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TA的每日心情 | 慵懶 2015-6-26 09:20:14 |
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 | |  |  | 本帖最後由 smart-club 於 2013-2-27 05:06 編輯
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當新鮮的空氣進入了進氣口、空氣濾心後,會一路往引擎前進,接下來就會碰到節氣門,也就是俗稱的油門。6 D/ ]" ^6 k/ b, B7 k1 [
節氣門是整個引擎,唯一由駕駛人所控制的一個環節。8 a; E& l! B+ N! U, ^, J
當汽車引擎在採用了噴射供油系統後,燃油會直接在進氣門前由噴射器射出,, y' ?+ J- \: y0 U$ t
如此一來,節氣門閥體便少了使燃油與空氣混合的任務。以下將介紹節氣門的主要功用。
# u: n# o \9 l, _/ `: d一個典型的節氣門體,最主要應具備主進氣道及節氣門,而節氣門是由一彈簧所控制,當駕駛者未踩下油門時,節氣門是處於關閉狀態,使大部分的空氣被排除在閥門外;$ H1 Q6 p+ c3 i W7 R
而當駕駛踏下油門踏板時,油門拉線便會拉動節氣門彈簧,8 _- u6 I6 d( o* t
使閥門打開讓空氣從主進氣道進入引擎之中。4 F/ f! ?0 v6 t( n
除此之外,還有一個節氣門感知器來把節氣門開度轉成電子訊號,
/ l; u6 Y6 S6 q9 O8 P! v0 ?使得引擎監理系統(ECU)能依據此來控制燃油噴量。5 l Z8 _ T9 I! J* f) V
節氣門閥體上還有一個怠速控制閥,是由一部馬達所控制, l1 b4 z& v( t$ r/ u" A
引擎監理系統會在冷車、開啟或關閉冷氣、空檔與D檔變換時等時機,
/ S% G5 e6 i- w- r控制怠速馬達的作動,以調整引擎怠速之合適的進氣量。
& w" z$ R+ m& C2 n& e以往傳統的節氣門(油門),是以油門拉線採機械方式驅動,: N: {: C* ]2 F7 x3 p
然而為了全車控制的整體性,許多新推出的車型已採用了電子控制的節氣門(電子油門),
+ c, Y- s) h F$ I0 p1 B& n使其在操控上變得更加輕易。
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9 M' q- w% z, }) l車子動力大小與進氣量有很直接的關係,舉例來說,呼吸順暢時可以吸到較多空氣,5 g; q+ O: _3 U L/ y# s% {$ |
若鼻塞的時候就比較不容易吸到空氣,若讓進氣量增高,相對的馬力會提升,車子更有力,提醒車友要定期清洗節氣門讓進氣量維持最佳表現喔!
* _8 c5 f0 e9 @也可以將節氣門拋光增大可以讓進氣量增大減少髒汙堆積,車子能更順更健康喔!4 R* [! h2 ~- [" H
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另外現在的車多由電子控制,駕駛者能控制的部分多是一整個系統中的”開與關及大小量”剩下的全由電腦來處理,因此在駕駛上車子電腦扮演著很重要的角色,若電腦的控制不佳可能造成車子駕駛不順,可以嘗試將汽車的控制數據更佳化這可以有效將駕駛的順暢度提升,( c2 S- ~* Y/ t7 i5 n9 I' e/ A8 X/ p
車子更順開起來也較舒適相對的機件的耗損率也會下降!0 C- `* h# A5 }; c( r
而這就是車子的晶片升級所要達成的目的!4 |% N: d, v! a, Z3 r, F
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