遠端未燃的油氣即因為高溫或高壓而自燃， 5 F2 k! Q3 h. u其火焰波與正規燃燒的火焰波撞擊而產生極大壓力，使得引擎產生不正常的敲擊聲。 最主要造成爆震的原因有以下以幾點： # b5 ?8 [1 g  E! {/ V5 D8 i5 @4 m 7 X: r/ a0 j$ `- f& s% V$ N  l! O# g點火角過於提前： 為了使活塞在壓縮上死點結束後，一進入動力衝程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上死點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。 " Y( y/ J9 o2 R7 \1 A. i引擎過度積碳： 引擎於燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫熱點，使引擎爆震。 , v# D# y, c% M& g) P1 J 引擎溫度過高： 引擎在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是引擎冷卻水循環不良，都會造成引擎高溫而爆震。 . U, s3 q* D9 L& f, o# f8 g) |* U / y$ v+ O7 `6 l! S4 i! x空燃比不正確： 9 ]6 t: y: \9 M- i# S: Q過於稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成引擎溫度提升，當然容易爆震。   o. k/ x* c" Q, L, V, l# d燃油辛烷值過低： 辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的引擎，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。 記得隨時注意火星塞情況，定期檢查及更換喔! ; C$ [, V+ x8 J! M3 L+ H; P" F

溫泉哥

	這些問題新車會發生嗎???

smart-club

	溫泉哥 發表於 2013-1-31 02:04 這些問題新車會發生嗎??? 1 P  x! X, Q) U$ e1 i' @* d% W新車也有可能，機率較低~ 3 M5 g% A  Y( _8 E% ?; F  z6 {5 [' o只要按時更換火星塞就沒問題啦!

豬肉

	感謝分享

randy16899

	我有瞭解了

阿堂

	謝謝分享

游布拉

	感謝分享

to100888

	感謝分享