第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品

alan

	第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品 鋁框優點是重量較鐵框輕會使起步更快，在加上氧化的問題較鐵框少 - I( n, p3 k+ U0 u! S- h% \7 A而讓鋁框越來越受駕駛人喜愛，近年來許多知名汽車改裝大廠都朝向 鋁框改裝的趨勢，推出越來越多精美的造型改裝品，當然，車界LV之稱的BRABUS 也不惶多讓~ : G+ |; Z* b1 D: V) {% t1 \9 Z 今天我們就針對BRABUS鋁框進行正副廠的評比吧!   y2 U& O: a, E- f同時也教大家如何辨別輪框好壞喔~~ 以前ALAN我對大陸做的副廠鋁框，怕怕的～但漸漸的看路上裝副廠輪框的車子越來越多。 & r5 p- ~- M0 @: e9 U而且很多之名鋁框也是大陸代工的！所以與其排斥他，不如正視的副廠的輪框的品質喔！ ' A/ C) {- Q3 T: [9 F 因此趁空檔，ALAN我上了淘寶網，下了標付了錢，再來就等輪框從大陸寄來了！準備來個評比後裝在自己的車上爽一下！ 4 W' w& t% a$ R: c  A等了十多天～東西一直遲遲沒來，原來是工廠填錯資料，把明明要寄到ALAN我的地址硬是寫寫錯了，寄到別人家裡，差一點平白無故幫人買單一組框。 ; S$ O2 H! [- `8 \# }2 w: M7 w: r 淘寶真是方便，如果收不到東西可以申請退款的喔，不怕收不到東西，所以打電話給賣家後，沒幾天就更正地址收到貨了，終於輪框寄到了ALAN的手上了。小小插曲～沒驚沒險喔！ 7 `4 y: J0 x  r5 c' M  s2 [ 淘寶網買貨收不到處理方式！！點這裡！千萬要看喔！免得人財兩空！ 6 C7 w/ e& x0 k( `0 N& S 剛好～ALAN我這裡有德國SMART正廠的輪框可以評比一番喔！！ / b1 Z3 t9 V: c, `來～吧來段評比吧！    20130910CLUB2-1.jpg (83.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-1.jpg (56.47 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 ! @+ q: o" w/ x1 Z) O細緻度 5 o% j+ P# V9 y7 K5 T9 v正副廠鋁框在外表上沒有太大的差別，光澤度相仿，但是若細看會發現正廠框的表面處理較副廠精緻，正廠框觸摸起來較細緻銳利邊均導過圓角，翻製背面的差異會更明顯，但若不是很要求的玩家其實無所謂，畢竟輪框背面安裝後是看不見的。    20130910CLUB1-3.jpg (68.38 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:31 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-2.jpg (47.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-3.jpg (61.74 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:37 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-7.jpg (86.41 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:40 上傳 下載次數: 0 5 \" j4 |7 T/ ^0 D; P! s0 G % O3 c) d# v8 @3 Z& w6 l/ i, P1 M精密度 從輪框後方可以看到它的規格，用來評比的原廠框規格為:6.5Jx16H2。副廠的規格為:6.0x15H2。評比的框正廠較寬，而從背面可以看出正廠的產地為德國，可以由此辨識是否為正廠品，且有配重塊，輪框比重處理得更為精密，且正廠輪框的結構也較副廠來得強，框幅的厚度及圓滑的角度較優，使用上比較不易變型。    5 m5 m7 T& `8 x5 m  j* P: } 20130910CLUB2-4.jpg (75.68 KB, 下載次數: 1) 2013-9-20 15:17:38 上傳 下載次數: 1 20130910CLUB1-6.jpg (56.32 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:32 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-8.jpg (72.05 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:41 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-6.jpg (51.57 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:39 上傳 下載次數: 0 ; ]* m3 v" X. o$ J. X $ p/ O# `8 R" l3 T; ]* e重量與規格 2 m, w) t% x7 L) s* T9 ^3 ~輪框相較之下正廠的框較重，也可能是因為規格不同所造成，輪子較寬剎車能力及穩度較佳，輪框窄的因為重量輕起步會較有力快速，框的大小不同也會讓車子外觀比例有所不同，各有各的愛好者~ 4 I% m0 e3 \, w$ c! _配件 3 @& Z: R7 N2 P- \% E6 p; h$ N0 `輪框可以加價購買輪框蓋，在材質上正廠的輪框為金屬材質，拿起來的質感會比較好，且耐用度也較優，副廠的輪框蓋材質為塑膠，漆面處理得很美觀，但用久了易於出現瑕疵，耐用度也較低，不建議重複安裝。 