第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品

alan

	第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品 2 S% E7 c5 a0 u3 P$ B2 R( ^1 Y8 j! e $ U7 Z) n8 v! x6 H' R7 B鋁框優點是重量較鐵框輕會使起步更快，在加上氧化的問題較鐵框少 而讓鋁框越來越受駕駛人喜愛，近年來許多知名汽車改裝大廠都朝向 鋁框改裝的趨勢，推出越來越多精美的造型改裝品，當然，車界LV之稱的BRABUS 6 r4 t: b' {( w' D1 A& W也不惶多讓~ 今天我們就針對BRABUS鋁框進行正副廠的評比吧! 同時也教大家如何辨別輪框好壞喔~~ : w) W* q  T, M6 M以前ALAN我對大陸做的副廠鋁框，怕怕的～但漸漸的看路上裝副廠輪框的車子越來越多。 % G# X4 T, {0 o  c而且很多之名鋁框也是大陸代工的！所以與其排斥他，不如正視的副廠的輪框的品質喔！ 4 ?1 H( u& T; E0 Q. J- _因此趁空檔，ALAN我上了淘寶網，下了標付了錢，再來就等輪框從大陸寄來了！準備來個評比後裝在自己的車上爽一下！ ' _! q, k' j# y6 k5 T % G8 ^  \7 a6 W9 q等了十多天～東西一直遲遲沒來，原來是工廠填錯資料，把明明要寄到ALAN我的地址硬是寫寫錯了，寄到別人家裡，差一點平白無故幫人買單一組框。 " o' y( Z3 Y2 q1 k  r. ~4 \淘寶真是方便，如果收不到東西可以申請退款的喔，不怕收不到東西，所以打電話給賣家後，沒幾天就更正地址收到貨了，終於輪框寄到了ALAN的手上了。小小插曲～沒驚沒險喔！ : w3 F% v% Z* \: Y 0 q6 }8 |  L0 v$ C淘寶網買貨收不到處理方式！！點這裡！千萬要看喔！免得人財兩空！ $ q8 E5 q  f' s 剛好～ALAN我這裡有德國SMART正廠的輪框可以評比一番喔！！ 來～吧來段評比吧！ # j7 z; [- ], \/ L" v% }  P: B+ F% z& q" S   20130910CLUB2-1.jpg (83.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-1.jpg (56.47 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 + a+ d6 A. N7 n% h; z/ i細緻度 正副廠鋁框在外表上沒有太大的差別，光澤度相仿，但是若細看會發現正廠框的表面處理較副廠精緻，正廠框觸摸起來較細緻銳利邊均導過圓角，翻製背面的差異會更明顯，但若不是很要求的玩家其實無所謂，畢竟輪框背面安裝後是看不見的。    20130910CLUB1-3.jpg (68.38 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:31 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-2.jpg (47.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-3.jpg (61.74 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:37 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-7.jpg (86.41 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:40 上傳 下載次數: 0 / I. g7 S# p" A# b/ A 7 w! h; n! d7 i2 b  O9 V精密度 從輪框後方可以看到它的規格，用來評比的原廠框規格為:6.5Jx16H2。副廠的規格為:6.0x15H2。評比的框正廠較寬，而從背面可以看出正廠的產地為德國，可以由此辨識是否為正廠品，且有配重塊，輪框比重處理得更為精密，且正廠輪框的結構也較副廠來得強，框幅的厚度及圓滑的角度較優，使用上比較不易變型。    1 p: t  C+ q, |/ T& m 20130910CLUB2-4.jpg (75.68 KB, 下載次數: 1) 2013-9-20 15:17:38 上傳 下載次數: 1 20130910CLUB1-6.jpg (56.32 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:32 上傳 下載次數: 0 $ W7 v- j6 z1 F# | 20130910CLUB2-8.jpg (72.05 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:41 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-6.jpg (51.57 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:39 上傳 下載次數: 0 : |/ ~9 k$ _8 [) o" K+ [' j 重量與規格 - E- J/ }4 q: ~, O3 u% `9 Y輪框相較之下正廠的框較重，也可能是因為規格不同所造成，輪子較寬剎車能力及穩度較佳，輪框窄的因為重量輕起步會較有力快速，框的大小不同也會讓車子外觀比例有所不同，各有各的愛好者~ % ~% d( k: R. }9 l6 ?9 [配件 1 ~1 n) y1 r  q輪框可以加價購買輪框蓋，在材質上正廠的輪框為金屬材質，拿起來的質感會比較好，且耐用度也較優，副廠的輪框蓋材質為塑膠，漆面處理得很美觀，但用久了易於出現瑕疵，耐用度也較低，不建議重複安裝。 