[教學]雨天開車“安全攻略”

hsp22

	:em53:  雨天開車“安全攻略” ! b- O' g& L1 I! M5 f4 @雨季又要來了，這幾天下雨，馬路變得比較滑，開車的人必須先學一些雨天駕駛的招數以策安全。 根據國際駕駛安全調查顯示，雨天駕車，交通失事率比平常高出大約五倍，今天我們介紹一些雨天開車“安全攻略”，希望對大家有益。 5 y) m0 I3 X. F見到積水處莫左閃右避 看到水就閃，或者馬上踩煞車放慢速度，這是一般人的通病。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避的壞處是，令後面的司機不知道該怎麼反應，意外很容易發生。 - d9 [# _% L' P0 T' j( {# |1 x/ @其實水深大約15公分左右，根本不會對汽車有任何影響，只要用正常的車速，不必退牙，就不需要擔心水進入車內或者拋錨。 要注意的是，當車子過完水後，制動系統可能會暫時減弱，煞車的時候距離要加長，因此雨天駕車最好保持更長的安全距離。 ( J( u0 V$ |, W. G8 ~雨天開車影響視線 如果掃水器的掃水能力嚴重下降，雨天駕車行駛時十分困難。在汽車低速行駛時，雖然影響較小，但在汽車高速行駛時，掃水片很容易向上浮起，掃水能力更為下降。 , a, Z0 p5 [0 _$ Y0 s特別是在夜雨中行車時，沒有刮淨的雨滴，在燈光下產生各種反射光，使前方視野極度模糊，往往會因此而引發交通事故。 恢復掃水片的掃水能力，關鍵是要更換掃水片上的橡膠條。使用時間過長，橡膠條大都老化，不能緊密地和玻璃貼合在一起，因此不能掃淨玻璃上的雨滴。特別是在有污垢時，由於污垢夾在橡膠條和玻璃之間，將使掃水器的性能進一步下降。 要更換橡膠條，可以單獨地進行，也可以更換整個掃水片。習慣上是每年更換一次橡膠條。如果是更換整個的掃水片，只要拔下舊掃水片，插上新掃水片，十分簡單，任何人都能勝任。更換了新掃水片之後，效果極其顯著，大大地提高了掃水器的刮拭能力。 3 ]' }; @; a# ]9 G沖洗器不噴水的原因大都是噴嘴阻塞。為此，可以用別針的針尖捅一捅噴嘴的噴孔，把噴孔內黏附的車蠟清理出來，噴嘴立刻就能噴水。 % |5 _& L1 E$ c2 d為了調整噴嘴的噴射方向，可以把別針的針尖插到噴孔中，轉動噴孔的方向，很容易就能調整噴嘴的噴射方向。當然，為了真正地把噴射方向調整好，調整時，一定要細緻耐心。 + |* [9 s: i: u' k0 }3 |另外，你也可以考慮採用一些含有特別藥物的玻璃清潔劑，這些清潔劑中含有一些蠟質，等於給玻璃塗上一層蠟，當雨點打在玻璃上時，掃水器一掃水滴就會掃光，不會“粘”在玻璃上。這樣就能有效地改善雨天駕駛的安全性，另一方面又能達到保護玻璃的效果，一舉兩得。

to100888

	謝謝分享喔.....

jimmy508

	謝謝

hanson

	感謝喔

Ross

	下面引用由TINA04在 2005/03/28 09:12am 發表的內容： & F! B- N) E' U& o5 {( \/ v4 YROSS: 7 }  d+ E6 f9 r  F           揚揚撒撒....一大篇。本人真的感到佩服、佩服......佩服.. ; \# Q6 `+ [" ^, A0 B' U/ x            給它寫的這麼認真、仔細..........可以考慮寫本書唷!!(說真的)            華人因你版面增加...不少!!功不可默啊~~~~~~　... 6 ?) Q. S% ~3 ?9 b, ]Dear TINA,           謝謝啦, 有人看就是最大的回饋   n. b( }8 t9 R( t          來這裡交到好朋友是最大的收穫 2 V, y% a) t! ]2 W, i          ^________^ ( t: c- u2 z0 ~* Z7 ?          快樂最是無價 3 T+ X- ^4 U9 o( k/ M          分享最快樂 - n0 P/ d' B, s7 F: @) j  c6 HBest Regards 1 ^* N0 a7 t: [' b. L5 mRoss

frku

	下面引用由hsp22在 2004/11/21 02:14pm 發表的內容： % |' O! h5 m- w+ v) `其實水深大約15公分左右，根本不會對汽車有任何影響... 這個可能不適用於小S已降車身的車友... 2 X/ j! }9 R- ~, J$ h. l :em37:

TINA04

	下面引用由Ross在 2005/03/28 01:15am 發表的內容： + c$ K% o% t9 H/ O謝謝分享 我再補充幾點有關下雨時行駛要小心的地方: (1) 走外線時   Z5 Q8 C8 d! c9 T+ {* s1 O4 C. `     小心坑洞, 遠遠的看見積水能閃就閃, 誰知水下不是個大洞? - g$ b: Q& G5 D... ROSS:            揚揚撒撒....一大篇。本人真的感到佩服、佩服......[fly]佩服..[/fly]             給它寫的這麼認真、仔細..........可以考慮寫本書唷!!(說真的)            華人因你版面增加...不少!!功不可默啊~~~~~~ 但礙於"威望"~~~~            小的只能在此(對著螢幕)給你誠心的"拍拍手"鼓勵鼓勵唷!! :em74:  :em74:  :em74:

rommelch

	昨天在二高嘉義路段就連續看到約五處(一公里內), 因為大兩發生的大小事故, 真的是少見, 多為二車相碰事故, 但是平安還是福, 謝謝分享.

