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* R: V; ^3 h' A( L電瓶3 X# t+ V# Z7 T( U8 u, ^+ n
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最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發不動了！
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其實，這與天氣狀況也有很大關連喔！& W* _) g( ~' x$ e8 X& t
7 }: h( |2 d, z9 J% W# m汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力，然而在低溫下，電離活性會下降，, s; ~+ k/ f, X( K& Z
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許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點，讓您當場顧路！) N0 j' x4 P2 r4 i$ z( t9 o
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解決方法是先去買罐電瓶活性劑（一罐不過幾十塊）加入電瓶加水口，& l' k/ h+ z/ u! L# l7 T
& {' A/ ~; I0 E/ P) x搞不好當場可以「復活」；( Z- U+ H9 s4 z
5 X/ W6 l+ A( J如果是免保養電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」， D7 M0 z+ u" q6 h& p; \
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應該也有「再生」的機會！& Y0 {4 e8 w2 r* ^/ c3 Y
+ E' v8 P9 g2 {, D2 n2 k反正，試試不行再換新電瓶也沒什麼損失# |7 x% L, z, ^+ i: z6 H, _
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$ _- h+ F) \" e7 U. k發電機
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車子開開忽然大燈忽明忽暗，引擎怠速也變得不穩定，
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這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障！
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5 \* Q$ E$ x+ g! v( t這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換，價位約在八、九千到上萬一顆，好貴啊！2 d, I6 G* I; e/ F1 m! m( F
9 Q& R9 m9 c5 M# Y其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的，
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這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了，正常使用怎麼會故障呢？
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所以，發電機的故障點90％以上在於其上有一顆整流晶體，9 i) E \- k. \/ R2 Y
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這個東西在高熱下用久了的確會壞，然而換新一顆也不過兩三千塊喔。% e) O; G) A$ v$ h: O
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下次如果您愛車的發電機壞了，您可以要求修車師父只換晶體，絕對藥到病除，省下不少錢！
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2 T' F) A( B, a n# P/ X供油電腦
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一定很難想像引擎電腦還會壞吧？' O) v: e* K5 T4 A, T
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其實，那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它；然而天有不測風雲，
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! L: B. R5 C8 e8 L' a* O如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦，當場掛點也不是不可能喔！
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. Z7 L2 w! |! c$ C8 u供油電腦其實非常不容易壞，如果壞了也保證是大條的問題：( J/ u" U- T; ^- X, Q3 `' t+ c
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引擎絕對發不動、換新絕對花大錢！嘿嘿！在這裡還是教您省錢修車密技喔！
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除非泡水，供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障，頂多燒個電容而已。% m7 m5 g9 C. c6 f k/ _% T
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所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得，
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坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店，怎麼修也都比換一顆新電腦便宜 !/ X2 a* M, P, d" ~8 P! `
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0 w4 k) U5 L# _: U- s5 R3 t6 T冷氣壓縮機! h9 Y4 Y6 L. c, L
3 U& |4 ~2 r2 L- V8 I4 K- E2 N目前正值寒冬，可能一般人開車用到冷氣的機會並不多；9 W: Y k2 S& I! Z6 C# d% P; T
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然而到了夏天...！冷氣不冷您就「宰死」了！" f1 l3 p) c" s8 k" O7 I2 Y& m5 E5 W
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當您把愛車送到修車廠檢查後，確定不是冷氣管路破漏，冷媒量也沒有減少，' [2 K c* A5 l& }9 y! i6 N, M
5 A3 {3 x# N E& |然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動，這時問題J點就集中在冷氣壓縮機啦！ P8 s' m. f" X# S6 l, z
一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊，實在貴得很！
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然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題；如果您把壓縮機拆下來，
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; ~; R5 |7 d: h3 c轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況，9 k! ]3 @2 v8 a4 m6 E
* j$ {4 N5 s- R+ B2 w可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電（電線接正極，壓縮機體接負極），' S t/ E. S, k1 K: J
# |! [7 y0 a2 n, x如果沒有作用，那單純就是電磁鐵故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔！& v: w. r2 d4 Z6 E! Q$ q4 X/ H
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* e7 y6 @" L# H. w3 ]: C皮帶惰輪
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' a6 o8 R% F/ f0 _ O引擎的周邊運轉部件（發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦 ...）
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都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力，而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力，
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這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。 ( E& x2 z5 n0 X X4 `! p( G: \
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皮帶惰輪用久磨損了，會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲， 5 @, [1 \3 G# i3 m
到了修理廠，廠方一樣會叫您「換」！
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別急！除非是那種機器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承！) x& d( Z* {: {
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只要花個十塊百塊換新軸承，又何必花上千塊換掉整組惰輪呢？
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. r. F- @3 K. T/ G% f. }/ h一般雨刷輕微損 ! A( m$ y& H3 O- M
, y" W+ g* B' W6 S) b0 k壞時會掃到一條條的水痕,嚴重的是掃過還是水紋,遇到這種狀況都會到汽 / S% _7 R+ e. O+ ~
% e) P# e6 Q6 L- F車百貨或是大賣場購買雨刷更換,便宜的一支60 幾元貴的一組 500 元左右 ,大約 3-6 個月會換一組 ,現在只要
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合夥花10 元就可以用4 年以上 .
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* U2 V+ Q* ^) q* N, x秘訣就是到五金行購買800 號的水砂紙 ,一大張約 NT: $10
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2 W& E7 w5 o9 K只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已,先將雨刷拆下 ,用水砂紙沾濕在水
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中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷 ,測試是否 ! q# |! Q$ r/ s1 Y. D+ S H! f" {
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刷的夠不夠乾淨,不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟 ; e) W. n3 [+ w/ c8 K
7 q1 h8 @) l7 n1 r3 O( v7 K8 b [化,再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變 5 f- \# v6 j7 L8 M! M
7 E/ l, ~) n8 O6 x7 \# a* I形磨平,根據老闆所說它的RV 休旅車 4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備
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一小片水砂紙就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了
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雨天在使用雨刷時，雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題，大多是因為玻璃上沾染了, F7 E" o: Z6 T y$ E# F
) B$ I6 P2 G; B過多的異物，這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污，以及幫車子打蠟後，受雨水沖刷而留下
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沾到玻璃上的蠟，或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。在此提供一個簡易的DIY方法，
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' b7 Y8 T( N8 d5 y, ?* d可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。
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8 P5 X# K* c' H) ^首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的，不要懷疑沒有看錯，牙粉就是刷牙用的那種沒錯，這個一罐
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; m* b1 E' S$ `7 Z約二十元，在很多超商或大賣場都有得買。接下來請按照下列步驟施工：$ S+ |9 V& P8 \- i3 C% c
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1.先把玻璃洗淨5 w" T/ A9 L3 e4 z9 O' z
1 @8 h" B9 G$ N# a$ Y2.把玻璃潑濕 8 O2 G0 {) |1 q6 o# V+ G0 ?, t
0 j3 H u8 i% R% C* ?% d+ m$ g3.把牙粉適量倒在手掌之上 4 a3 L8 j5 D% G4 y. Y. y
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4.直接用手掌在玻璃上打磨
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5 L& U, y# K) t: u. t5 M6 q- Z整面打磨完再用水洗淨檢視，若有不清潔之處會呈現出有水珠，乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上
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，只要針對有水珠之處再行研磨即可！市售的很多除油產品，絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻
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* K# _6 Y5 f- Q璃表面的，加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢，用牙粉便能得到相同的功效而且一罐牙粉可以用非常久的！
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發表於 2007-6-4 02:50:00
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