強電"力爽"點火線有負極的

mario

	我頂做了一套點火線 但有一條負極的 負極可以用作有效過濾干擾性電磁波 使整個汽車電路體系達到完美平衡 在機器上測試的確火力強了 但因為下雨還沒裝上車測試 一定比原來的強多了 地線的設計我現在還不理解 有人知道嗎

to100888

	謝謝分享...

mario

	很強是很強 但今天突然上跛後亮燈了失去動力 還好是崗過了隧道收費停 但還沒進隧道 馬上流動到停在行政大樓側 停下來再發動像沒汽油一樣情況 發不動了只有卡卡卡卡卡卡卡 後來斷電又可以發動 但一打擋開車就沒動力 過了一會引擎沒那麼熱再試又一樣 斷了電再試 再打擋 又不行像要死火死火又不死但又沒動力走動 決定打電話叫拖吊車 第一家報價HK$240 第二家報價HK$300 第三家報價HK$500 第四家報價HK$450 當然找第一家 在等他時不甘心 再從復一次 終於又沒事可以跑了 馬上打電話叫拖吊不要來了 然後一直沒事 奇怪噢 然後我先把那組線馬上拆下來換回原廠的線 去操去操去操去操去操去操操操操操操操操操操操操 水温燈一直上下上下上下跑 然後引擎燈也被我操了出來 又來個斷電 操操操操操操操操死操他 又沒事了 現在正在斷電洗腦中 奇怪的

jeff

	下面引用由mario在 2006/05/31 02:52pm 發表的內容： 今天換了上面三條 試車後 輕輕踏己高轉數 換擋反應快了 ... 期待你的使用心得喔!!

mario

	[這篇文章最後由mario在 2006/05/31 10:28pm 第 1 次編輯] 今天換了上面三條 試車後 輕輕踏己高轉數 換擋反應快了 感覺很有力很有力很爽 過幾天再換下面三條看看 最慘是殺車距離要加長噢

小毅

	在夾組鐵粉心如何!!

mario

	謝謝老師 那我這組的線看起來應該沒問題吧

smart-1507

	接地線只是用來做電子屏蔽用了，捕捉逃逸的電子減少無謂的電子雜訊干擾，畢竟在高壓、高溫下總是為有些調皮的電子不乖乖的順著導線跑而偷溜出來，溢出的電子會干擾收音機的收訊，甚至影響其他電子電路的運作。例如CRT映像管會用金屬版遮罩住（防止電磁漏出）、網路線（防止外在電磁干擾）匹附一層鋁箔等...也是應用同樣的道理。 正如 jeff  所說：『導線在引擎室高溫下外皮如果有小龜裂.破損 很容易就有漏電的情形發生』。特別在具有阻抗的碳芯高壓線上（原廠導線阻抗：2K歐姆），接地線電阻遠低於碳芯，導線絕緣層破損電子一定會從破損處跳至接地線導致火星塞失火。

mario

	感謝Jeff我了解了 我是選用了一级-80C - 300C高低溫的導線 接負極接地.的口是用機器密封絕對方心 在機器上測試明顯有較 接了地線明顯火花顏色有變強 但接頭上沒有電霸那麼好 電霸的接頭彈簧有散熱較果 但我是初版先試原本設計較果 下一版本是電霸加這個 個果用電霸加上這個應該天下無敵 但最大的敵人就是錢包 拿去定做一套的價錢!!!!!不要問了，太敗家了

jeff

	[這篇文章最後由jeff在 2006/05/29 01:58pm 第 3 次編輯] 這是機車用的.理論上是跟汽車一樣的. 我之前有做過測試. 在導線外包上細鐵網然後接地. 發出的火花強度的確能提升. 不過是要銅芯的導線明顯有效. 矽導線差異性比較小. 可能是細導線本來就有防電磁波干擾的效能吧. 之前還試過原廠導線+電霸+負極接地. 結果出來的火花超強... 但是製作電霸的日本人卻跟我建議不要用接地線. 說這樣反而會增加故障率. 因為導線在引擎室高溫下外皮如果有小龜裂.破損 很容易就有漏電的情形發生 車子變會不順或是熄火.. 之後也有遇到裝在機車上結果真的產生漏電的情形. 所以導線上加接地線的話是蠻有效的 不過一定要慎選導線的材質. 一定要能耐高溫的. 而且一段時間後要檢查看看有無龜裂現象. 尤其是靠近渦輪的那3條線. mario 加油喔~~期待你的好消息唷~~