20130910CLUB2-2.jpg (55.96 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:36 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-8.jpg (40.65 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:34 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-9.jpg (41.87 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 1 d# O( M6 r  x) W價格 BRABUS畢竟是名牌，價格上想當然爾正廠是副廠的倍數，正廠框一組價格約落在8萬塊上下，副廠的框品質好一點約是3-4萬左右，若不是很要求的車友可以考慮副廠輪框，但是品質上會有一定的差異，就可依玩家的預算要求決定喔~ 6 V5 l9 O6 B7 |  d. D1 x6 u * w# P3 P+ _( J! O/ U% k' P市面上輪框百百種，要如何挑到好的輪框?更重要的是要挑到適合的輪框! * ~8 [: ?" T' ^% n$ D 首先由規格上來考量，尺寸越大抓的力越強，穩定性也越好，在視覺上車子比例也會有明顯的不同，但是輪框越大也越重，因此起步會慢油耗也會增加~ . u5 f0 s" C1 W5 y+ ?: F+ s- M因此輕量化的輪框就因此誕生了~最近改裝車框均以鋁框為大宗，如前言所提到的，鋁框重量較輕，氧化問題也較鐵框來得少，因此受到許多車友喜愛， ! e. w% S2 ?/ @6 o+ @$ L. d搭配動力改裝 $ L0 i/ u6 Q; X$ K改輪框除了以外觀為目的的改裝之外，若能配合動力做改裝在效果上也會有一定的益處，若是改大輪框動力不變，會造成重量增加油耗表現差，方向盤也會變重，除非是由鐵框改為鋁框的玩家，否則建議可以搭配一些動力提升，如升級晶片的玩家也可以搭配輪框的升級，整體的效果會更優異。 輪框et值 9 S# Q! m3 m7 }  x2 K4 \  k1 ^Et值越高輪子會越凸出，在外觀上會有不一樣的觀感~且每款車能承受的et值範圍不同，選框時可以多留意，或可以選擇與原廠et值差異不大的範圍內即可。 1 g4 y4 l( M2 s0 }+ V 1 j6 D& t  @% P) I& `5 C輪框材質與製作方式 ) d/ `8 t( O9 H" K鋁製輪框分為鑄造與鍛造，鑄造輪框由模具製作，製作時重量差異值較多，因此較精密的輪框會在上面配重，降低重量公差。而鑄造框因為是由模具製作，在造型上限制較低，樣式多變化多。 1.砂模鑄造：使用砂為鑄模材料，取出成品時，須破壞模具。   (1)優點：可以依其需要樣式成模模具(樣式有比較多變化)。 1 \+ Y5 P6 `# I( o% x  (2)缺點：就是其製作工時也較長，如果你有去大工廠看過一次都是做好幾顆!!                以節省時間。 9 l' h' ^7 i6 t- r! `9 R" q9 F8 e% t2.金屬鑄造：以較高溶點的金屬模具製作。   (1)優點：不用破壞模具，可重複使用。 3 y8 P$ ~+ J9 g# F* I& M  (2)缺點：成品就只能以金屬模具樣式 3 b. Q- C, e9 b# O( {) J& k 3.脫臘鑄造：使用較好的砂(質地較細)為鑄模材料。   (1)優點：品質較砂模鑄造好。 6 [$ W8 s+ T3 p  (2)缺點：工時很長 ' ^7 [3 j. q- C) R. P8 `8 F ) I; U! U9 `4 v! W% ?' r6 e鍛造輪框是使用一整塊原料直接壓製成型，金屬密度會較高硬度比鑄造的好很多，但是鍛造輪框在形狀上的限制較多，因此款式較少，也因製作程序較繁瑣而拉高成本。 / m$ @  a  D& g2 b1 S+ [1.熱鍛造：加熱使金屬軟化方式在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。 5 n+ ^" v5 s+ p6 q/ d" F  (1)優點：壓縮及敲打(製)的力量都不用很強、成本低、韌性強、塑造力較冷鍛造強。 & i4 k3 D: l" M( f6 g  (2)缺點：加熱的製程時密度漸漸變低(純粹是金屬反應)，冷卻時密度向外擴散     ，變成外硬內軟的情況(熱脹冷縮)。 , R' N9 P- G0 M* g) v2 F 2.冷鍛造：以慢慢加熱的方式在在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。 / x( D; ^+ Y9 O# _  (1)優點：密度均勻、硬度高、耐溫性較熱鍛造強。 * Q; j! B9 _  ]  (2)缺點：成本及失敗率高(主要是要控制溫度)(材料也會影響)。 9 P& g1 |  r, r1 R2 I 1 b- N6 Q: F3 ^7 \鍛造鋁框的好處： 1.車輛運動性及舒適感提升 2.起步、加速、減速性能及轉彎性能的提升 3.懸吊運作流暢 , t/ O8 C- H0 s8 g" i0 h4.節省燃料 鍛造鋁框會加入的一些強化素材： 釩:能細化鋼的晶粒組織，提高鋼的強度，韌性和耐磨性 鈦:能細化鋼的晶粒組織，從而提高鋼的強度和韌性． 鎳:能提高鋼的強度和韌性，提高淬透性．含量高時，可顯著改變鋼和合金的一些物理性能，提高鋼的抗腐蝕能力 ' X' X5 A+ i/ c% X3 P ! u9 W8 C* r& U* Q% y介紹了這麼多，青菜、蘿蔔各有各的愛好者！ 有人喜歡德國正廠品的精美，也有人喜歡大陸副廠品的平價。 站在ALAN專業玩家的身份上！我並不反對車主買正品或副廠的～ . W8 \$ }, r) e& G5 M) y1 L& T畢竟自己用的東西！自己喜歡最重要喔！ 想換鋁框的玩家是否都找到自己想要的規格與款式了呢??? 0 H  p& U0 R- Q& [3 `* {8 q希望大家的SMART越來越好開、越開越喜歡!

hsumin

	每個部位元件都是學問

sonyeye

	原來是一場誤會，嚇一跳，以為要世界大戰了

高雄走出去

	贊喔~~~~~~~~

溫泉哥

	好物~~推一個!!