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TA的每日心情 | 開心
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]
/ B, I, Q( G* R+ b3 D( M K
: J2 ~! y; o) D \上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山 * _5 i0 x. ]' V" h
所以里程數不到就提前先做了 , C2 m9 f& K% u! U; R/ D
更換了 / Z: H. m+ t. E$ Z$ T* x+ L' J+ o
火星塞(剛跟博文大購買的) ; A1 @8 H* W5 A$ D
汽油濾心 ; `( \; y' B9 p& h7 E; s
冷氣濾網 / |( a% f: l/ Z
機油 : {% |) m5 K) t- Q3 a/ g" i
機油心 6 @- }5 N0 c0 Z) D
水箱精
) I7 j8 O% E* X& u" E因施工完時間已晚∼超過12點 8 o6 q* O8 m, r2 a. j
所以沒多檢測便先行離開 % v. M) e9 I) H$ {7 M6 n
隔日出發前
& W' o S+ e! L9 J7 \' w1 N在高速公路上就覺得加速力道變小 - [/ k4 u, D4 Y" O; y
升檔變的更延遲及無力 ! M" v: B+ x3 W5 H% {2 t
上山之後更覺得有問題
, s# Q- \! x* A爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出
! |3 R% ?& x$ l( ^1 |: o8 T強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上
. L9 k1 Y4 K1 k& f4 x- x2 b' {若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常
4 }& ?; w! e* a: d6 C4 ~低檔低轉速幾乎都無動力
5 V1 e1 w- M: s9 X! ^0 Q& \7 c勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測 / P: t) ~( k( B0 {# d$ e$ @( k
插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼 ; V7 C. e9 I% k- d7 T2 I
錯誤碼清除後.加速力道有回復了
8 t( Y# V0 ?! a# T但∼還是不如大保之前的順暢 t2 J! Y5 S3 A( h4 ]/ G T
再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼
# [; s1 D" ~9 o
1 \: n) n1 G% H) W! Y
有車友說有可能是電磁閥損壞
: ?, Z' U+ k) o) s! i也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣 ( P2 t& G. f7 C1 P
也有說火星塞其中一支點火不良
( Q$ P3 ^! E7 X3 S也有說渦輪油封或肥腸油封處 9 e* z E6 n9 l- e
% }) a) ?9 ` ~0 e4 U
當初有懷疑廢油回收管有破損
$ O1 p+ _/ v0 E* H. H但是檢測後是沒有 * p6 E" I0 O) W6 A" E( u" y8 B+ Y
綜合以上說法
2 k- g3 S& j, a; |想請教各位大大 2 _8 Q$ ~! m) e% Q6 A
何者的可能性較高 1 `8 H2 V4 w9 t/ m$ D1 A/ Z
而大約需花費多少處理
. s6 [9 A6 u' ^ ^& g1 v
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狗仔卡
發表於 2009-5-29 03:35:47
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