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TA的每日心情 | 開心 2015-12-16 00:01:31 |
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]
8 {1 B. E. j7 p! L/ y
$ l6 V$ ^5 P5 }8 R! W) P! |, o上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山 / J0 j/ W9 L. Z3 w
所以里程數不到就提前先做了
: g: T* B; D3 r7 a: W更換了 " Q6 H' A( |3 h/ w- v8 _
火星塞(剛跟博文大購買的) ! C+ E5 `- w) |
汽油濾心
$ E4 @" A. I6 b7 u2 K2 R; A冷氣濾網 / ?( E5 S! T" j' H
機油 - y0 ?0 [" c" P4 {% b
機油心
' I2 |0 X* U( I$ z; N S水箱精 + [) H( k3 q' B, M
因施工完時間已晚∼超過12點
" { v; T y6 m8 ^- `2 E所以沒多檢測便先行離開
! L& X$ \- d; G隔日出發前
, R' R( ^& A9 S$ O9 c: n3 f在高速公路上就覺得加速力道變小 / r% D% _4 n+ _! K$ `
升檔變的更延遲及無力 2 Z7 m/ a! o7 S7 f# e8 F# }9 x
上山之後更覺得有問題 8 @# p. G B( |( z) e/ ?) b6 b
爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出 " A: i& {$ d0 e6 E3 o% s7 y
強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上 " S6 ]! x P$ D9 x4 ]
若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常
+ }) f- H& A' W) E$ c6 h/ B0 E' g低檔低轉速幾乎都無動力
0 k# A s* A% `' u' |' h5 L勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測
6 ?3 Z$ E: `+ p6 l) @插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
# o2 N2 o D, |, C; { A錯誤碼清除後.加速力道有回復了 , g. E: M1 B& A/ d+ ~# O, B! C8 a: O
但∼還是不如大保之前的順暢 1 _1 k* s: B) N i
再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼 * D5 g( L9 N: } i, E2 U
& }9 _' j3 Z; e4 Z$ Q) V有車友說有可能是電磁閥損壞
: O" A) v8 }0 Y3 w9 K x/ r也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣 : y% y8 G, Q, D- ]0 J; { F
也有說火星塞其中一支點火不良 7 M8 a- l9 P* L/ e% N
也有說渦輪油封或肥腸油封處
2 x/ O" d2 { _8 Q! ~7 @+ b6 [) [1 Z
/ Z( v: J: z/ _" l# h當初有懷疑廢油回收管有破損
' r! G% p; o, m2 |) M4 I' ?' D" u但是檢測後是沒有 . p- [" O+ W; t+ L
綜合以上說法 1 ?5 [( k, ^3 t, u0 ]
想請教各位大大
t+ ^. Q L4 I8 j何者的可能性較高
. W' Z+ a! o9 X, x: y而大約需花費多少處理
! P( n! Z. F6 n
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