 | 沒錯3 Z1 y( T, u9 m
forfour會有這樣問題& N' [( a, @9 J* O7 @5 b% `
入檔時放油門跟煞車時
1 g0 m M& ^# C: S車子會蠕行
* z' O2 S4 {3 T3 S, r! u這是靠電腦控制的
* s& ~0 }1 n+ A, E( j; ~4 w# h且不會馬上啟動,會用抖的或是爆衝的形式呈現# Q1 n+ _4 h! @7 F- g0 j
踩煞車後再放開6 t6 ]1 g2 S" k1 a
就換看到轉數在800跟1500轉之間忽上忽下
* K4 S4 d4 w% y' E' {3 I/ Z行進間放油門# Y; Y" L A" ?5 l8 L
會有檔煞的頓挫感+ \5 k9 L5 u7 E
經我的實驗與研究後
$ Q# L" F% ?+ V: o建議有幾項方法可以解決6 R/ F) W2 p% |7 `
我現在開很順暢,改天可以試試我的車或是我的開法喔
/ u/ h o9 {, S+ G8 O! m$ L/ @1.用手排模式開--1 y/ q8 h3 T% I
除了有樂趣及動力更隨心應手外
5 _6 A2 C" E' n V換檔感覺順多了
2 C& Z# f% `# w0 J9 K再來就是回油時不會強迫降檔9 d- O8 T2 y3 G7 D. H n& V
因為你是用手排模式,回油時仍保持該檔位. Z0 w0 G) k6 h/ u2 s: j
就不會有檔煞拉轉數的頓挫感喔..
_- L/ U( ]8 ?6 ^/ z2.自排模式時
7 }% l" G7 H& B6 q% ~0 v換檔時稍稍放一下油(約0,5秒)
9 O* `6 s) w4 [* M2 {感覺換好後再加油0 s9 f- M2 o4 G7 l1 C R
也能使換檔變順2 U( s' h; y& o M
3.加逆電流 (看個人參考這一項)
( x; V% `: g$ W可以使車低速時電流穩定( j9 M6 f$ E2 ~
抖的現象就可以改善很多
# Z9 e! A1 Z5 |( R& j6 }% H只是有人說逆電流會傷車
% a5 |/ `: v B# Q0 e l會使音響壞掉
0 ]: Z4 X, I$ R' b但我有用; k- f% l b; y. D
因為我做了很多次試驗1 r5 G" r. ~, G7 z. o; O* u
車很順時
9 V9 F/ _3 a9 W$ z8 Z) V2 f拆下逆電流後
- R$ d/ C% \% F5 M起步就會抖/ o8 d6 j, \0 _- r" M+ z
4.改晶片(還沒試過,沒人改過,理論上可行)
# Q: g$ c# J& r9 S: t提升馬力就可以使車子不抖
- E: a. C1 K. N! S o8 e換檔更順
9 m/ p. s1 e/ B0 ]7 c" q9 b油門反應更直接靈敏喔
: P" D6 h, b3 q; l有空可以來試試我的車....: f4 z9 n% [. C/ Z$ n& A
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