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TA的每日心情 | 開心 2015-12-16 00:01:31 |
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯] ; a4 r; g! i. Q' f7 h% ]8 R' Z1 l
: g4 Z* P) n m" n8 [* a8 A/ J上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山 $ n* \; H2 I! S- \
所以里程數不到就提前先做了
% |) z% t" u& l* z0 |更換了 . K2 S: @- j4 h! I1 Q8 X
火星塞(剛跟博文大購買的)
' R7 A y* k( |) z1 B& W; f汽油濾心 # p3 m, K! P4 \/ O2 f5 g0 H6 x
冷氣濾網
* b3 K' |3 Y9 e* B- I, C機油 ! V& W% r6 w9 p, Z) ?
機油心 ! Z; G# J+ |8 @' g; v" w
水箱精 7 Q- a0 I. `& B9 y9 z! l R
因施工完時間已晚∼超過12點 4 ?) {+ p8 ^4 P% n/ C; h, R0 R
所以沒多檢測便先行離開
( w- j! }5 c% B隔日出發前 9 g+ O5 t8 S. q& h& ~, o9 e8 T
在高速公路上就覺得加速力道變小
" F0 K) A( k: M- ?+ w升檔變的更延遲及無力 & y/ |; q# U. h4 c% j$ ?: G" |! s
上山之後更覺得有問題 y) @6 w+ f3 W5 Q. M- N
爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出
- S6 O( n2 ]8 C9 E強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上
. f( |4 t& w K. o4 q5 Y2 c若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常 ; r$ b) p9 C" @
低檔低轉速幾乎都無動力 ! P: w; `7 c1 z4 i
勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測
7 z# ?# a# @: A0 I8 s插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼 2 K+ a! B5 w: r2 M# w' t
錯誤碼清除後.加速力道有回復了
/ n4 ?. J8 g& U& X但∼還是不如大保之前的順暢
- R* z7 j) i! W' r再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼 ( _; T4 M7 h5 u
% D- P. L" R# U有車友說有可能是電磁閥損壞
7 X7 a. `1 ?. x+ ]( |4 `/ U也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣 / _5 k0 x7 u1 M! s, \/ ~ I
也有說火星塞其中一支點火不良
% U [4 B" b2 q4 ^0 ^3 N也有說渦輪油封或肥腸油封處 + w. Q/ G4 S7 n' M' f6 V
% B/ g& b5 ?0 ?3 G' ^2 Z當初有懷疑廢油回收管有破損 % F( v) m& Z j5 {
但是檢測後是沒有 : F' E3 B- E( u* M+ x; c" }
綜合以上說法 3 Z8 T4 G/ r6 ?& T
想請教各位大大
! X% `- J7 l* i/ k- C) v( `. \- ]何者的可能性較高
$ l7 \4 `. w/ l$ n* m4 d+ [而大約需花費多少處理
2 D9 X6 d) z2 l1 T; Q7 z
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