本帖最後由 sinzoo 於 2013-12-13 15:38 編輯 & J* D$ d2 N* L; ?- r: ^3 {: T
: _7 @2 p9 l! |) m# m
2009-Smart-Fortwo-Three-08-1600x1200-760013.jpeg
(326.49 KB, 下載次數: 0)
( X4 v: X! j9 C" s這三種系統都各不相同，在這裡跟車友們解說一下~
. O8 O: C$ ~. D: |
2 D) z! ^) v) M, k' l; Q純手排的車:有離合器踏板，需要人去操作離合器。
7 G0 f8 y3 q4 ^8 T; H
. v" w0 G! X& k% _自手排:他的變速箱本體，是手排變速箱，只不過將離合器變成電腦控制的，不需要人去操作離合器踏板。
2 D9 w3 r2 m3 Z3 ^6 b+ `$ q1 G! F- w$ ~( x2 v& [( q2 i
手自排:變速箱本體是自動變速箱，所以，自動變速箱的缺點，手自排都有。(消耗動力、動力傳遞不夠直接、耗油)
. C; @- d9 J8 ]% E/ t+ M9 {6 @" c
7 p( c( e5 s. ~! m& U
2010-Brabus-smart-fortwo-Ultimate-High-Voltage-Gear-Shift-2-1280x960.jpg
(187.84 KB, 下載次數: 5)
% y7 A9 |2 D$ P, P' \+ V
自手排的操作方式跟手自排的車差不多，因為少了電腦干涉變速箱換檔，
8 P& f. r, J# G- q
所以自手排的車換檔反應，比手自排的快。
; i- |1 |2 |( R
, H% a4 c, W; a/ ]; A0 i手自排的車，切換到手排模式，轉速拉高到紅線區，但是駕駛者，卻沒有換檔的動作，
( l2 t3 l1 i) C4 {; L) f電腦偵測到之後，會因為要保護車子變速箱，而主動進行換檔的動作；
6 T1 J1 O/ H6 e% X而降檔時，如果電腦判斷降檔之後，轉速會過高至紅線區，
; p. i/ O( b6 a' \2 r+ H
電腦就不會讓變速箱換檔，直到判斷降檔時，不會超過車子引擎負荷的極限，才會降檔。
% A! v$ d8 t3 `& _1 {2 z9 H/ y: |; a# R
% `+ p4 G5 ]: ]1 O$ s, y5 D
32_passion(1).jpg
(92.92 KB, 下載次數: 0)
; O' ^/ y4 v1 e: S# ^手自排車，並非純駕駛人控制的，電腦還是會干涉換檔的。
# b$ K& O4 K- |7 S4 x5 N自手排就不一樣了，自手排跟手排是一樣的，只不過自手排是由電腦控制離合器。
. y! D+ t U+ F# e7 [6 } [# z0 G. U" y6 b
% y M+ W6 G( F# {9 e# `
手排車，是完全手動腳動的，手排變速箱，並不會像自動變速箱，會干涉變速箱換檔。
. ?$ d4 C3 v( C( v所以，開自手排的車，就算拉轉拉到斷油，電腦都不會干涉，就像是真的在開手排車一樣。7 E" X( N" v: Q3 g
但有部分自手排的車輛有保護引擎的設定，轉速拉到斷油的時候，電腦會自動升檔
! q/ u. v" H& g& J% Q; K: k3 m0 h% d" x. n2 H% B( F
市區開累了，不想在手動換檔，將排檔桿推回去，自動排檔的地方就好了，
$ ]3 y$ C5 o, w還繼承了手排變速箱的優點，(動力傳遞直接、省油、耐操)。6 x @* m& M9 d1 _5 m$ k
$ t( ^ c, W/ U9 ]* {$ z
這也就是為什麼自手排比較好用的原因，就連目前F1賽車，所使用的變速系統，- [2 d! Y* U8 D# N/ {6 L
也是自手排變速系統的，半自動變速箱，多數人手排車，開不好的原因，) [0 Z8 [7 w' O$ |+ i$ C4 l
大部分都是因為離合器的操作不熟練，所造成的。 N9 e/ O1 o+ B7 p
( {( ^ h! Y+ b8 H/ X1 Z/ F: _自手排的車，因為不像純手排的車，有離合器踏板，所以，操作方式，也比純手排簡單，" W6 |3 ] G$ k" V' e
無聊或是想小飆一下的時候，只要動動手換檔，不用腳踩離合器踏板；6 l5 q) ?- ?. v; j5 G- I
當開車累了，不想再用手換檔了，只要使用自動排檔模式，之後就跟自排車沒兩樣了。
9 l2 Q- U" b2 ]. f9 }8 U- z1 O, ? K8 [. f0 c& j7 g9 }5 ^* v
金錢
狗仔卡
貢獻
威望
能量
發表於 2013-12-13 15:37:32
分享
收藏
讚！用力推
不實用
提升卡
置頂卡
變色卡
搶沙發
千斤頂
顯身卡
