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阿諾 實名認證  實習認證 

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  • TA的每日心情
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    2015-12-16 00:01:31
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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2009-5-29 03:35:47 |只看該作者 |倒序瀏覽
    [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]
    8 {1 B. E. j7 p! L/ y
    $ l6 V$ ^5 P5 }8 R! W) P! |, o上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山/ J0 j/ W9 L. Z3 w
    所以里程數不到就提前先做了
    : g: T* B; D3 r7 a: W更換了" Q6 H' A( |3 h/ w- v8 _
    火星塞(剛跟博文大購買的)! C+ E5 `- w) |
    汽油濾心
    $ E4 @" A. I6 b7 u2 K2 R; A冷氣濾網/ ?( E5 S! T" j' H
    機油- y0 ?0 [" c" P4 {% b
    機油心
    ' I2 |0 X* U( I$ z; N  S水箱精+ [) H( k3 q' B, M
    因施工完時間已晚∼超過12點
    " {  v; T  y6 m8 ^- `2 E所以沒多檢測便先行離開
    ! L& X$ \- d; G隔日出發前
    , R' R( ^& A9 S$ O9 c: n3 f在高速公路上就覺得加速力道變小/ r% D% _4 n+ _! K$ `
    升檔變的更延遲及無力2 Z7 m/ a! o7 S7 f# e8 F# }9 x
    上山之後更覺得有問題8 @# p. G  B( |( z) e/ ?) b6 b
    爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出" A: i& {$ d0 e6 E3 o% s7 y
    強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上" S6 ]! x  P$ D9 x4 ]
    若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常
    + }) f- H& A' W) E$ c6 h/ B0 E' g低檔低轉速幾乎都無動力
    0 k# A  s* A% `' u' |' h5 L勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測
    6 ?3 Z$ E: `+ p6 l) @插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
    # o2 N2 o  D, |, C; {  A錯誤碼清除後.加速力道有回復了, g. E: M1 B& A/ d+ ~# O, B! C8 a: O
    但∼還是不如大保之前的順暢1 _1 k* s: B) N  i
    再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼* D5 g( L9 N: }  i, E2 U
    1B9q1BA1CF1BB1D6_1243538259.jpg
    & }9 _' j3 Z; e4 Z$ Q) V有車友說有可能是電磁閥損壞
    : O" A) v8 }0 Y3 w9 K  x/ r也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣: y% y8 G, Q, D- ]0 J; {  F
    也有說火星塞其中一支點火不良7 M8 a- l9 P* L/ e% N
    也有說渦輪油封或肥腸油封處
    2 x/ O" d2 {  _8 Q! ~7 @+ b6 [) [1 Z 1A615E1A61AC1BA1_1243538318.jpg
    / Z( v: J: z/ _" l# h當初有懷疑廢油回收管有破損
    ' r! G% p; o, m2 |) M4 I' ?' D" u但是檢測後是沒有. p- [" O+ W; t+ L
    綜合以上說法1 ?5 [( k, ^3 t, u0 ]
    想請教各位大大
      t+ ^. Q  L4 I8 j何者的可能性較高
    . W' Z+ a! o9 X, x: y而大約需花費多少處理
    ! P( n! Z. F6 n


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    發表於 2009-5-29 12:43:01 |只看該作者

    [求助]02/3 600CC FOR 2 的一些疑問

    你描述的狀況,跟我上次電磁閥壞掉時一模一樣,如果沒記錯,電磁閥一個大約一千多塊上下吧

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    發表於 2009-5-31 10:39:15 |只看該作者

    [求助]02/3 600CC FOR 2 的一些疑問

    沒有其他的可能了嗎?


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    草蓆
    發表於 2021-11-18 09:00:04 |只看該作者
    謝謝分享喔..

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