20130910CLUB2-2.jpg (55.96 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:36 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-8.jpg (40.65 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:34 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-9.jpg (41.87 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 : ~  ?+ W8 o7 I0 @價格 BRABUS畢竟是名牌，價格上想當然爾正廠是副廠的倍數，正廠框一組價格約落在8萬塊上下，副廠的框品質好一點約是3-4萬左右，若不是很要求的車友可以考慮副廠輪框，但是品質上會有一定的差異，就可依玩家的預算要求決定喔~ - y; m5 \' U) b7 V5 r' ? 市面上輪框百百種，要如何挑到好的輪框?更重要的是要挑到適合的輪框! 7 |, X: M- Y/ B) L - @6 `8 b1 \+ j( ]7 @# Z: ^首先由規格上來考量，尺寸越大抓的力越強，穩定性也越好，在視覺上車子比例也會有明顯的不同，但是輪框越大也越重，因此起步會慢油耗也會增加~ 因此輕量化的輪框就因此誕生了~最近改裝車框均以鋁框為大宗，如前言所提到的，鋁框重量較輕，氧化問題也較鐵框來得少，因此受到許多車友喜愛， : C7 e- g, U  m: y8 } % D; A# S, c' t" A搭配動力改裝 * M9 I1 S* T( s0 n& E6 z1 Z% D改輪框除了以外觀為目的的改裝之外，若能配合動力做改裝在效果上也會有一定的益處，若是改大輪框動力不變，會造成重量增加油耗表現差，方向盤也會變重，除非是由鐵框改為鋁框的玩家，否則建議可以搭配一些動力提升，如升級晶片的玩家也可以搭配輪框的升級，整體的效果會更優異。 " _" B# A  i: T  w0 Q" t/ A- B . G0 ~- |0 g! V) ?- s2 }6 a9 F輪框et值 + J; D# m1 _% U, i9 M7 bEt值越高輪子會越凸出，在外觀上會有不一樣的觀感~且每款車能承受的et值範圍不同，選框時可以多留意，或可以選擇與原廠et值差異不大的範圍內即可。 輪框材質與製作方式 鋁製輪框分為鑄造與鍛造，鑄造輪框由模具製作，製作時重量差異值較多，因此較精密的輪框會在上面配重，降低重量公差。而鑄造框因為是由模具製作，在造型上限制較低，樣式多變化多。 / l; L2 _9 r& w" h1 b% @1.砂模鑄造：使用砂為鑄模材料，取出成品時，須破壞模具。 / q1 w& C! O3 e  (1)優點：可以依其需要樣式成模模具(樣式有比較多變化)。   (2)缺點：就是其製作工時也較長，如果你有去大工廠看過一次都是做好幾顆!!                以節省時間。 - X" t' k% q) g2 ]1 A 6 {8 S1 s  M2 F5 _1 p0 }3 w3 j2.金屬鑄造：以較高溶點的金屬模具製作。 / f$ Z' {# j* g0 X: S  (1)優點：不用破壞模具，可重複使用。   (2)缺點：成品就只能以金屬模具樣式 " n, u9 R- j4 j8 {, L3.脫臘鑄造：使用較好的砂(質地較細)為鑄模材料。 % `" [! J, |; L% ?* ~  (1)優點：品質較砂模鑄造好。 1 p, \' m; \; K8 {0 I  (2)缺點：工時很長 鍛造輪框是使用一整塊原料直接壓製成型，金屬密度會較高硬度比鑄造的好很多，但是鍛造輪框在形狀上的限制較多，因此款式較少，也因製作程序較繁瑣而拉高成本。 1.熱鍛造：加熱使金屬軟化方式在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。 8 _9 `1 j2 {& K( `& E$ D& F  (1)優點：壓縮及敲打(製)的力量都不用很強、成本低、韌性強、塑造力較冷鍛造強。 ( c# K6 I$ P1 z; B( N  (2)缺點：加熱的製程時密度漸漸變低(純粹是金屬反應)，冷卻時密度向外擴散     ，變成外硬內軟的情況(熱脹冷縮)。 6 i# C( r) U  Y4 Y& n% Q ) ^6 R2 @, ]+ X2.冷鍛造：以慢慢加熱的方式在在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。   (1)優點：密度均勻、硬度高、耐溫性較熱鍛造強。 ) R+ D2 m7 B2 Q* p3 f* z7 N  (2)缺點：成本及失敗率高(主要是要控制溫度)(材料也會影響)。 鍛造鋁框的好處： 1.車輛運動性及舒適感提升 * R: w0 t0 q4 K" h2 {2.起步、加速、減速性能及轉彎性能的提升 3.懸吊運作流暢 , R' f7 }' ^  t; K8 K! _4.節省燃料 3 I& p. y. ^) j: M- \# i% ~ 鍛造鋁框會加入的一些強化素材： 釩:能細化鋼的晶粒組織，提高鋼的強度，韌性和耐磨性 8 a0 J. N5 y6 E  }9 j: ^  a( |2 b鈦:能細化鋼的晶粒組織，從而提高鋼的強度和韌性． 鎳:能提高鋼的強度和韌性，提高淬透性．含量高時，可顯著改變鋼和合金的一些物理性能，提高鋼的抗腐蝕能力 ) A0 o8 W( {& \$ W" D) B% l 5 S8 K" @/ w% W# `; d4 j  y- Q% i- U介紹了這麼多，青菜、蘿蔔各有各的愛好者！ 有人喜歡德國正廠品的精美，也有人喜歡大陸副廠品的平價。 站在ALAN專業玩家的身份上！我並不反對車主買正品或副廠的～ ) k# n7 p  R, F; j( @$ ]畢竟自己用的東西！自己喜歡最重要喔！ ' V! W# Y& g; N$ h   I. G7 w1 r. }2 R: N" b想換鋁框的玩家是否都找到自己想要的規格與款式了呢??? 希望大家的SMART越來越好開、越開越喜歡!

hsumin

	每個部位元件都是學問 , Z6 J$ Z" m& n5 H8 A5 q1 S5 V1 Z# D

sonyeye

	原來是一場誤會，嚇一跳，以為要世界大戰了

高雄走出去

	贊喔~~~~~~~~

溫泉哥

	好物~~推一個!!