車子爆震原因分析，快看你的愛車怎麼了

smart-club

	5 O$ c% {$ @8 x, o, N" ^- O7 I& E對於汽車發生的爆震情形，許多人都不清楚發生的原因，當爆震發生時很容易便會不知所措， 以下將介紹爆震發生的原因。在瞭解爆震原因前，需先瞭解兩件事。第一， 混合氣在燃燒室內燃燒，其火焰是由點火點以「波」的方式向四周擴散， 所以由點火到油氣完全燃燒需要一段短暫的時間。 第二， 油氣雖然需要靠火星塞點燃，但是過於高溫、高壓的環境也會使油氣自燃。 當空氣與燃油充分的混合進入燃燒室後，活塞在壓縮行程時便將其壓縮， 火星塞將高壓混合氣點燃後，其燃燒所產生的壓力則轉換成引擎運轉的動力。 而爆震便是因為引擎控制失誤或是失常，所造成的不正常燃燒。簡單的說， 爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。一般的爆震是因為燃燒室內油氣點火後， $ \" I7 E- v" G1 s. L! K火焰波尚未完全擴散，遠端未燃的油氣即因為高溫或高壓而自燃， / |$ ^* }* o% F其火焰波與正規燃燒的火焰波撞擊而產生極大壓力，使得引擎產生不正常的敲擊聲。 9 |; K: j- U  g6 W' r; R 4 @3 z% _/ g1 U& j: z3 O. V# @最主要造成爆震的原因有以下以幾點： 3 q: Y% F7 T. I( F- n" ?% L& ? : E* o. n4 L& D- l   W7 O( Q( \. o& J2 V2 o0 ?. Q' R點火角過於提前： , B# v, t3 A4 }8 F$ Q: T為了使活塞在壓縮上死點結束後，一進入動力衝程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上死點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。 : Y- E$ l) V- m: Z: L- C. P- a2 |引擎過度積碳： 7 M+ V3 [- i$ h3 |: }& B5 W引擎於燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫熱點，使引擎爆震。 + f& |8 N3 D2 B$ W4 i5 c) O 引擎溫度過高： $ a8 e$ A$ ]' y' v% L/ ?: Y3 C0 v引擎在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是引擎冷卻水循環不良，都會造成引擎高溫而爆震。 8 I) d  i! T9 E  F7 ? 空燃比不正確： 過於稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成引擎溫度提升，當然容易爆震。 燃油辛烷值過低： " c5 f+ P) W1 T2 N* B, ^1 H$ L辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的引擎，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。 記得隨時注意火星塞情況，定期檢查及更換喔! 0 v0 W7 y  b( E- S% n  }4 [0 F * C0 R) y. F+ E8 T

溫泉哥

	這些問題新車會發生嗎???

smart-club

	溫泉哥 發表於 2013-1-31 02:04 這些問題新車會發生嗎??? ; L7 q8 }8 p- H8 t8 V新車也有可能，機率較低~ 6 M5 _. `2 _" q/ L7 K2 ]只要按時更換火星塞就沒問題啦!

豬肉

	感謝分享

randy16899

	我有瞭解了

阿堂

	謝謝分享

游布拉

	感謝分享

to100888

	感謝分享