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TA的每日心情 | 開心
2015-12-16 00:01:31 |
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' B# j% r- g ?: g2 ^' C) |9 c: p' x9 F/ G) ]; i& @
上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山 7 v% N! m9 g, s: h
所以里程數不到就提前先做了
E- U/ p5 ?7 D9 i/ K. F: k更換了
- U2 t- [" O7 O! [4 {8 F4 l火星塞(剛跟博文大購買的) $ n! S2 _& f, D3 P ]* }( V* J
汽油濾心 $ \$ z' d% ?) M, y
冷氣濾網 & f/ X* ^2 a' |' m* M& A: f
機油 $ ?/ c2 F4 b, z+ K& }3 n& r
機油心 3 x$ x5 |" ^7 J1 ]. e% ~
水箱精
8 q# q! t" ]" C1 w因施工完時間已晚∼超過12點 6 A1 V8 F w& R' E
所以沒多檢測便先行離開 9 G' d& t& ~$ L
隔日出發前 3 b3 |1 L' w) E4 U) N
在高速公路上就覺得加速力道變小 # g4 X& k2 ^" u
升檔變的更延遲及無力 ' Q! F3 u9 v4 ]" [, D
上山之後更覺得有問題
. |4 e. R7 g, F' u" t$ h7 }爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出 : Q3 f- _0 s1 [# v4 G- w
強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上 ; {0 X: j: ]! P# }9 n# V( E; g2 o
若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常 6 y+ ]* x. y' d! r0 s% H
低檔低轉速幾乎都無動力 4 Z* C& i0 n' C$ b. W1 O
勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測 ) `1 M% |1 M0 L1 V, M0 E
插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
# C" h# X* U, I {+ U6 A+ U錯誤碼清除後.加速力道有回復了 & F: `+ \) E4 D" C, A9 r1 P+ w
但∼還是不如大保之前的順暢 7 {. Q( I0 e5 S" U
再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼
3 C0 ?" e. Y2 H5 ~4 `
* Z }* R) g% A6 e1 t有車友說有可能是電磁閥損壞
- D9 o/ \0 R% b7 r也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣
' m( u4 O6 \& s4 R5 k也有說火星塞其中一支點火不良
, e, x& {$ R: R q. J* N也有說渦輪油封或肥腸油封處 1 ^6 {) B' _( x. `# E8 g* B
/ H+ X, W3 k( \$ }! w" T, \
當初有懷疑廢油回收管有破損 ( _ G/ y6 G% E. g, W! |
但是檢測後是沒有 % ]9 q' {- O* N% {/ m- i: s9 C
綜合以上說法 $ Z# n7 L1 s9 U* S+ \
想請教各位大大 2 B, }; x* M( ?4 I, l) t' A
何者的可能性較高
3 L6 G+ O' t! J: _' c& j* _) T& ~; T0 G而大約需花費多少處理
- I. C9 W( l. j# z
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狗仔卡
發表於 2009-5-29 03:35:47
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