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TA的每日心情 | 開心
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]
' _; ^# L {. t1 X! P+ x- E: j5 @- G& u) q* W# x
上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山 0 c/ u; Y% l$ `/ E- {/ F$ G6 |
所以里程數不到就提前先做了
" i" R4 C% T& C更換了 ) j0 w" L: J' w) x5 E% \9 w7 [. C% e
火星塞(剛跟博文大購買的) , i' G' B7 Q3 w& t! k# l3 h; H6 o
汽油濾心
! B7 i! \3 Y1 K! A% f1 @% k" z U冷氣濾網 ) L5 y8 b1 k& p: q0 M# ^
機油 ; S) M9 r, o, R! u% h
機油心 5 j: w; i. \2 ^4 ?; l; a' Y* T
水箱精 - \1 F h I/ M- J) N3 ^8 \/ ~5 q' k
因施工完時間已晚∼超過12點 3 q0 @7 J) p& T6 A3 g n1 B' x
所以沒多檢測便先行離開
5 l# X* S+ x7 [" ?. Y3 a隔日出發前 ) B7 z+ N0 \0 x P& u; S3 _# v
在高速公路上就覺得加速力道變小 $ o; L; T: j% X0 L* i6 y
升檔變的更延遲及無力
4 c' h7 k, c% Z$ [! W2 s上山之後更覺得有問題 % F M7 m: x' L, {, M
爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出
! P1 A7 e* J* S6 R6 D5 _( L強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上 / c6 |5 r/ E; d5 T. U
若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常 1 s1 ~" u1 ]+ [- s: e/ K
低檔低轉速幾乎都無動力
+ H3 p( Q: _3 Y3 R8 Q勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測 & F+ q2 b! ?3 L. n
插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼 ' N: ~6 p$ ]% @' b4 F6 Y- S
錯誤碼清除後.加速力道有回復了 3 W1 q/ _! w4 Y R2 @- i) A1 j+ v
但∼還是不如大保之前的順暢 ' d' s8 f) f! J# f6 e, w) K
再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼
' m; F8 F, ~5 V$ r+ f6 ?
0 r2 [+ b: X, J5 r. p6 B# s( H1 ^9 \有車友說有可能是電磁閥損壞
6 h) ]) }6 ]& m% p- Z( ?( X# G也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣
9 i+ X2 @- U" J6 S7 B4 {也有說火星塞其中一支點火不良
2 h; Z+ r9 y% M- U( S) G也有說渦輪油封或肥腸油封處 9 i/ X. L2 p, v2 Y5 [* W% _$ q9 C3 R" ~
. j; Y; F- ?+ o6 F H: N/ _當初有懷疑廢油回收管有破損
6 c i5 l& m6 d但是檢測後是沒有 ( I2 H. m, m! B8 e
綜合以上說法 8 s3 W* _% |3 i3 r$ W7 U
想請教各位大大
6 P7 Y( q- @3 n+ }6 g6 }9 Y& |何者的可能性較高 2 r0 r$ ~/ C9 Z9 Y; \( m- H
而大約需花費多少處理 * U0 C6 _1 m# T+ z: K
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狗仔卡
發表於 2009-5-29 03:35:47
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