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『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

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alan

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TA的每日心情

	開心 2016-9-10 09:21:35

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電梯直達

樓主

發表於 2006-4-9 11:49:21 |只看該作者 |正序瀏覽


	[這篇文章最後由alan在 2006/04/09 01:10pm 第 2 次編輯]) u- l: U' ]3 q 2 A y V# j* y# t( Y一直以來車友都以為 ROADSTER 101渦輪比 ROADSTER（亦稱FOR2 101）好 . [! U/ D0 {" a* h+ u/ q, `. u, y, W7 sROADSTER（亦稱FOR2 101）的渦輪又比700CC的好) D3 J4 h3 L! `$ i! l0 Q 700CC的又比600CC的好( F' v9 \& C0 @# M. P" k% G# R. E 但是∼∼∼∼∼ 0 _! k0 B9 P2 x' t真的是這樣的嗎？？ V0 N- Z% z( l& u# J ALAN這次匯集很多國內外高手的資料，提供給各位車友分享 % L4 R' W8 L+ b( H" ?) b來，在我們開始研究前！有幾個關於渦輪的基本觀念提供給大家7 D2 W4 n" I/ W9 ~% @ ＊101渦輪，有分為兩種，一種是『ROADSTER101渦輪』，這種我叫真101渦輪，是BRABUS專為ROADSTER設計的真的是有明顯差異。另一種叫『FOR2 101渦輪』，這種我叫假101，因為他其實就是一般ROADSTER的渦輪，拿去裝在FOR2上，原廠卻叫他『101FOR2』渦輪。有點偷雞！呵呵！ " N/ y: W1 Q8 G% n＊比較過600 700 ROADSTER 渦輪，發覺渦輪的大小號數都一樣，剩下有差異性的地方就是屬上面相片裡3個地方。進氣口管徑、出氣口管徑、芭蕉頭節圓管徑。請記起來他們的位置！接下去才看得懂喔！！2 e6 F! X, X7 e# q/ c g: [, h

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to100888

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發表於 2020-12-7 16:09:27 |只看該作者


	謝謝分享

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to100888

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86^#

發表於 2020-12-3 09:26:37 |只看該作者


	謝謝分享

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scottie

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	難過 2015-10-14 10:06:27

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85^#

發表於 2012-8-31 20:59:02 |只看該作者


	感謝倫大分享~~ , l8 g9 @- X+ R; h/ d: j$ a % \|& ? m- ]; o3 }. h/ T

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kurokawa06

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發表於 2012-8-31 03:09:36 |只看該作者


	看來可以閒閒沒事搞一顆慢慢的拋光加大了XD

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Sta951753

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發表於 2012-8-17 01:30:43 |只看該作者


	alan 發表於 2006-4-9 04:40 4 ^' c; `# L9 A( s600cc 700cc Roadster（又稱FOR2 101渦輪） 0 m6 [0 g: ]3 P7 y, I『與排氣管 ... 4 G7 C& o6 w4 m6 i) @4 Q照片都不見了啊！

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	鬱悶 2013-7-5 18:29:45

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發表於 2012-6-29 16:26:06 |只看該作者


	謝謝分享

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mds01234

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	奮鬥 2013-11-29 21:24:55

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發表於 2011-12-22 20:15:29 |只看該作者


	說得清晰明確,感謝如此詳細的講課!

[img]http://cache.soso.com/img

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cariboo

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	奮鬥 2014-7-29 13:46:07

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發表於 2011-12-21 23:05:05 |只看該作者


	那原本的600CC或700CC車主，只要將原本的渦輪進出氣口，拿去拋大（s-smart有在幫人改，工資＄3000），就馬上可以升級為101渦輪了！$ o! m+ S3 w* f 6 M" X9 q2 Z! }. c ?" O# I我要做,需多久時間?這就是強化節氣門的意思嗎?

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發表於 2011-10-12 13:27:52 |只看該作者