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阿諾 實名認證  實習認證 

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  • TA的每日心情
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    2015-12-16 00:01:31
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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2009-5-29 03:35:47 |只看該作者 |正序瀏覽
    [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]1 A9 }# c( t7 G. p7 l
    " S9 {# `/ @) Q! }$ Q
    上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山
    9 K( \0 N1 o: b- a所以里程數不到就提前先做了
    # C2 t* t. w4 {3 v3 V, u更換了
    . s- C9 _% H* F9 |$ F火星塞(剛跟博文大購買的)7 \( E; C# R! V5 y, @
    汽油濾心% E% M# I. A( r4 a- h
    冷氣濾網: J& X1 E8 W9 m& s
    機油
    3 k9 z6 T0 p) P4 _% D機油心3 h) ^* f3 u- A% E
    水箱精& X9 l9 b$ z( ?( b
    因施工完時間已晚∼超過12點
    , z3 J  n$ [, r所以沒多檢測便先行離開
    , _  n1 r* d0 L9 g! D隔日出發前
    6 X3 ~: K- q' B* j1 j在高速公路上就覺得加速力道變小/ ?* V6 O( }) u, N4 v; K  d
    升檔變的更延遲及無力# S0 p+ U) k  ]9 T: P7 A7 M
    上山之後更覺得有問題
    1 ?) ~5 I3 w/ k爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出0 @* ]$ T/ v$ @/ b6 O' ]3 \  M# f* Q
    強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上  j: y; z/ A. r0 q! n* v6 d
    若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常
    - ?+ d5 P% E% X& @低檔低轉速幾乎都無動力
    8 w/ W# |/ p' h  ]1 W/ W勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測
    1 ?8 K; T! T& D# A: A" Q, |5 u% r插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼" f7 T  \! {6 z
    錯誤碼清除後.加速力道有回復了
    9 [5 J5 Y; Z- r* I% s" t但∼還是不如大保之前的順暢8 E$ m8 b! K4 H4 Y
    再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼
    / v2 ?) s& c6 Q' w4 ]( O8 G! ~ 1B9q1BA1CF1BB1D6_1243538259.jpg 3 R2 f" N9 s. |+ t1 T
    有車友說有可能是電磁閥損壞+ ~9 @9 f" Q  n6 `/ k
    也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣( I, \- {. ?0 k0 O; b2 B) ^
    也有說火星塞其中一支點火不良. i% M/ W$ k4 b; t* `$ D
    也有說渦輪油封或肥腸油封處; F' N- c+ |2 h# G5 |0 Q- S) Q
    1A615E1A61AC1BA1_1243538318.jpg , ^# K( y  |5 `' ]/ l
    當初有懷疑廢油回收管有破損$ L9 |" C2 J: ^, D
    但是檢測後是沒有
    2 ^& r( m% R& s$ U綜合以上說法- k$ g. m3 H/ Q3 v' E5 n
    想請教各位大大/ C" P! \$ d! @! O* [) o
    何者的可能性較高8 ^& k& t7 v) I8 X/ N
    而大約需花費多少處理
    ' }* _0 m/ n& [. }! B1 D4 l& P* X


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    草蓆
    發表於 2021-11-18 09:00:04 |只看該作者
    謝謝分享喔..

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    發表於 2009-5-31 10:39:15 |只看該作者

    [求助]02/3 600CC FOR 2 的一些疑問

    沒有其他的可能了嗎?


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    發表於 2009-5-29 12:43:01 |只看該作者

    [求助]02/3 600CC FOR 2 的一些疑問

    你描述的狀況,跟我上次電磁閥壞掉時一模一樣,如果沒記錯,電磁閥一個大約一千多塊上下吧

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