Ross

	[這篇文章最後由Ross在 2005/03/28 06:35pm 第 2 次編輯] ( Z# Y+ }, T* d# m, p/ q; X5 t7 ~謝謝分享 我再補充幾點有關下雨時行駛要小心的地方: , P( c5 I9 q% y2 L 9 ?* ~& S* u! }(1) 走外線時      小心坑洞, 遠遠的看見積水能閃就閃, 誰知水下不是個大洞? (2) 走內線時      盡量開連續雨刷, 對向車道隨時會潑你一臉水, 會短暫"失明", 雨刷下一次的時間 0 ], n! Q( p9 q( E0 _( e9 }) |     決定"失明"時間的長短 (3) 胎紋不深時別開快, 轉彎要慢 ) y3 i# L: m, q+ G" h; u      輪胎排水不良行經水面時, 跟"水上飄"沒兩樣, 一個急轉有可能就沿著切線方向       滑出去了 (4) 開一段路後找地方擦大燈       若你的車沒高級到有大燈清洗器, 開一段路找個地方下來擦擦大燈, 保證它夠亮 (5) 用偏黃的大燈      用全白的大燈在霧裡與水氣重的空氣中穿透力很不好, 也會造成光霧現象 % P% @* l8 m* r2 R0 p     最好配合偏黃的霧燈安全些 & p( W* b0 F, [+ e7 [(6) 溫度調整 * \/ A3 U: w5 z# {      若你也像我是鐵齒族的,不喜歡開冷氣, 最好熟悉如何用外氣除霧, 不然開冷氣吧       尤其載多人時, 車窗"內"容易結霧, 用乾燥的冷氣吹最快 (7) 保持安全距離       尤在黑夜裡, 越來越多人不知為何晚上開車不開燈, 甚至晚上大雨還不開燈       那些"穿黑衣騎黑鐵馬"的阿伯也很恐佈, 總是不知在什麼時候冒出來 (8) 一定要開燈, 別開遠燈 ( J/ U5 @: t4 q8 R% ]. Q( [     開燈讓別人看見你, 你也更容易看到別人, 反正不用電費, 省那些幹嘛 　 雨天開遠燈對於對向來車是很痛苦的, 大燈本來就刺眼, 經雨滴反射後更是炫眼 1 Z- d; f& R6 r' [3 f6 d     還好人類沒有"趨光性", 不然開得越亮被撞的機率越大(@@岔題了) ' x5 O  U4 y. K+ l: W- P( m(9)ESP....別關掉 9 x- x3 K5 e: t     尤其左側或右側  單側涉水時  它會幫你穩住方向, 但還是小心點 (10)漸進的踩煞車       雨天的摩擦力小, 想試ABS是最好的機會, 但保證煞車距離比你想的遠得多 (11)別涉入水深答煞車來令片的位置 + L; t: F8 f# [  z" y6 H       那時水膜會介入來令片與碟盤之間, 踩起來又重又沒力,        可是你怎知水多深? 看前一部車吧, 若前一部車成功掠水, 跟著他的路線走        別耍小聰明 4 `+ L5 ]- ]0 t; v: J" u2 i(12) 一定要涉較深的水時        一進水裡, 排一檔, 加深油門, 千萬別急收油, 讓排氣管一直噴噴噴@@@        收油會"吸"水回引擎....可能會死掉觸媒, ... 吸多一點到引擎室就出怪手了... (13) 雨刷精        雨刷水裡一定要倒一些雨刷精, 台灣的雨不乾淨, 通常都是帶很多雜質與油        在水滴上, 前窗很快就有油膜, 雨刷也刷不乾淨. 只有噴雨刷水解危.        沙拉脫很有用又便宜, 倒一些在保特瓶裡搖勻後再倒入雨刷水箱, 便宜又好用 (14)加滿油再上路 % p! m& m9 `" u  X" Y3 X$ s      雨天開車, 輪胎一直都處在輕微打滑的狀態, 平時一公升可以跑十公里的車 # C- c. |: o( V/ B" o      在雨天可能只能跑到七或八公里, 若你開長途的話, 記得別鐵齒, 多加點油 ............. 就這樣了 ( 手痠了 ) 2 e* ?7 S- A% rOVER 3 G& d& d) J1 F* N4 u

sam

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