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TA的每日心情 | 開心 2015-12-16 00:01:31 |
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯] . M9 p0 L. d) a. w6 D
! g" M$ R3 S8 s% y1 f
上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山 % u5 n# J8 v, \6 O7 `4 ^$ g
所以里程數不到就提前先做了
" s: W o# K7 L6 ~4 p/ `更換了 % F% @" ^3 U6 Y6 W/ R, e; X
火星塞(剛跟博文大購買的) 5 T# z0 k# q/ }! c
汽油濾心 - c, {/ B6 t* |( E
冷氣濾網 ( S: S1 l2 S; m) ^& d5 A+ n
機油
' U" H# t. N! ?4 E' J4 m機油心
. x& u, n v, L! y5 ]: X( C水箱精
0 }3 r5 b( G' Z6 ^因施工完時間已晚∼超過12點
: p4 x5 p/ }6 Z& z: z2 z/ I' i所以沒多檢測便先行離開 , J2 t7 s( m+ |" n G: t: f1 w! r
隔日出發前
9 K( m6 c0 g3 T在高速公路上就覺得加速力道變小
/ W* ^" L. C7 {. o ]7 k) y升檔變的更延遲及無力 - Q* V |. V; p, W
上山之後更覺得有問題 $ \+ `1 f% h* n; Z) N, z0 R
爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出
6 Q- k' M3 g7 o( K* n2 o, E8 k強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上
6 G% p2 @/ f m* P( o c7 \$ q若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常
( R" }+ I8 F) J( c, N( F) @低檔低轉速幾乎都無動力
1 }# Q" v* [4 M- O勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測
8 s& k3 E# Z" v# [" u7 S插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
' H) f9 ?$ S w7 b錯誤碼清除後.加速力道有回復了
$ g/ B, `$ o1 b% |, m' \但∼還是不如大保之前的順暢
* K7 Q$ i# c: H% O再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼 4 }( L$ }+ \* y- B2 s4 K5 U8 a
/ v1 a1 `: H1 g7 S* r) p1 A有車友說有可能是電磁閥損壞
) K' @* |5 q# O, k- O也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣
5 ?* X7 [1 \- i. V" Z4 S也有說火星塞其中一支點火不良 7 i- c8 N- a; ~; c
也有說渦輪油封或肥腸油封處 & E8 u2 }. ?9 ^
) p* |) e2 k: c8 f1 K$ y: z
當初有懷疑廢油回收管有破損 / b( `0 f m7 k0 F; M9 t) q5 _
但是檢測後是沒有 & a0 P; M! u5 f% e: q1 e3 t: u" [
綜合以上說法 " u7 F. }5 C$ l
想請教各位大大
% Q% ]0 E3 ~5 A何者的可能性較高 . N4 E* t, S" z) D. e
而大約需花費多少處理 4 Q% `& G4 R5 T7 f, R1 g) n
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