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阿諾 實名認證  實習認證 

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  • TA的每日心情
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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2009-5-29 03:35:47 |只看該作者 |倒序瀏覽
    [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]. M9 p0 L. d) a. w6 D
    ! g" M$ R3 S8 s% y1 f
    上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山% u5 n# J8 v, \6 O7 `4 ^$ g
    所以里程數不到就提前先做了
    " s: W  o# K7 L6 ~4 p/ `更換了% F% @" ^3 U6 Y6 W/ R, e; X
    火星塞(剛跟博文大購買的)5 T# z0 k# q/ }! c
    汽油濾心- c, {/ B6 t* |( E
    冷氣濾網( S: S1 l2 S; m) ^& d5 A+ n
    機油
    ' U" H# t. N! ?4 E' J4 m機油心
    . x& u, n  v, L! y5 ]: X( C水箱精
    0 }3 r5 b( G' Z6 ^因施工完時間已晚∼超過12點
    : p4 x5 p/ }6 Z& z: z2 z/ I' i所以沒多檢測便先行離開, J2 t7 s( m+ |" n  G: t: f1 w! r
    隔日出發前
    9 K( m6 c0 g3 T在高速公路上就覺得加速力道變小
    / W* ^" L. C7 {. o  ]7 k) y升檔變的更延遲及無力- Q* V  |. V; p, W
    上山之後更覺得有問題$ \+ `1 f% h* n; Z) N, z0 R
    爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出
    6 Q- k' M3 g7 o( K* n2 o, E8 k強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上
    6 G% p2 @/ f  m* P( o  c7 \$ q若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常
    ( R" }+ I8 F) J( c, N( F) @低檔低轉速幾乎都無動力
    1 }# Q" v* [4 M- O勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測
    8 s& k3 E# Z" v# [" u7 S插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
    ' H) f9 ?$ S  w7 b錯誤碼清除後.加速力道有回復了
    $ g/ B, `$ o1 b% |, m' \但∼還是不如大保之前的順暢
    * K7 Q$ i# c: H% O再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼4 }( L$ }+ \* y- B2 s4 K5 U8 a
    1B9q1BA1CF1BB1D6_1243538259.jpg
    / v1 a1 `: H1 g7 S* r) p1 A有車友說有可能是電磁閥損壞
    ) K' @* |5 q# O, k- O也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣
    5 ?* X7 [1 \- i. V" Z4 S也有說火星塞其中一支點火不良7 i- c8 N- a; ~; c
    也有說渦輪油封或肥腸油封處& E8 u2 }. ?9 ^
    1A615E1A61AC1BA1_1243538318.jpg ) p* |) e2 k: c8 f1 K$ y: z
    當初有懷疑廢油回收管有破損/ b( `0 f  m7 k0 F; M9 t) q5 _
    但是檢測後是沒有& a0 P; M! u5 f% e: q1 e3 t: u" [
    綜合以上說法" u7 F. }5 C$ l
    想請教各位大大
    % Q% ]0 E3 ~5 A何者的可能性較高. N4 E* t, S" z) D. e
    而大約需花費多少處理4 Q% `& G4 R5 T7 f, R1 g) n


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    發表於 2009-5-29 12:43:01 |只看該作者

    [求助]02/3 600CC FOR 2 的一些疑問

    你描述的狀況,跟我上次電磁閥壞掉時一模一樣,如果沒記錯,電磁閥一個大約一千多塊上下吧

    俱樂部推薦:威世國際,SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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    發表於 2009-5-31 10:39:15 |只看該作者

    [求助]02/3 600CC FOR 2 的一些疑問

    沒有其他的可能了嗎?


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    草蓆
    發表於 2021-11-18 09:00:04 |只看該作者
    謝謝分享喔..

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