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『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

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alan

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TA的每日心情

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電梯直達

樓主

發表於 2006-4-9 11:49:21 |只看該作者 |正序瀏覽


	[這篇文章最後由alan在 2006/04/09 01:10pm 第 2 次編輯]& I$ i8 m; W+ s 0 w6 n% ^/ z, u; E: S, A: \$ _4 ^ s 一直以來車友都以為 ROADSTER 101渦輪比 ROADSTER（亦稱FOR2 101）好 * s6 m% s; T! `. ` ROADSTER（亦稱FOR2 101）的渦輪又比700CC的好' e8 B! B. P. n* [& S 700CC的又比600CC的好 S$ W# G: d' t* Z+ r( _ 但是∼∼∼∼∼# \& L3 X v$ M G6 ? 真的是這樣的嗎？？ 5 e" \|. L0 P9 VALAN這次匯集很多國內外高手的資料，提供給各位車友分享8 q3 f1 l6 M# A 來，在我們開始研究前！有幾個關於渦輪的基本觀念提供給大家4 a3 x$ w9 `0 M% M4 X/ H3 f: V ＊101渦輪，有分為兩種，一種是『ROADSTER101渦輪』，這種我叫真101渦輪，是BRABUS專為ROADSTER設計的真的是有明顯差異。另一種叫『FOR2 101渦輪』，這種我叫假101，因為他其實就是一般ROADSTER的渦輪，拿去裝在FOR2上，原廠卻叫他『101FOR2』渦輪。有點偷雞！呵呵！ + s) n$ g- M1 ]) J＊比較過600 700 ROADSTER 渦輪，發覺渦輪的大小號數都一樣，剩下有差異性的地方就是屬上面相片裡3個地方。進氣口管徑、出氣口管徑、芭蕉頭節圓管徑。請記起來他們的位置！接下去才看得懂喔！！2 f4 \|+ A f5 N3 }- v% \: W- P

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2012年1月21日簽到記錄貼

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to100888

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發表於 2020-12-7 16:09:27 |只看該作者


	謝謝分享

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發表於 2020-12-3 09:26:37 |只看該作者


	謝謝分享

歡迎前往加入威世動力車業粉絲團 ^^

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scottie

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發表於 2012-8-31 20:59:02 |只看該作者


	感謝倫大分享~~, j% b$ n+ D7 W# g( o & d2 k: B7 l9 @

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kurokawa06

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發表於 2012-8-31 03:09:36 |只看該作者


	看來可以閒閒沒事搞一顆慢慢的拋光加大了XD

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發表於 2012-8-17 01:30:43 |只看該作者


	alan 發表於 2006-4-9 04:40 + o1 D# K8 k* \5 n% e( g1 ^ 600cc 700cc Roadster（又稱FOR2 101渦輪） K7 L3 t1 l* N( x( Q9 E『與排氣管 ... % U) d! g7 ] E3 o9 N4 W 照片都不見了啊！

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發表於 2012-6-29 16:26:06 |只看該作者


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發表於 2011-12-22 20:15:29 |只看該作者


	說得清晰明確,感謝如此詳細的講課!

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發表於 2011-12-21 23:05:05 |只看該作者


	那原本的600CC或700CC車主，只要將原本的渦輪進出氣口，拿去拋大（s-smart有在幫人改，工資＄3000），就馬上可以升級為101渦輪了！ 9 b. W; S& S( v% c/ B" x, Z/ g( C, j9 M 我要做,需多久時間?這就是強化節氣門的意思嗎?

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發表於 2011-10-12 13:27:52 |只看該作者