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阿諾 實名認證  實習認證 

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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2009-5-29 03:35:47 |只看該作者 |倒序瀏覽
    [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]
    9 r3 L+ x+ R0 D0 c2 g/ y9 ]% t2 u8 e# d+ L/ P) R
    上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山. Z) c$ ]2 g& k8 H+ R- Y1 E+ t
    所以里程數不到就提前先做了
    $ `8 d, Z6 ^( t4 D更換了
    * ]) R( h* Y1 Q9 j& ~, A- @# B火星塞(剛跟博文大購買的)7 Y7 a9 y# D3 J7 }( A5 x
    汽油濾心% C2 b- F. B- n: T
    冷氣濾網
    ; i$ ]+ j7 [- l+ D6 A( i: j機油
    ! o) Q7 v+ C: M/ ?( ~2 o$ u: h8 \機油心
    $ Q: d3 ]6 i* i4 q. y水箱精
    ' H. J9 n/ s& c/ ^1 J' A因施工完時間已晚∼超過12點, [5 n" g4 i1 x0 @2 T( E
    所以沒多檢測便先行離開! `) B; _; |. q" L  B4 p6 U, d
    隔日出發前& G$ {1 R4 F* y( s# w6 \, K
    在高速公路上就覺得加速力道變小
    ' ]: q0 y+ z7 _' m升檔變的更延遲及無力
    ( G+ W  K% s5 u* b  ]4 b上山之後更覺得有問題
    9 Y( S+ i! P+ @4 a8 X+ ~* P) a1 X爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出1 c5 ^3 j  L* L: x
    強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上1 q% m( ?7 [; T; o& Y  N
    若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常
    ) b7 A8 \  i: I7 M$ I6 X9 b低檔低轉速幾乎都無動力
    0 |% q% O1 X# I  M/ c勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測: i8 K' t# f$ `% q" f. `( o
    插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
    & D" J+ t3 C+ _* P錯誤碼清除後.加速力道有回復了. L6 M7 @; U8 o( x0 }2 {) v
    但∼還是不如大保之前的順暢
      {. T' v( p) i0 i再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼$ C0 e# U& ~" W
    1B9q1BA1CF1BB1D6_1243538259.jpg : h( a1 y% K( W3 I9 q
    有車友說有可能是電磁閥損壞
    6 a* V% N6 v% R- C/ O* v; E7 P0 }也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣: l; J  Z$ N5 w- T/ H
    也有說火星塞其中一支點火不良5 O2 [( a6 u$ Q" q- M! i
    也有說渦輪油封或肥腸油封處! A0 y2 ^- i& M' }; M: |+ Y
    1A615E1A61AC1BA1_1243538318.jpg 0 z) f  r1 [, e; n. Z
    當初有懷疑廢油回收管有破損$ T! e2 u; g# b# d8 f
    但是檢測後是沒有( |7 S' B3 D; `/ @2 _8 X0 S- c
    綜合以上說法
    4 C/ P3 S) ^# E+ a想請教各位大大
    4 X# N5 W7 i/ ]: a2 _何者的可能性較高
    7 i$ z3 x5 z6 u1 ~而大約需花費多少處理4 k2 h4 |9 k! y3 f! Z


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    發表於 2009-5-29 12:43:01 |只看該作者

    [求助]02/3 600CC FOR 2 的一些疑問

    你描述的狀況,跟我上次電磁閥壞掉時一模一樣,如果沒記錯,電磁閥一個大約一千多塊上下吧

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    發表於 2009-5-31 10:39:15 |只看該作者

    [求助]02/3 600CC FOR 2 的一些疑問

    沒有其他的可能了嗎?


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    草蓆
    發表於 2021-11-18 09:00:04 |只看該作者
    謝謝分享喔..

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